(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:プリウス30後期こそ本来のプリウス
パパ  ＭＡＤ  - 13/4/15(月) 17:46 -
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   ▼とまとさん：
＞プリウスαの実質燃費は街乗りで周りに迷惑かからない運転としてリッター19kmが精一杯みたいですね。


↑
納車おめでとうございます。

周りに迷惑な運転は止めて下さいね！
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Re:プリウス30後期こそ本来のプリウス
青プリ  @rock  - 13/4/15(月) 14:27 -
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   こういう件名でスレ立てをなさるスレ主様の感性がわからない、と思ってたらちゃんと皆さんのご意見が出てますね（笑）。
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Re:バッテリーあがりました・・・
緑プリ  海底人  - 13/4/15(月) 13:18 -
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   きょうさんありがとうございます。
補機バッテリーググればよかったんですね。
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Re:バッテリーあがりました・・・
紫プリ  きょう  - 13/4/15(月) 12:41 -
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   使用環境もあるでしょうが、バッテリーの当り外れもあるようです。
私の納車時のバッテリーは外れで、1年で寿命。
メーカー保証は6ヶ月！
その時の投稿↓
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=42802;id=prius3x#43648

ディーラーで新品に交換し、その後2年経ちますが問題ありません。
4年目に入ったら、ディーラーからバッテリー交換のお勧めDMが半年毎に届きます。
次に交換するときは、18ヶ月 3万Km保証のpanasonic製をamazonで買う予定。
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Re:バッテリーあがりました・・・
緑プリ  海底人  - 13/4/15(月) 2:06 -
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   ＨＰＳＴさんありがとうございます。私もＳツーリングです。
もうじき２４カ月なのでディーラーでちょっと見てもらいます。
私のプリウスもほとんど何も付けていませんが
社外品で車速ドアオートロックを付けています。
こいつがなかなか厄介でドアを開けるたびに４０回位
ハザードが点滅します。
２週間乗ってはいませんが、時々ハッチを開けて換気は
しています・・・・それでもな〜って感じです。
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Re:20型　ホイールの流用について
青プリ  むろかい１  - 13/4/14(日) 23:34 -
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   お二方共有難うございます　解決いたしました。
これでスタッドレス用のホイールの出費を抑えられます。
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ﾐﾗｲｰｽとプリウス３０の燃費
ドラ  スポーツカー大好き  - 13/4/14(日) 22:21 -
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   自宅から会社まで高低さ１００メートル、途中に峠３箇所あり、総距離片道１２６キロ
・プリウス３０、アクセルポンで滑空・EVﾓｰﾄﾞも多様し一般道平均往復燃費31.7km/l
　高速は中央道平均24km/l・・・もちろんエコ運転。

・ミライース、何も考えず会社を目指す、一般道平均燃費29.5km/l・・・フンワリアクセル、遠くを見ての予測運転、制限速度遵守すると、３５．５キロ、極めつけは高速中央道８５キロ巡航＝結果驚きの４４．５km

・運転の楽しさは軽量のミライース、強アンダステアで振動が酷いプリウス
・軽量ﾎﾞﾃﾞｨのｲｰｽ
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Re:20型　ホイールの流用について
白プリ  BLUE3  - 13/4/14(日) 19:27 -
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   Spec Tankっていうサイトで車種、年式別にホイールなどのサイズが
確認できますよ。ホイールの変更シュミレーション表も載っていて
便利です。

h ttp://spectank.jp/index.html
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Re:バッテリーあがりました・・・
ペンギン  HPST  - 13/4/14(日) 12:27 -
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   ▼海底人さん：
>お世話になります。
>今まで通勤でプリウス30前期を使用していましたが
>異動で電車通勤になりました。
>2週間ほど乗らなかったのですが、今日久しぶりに
>乗ろうと思ったらバッテリーが上がっていました。
>ルームランプ等つけっぱなしはありませんし、ハンドア等も
>該当しません。
>JAFに来てもらってエンジン始動しましたが、ほぼ完全放電の
>状態でナビもPW（思い出すのに苦労しました）を入れないと
>起動しない有様でした・・・
>
>セキュリティのセンサー程度しかバッテリーに負荷はかかって
>いないと思うのですが。
>
>オーナーのみなさんこんな経験ありますか？
>
>新車で購入しちょうど2年です。走行距離2万K。

私のＳツーリングは納車３年８ヶ月で走行距離は３万km弱です。
最近はバイク通勤で、乗らないプリウスを洗車するまで２週間以上放ったらかしに
することもしばしば。
しかし、補機バッテリーは上がる気配はないですね。
ちなみに私はＭＯＰナビ、ＭＯＰＥＴＣ、ディラーＯＰのオートリトラクタブルミラー以外は何も電装品は付けていません。
もし個人で装着した装飾品があるのであれば、補機バッテリーに流れる
ディラーで暗電流を測定してもらっては如何ですか？
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Re:20型　ホイールの流用について
赤プリ  とほほ  - 13/4/14(日) 10:19 -
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   タイヤ外径はダンロップで調べてみました。

２０型
15×6J、インセット45、185/65R15 88S
（タイヤ外径：619mm〜627mm）
16×6J、インセット45、195/55R16 87V
（タイヤ外径：620mm〜623mm）

３０型
15×6J、インセット45、195/65R15 91S
（タイヤ外径：632mm〜637mm）
17×7J、インセット50、215/45R17 87W
（タイヤ外径：624mm〜629mm）

あくまでも妄想ですので自己責任でお願いします。

タイヤ外径は30型はLグレードだと185/65R15 88S
ですので履けるのではないかと思います。

荷重指数的にはG'sグレードだと215/40R18 85Wですので
85以上であれば履けるのではないかと思います。
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バッテリーあがりました・・・
緑プリ  海底人  - 13/4/13(土) 23:34 -
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   お世話になります。
今まで通勤でプリウス30前期を使用していましたが
異動で電車通勤になりました。
2週間ほど乗らなかったのですが、今日久しぶりに
乗ろうと思ったらバッテリーが上がっていました。
ルームランプ等つけっぱなしはありませんし、ハンドア等も
該当しません。
JAFに来てもらってエンジン始動しましたが、ほぼ完全放電の
状態でナビもPW（思い出すのに苦労しました）を入れないと
起動しない有様でした・・・

セキュリティのセンサー程度しかバッテリーに負荷はかかって
いないと思うのですが。

オーナーのみなさんこんな経験ありますか？

新車で購入しちょうど2年です。走行距離2万K。
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20型　ホイールの流用について
青プリ  むろかい１  - 13/4/13(土) 21:25 -
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   　ここに来るのは7年ぶり位になります。
　当時の常連さんも殆ど残っていないようで
　時代を感じます。

　長らく愛用していた20型前期車ですが
　訳あって手放すこととなりました。
　後継には現行プリウスGグレードを検討しています。
　そこで教えて頂きたいことがあります。
　表題のとおり　20型で使っていたホイールを流用したいと
　思っています。
　
　ディーラーに聞いたところ　分からないとの返答。
　PCDは同じですし　オフセットもさほど変わらないのかと…
　どなたかご教授ください。
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Re:同じく納車1年
パパ  takeshi555  - 13/4/13(土) 1:35 -
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   ▼レッドG'sさん
こんばんは。

>平均燃費は18.65km/lでした。
>最近は21km/lです。

G'sの燃費の悪さはタイヤサイズが起因してますね。
ディレッツァのおかげでコーナーリングは抜群ですが・・・

情報ありがとうございます。
クラッツィオ、検討してみます。

因みに私のG'sはシルバー/ブラックストライプ/レッドライン仕様です。
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Re:クルーズコントロールについて。
赤プリ  レッドG's  - 13/4/11(木) 21:14 -
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   話がかみ合いませんね…
Sグレードにはクルーズコントロールはメーカーオプションでも無かった筈です。
（プリクラッシュミリ波レーダー含む）
Gグレード以上と判断したのはその部分からでした。
もし、「オプションで付けられます」と言われたのならば、独断でサービスで付けてくれるという意味では？（パーツ代くらいは出して）
ただ、「高くてやめた」という文言があるので、それもなさそうですし…
2年前購入という事でしたので、前期のSと判断しますが、その場合レバーだけ装着してカプラーを繋ぐとOKなのでレバーのみ購入で約5000円。
ほとんどポン付けですので素人でもOK！
後期は配線がステアリングまで来ていないためカプラーまで配線し直しなので結構面倒かも？（初めての方には）
ネッツ店（全部では無いですが）保証の一部が受けられなくなるかもしれませんがとりつけてくれるところが結構ありました。（現在は不明）
ネッツトヨタ千葉「ネッツシュポルト」では、リアハッチ・助手席・後部座席のインテリジェントキー化までやってくれる。
探せばいくらでもありますよ。
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Re:クルーズコントロールについて。
白プリ  jirocho  - 13/4/10(水) 16:46 -
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   ▼しんくんさん：
>>>二年前に３０型を購入しました。その時に、販売店の方から「クルーズコントロールをオプションで装着できますが、いかがなさいますか？」と聞かれ、その当時さほど興味もなく、クルーズコントロールなんか必要がないと思っていた私は、金額も高かったので装着しませんでした。
>>>しかし後になって、高速道路走行時にはとても便利な代物だとわかり、今は装着しなかったことをとても後悔しています。
>>>そこで、ネット通販で部品を取り寄せ、自分で取り付けしようかとも思いましたが、私にはそんな技術もないので今まで諦めていました。
>>>そこで質問ですが、クルーズコントロールは販売店で後付けをお願いしたら、やって貰えるものですかね？
>>>わかる方がいたら教えて下さい。
>>>宜しくお願いします。
>>
>>ディーラーでの取り付けはできないと思いますが、街中にある業者は取り付けをしてくれるところがあります。
>>ネットで探してみて頼んでみてはどうでしょう。
>>それで取り付けている人が数多くいます。
>ありがとうございます。ネットで探してみます。

自分で取り付けられるかは別として、↓下記で購入可能ですよ。

h　ttp://www.funcrest.com/1185.html

他にも色々あります、絶対無くてはおかしいＩＣＵコネクターカバー
とか、インバーターカバー等を買いましたが、お勧めのショップだと思います。
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Re:クルーズコントロールについて。
銀プリ  しんくん  - 13/4/9(火) 23:19 -
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   ▼ひよこさん：
>▼しんくんさん：
>>二年前に３０型を購入しました。その時に、販売店の方から「クルーズコントロールをオプションで装着できますが、いかがなさいますか？」と聞かれ、その当時さほど興味もなく、クルーズコントロールなんか必要がないと思っていた私は、金額も高かったので装着しませんでした。
>>しかし後になって、高速道路走行時にはとても便利な代物だとわかり、今は装着しなかったことをとても後悔しています。
>>そこで、ネット通販で部品を取り寄せ、自分で取り付けしようかとも思いましたが、私にはそんな技術もないので今まで諦めていました。
>>そこで質問ですが、クルーズコントロールは販売店で後付けをお願いしたら、やって貰えるものですかね？
>>わかる方がいたら教えて下さい。
>>宜しくお願いします。
>
>ディーラーでの取り付けはできないと思いますが、街中にある業者は取り付けをしてくれるところがあります。
>ネットで探してみて頼んでみてはどうでしょう。
>それで取り付けている人が数多くいます。
ありがとうございます。ネットで探してみます。
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Re:クルーズコントロールについて。
パパ  ひよこ  - 13/4/9(火) 22:01 -
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   ▼しんくんさん：
>二年前に３０型を購入しました。その時に、販売店の方から「クルーズコントロールをオプションで装着できますが、いかがなさいますか？」と聞かれ、その当時さほど興味もなく、クルーズコントロールなんか必要がないと思っていた私は、金額も高かったので装着しませんでした。
>しかし後になって、高速道路走行時にはとても便利な代物だとわかり、今は装着しなかったことをとても後悔しています。
>そこで、ネット通販で部品を取り寄せ、自分で取り付けしようかとも思いましたが、私にはそんな技術もないので今まで諦めていました。
>そこで質問ですが、クルーズコントロールは販売店で後付けをお願いしたら、やって貰えるものですかね？
>わかる方がいたら教えて下さい。
>宜しくお願いします。

ディーラーでの取り付けはできないと思いますが、街中にある業者は取り付けをしてくれるところがあります。
ネットで探してみて頼んでみてはどうでしょう。
それで取り付けている人が数多くいます。
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Re:クルーズコントロールについて。
銀プリ  しんくん  - 13/4/9(火) 19:16 -
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   ▼レッドG'sさん：
>2年前の購入ならば1万5千円程で付きます。
>と、言いたいところですが、内容をよく読むと「クルーズコントロールをオプションで付けられますよ」と販売員が言ったのであれば「レーダークルーズコントロール」と言う事のようですね？
>これは、無理です。というか、出来るけれど,大変な金額になります。
>話の流れから察すると、Gグレード以上の筈なので、普通のクルーズコントロールは最初から付いています。
>レバーを良く確認してみて下さい。
>右側のウインカーレバーの下にクルーズコントロールの操作レバーが有るはずです。
>ちなみに、SグレードSツーリンググレードに付けたい場合は
>h　ttp://www.kidsgarage.jp/audio/prius.htm
>とかに注文するか装着を依頼すれば出来ます。
>わたしのG'sも後付けしました。
>ほとんど使いませんけど・・・
ご返答いただき、ありがとうございます。
さて、私の愛車はＳグレードなのでメーカーオプションでつけれますとのことだったので、多分、ご指摘のとおりレーダークルーズコントロールのことだったのかもしれません。
なので、そこまではいらないにしても、せめて速度維持だけでもできるクルーズコントロールが欲しいと思っています。
でも今の現状では、自分で取り付けないかぎりは難しいようですね！
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Re:クルーズコントロールについて。
銀プリ  しんくん  - 13/4/9(火) 18:21 -
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   ▼yukkinさん：
>クルーズコントロールはＧに標準装備ではなかったでしょうか？
>まっそれはおいといて、メーカーオプション設定なので基本ＮＧです。
>内緒で付けるディラーもあるようですが・・・
>取り付けは簡単ですよ。
>ご自分で自己責任でやってはいかがですか。

早速のご返答、ありがとうございます。
さてＳの場合、メーカーのオプション設定だから、やっぱり後付けは基本ＮＧなんですね？
改造車と同じことになりますからね！
私の友人が勤めている車屋に聞いてみたのですがＮＧでした。
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同じく納車1年
赤プリ  レッドG's  - 13/4/9(火) 16:02 -
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   平均燃費は18.65km/lでした。
最近は21km/lです。
ディレッツァがスリップサインを出したのでDNA　エコスに履き替え3km/l燃費が上昇。
食いつかないですけどね…
わたしの場合、通勤で1日120km走りますので、この燃費はちょっときついです。
プリウススポーツが出るまで、こいつで頑張ります。
GRMNが出たら（トリプルチャージャー？）…食いつくかも？！
後席の乗り心地に関してですが
h　ttp://www.11i.co.jp/product/seat_quil.html
のシートカバーのおかげで緩和されいるみたいです。
良くなったと言っています。
後ろには座らないので、これは友人の感想。
カバーをする前は結構嫌みを言われていましたので…
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