(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:クルーズコントロールについて。
赤プリ  レッドG's  - 13/4/9(火) 15:41 -
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   2年前の購入ならば1万5千円程で付きます。
と、言いたいところですが、内容をよく読むと「クルーズコントロールをオプションで付けられますよ」と販売員が言ったのであれば「レーダークルーズコントロール」と言う事のようですね？
これは、無理です。というか、出来るけれど,大変な金額になります。
話の流れから察すると、Gグレード以上の筈なので、普通のクルーズコントロールは最初から付いています。
レバーを良く確認してみて下さい。
右側のウインカーレバーの下にクルーズコントロールの操作レバーが有るはずです。
ちなみに、SグレードSツーリンググレードに付けたい場合は
h　ttp://www.kidsgarage.jp/audio/prius.htm
とかに注文するか装着を依頼すれば出来ます。
わたしのG'sも後付けしました。
ほとんど使いませんけど・・・
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Re:クルーズコントロールについて。
ペンギン  ８  - 13/4/9(火) 11:29 -
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   ▼しんくんさん：
>二年前に３０型を購入しました。その時に、販売店の方から「クルーズコントロールをオプションで装着できますが、いかがなさいますか？」と聞かれ、その当時さほど興味もなく、クルーズコントロールなんか必要がないと思っていた私は、金額も高かったので装着しませんでした。
>しかし後になって、高速道路走行時にはとても便利な代物だとわかり、今は装着しなかったことをとても後悔しています。
>そこで、ネット通販で部品を取り寄せ、自分で取り付けしようかとも思いましたが、私にはそんな技術もないので今まで諦めていました。
>そこで質問ですが、クルーズコントロールは販売店で後付けをお願いしたら、やって貰えるものですかね？
>わかる方がいたら教えて下さい。
>宜しくお願いします。

クルコンは２種類あると思います。
単純な速度維持だけのクルコンと半自動減速機能付きのレーダークルコン。

前者はスイッチと若干の配線の追加できますが、ディーラーさんが部品を売ってくれるかどうか・・・（売るなというお達しがトヨタから発令されているはずです）
でも、アフターパーツでスロコン（スロットルコントローラー）にクルコン機能が付属している場合があるので、その場合はオートバックスとかの量販店で対応できると思います。

後者のレーダー追従式は後付けは非現実的です。
車買い換えれば？ってレベルです。
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Re:クルーズコントロールについて。
ドラ  yukkin  - 13/4/9(火) 4:03 -
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   クルーズコントロールはＧに標準装備ではなかったでしょうか？
まっそれはおいといて、メーカーオプション設定なので基本ＮＧです。
内緒で付けるディラーもあるようですが・・・
取り付けは簡単ですよ。
ご自分で自己責任でやってはいかがですか。
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クルーズコントロールについて。
銀プリ  しんくん  - 13/4/9(火) 1:17 -
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   二年前に３０型を購入しました。その時に、販売店の方から「クルーズコントロールをオプションで装着できますが、いかがなさいますか？」と聞かれ、その当時さほど興味もなく、クルーズコントロールなんか必要がないと思っていた私は、金額も高かったので装着しませんでした。
しかし後になって、高速道路走行時にはとても便利な代物だとわかり、今は装着しなかったことをとても後悔しています。
そこで、ネット通販で部品を取り寄せ、自分で取り付けしようかとも思いましたが、私にはそんな技術もないので今まで諦めていました。
そこで質問ですが、クルーズコントロールは販売店で後付けをお願いしたら、やって貰えるものですかね？
わかる方がいたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
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G's納車後、1年経過
パパ  takeshi555  - 13/4/9(火) 0:50 -
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   普段は都内中心に使ってます。
エコモードのみで平均燃費は16-17km。

間もなく12ヶ月点検ですが
この1年、おかげさまでノントラブルでした。

先月は大人4人乗りで
東名経由箱根エヴァツアーを慣行。
ドライバーズシートは快適そのものでしたが、
東名のギャップのおかげで
後部座席の2名はギブアップ気味。
G'sの強化サスは後部座席の事を考慮していないようです。

箱根の上りはパワーモードへ。
力強い加速力に圧倒。
下りはずっと充電モードで燃費を稼げました。

G'sはエコカーでスポーティ走行も出来る万能カーですね。
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Re:プリウス30後期こそ本来のプリウス
アクアプリ  プリプリ  - 13/4/7(日) 17:27 -
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   ▼purinoriさまへ。

その通りだと思います。＾＾
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Re:ナビ周辺からの異音
ペンギン  toro  - 13/4/6(土) 1:31 -
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   ともさん こんばんは、

結果ですが、前回の対策で異音が出なくなりました。
しかし、かなりの振動があると別の場所から音がしている気がします。（笑）
今回は、運転席から見てフロント左側に音が集中している気がします。恐らく、助手席エアバックのスティがダッシュボードを支え切れていない、そんな気がします。・・エアバックが重すぎるのかな。
原因、メーターパネル（傷を付けないように気を付けてください）の上、（パネル面から手前に1cmぐらいのところでダッシュボードと重なっています）その隙間が異音の原因です。本来はダッシュボードを外して作業をすべきでしょうが、時間も勇気もないので、ここは力押しで、エーモンの隙間クッションを長さ32cm位、幅1.5cmで隙間から無理に入れました。（かなり無謀）今のところは、異音が出てません。
センターコンソールの対策は、コンソールの長いカバーのシフトの上 エアコンの辺りかな、助手席側のパネル裏にスポンジを張ってます。ドリンクホルダーの下にスポンジを挟んでいらっしゃる方もいます、その辺が異音の原因なのかも知れませんね。それぞれ違うのかな？
異音対策で分かったことは、表面的なところの音は高く、内部の音は低いということです。
ともさん、気長にがんばってください。多少の妥協も必要か!?
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Re:ナビ周辺からの異音
銀プリ  とも  - 13/4/5(金) 10:16 -
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   ▼toroさん：

toroさん、こんにちは。
異音のほうですが、寒くなってからは、また違うところからの異音が出てました。
センターコンソールのドリンクホルダー部あたりから、コトコトと音が出てましたね。一応対策としては、ドリンクホルダーがあるコンソールと肘掛があるコンソールとの間にゴムを挟んで対処してました。
暑いとナビ周りからの異音、寒いとドリンクホルダーあたりからの異音と、もう諦め気味になってきました。こういう車なんだなって思ってます。
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Re:リッター４０ｋｍプリウス
ドラ  ドラエもん  - 13/4/3(水) 19:12 -
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   ▼carthaさん：
こんばんわ

>車設計で燃費向上は避けて通れないですが一番重要なのは安全性だと思います。
>また一般車の場合は居住性積載性も重要です。
>トヨタがこう言う基本性能向上に注力してくれるのは大変喜ばしいと思います。

そのとおりですね。
あと4年で70歳、その頃はCTも軽く20万キロ超えており
次の車なににしようかと夢みる日々です。
40型に快適なBSレグノをはかせてゆったり走る、
あれ〜普通に運転して30前後の燃費がでた、もうかった
まずは2014年秋、スペックがみえてきますね、早くこないかな
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
オヤジ  マメゾウ  - 13/4/3(水) 8:43 -
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   shirokumaさん、ありがとうございました。
リアハッチドアのカーテシースイッチでした。
ご教授感謝です。
分からないことがありましたら、今後ともよろしく。
先月、アイスブルー？ＭＣ前からＭＣ後の黒ＧＴＬに乗り換えたものです。
やはり、初代プリウス、２代目、３代目と乗っておりますが、日々進化していますね！
４代目も楽しみですね（笑）
買えるかな？年ですから（笑）でもいい車です。
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
オヤジ  マメゾウ  - 13/4/3(水) 8:14 -
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   ▼のわーるさん：
はい、１０ｘ１５ｍｍのものを１０ｍ巻きで買いました。
ＭＣ前のプリウスにも３年弱ほど乗っていましたがそのときは、トランクには張らず、ドア４枚のみでしたが、若干効果はありました。
先月からＭＣ後のものに乗っていますが随分、張らなくても静かになったと思います。ドアの開閉音も以前のバン、ではなく、ドスという音になりました。
静かさは、リジカラのおかげかもしれません。
今回、この掲示板で見て、リジカラを車を下ろすときにディーラーで前後取り付けてもらいました。

>▼マメゾウさん：
>>静音化のためにリアハッチドアにもD型ゴムを貼付しましたが、ドアオープンのワーニングランプが消えません。
>
>全然関係の無い質問をして申し訳ないですが、
>どの部分にどの程度の大きさのD型ゴムを張り付けしましたか？
>私も同じ事を考えていましたが、隙間が大きすぎて
>D型ゴム程度では効果が無いと思い施工していません。
>参考にしたいので、よろしくお願いします。
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
アクアプリ  のわーる  - 13/4/2(火) 22:09 -
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   ▼マメゾウさん：
>静音化のためにリアハッチドアにもD型ゴムを貼付しましたが、ドアオープンのワーニングランプが消えません。

全然関係の無い質問をして申し訳ないですが、
どの部分にどの程度の大きさのD型ゴムを張り付けしましたか？
私も同じ事を考えていましたが、隙間が大きすぎて
D型ゴム程度では効果が無いと思い施工していません。
参考にしたいので、よろしくお願いします。
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
オヤジ  マメゾウ  - 13/4/2(火) 7:45 -
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   ▼shirokumaさん：
確認しましたが、リアハッチドアロアーストップクッションを確認しましたがこれではありませんでしたね（(^_^;)
下記のカーテシースイッチ周りを調整してみます。
うまくいきましたら、またご連絡します。
ありがとうございました。

>バックドアカーテシスイッチは
>バックドアロックASSYの中にあります
>
>うまく　ロックしていないと思われます
>（ロック信号がいってない）
>
>バックドア　上部・下部の調整で　直るか不明
>
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Re:ナビ周辺からの異音
ペンギン  toro  - 13/4/1(月) 22:38 -
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   ▼ともさん：
その後、異音対策の方はどうでしょうか？
マイプリも、ドアスタビライザーを付けてから新しい異音が発生するようになりました。
仮の対策なので様子見ですが、発生源は、メーターパネル上の隙間でした。
正確に書くと、メーターとダッシュボードの重なり目から、異音が出ているようです。
参考になれば幸いです。
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Re:リッター４０ｋｍプリウス
銀プリ  cartha  - 13/4/1(月) 18:29 -
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   ▼ドラエもんさん：
>40型はAピラーを少し起こす点はCTの運転しやすさから大賛成、
>リアは少しなだらかにして後部座席座りやすくなる

30型に乗ってます。

Aピラーを起こすのは例え燃費が落ちても大賛成です。
空力アップ燃費アップで今の形状にしているのだと思いますが
30プリウスは左右前方視界が悪くヒヤリハットを何回か経験してます。
車設計で燃費向上は避けて通れないですが一番重要なのは安全性だと思います。
また一般車の場合は居住性積載性も重要です。
トヨタがこう言う基本性能向上に注力してくれるのは大変喜ばしいと思います。
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
オヤジ  マメゾウ  - 13/4/1(月) 16:12 -
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   ▼shirokumaさん：
早速のご回答ありがとうございました。
おっしゃるところを調べてみますが、当方黒プリなもんで、分かるかな〜（笑）
とにかくありがとうございました。
また、分からなければ、ご教授お願いします。


>▼マメゾウさん：
>バックドアカーテシスイッチは
>バックドアロックASSYの中にあります
>
>うまく　ロックしていないと思われます
>（ロック信号がいってない）
>
>バックドア　上部・下部の調整で　直るか不明
>
>もう一つ
>バックドアロワーストッパクッション(車体側)およびバックドアストッパLWR(ドア側)に　取り付けた　ゴムが　上に貼られてないですか？
>
>☆バックドアロワーストッパクッション(車体側)に左右一個付いてます黒色
>☆バックドアストッパLWR(ドア側）左右1個付いてます黒色
>
>参考までに
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Re:リアハッチドアのD型ゴム
白プリ  shirokuma  - 13/4/1(月) 13:54 -
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   ▼マメゾウさん：
バックドアカーテシスイッチは
バックドアロックASSYの中にあります

うまく　ロックしていないと思われます
（ロック信号がいってない）

バックドア　上部・下部の調整で　直るか不明

もう一つ
バックドアロワーストッパクッション(車体側)およびバックドアストッパLWR(ドア側)に　取り付けた　ゴムが　上に貼られてないですか？

☆バックドアロワーストッパクッション(車体側)に左右一個付いてます黒色
☆バックドアストッパLWR(ドア側）左右1個付いてます黒色

参考までに
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リアハッチドアのD型ゴム
オヤジ  マメゾウ  - 13/4/1(月) 9:15 -
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   静音化のためにリアハッチドアにもD型ゴムを貼付しましたが、ドアオープンのワーニングランプが消えません。
ドアはちゃんと閉まっているのですが、どこかにセンサーがあり、それをゴム貼付で邪魔しているのでしょうか？
もし、貼付された方、情報をお持ちの方が見えましたら、ご教授下さい。
静音化で検索しましたが、ヒットしません。
よろしくお願いします。
車種はGTLです。
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Re:リッター４０ｋｍプリウス
ドラ  ドラエもん  - 13/4/1(月) 6:53 -
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   ▼jirochoさん：
>h　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000049-yom-bus_all
>
>凄いですね！！
>30型前期、丁度換え時？
>楽しみです！。

10,20,30,LexusCT→絢爛豪華か超低燃費　いずれかを選択
40型はAピラーを少し起こす点はCTの運転しやすさから大賛成、
リアは少しなだらかにして後部座席座りやすくなる
燃費はJC08モードで４０を目標
これにLOW&WIDEが加われば言うことなし。
プリウス人生の集大成となる車にしあげてくださいね。
（2年後は68歳、最後の車になるかなぁ）
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Re:車両荒らしに会いました
アクアプリ  すぴ。  - 13/3/29(金) 10:43 -
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   こんにちは。

ありがとうございます。
G-Securityの設定で変更するのではなく、オートアラームの車両側の設定を変更するということですね。

説明書を見る限り、前期型でもオートアラーム装着車ならできそうですね。

▼kazuさん：
>プリウス前期型の場合GTLハイグレードナビDCM装着
>に限られます。
>
>トヨタプリウスのホームページの取説です。
>ユーザーカスタマイズの変更でtaスキャンが
>必要です。販売店でしかできません。
>
>全グレードに装着して欲しいです。
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