(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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インバーターから発せられる電磁波
銀プリ  あかしあ  - 12/9/14(金) 22:30 -
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   お世話になっております。
最近　高速等で長時間運転をしていて気分が悪くなったと体の不調を訴える人がいるのだそうです。トヨタではプリウスのインバーターから発せられる電磁波が強いためではないかと疑い、時期プリウスから対策を練ると言うことを聞きました。
プリウスを運転して体の調子が悪くなったとか聞かれた方はいらっしゃいますか。
日本の場合、電磁波に対するガイドラインは無いのですが、アメリカではプリウスには対策がしてあるのでしょうか。簡単に対策できるのでしたら、すぐに対策をしてもらいたいです。何か情報をお持ちでしたら教えてください。
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Re:アクセサリーコンセントについて
白プリ  shirokuma  - 12/9/13(木) 15:43 -
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   ▼シルプリンさん：
>こんばんは。
>つい先日、レクサスのCT200ｈにAC100V-1500Wのアクセサリーコンセントがオプション設定されているのに気がつきました。（MOPで63000円税込み）
>プリウスに付いた（付く）って話は聞いてないですよね？

震災時に　エスハイ1500ｗが活躍したので

ハイブリッド車に　つけるようにと　トヨタ社長の号令がかかりましたが

設計変更に間に合わなく

次回　変更から　OP設定されるそうです

たぶん　次回マイナ〜チェンジ又は一部変更で　出てくるものと思われます

現在　設計変更されているという　話は聞きました
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Re:アクセサリーコンセントについて
ペンギン  HPST  - 12/9/13(木) 6:06 -
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   ▼シルプリンさん：
>こんばんは。
>つい先日、レクサスのCT200ｈにAC100V-1500Wのアクセサリーコンセントがオプション設定されているのに気がつきました。（MOPで63000円税込み）
>プリウスに付いた（付く）って話は聞いてないですよね？

おはようございます。

非常に興味深い情報ありがとうございます。

CT200hとプリウスは動力諸元が同じなのでそのままＭＯＰ設定は可能でしょうが
意地悪な？トヨタさんははたして大衆車のプリウスにＭＯＰ設定するのか？
興味あるところです。
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アクセサリーコンセントについて
銀プリ  シルプリン  - 12/9/12(水) 22:27 -
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   こんばんは。
つい先日、レクサスのCT200ｈにAC100V-1500Wのアクセサリーコンセントがオプション設定されているのに気がつきました。（MOPで63000円税込み）
プリウスに付いた（付く）って話は聞いてないですよね？
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Re:ＬＥＤヘッドライト
ペンギン  HPST  - 12/9/12(水) 7:36 -
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   ▼jirochoさん：
先のレスで私の記述にあります「スリット」は誤りであり正しくは「シェード」でした。訂正させて頂きお詫び致します。

尚、ＬＥＤの場合、その光に含まれるピークをもつ波長が２つと少ないため
レンズで屈折させた場合、波長の違いによる屈折率の違いによる虹模様が出にくい
ので、結果的に、カチッとした境目となると推測します。
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Re:ハンドル動作音？
アンパン  toys  - 12/9/11(火) 18:26 -
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   自分もココにコメントされているような症状に以前悩まされておりました。
しかし、足回りなど車外品に交換しているのでなかなかディーラーに点検に出すのを渋っておりました。

本日点検に出した所、ステアリングギアボックスの交換となりました。

ステアリング系に違和感を感じるかたは是非ディーラーに見てもらってください。

同じような症状の方は多いのかもしれませんね、、、、
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Re:ハンドル動作音？
青プリ  たにしゅー  - 12/9/10(月) 23:57 -
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   21年９月登録のＳ乗りです。

私も車を停めた状態でハンドルを左に切ると「コン」という感触とともに異音するという症状が頻発したため、車検時に購入したディーラーへ点検依頼したところ、スパイラルケーブルが干渉しているとのことで、保証で部品交換してもらったところ、解消しました。

気になっていた、バック時に左へハンドルを切っても、音とイヤな感触がなくなりました。

こうも同じ症状が発生しているのでは、不具合とも言えますね・・・。
気になる方は、一度ディーラーへ相談した方がよいと思われます。
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Re:ＬＥＤヘッドライト
赤プリ  とほほ  - 12/9/6(木) 23:48 -
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   >＞ＬＥＤは　性質上　直線の光です
>
>光は全て直線と認識している私にはチョッと理解が・・・（笑）

この場合の光は光束ですね。
ＬＥＤは面で発光する為に光源から出る光束を
構成する個々の光が同じ方向を向いているのに対して
電球は管状の立体的な光源であらゆる方向へ向けて光が出ます。
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Re:ＬＥＤヘッドライト
白プリ  jirocho  - 12/9/6(木) 12:44 -
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   ▼とくさん：
>
>前期型Ｓのハロゲン⇒ＨＩＤ⇒ＬＥＤへ換装してきました。
>
>換装する度にくっきり感が増強されているように思います＾＾；
>
>当車はフォグをイエローのハロゲンに変えて併用しています。
>
>境目は残りますが影の部分が明るくなって見易いです＾＾

先日Ｄでもフォグの事を言われました、純正のフォグとＬＥＤヘッド
との色の違いがいやでＬＥＤフォグにしています。
ＬＥＤフォグは格好だけで照射能力は無くデイライト状態、ＨＩＤも
思案中ですが、対向車が眩しい？のでは？と躊躇い・・・
イエローのハロゲンで見易くなれば一考の価値ありですね。
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Re:ハンドル動作音？
白プリ  ｔｄｍ  - 12/9/6(木) 11:27 -
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   私のプリウスも同じ症状で以前にディーラーに相談しました。
（H22年8月登録・Ｓグレード）
車庫入れ等の極低速状態でハンドルを左に切ると「コン」という異音ともに、手に感触が伝わります。※音よりも手に伝わる振動が気になります。
ディーラーでは再現できないとの回答で様子を見ているところです。
最近発生頻度が増えているように感じます。ちょっと気になり始めました。
こちらの情報をディーラーに伝えてまた相談しようと思っています。
また何か原因が判明しましたら連絡します。
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Re:ＬＥＤヘッドライト
白プリ  jirocho  - 12/9/6(木) 9:32 -
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   ▼HPSTさん：
shirokumaさん

早速のご返答有難うございます。


＞ＬＥＤは　性質上　直線の光です

光は全て直線と認識している私にはチョッと理解が・・・（笑）

>プロジェクターライトのメリットは光の照射部分にくっきりと出来る境界線です。
>対向車等に対し不必要な光を照射しないためです。
>
>なぜ、境界線が出来るかと言うと光源の前にスリットと呼ばれる板が拡散する光を
>カットしているからです。

メリットとデメリットは紙一重？　そこそこ対向車の多い山道では
本当に運転しづらいですよ
ＨＩＧＨ、ＬＯＷ両方点灯した時のギャップがあまりにも大き過ぎるから
余計感じるのかもしれませんね。
軽く200万円超えの車に未だＨＩＤのオプション選択肢が無いのも妙な話
ですが、発売当初はＬＳ600ｈと一緒じゃん！！で即決。
光量不足は個人的には感じませんが、見た目の良さではとても満足した
ヘッドです。
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Re:ＬＥＤヘッドライト
銀プリ  とく  - 12/9/6(木) 8:54 -
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   ▼jirochoさん：

>Ｄの話だと、プロジェクターヘッドになってから皆、上の部分がくっきり
>影になる様な話でしたが？
>あのくっきりと影になる部分を自然に照射される様に出来る方法ありませんか？

前期型Ｓのハロゲン⇒ＨＩＤ⇒ＬＥＤへ換装してきました。

換装する度にくっきり感が増強されているように思います＾＾；

当車はフォグをイエローのハロゲンに変えて併用しています。

境目は残りますが影の部分が明るくなって見易いです＾＾
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Re:ＬＥＤヘッドライト
ペンギン  HPST  - 12/9/6(木) 4:54 -
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   ▼jirochoさん：
>当方３０系ＳＴ初期型、当初よりＬＥＤヘッドライトの照射される
>上の部分が何かで遮った様な影？になり気になっていました。
>街乗りではあまり気にならないのですが、最近実家（長野）に帰る事が
>多く、山道ではとても見づらい、特に先日車検を受けてから右側の光軸が
>下がった気がして昨日Ｄに行き診てもらったけど異常なし！
>結局「パッシングされたら来て！」と基準より上げてもらったけど
>皆さんはそんな感じありませんか？
>Ｄの話だと、プロジェクターヘッドになってから皆、上の部分がくっきり
>影になる様な話でしたが？
>あのくっきりと影になる部分を自然に照射される様に出来る方法ありませんか？

プロジェクターライトのメリットは光の照射部分にくっきりと出来る境界線です。
対向車等に対し不必要な光を照射しないためです。

なぜ、境界線が出来るかと言うと光源の前にスリットと呼ばれる板が拡散する光を
カットしているからです。

言い換えるとプロジェクターライトで光の境界線が出来なければプロジェクター
ライトの意味が全くない（見た目だけ）のです。

個人的にはＳＴのＬＥＤライトはイマイチ光量が少なく雨の日は路面の
アスファルトではほとんど反射がないので運転しづらいですね。
やはりディスチャージライトの方が明るさでは優ってます。

対向車がなければライトをＨＩＧＨで運転します。この場合はＨＩＧＨ、ＬＯＷ
両方点灯するのでそこらの車のライトより明るいですね。
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Re:ＬＥＤヘッドライト
白プリ  shirokuma  - 12/9/5(水) 22:26 -
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   ▼jirochoさん：
ＬＥＤヘッドではないので　回答が適切化どうか　わかりませんが
参考程度に

ＬＥＤは　性質上　直線の光です
なので　ハロゲン・ＨＩＤのような電球と比べると
光が当たっている場所とあたってない場所の明暗がはっきりします

そのために「上の部分が何かで遮った様な影？になり気になっていました。」
と　感じるのではないでしょうか

参考までに
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ＬＥＤヘッドライト
白プリ  jirocho  - 12/9/5(水) 22:09 -
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   当方３０系ＳＴ初期型、当初よりＬＥＤヘッドライトの照射される
上の部分が何かで遮った様な影？になり気になっていました。
街乗りではあまり気にならないのですが、最近実家（長野）に帰る事が
多く、山道ではとても見づらい、特に先日車検を受けてから右側の光軸が
下がった気がして昨日Ｄに行き診てもらったけど異常なし！
結局「パッシングされたら来て！」と基準より上げてもらったけど
皆さんはそんな感じありませんか？
Ｄの話だと、プロジェクターヘッドになってから皆、上の部分がくっきり
影になる様な話でしたが？
あのくっきりと影になる部分を自然に照射される様に出来る方法ありませんか？
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Re:03型初めての車検
アンパン  さとし  - 12/9/5(水) 20:01 -
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   ディラー車検を受けてきました。
一部を除いてまぁいいかな？と思っています。

特にハイブリッドの場合、ほかの個人営業車検場では
できないハイブリッド専用の検査もしているようです。
なにか専用のコンピュータをつないでいろいろやっていました。
これが安かったので、ほかが多少かかってもいいかな？という
感じでした。まぁ、結果はokだったので、受けなくても同じだったのですが...

それと、2つだけエンジンオイルですが、結構単価が高い
なぁと思いました。それと、エアコンフィルターの交換工賃って
なんであんなに取るのという感がありました。エアコンフィルターの
交換手数料が結構するのはなぜ？　あそこはポン付けできる場所だったと
思います。
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Re:リジットカラー装着車
赤プリ  プリン  - 12/9/5(水) 19:14 -
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   ▼30Aプリさん：
>リジットカラーを装着している方、感想をお聞かせ下さい。

　先日、フロント、リヤへ取り付けました。
結果は、直進安定性の向上、足元付近の剛性の向上が見られました。
新車時から、左側2700ｍｍ、右側2699ｍｍとホイールベースの距離に開きがあり
フロントサブフレームの取り付けの誤差が出ていましたが、取り付け後は、
左右2700ｍｍと揃いました。
　取り付けは、トヨタデーラーで実施していただき、工賃1万500円で洗車込み、
サイドスリップ調整込みです。
　僕の場合、2010年式SツーリングへGsの補強パーツを先に取り付ぷけていましたが
、今回の取り付け実施でサスペンションはノーマルのまま調子いいです。
　リジェッドカラーの金額は2万5千円強です。
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Re:エンスト
赤プリ  プリン  - 12/9/5(水) 18:50 -
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   こんばんは、僕も過去2回エンスト（エンジン始動不能）モーター運転可能
但し、モーターのみの走行のため、15ｋｍ程度の速度しか出ませんでした。
デーラーでの検査では、スロットル開度の問題といわれました、実際、
スロットルコントローラを接続していての問題と判明し、取り外しての運転
では何も問題も出ませんでした。
　対策として、スロットルコントローラーの新型への取替えを実施して現在
何の問題もでていません。クルマのスロット制御が繊細で、スロットルコントロールの製作メーカーの制御とマッチングが良くなかったようです。
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Re:エンスト
ペンギン  HPST  - 12/9/5(水) 4:55 -
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   ▼KAZUKIさん：
>先日続けてエンスト（モーターストップ？）を２回経験しました。
>２回とも信号待ちでアクセルを踏んだとたん”スコン”と止まってしまいました。
>ちょうどアクセサリーモードからブレーキペダルを踏まないでもう一度”
>ＳＴＡＲＴ"スイッチを押した様な状態でした（全ても警告灯が点灯していました）。
>ブレーキペダルを踏んで“ＳＴＡＲＴ”スイッチを押した所、何事も無かった様に
>発進しました。２回とも同じ状況でした。
>翌日ディーラの持ち込みましたが異常履歴なし、診断結果も異常なしで、様子を見
>てくださいの回答でした。
>乗っていて非常に不安なのですが、何かのフェースセーフ機能が働いたのでしょうか。
>このような経験ある方や、原因に心当たりある方はアドバイスお願いできますか。よろしくお願いいたします。

システムダウンが高速走行中に発生したら事故を引き起こす可能性があります。
Ｄの認識も相当甘いですね。
Ｄに想定出来る危険を理解させ怪しいところは交換してもらうことをお勧めします。
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Re:停車する間際のシート背もたれの違和感
アンパン  kuma  - 12/9/3(月) 20:46 -
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   30初期型ですが、背もたれに上体を強く待たれかかったり、離したりすると、ペコッという音が発生していたので背もたれ部だけを２回取り替えています。１度目はしばらくすると再発したので２度目の取り換えとなりました。それ以降、症状は出ていません。ディーラーに相談されてはいかがですか。
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