(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:プリウス車検
銀プリ  ハイジ３才  - 13/5/14(火) 21:12 -
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   私も、おっさんのわりにはドキドキでしたが
実際の検査は変に予備知識を入れず、検査官の指示に従って行う方が良いでしょう！
ディーラーさん町工場さんが…　でなく、
素人さんが来ていることは承知の上での指導なので、落ち着いて従った方が
良いです。
３か４種の検査ですが、やることはアクセルをふかすこと、ブレーキをふむこと
だけです。いたってシンプルです。

提出書類等は、簡単な記入ですので、こちらは事前のチェックを良くして
お出かけ下さい。
ライトハイ＆ロー、ワッシャー液、クラクション、ストップランプ、前後ウィンカーは、確認しておいて下さい。
私はなにもしておかなかったけど、当日はＯＫでした。
検査時はちょっと不安でしたので…
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Re:プリウス車検
白プリ  けん  - 13/5/14(火) 9:54 -
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   ▼hioさん：
整備モードの入り方
ご参考になれば＾＾
h　ttp://goodtimesbadtimes.blog130.fc2.com/blog-entry-345.html

>ハイジ３才さん　お疲れ様でした
>ユーザー車検にまもなく挑戦予定です　ドキドキ
>事前チェックはやはり初心者はやったほうがいいですよね？
>？検査官の指導で、エンジンをメンテナンスモードに切り替え、？
>このモードとは？　ＥＶ・エコ・ＰＷ　のことですか？
>あと　排ガス検査もＨＶは他車（ガソリン車）とは方法が異なる？とうわさで聞きました
>他　初心者にアドバイス宜しく願います。
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Re:プリウス車検
青プリ  しょくぱん  - 13/5/14(火) 7:15 -
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   ▼hioさん：
>ハイジ３才さん　お疲れ様でした
>ユーザー車検にまもなく挑戦予定です　ドキドキ
>事前チェックはやはり初心者はやったほうがいいですよね？
>？検査官の指導で、エンジンをメンテナンスモードに切り替え、？
>このモードとは？　ＥＶ・エコ・ＰＷ　のことですか？
>あと　排ガス検査もＨＶは他車（ガソリン車）とは方法が異なる？とうわさで聞きました
>他　初心者にアドバイス宜しく願います。
メンテナンスモードぐらいは、調べて車検前にやり方を覚えたほうがいい
あなたの場合は、素直にディーラーに任せたほうがいいのでは？
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Re:プリウス車検
オヤジ  hio  - 13/5/13(月) 22:09 -
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   ハイジ３才さん　お疲れ様でした
ユーザー車検にまもなく挑戦予定です　ドキドキ
事前チェックはやはり初心者はやったほうがいいですよね？
？検査官の指導で、エンジンをメンテナンスモードに切り替え、？
このモードとは？　ＥＶ・エコ・ＰＷ　のことですか？
あと　排ガス検査もＨＶは他車（ガソリン車）とは方法が異なる？とうわさで聞きました
他　初心者にアドバイス宜しく願います。
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Re:ドアミラー　レンズ　交換
白プリ  キュービのキツネ  - 13/5/13(月) 20:56 -
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   ▼あんぱんさん：
>ドアミラーを割ってしまい新しいレンズに交換します。
>上側のフックからハメて下側はレンズを押し込むと思うんですが、下側がうまくハマらなくて困ってます。　
>何かコツはあるんでしょうか？教えてください　
>よろしくおねがいします。

こんばんわ
苦労しているようですね？
多分、下側のフックの位置が合っていないと思われます。
私はミラーを上向きにして（上側を押し込んでおき）上側をおしゃるように先にハメ（この時確実に上奥いっぱいに入れる）下側を隙間からのぞき、押し込む位置を確認し下側のフックを合わせてから押し込んでます。
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ドアミラー　レンズ　交換
銀プリ  あんぱん  - 13/5/13(月) 20:30 -
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   ドアミラーを割ってしまい新しいレンズに交換します。
上側のフックからハメて下側はレンズを押し込むと思うんですが、下側がうまくハマらなくて困ってます。　
何かコツはあるんでしょうか？教えてください　
よろしくおねがいします。
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Re:LEDライトが低いまたは暗い
緑プリ  チェレステ  - 13/5/13(月) 13:42 -
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   ｂｙとくさん
大変参考になりました。
ライトの見え方って個人差や光源の種類によって見え方
いろいろあるんですね。
プリウスで参考写真まで大変ありがとうございました。
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Re:LEDライトが低いまたは暗い
緑プリ  チェレステ  - 13/5/13(月) 13:22 -
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   実は私もライトの光軸調整を教えてもらい
実際、少し上げてみました。
これで、どうにか走りやすくなたのかなと思います。
皆さん、同じ経験しているのですね。
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Re:LEDライトが低いまたは暗い
緑プリ  チェレステ  - 13/5/13(月) 13:01 -
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   きょうさん
おっしゃられることも理解できます。
確かにハイビームでは、まったく問題ありません。
ただし、対向１車線でゴールデンウイークの交通量の多い
真っ暗自動車道ではハイビームはほぼ使えません。
ある程度ロービームが主でないと厳しいです。
ＬＥＤライトという言葉に期待して外観は好きなのですが
ライトとしての機能は疑問符です。
ライトの調整の仕方が普通ライトとは違うような気がします。
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Re:燃費だけって　走るたのしさは？
白プリ  領ちゃん  - 13/5/12(日) 22:06 -
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   プリウスはやっぱり燃費はいいです。先日鹿児島〜熊本（大観峰）まで行きましたが往復４９５キロの燃費は燃費計で３０．１キロでした。
高速３００キロ、一般道２００キロくらいでしたが、これだけあれば文句なしです。
私はプリウスに乗るときはECOモードとエアコンOFFを心がけています。
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プリウス車検
銀プリ  ハイジ３才  - 13/5/12(日) 21:40 -
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   ユーザー車検体験してきました！
ネットで事前チェックして、ユーザー車検のIＤを取り、日時の予約をし
平日のお休みを利用し２週で済ませました。

１週目に陸運局の事前チェック。
場所、時間、申請用紙セットの購入、各受付のチェック等を済ませました。

２週目本番、まず事前の支払い
印紙代等で　￥１８００、重量税　￥７５００　自賠責保険　￥２８７００
自動車税納付の確認（前日に本年分の用紙が届いてしまったので、当日朝
コンビニにて支払いを済ませて行きました）

８時１５分に到着、平日なのか受付も空いていて１５分でここまで終了。

しばらく確認がてら休憩し、いよいよ予約の８時４５分！
書類等を提出して、車検の作業説明書をいただき指定されたレーンに
プリウスを移動させて待機、８台目の順番。

９時検査開始、待機場所にて検査官の方々が数人各車をチェック。
ここでは、車体番号、クラクション、ワッシャー液、ワイパー、ライトハイ＆ロー
ウインカー、ストップランプ等。
検査官の指導で、エンジンをメンテナンスモードに切り替え、
検査ラインにて基本検査を行う、初めてなのを知っていて、ポイントは
ついて指示していただけました！
３０分で終了！合格、車検証＆ステッカー交付。
結果的にはあっという間の出来事でした。

その後、なじみのＹＨ社にて、オイル、エレメント交換オイルフラッシングで
￥４３００。
午前中の確認で、午後４時から予約が取れ、ディーラーにて１年点検　
￥１００００。

本日の車検関連で合計　￥５２０００。
ユーザー車検を経験し、安く済ませ良かったです！
楽しい１日を過ごせました！！
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Re:PCSシステムチェック点灯
おじさん  リサパパ  - 13/5/11(土) 14:10 -
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   修理が完了したとの連絡が入った為、先ほど引き取ってきました。

PCSシステムチェックが点灯する原因は、ブレーキ信号が出ない
場合に発生するとの事なので、スイッチの交換をしたとの事でした。

機械的な不良であれば、今回の交換で安心出来るのかなと思います。

皆さんアドバイス頂き、ありがとうございました。
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Re:補機バッテリーの寿命
紫プリ  夢雲  - 13/5/10(金) 22:01 -
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   >のびー太どうなんですかねぇ…
>20型の方からの報告ではあんまり効果なかったみたいですけど

乗車３年半で１月の点検時に「バッテリーがそろそろヤバいです。電圧が１０Ｖ台しかありません」と言われ、交換は３万円以上とか。
それでダメもとで「のび〜太」付けてみました。

微妙なのは、のび〜太を取り付ける際にバッテリー電圧をテスターで測定したら１２．５Ｖありました。
もしかすると、点検した日が雪が降った日で気温が低すぎバッテリーのコンディションが悪かったのかも・・・

と、いいつつ、その後ナビの裏コマンドで車両信号でバッテリー電圧を確認すると、１１．５Ｖから１１．２Ｖぐらいまで下がっていく・・・（ブレーキ踏まずにスイッチ２度押しの状態で測っています。バッテリーの負荷が）

最近では、車両信号でも１２Ｖ台まで回復しました。

今のところ、これが「のび〜太」のお陰なのか、気温が暖かくなったせいなのか不明な状況です。

ただ、とりあえず「のび〜太」買って様子見する事にしたお陰で、３万の出費は避けられました。
本当の効果のほどは冬場まで待ちですかね・・・
冬場になっても電圧の回復が維持できていれば効果アリという事になるか。
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Re:イモビ警告ランプ
おじさん  黒プリ  - 13/5/10(金) 18:45 -
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   何かの異常かと思いました・・・
勉強になりました。
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Re:イモビ警告ランプ
紫プリ  きょう  - 13/5/10(金) 18:07 -
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   補機バッテリーあがりが目視で分かるので便利です。
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Re:4月20日は気温が低かった
銀プリ  Bach  - 13/5/10(金) 13:09 -
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   ▼さとう２さん：
>▼ヒロポンさん：
>>▼HAL1000さん：
>>>▼ヒロポンさん：
>>>
>>>>この修正プログラムは前期プリのリコール済車で、クレームをつけた人の車にだけ行っているそうですが、車の中でも最重要部分であるブレーキに関しては全車で書き換えをするべきだと思います。
>>>>
>>>>追伸　書き換え後ブレーキ抜けは起こらなくなりました。
>>>
>>>回生ブレーキ域減 → メカニカルブレーキ増 → 燃費悪化
>>>
>>>になるでしょうかね。
>>本日の燃費計測では１割程度燃費は悪化しましたが、ブレーキフィーリングは普通車に近くなった気がします。
>
>燃費の１割悪化に疑問を持っています。
>
>・そもそも一般道において回生機構の燃費に対する貢献度が１割程度だと言われているので１割悪化ということは回生機能が全く動作していない状況と同じと言えます。
>・報告された4月20日は全国的に気温が低く東京では数日前と比較して10℃程低い気温でした。一般的にプリウスは気温が１℃低下すると燃費が１%悪化すると言われています。気温10℃低下で10%の悪化となれば燃費悪化の主要因は気温だったと言えます。
>
>5月になって気温も上昇してきました。
>ヒロポンさん、昨年5月の燃費との比較等再度バージョンアップの燃費に対する影響に変化が無かったかレポートをお願いします。

バージョンアップ後の燃費についての報告です。
主題とズレていないか心配ですが。
４月末に車検でソフトバージョンアップを行い、
燃費は、悪くなっていないと思えたので投稿いたします。
なお車検で　調整、修理、交換した請求項目は特にありませんでした。

２０１０年４月に購入　前期３０型ＧＴＬです。６万キロ走行。
今回初めてソフトのバージョンアップを行いました。
リコール時のブレーキ抜けソフト変更は、完了していたようです。
ご存知の通り、その後何回か変更が合ったようで、
最新版でバージョンアップされたと考えています。

自分で燃費に影響するような交換、変更、追加は全く行っていません。
タイヤの空気圧も、以前より自分で空気を入れ＋１０％で管理しています。
以下の数値は厳密ではないので、こだりわりたくありませんが
　以前　メータ表示　最高燃費　２７．９Ｋ/L　（３５１Ｋｍ）
　今回　　　２８．８Ｋ/L （５０４Ｋｍ）
バージョンアップ前と比較して、決して悪く無い印象です。
これだけで良くなったとは、証明できませんが。
チョイ乗りしていても、悪くはないと感じています。
気のせいか、回生充電も早くなったような・・・
ディーラーによると、パワーマネジメントのソフト変更も有った。
と言っていました。

同じ感想を持っておられる方は、いらっしゃいませんでしょうか。
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Re:イモビ警告ランプ
白プリ  白プリゴル  - 13/5/10(金) 11:42 -
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   ▼黒プリさん：
>先日気づいたんですが、車と鍵のマークの警告ランプはエンジンを切るとずーっと点滅しているのもなんですか？
>乗り始めて２年になりますが、他人の指摘で最近気づきました。

そうです、今になって気付かれたのですね。＾＿＾；
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イモビ警告ランプ
おじさん  黒プリ  - 13/5/10(金) 11:12 -
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   先日気づいたんですが、車と鍵のマークの警告ランプはエンジンを切るとずーっと点滅しているのもなんですか？
乗り始めて２年になりますが、他人の指摘で最近気づきました。
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4月20日は気温が低かった
おじさん  さとう２  - 13/5/10(金) 9:56 -
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   ▼ヒロポンさん：
>▼HAL1000さん：
>>▼ヒロポンさん：
>>
>>>この修正プログラムは前期プリのリコール済車で、クレームをつけた人の車にだけ行っているそうですが、車の中でも最重要部分であるブレーキに関しては全車で書き換えをするべきだと思います。
>>>
>>>追伸　書き換え後ブレーキ抜けは起こらなくなりました。
>>
>>回生ブレーキ域減 → メカニカルブレーキ増 → 燃費悪化
>>
>>になるでしょうかね。
>本日の燃費計測では１割程度燃費は悪化しましたが、ブレーキフィーリングは普通車に近くなった気がします。

燃費の１割悪化に疑問を持っています。

・そもそも一般道において回生機構の燃費に対する貢献度が１割程度だと言われているので１割悪化ということは回生機能が全く動作していない状況と同じと言えます。
・報告された4月20日は全国的に気温が低く東京では数日前と比較して10℃程低い気温でした。一般的にプリウスは気温が１℃低下すると燃費が１%悪化すると言われています。気温10℃低下で10%の悪化となれば燃費悪化の主要因は気温だったと言えます。

5月になって気温も上昇してきました。
ヒロポンさん、昨年5月の燃費との比較等再度バージョンアップの燃費に対する影響に変化が無かったかレポートをお願いします。
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Re:補機バッテリーの寿命
白プリ  領ちゃん  - 13/5/9(木) 20:28 -
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   今日３０プリ、４年になりますが１年点検に行きましたが補機バッテリーは異常なしでした。総走行距離９１０００キロ、燃費２７キロ
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