(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:ドライブレコーダー
赤プリ  Kawano  - 13/6/20(木) 20:31 -
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   無線の場合は、コアを使いますね、入力へのコアを使う事は最初の対応じゃ無いかと思います。巻数で結構変わりますね
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Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/18(火) 9:55 -
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   ▼ホワイトパールさん：
>▼横浜アイスバーグさん：
>
>アイスバーグに限らずホワイトパールでも同様ですよ。私のプリはホワイトパールですが、一度 Fバンパーを交換したら、青みがかったバンパーになりました。Dにもよると思いますが、取付前なら、確認（他の塗装面との比較）で、色が極端に違えば交換してもらえる事もあるそうです。

そうなんですか！
自分の車以外そんなに良く見た事がないので気づきませんでした。

それでもアイスバーグって難しい色なんですかね。
他のどの色よりも違うのが目立ちます
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Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
白プリ  ホワイトパール  - 13/6/18(火) 9:23 -
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   ▼横浜アイスバーグさん：

アイスバーグに限らずホワイトパールでも同様ですよ。私のプリはホワイトパールですが、一度 Fバンパーを交換したら、青みがかったバンパーになりました。Dにもよると思いますが、取付前なら、確認（他の塗装面との比較）で、色が極端に違えば交換してもらえる事もあるそうです。
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Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/18(火) 7:29 -
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   ▼ほぴさん：
>こんばんは、
>ほぼ同様の状態になりました、新車時は全く気になる事はありませんでしたが
>納車から2年6か月頃フロントバンパーの真中上を向いている部分の光沢が無くなり
>ました、ナンバープレートを取り付けてある部分から下側はリアバンパーと同様の
>光沢がありました。
>
>3年保障の対象との事でディーラーで交換していただきました。
>交換の際、最初営業担当は光沢の違いが全く分からず交換できないと言いましたが
>ディーラーの数人が明らかに光沢が無い事を確認し交換となりました。
>
>交換後はバンパーが若すぎて目立ちました、
>また、1月前当て逃げされ現在3代目ですが、2代目と差はありません
>納車時の色より少々濃い色となっていますね！

やはりそうですよね。
ほぴさんの３代目のバンパーもやっぱりボディとは色違います？
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Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  ほぴ  - 13/6/18(火) 1:23 -
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   こんばんは、
ほぼ同様の状態になりました、新車時は全く気になる事はありませんでしたが
納車から2年6か月頃フロントバンパーの真中上を向いている部分の光沢が無くなり
ました、ナンバープレートを取り付けてある部分から下側はリアバンパーと同様の
光沢がありました。

3年保障の対象との事でディーラーで交換していただきました。
交換の際、最初営業担当は光沢の違いが全く分からず交換できないと言いましたが
ディーラーの数人が明らかに光沢が無い事を確認し交換となりました。

交換後はバンパーが若すぎて目立ちました、
また、1月前当て逃げされ現在3代目ですが、2代目と差はありません
納車時の色より少々濃い色となっていますね！
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/17(月) 22:57 -
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   みなさん、ありがとうございました。勉強になりました。
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 <sage>
アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/17(月) 22:48 -
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   こんばんは。
アイスバーグシルバーマイカメタリック(名前あってるかな？)乗りの方に聞きたいのですが、
納車当時から気になっていたのですがボディ(フェンダー部分と比べて)とバンパーの色が若干違うのが最近すごく気になりはじめました。
まぁ違う素材の物に色を塗っているのだから、違うのは当然なのですがリアバンパーはそこまで違わないのにフロントだけなんですよね。
皆さんのアイスバーグのバンパーとボディ(フェンダー部分)の色はどうですか？

前にＤに行って他のアイスバーグのプリを見てみたのですが、やはり同じような感じでした。
皆そうなら書くなよと思う方も居るかと思いますが、気になると結構気になります。
何かいい方法は無いですかね？
やはり塗装しなおすしかないんですかね？
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Re:タワーバー　の効果は
おじさん  skuri  - 13/6/17(月) 19:19 -
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   ▼mizumasaさん：
>CUSCOクスコ ハイブリッドストラットバー1.3万円程で乗り心地が良くなりましょうか？装着の方のご意見聞かせてください。


３０プリウス前期Ｓツーリングに乗っていますが、半年くらい前にＣＵＳＣＯ以外にも足回り（下回り）に同時に色々と付けましたが良い感じですよ！

最初は「ゴツゴツ」とした感じが強く、「失敗したかな？」と思いましたが、徐々に馴染んできたのか、今は「適度な剛性感」が楽しめます。
凸凹道での剛性不足も感じることが無くなりましたし、何よりコーナーのシッカリ感は付けてみないと分かりませんね。

私は付けて良かったと感じています。

もしかしたらストラットタワーバーではあまり体感できないかもしれませんね。
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アンパン  さとし  - 13/6/17(月) 7:17 -
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   クスノキさん
>（Ｌグレード以外であれば 寒冷地仕様の有無に関わらず装備されている）
Lでした。余談ですがLでも結構気に入っています。
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
白プリ  shirokuma  - 13/6/17(月) 6:39 -
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   ▼tintoyさん：

寒冷地仕様にはついていませんが

CTなど　他の車種などからの流用で

☆ECUカバー
☆インバーターカバー
☆リザーブタンクカバー
をつけている人が　いるので

・・・・その写真と　勘違いかな

参考までに
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アクアプリ  クスノキ  - 13/6/16(日) 22:00 -
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   ▼tintoyさん：
>１．寒冷地仕様にすると、エンジンルームカバーが装備されているか。
寒冷地仕様にしたからといって
特別にエンジンルーム内にカバー等は装着されません。

>２．下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。
>　　ttp://uploda.cc/img/img51bd65f2a557b.JPG
なんらかのカバーが不足している等の問題はありません。
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アクアプリ  クスノキ  - 13/6/16(日) 21:36 -
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   ▼さとしさん：
>温暖地の家の場合、ボンネット裏面に見える耐寒カバーはありません。
それはフードインシュレータというもので、防寒用でなく
騒音を吸収し静粛性を向上させるためのものです。

このフードインシュレータは最廉価のＬグレードでは装着されていません。
（Ｌグレード以外であれば 寒冷地仕様の有無に関わらず装備されている）
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/16(日) 21:34 -
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   さとしさん

ありがとうございます。
記憶違いか・・・お恥ずかしい。どこかの写真などでついたのを見た記憶があったのかもしれません・・・
お騒がせしました。
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Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アンパン  さとし  - 13/6/16(日) 20:14 -
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   >２．下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。

温暖地の家の場合、ボンネット裏面に見える耐寒カバーはありません。
また、周りにも防寒のシートがあるようにも見えます。家のプリウスには
無いように思います。
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寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/16(日) 16:17 -
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   Sツーリングの寒冷地仕様に乗っています。
ディーラーに定期点検に出した後、エンジンルームを開けるとエンジンルームカバーがなくなっているように見えましたが、ディーラーの人には元からカバーはないと言われました。
自分でエンジンルームなど2年ぶりくらいに開けたためカバーがついていたか、そもそもついていたとしてどこにカバーがあったかの記憶も定かではないため、ご存知の方いましたらご教示いただけたらと思います。

１．寒冷地仕様にすると、エンジンルームカバーが装備されているか。
２．下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。
　　ttp://uploda.cc/img/img51bd65f2a557b.JPG
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タワーバー　の効果は
おじさん  mizumasa  - 13/6/16(日) 9:55 -
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   CUSCOクスコ ハイブリッドストラットバー1.3万円程で乗り心地が良くなりましょうか？装着の方のご意見聞かせてください。
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Re:リコールの機種
銀プリ  なおちゃん  - 13/6/16(日) 9:47 -
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   わかばくん　様

大変貴重なブレーキタッチの報告参考になります、リコール対象外の30前期乗りですがブレーキタッチの微妙な感覚がつかめず何回もディーラーに相談していますブレーキECUをバージョン3に書き換え多少は良くなりましたがまだまだカックンブレーキにちかいです。後期の30は改良されてブレーキタッチは良くなっていますのでそのように改良してほしいものです。
車が止まる時ブレーキペダルから足の力をスッと抜いてスッと止まるのが本当のブレーキだと思っています。

各ディーラーへの不満ばかりの投稿が多いなか回収後の状況説明参考になりました、有難う御座いました。
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Re:リコールの機種
銀プリ  ZAKU  - 13/6/15(土) 23:55 -
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   ▼Kawanoさん：

>実際の作業時間はどの程度でしょうね？作業が終わった方、教えて頂けます？


３時間かかると言われたので、正午に預けて、翌日の正午に取りに行きました。
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Re:リコールの機種
アクアプリ  わかばくん  - 13/6/15(土) 21:14 -
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   ネッツ店ですが、リコール発表後すぐにTelがあり、６月９日に無事交換してもらいました。　対応も丁寧で、”ご迷惑をお掛けします”と謝罪していました。　半日かかるので、代車を出してくれるとのことでしたが、遠慮しました。

走行中の変化は感じませんが、明らかに次の二点が改善されました。

1)　停止する瞬間にブレーキを緩めると、カックンとならずにスムーズに止まりますよね。　以前はこのブレーキを緩めるときに、足は徐々に力を抜いているのですが、ブレーキは階段状に制動力が抜けるみたいで、わずかですがカクカクカクと止まる感じでした。　それがスムーズになりました。

2)　ブレーキを踏んでいて放す時まれに”ギーッ”という結構大きな音が鳴っていました。　また、システムOFFにして一分くらいすると”コトン　コトン”と小さな音が鳴った直後に同じく”ギーッ”という音が鳴っていました。　ディーラーでも確認できたのですが、これは”圧力のかかったブレーキオイルが戻るときに細いパイプを通るので、こういう音が出てしまう”とのことで、”仕様ですから直りません”と言われていました。　これが直ったようです。

ということで、私にとってはありがたいリコールでした。
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Re:G`sに乗り換え
アンパン  hero  - 13/6/15(土) 17:33 -
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   ▼heroさん：
>みなさんこんにちはheroと申します。わたくしこのたび３０型前期から
>G`sに乗り換えます。納車まで後２週間わくわくして待っている所です。
>納車後のインプレなどをまたこのサイトに書き込みたいと思っています。
>それではまた。


みなさんこんにちはheroです。G`sに乗り換えて２ヵ月たちましたので
簡単なインプレなどを述べたいと思います。最初は硬いと思ったシヨック
ですけど馴染んできたのか特に気にならなくなりました。｛人間の方が
慣れてきたのかも知れませんけど？｝燃費はノーマルプリウスより悪く
なりまして２１kmぐらいです。｛前は２３kmぐらいでした｝
又、なにかあったら書き込みしたいと思います。それではまた。
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