(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:30型タイヤ磨耗について
銀プリ  赤い  - 11/10/20(木) 15:32 -
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   ▼toyoさん：
ローテーションは当方の記憶違いで、11月登録なので1回目のスタッドレスは着替えは、
09/12にスタッドレス→10/02に前輪に付いていたGT3タイヤを前輪→10/12スタッドレス→後輪に付いていたGT3タイヤを前輪
なので、前輪約10000kmで4本共に真中山あり・両端山無し状態です。
両肩は同じ位の減り方です。
回転方向はホイルに記載しているので、　×では無く＝ローテーションです。
以前車で×ローテーションしたとき、車体振動が出たので、それ以来＝ローテーションしています。
×ローテーションのメリットって有るのでしょうか？

約20000kmで4本のタイヤが潰れてしまうのは、経済的に良くないので
GT3以外のタイヤならどんな物なのか、他のタイヤを履いている諸先輩方の御意見をお願い致します。


>前輪だけなので、ローテーションが出来てないのと同じですね。
>約5,000km毎程度の交換とFF用Ｘ交換するべきでしょう。
>前後の場合は、回転方向のあるタイヤです。
>ZVW30に限らず、最近の車は若干ハの字になっている車が多いようです。
>私はGTですが、37,000kmで両肩が真ん中に比べると明らかに摩耗していたので、
>Dにホイール・アライメントのキャンパー角の規格基準を教えてもらい、4本新品交換して、簡易計測すると、4本中3本がハの字、1本は逆ハの字ですべて基準内でした。
>原因として、他に前輪トウ角も影響しているかもしれません。
>
>お金はかかりますが、4本新品に交換(より正確に計測するため)して、ホイール・アライメント調整できる所でチェックしてもらえば安心かと・・・(前輪のみ調整ですが)。
>それと、タイヤは安全上、早めに新品交換をお勧めします。
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Re:30型タイヤ磨耗について
ペンギン  toyo  - 11/10/20(木) 13:59 -
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   ▼赤いさん：
>当方2009年型Lに乗っています。タイヤはGT3です。
>
>前輪の両端の磨耗についてですがすごく多く心配しています。
>真中は5部以上　両肩は殆ど無し
>走行25000km　内スタッドレス5000km使用(別ホイル)　
>スタッドレス交換毎に前後ローテーションしています。
>空気圧は常時2.5kg以上

前輪だけなので、ローテーションが出来てないのと同じですね。
約5,000km毎程度の交換とFF用Ｘ交換するべきでしょう。
前後の場合は、回転方向のあるタイヤです。
ZVW30に限らず、最近の車は若干ハの字になっている車が多いようです。
私はGTですが、37,000kmで両肩が真ん中に比べると明らかに摩耗していたので、
Dにホイール・アライメントのキャンパー角の規格基準を教えてもらい、4本新品交換して、簡易計測すると、4本中3本がハの字、1本は逆ハの字ですべて基準内でした。
原因として、他に前輪トウ角も影響しているかもしれません。

お金はかかりますが、4本新品に交換(より正確に計測するため)して、ホイール・アライメント調整できる所でチェックしてもらえば安心かと・・・(前輪のみ調整ですが)。
それと、タイヤは安全上、早めに新品交換をお勧めします。
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Re:30型タイヤ磨耗について
アンパン  さとし  - 11/10/20(木) 13:48 -
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   当方2009年型Lに乗っています。タイヤは同じくGT3。

前輪の両端の磨耗についてですが,特に多いとは
思いません。中央と同じように減っています。
空気圧は既定どおりです。
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Re:コーティング
白プリ  かっぱさん  - 11/10/20(木) 11:35 -
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   ▼greenさん：
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
>よろしくお願いします。

納車後、知り合いのダイハツ系ディーラーで「アクリー」というコーティングを施工しました。７３５００円でしたが水垢がきれいに落ちるので満足しています。

ガラス系コーティングはどれがいいというより、いかにキッチリ施工するかが大切だと思うので、やはり信頼できるお店に依頼されるのが良いと思います。
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30型タイヤ磨耗について
銀プリ  赤い  - 11/10/20(木) 10:46 -
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   当方2009年型Lに乗っています。タイヤはGT3です。

前輪の両端の磨耗についてですがすごく多く心配しています。
真中は5部以上　両肩は殆ど無し

S・Gに乗っている方(GT3以外)の15インチタイヤの磨耗状況は如何なものなのでしょうか？
タイヤの影響で両肩が減るのか、車の仕様で両肩が減るのか知りたいです。

走行25000km　内スタッドレス5000km使用(別ホイル)　
スタッドレス交換毎に前後ローテーションしています。
空気圧は常時2.5kg以上
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Re:ハイブリッドシステムインジケーターが曇る
ペンギン  masayan  - 11/10/20(木) 10:08 -
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   ▼クマさん：
>ハイブリッドシステムインジケーターの左上側が
>曇ってしまって画面が見にくくなったので
>ディーラーで修理してもらいました。
>
>無償（部品交換）で修理できましたが原因は不明。
>
>こんな症状の出た方おられませんか？

私も先日パネル交換をしました。

夏頃から変化が現れ、おかしいなと思い、拭いても取れないので、内側からのカビの感じでした。
ネットで検索すると結構多発しているようでした。

その時の写真を載せてあります。
ttp://ameblo.jp/puri8317/entry-11008360397.html

2010年の12月頃からは対策品に切り替わっているとの事。
最初の頃に買った人は要チェックです。

ちなみに作業時間は3時間程掛かります。
燃費などをチェックしている方は、オドメーター、燃費計がリセットするので記録しておいた方が良いかと。
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Re:コーティング
銀プリ  cartha  - 11/10/20(木) 7:05 -
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   ▼greenさん：

銀プリを新車時業者に数万円でガラスコーティングして頂きました。
一年間水弾きよく数回水ぶきする程度でした。
一年後数千円のガラスコーティング剤を購入し自分でコーティングし八か月経過してますがまだ大丈夫です。
ワックスと違い油垂れによるウインドウのギラツキが無く快適です。
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Re:早速
オヤジ  マコ助  - 11/10/19(水) 21:33 -
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   ▼熊猫さん：
>マコ助けさん
>黒ぷりカッコ良いですね。
ありがとうございます!(^^)!
ケンスタってパールのが色分けやダクトが
はっきり出てよりカッコイイんですが
何気ない感じで付けてる感が薄いのも
オヤジ的にはいいかなと（笑）

>燃費向上は難しいですね、私は２０型の頃から発進時に気を配っています。
>ある程度のスピードまで達成したら、すぐアクセルペダルから足を離し、再度軽くアクセルペダルを踏み直し、電気走行に
>切り替えるなど。
>私は大体21Km/lです、目指すは２５Km/lです！
アドバイスありがとうございます！
一気に加速、あとはアクセルワークで…
というやつですよね？
実践しているつもりではいるんですが難しいですね〜
上手く出来ればチョイ乗りでも20オーバー可能でしょうか？
無理すよね …(｡･ｘ･)ゝ
とりあえず1回の距離伸ばしたいのですが買い物利用が多いので
どうしても片道数キロしか走らないです…（＾＾；
あとは、これから涼しくなって冷房もつけないでいいので
暖房がいる様になるまでの間、少し期待ですかね（笑）
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ブリス　ワン　に一票！
青プリ  2316  - 11/10/19(水) 19:24 -
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   ブリスから限定３０００本発売中の、ブリスワンをお勧めします！
皮膜はブリスエックスの４倍相当とか。
オートーバックス系列で購入できます。

ブリス、ブリスＸ共に使用しましたが、明らかに艶が違います！
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Re:コーティング
おじさん  てんてん  - 11/10/19(水) 17:33 -
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   ▼greenさん：
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
>よろしくお願いします

初めまして、てんてんと申します。
黒だとほんと悩みますよねぇ。
私の場合は、洗車やＷＡＸがけも楽しみの一つと考えていて
色もホワイトパールなので、コーティングはしませんでしたが、
（ちなみに、コート剤はブリスＸ）
私の友人は、エスティマのホワイトパールにＤＯＰのコーティングを
施工して5年たちますが、新車みたいですね。
また、この前、ディーラーで、たまたま納車待ちの黒プリをみたのですが、
明らかに、艶と輝きがすごかったので、営業に聞いてみると
ＤＯＰのコーティング（確か5万くらいだったかな）を施工してるそうです。
それを見て私も、ちょっと悩んでしまいました。
参考になりますでしょうか。
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Re:スマホでG-BOOK mx
青プリ  きょう  - 11/10/19(水) 10:50 -
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   h ttp://www.nttdocomo.co.jp/service/func_tool/bluetooth/compatible_model/
あっ、F-07DはDUN対応だった。
チャレンジしてみよう。
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Re:コーティング
白プリ  jirohco  - 11/10/19(水) 10:02 -
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   ▼greenさん：
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
>よろしくお願いします。


車のコーティングはとても難しい問題だと思います。
ガラスコーティングが主流みたいですが、これとて決して
魔法のコーティング剤ではありません。
特に黒色は！！
水滴が付いたまま放置すると「イオンデポジット」が目立ち
なかなか取れません。
専門業者で十ン万円も払ったものは違うかもしれませんが？
greenさんがマメに洗車をする方ならブ○スＸもよさそうですが
下記をご覧になってみてください
h　ttp://car-coat.net/cat13/

当方はハイブリッド・ナノガ○ス
h　ttp://www.nano-glass.jp/
新車から２年、最近は新製品のＷ−Ｓ○○○なるものを使用しています。
少々値段が張り、どうかと思いますが、仕上がりは半端ではなく綺麗で
特に洗車時の水の流れ方はチョッとびっくりです！！
青空駐車ですが、２年経った今も新車より綺麗かもしれません(^-^)
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Re:早速
アンパン  熊猫  - 11/10/19(水) 9:54 -
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   ▼マコ助さん：
>▼まーさん：
>>そろそろ350ｷﾛいきそうです(笑)
>>ナビに曲入れるのをかねて
>>乗りまくってます。
>>今燃費は、21，2です。
>>めざせ30ですね!!
>
>私は、330kmに達したところです。
>燃費21.2km/Lは、すごいですね！
>こちらはチョイ乗り（1回5〜6km）が多いので
>14.5〜15km/L行ったり来たりです･･･
>（17インチの影響もあるかも？）
>それでも前車の3倍走ってくれています（笑）
>
>本題ですが、実は先日TEINのエンブレムがほしくて
>TEINのHPのユーザーズボイスという
>コーナーへ投稿させて頂いたところ
>本日エンブレムが届きHPを見てみると掲載されていました！
>ｈttp://www.tein.co.jp/special/users_voice/form_378.html
>フロント-30mmリア-35mmの17インチアルミでこんな感じです。
>参考にしてみて下さい〜
マコ助けさん
黒ぷりカッコ良いですね。
燃費向上は難しいですね、私は２０型の頃から発進時に気を配っています。
ある程度のスピードまで達成したら、すぐアクセルペダルから足を離し、再度軽くアクセルペダルを踏み直し、電気走行に
切り替えるなど。
私は大体21Km/lです、目指すは２５Km/lです！
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Re:コーティング
白プリ  白プリゴル  - 11/10/18(火) 22:32 -
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   ▼greenさん：
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
>よろしくお願いします。

こんばんは。

黒プリLEDエディションご購入おめでとうございます。

コーティングですが、「ブリスX」をご自分で施工（塗るだけですが）されるのを、お勧めします。非常に強固なガラスコーティング皮膜を形成します。

AB・YH等にはなく、ネットで検索すればすぐに購入できます。
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Re:コーティング
オヤジ  マコ助  - 11/10/18(火) 22:31 -
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   ▼greenさん：
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
>よろしくお願いします。

greenさん　はじめまして
来週でプリ納車1月のマコ助といいます。
よろしくお願いします。
私もgreenさんと同じく黒LEDです！
コーティングはDのグラスコーティングガードコスメを
施工してもらいました。
コスパ的には･･･に関してですが
特に黒は少しの汚れですら目立つので
おのずと洗車回数は増えると思いますが
洗車が多い分ワックスも頻繁になります。
5年間（保障）ワックス不要というだけで
労力を考えたら個人的には優れていると思います。
維持できるのか･･･については
前車でもコーティングを施工していましたが
（当時はグラスコーティングではなくペイントシーラントです）
車庫が青空でなくシャッター付きのせいか
5年どころか7年目に入っても（7年目入ったと同時に買い替え）
撥水が効いていたので今回も依頼しました。
さらに技術の進んだ加工なので維持は問題ないと思います（笑）
青空駐車場の場合はわかりませんが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
コスパに関しても維持に関しても考え方や
保管状況でも変わると思いますので
あくまでも賛成派1票って事で参考にしてください（笑）
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Re:スマホでG-BOOK mx
紫プリ  きょう  - 11/10/18(火) 22:22 -
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   Docomoの冬春モデルのスマートフォンは、DUN非対応（BlackBerry除く）orz。
捨て携帯を契約して、車専用にするか・・・
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Re:コーティング
アクアプリ  のわーる  - 11/10/18(火) 22:18 -
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   ▼greenさん：
>で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。

神奈川県厚木市にある某コーティング屋で、
30型にエシュロンのNEW VERSIONとFE-1043と
日本ケミカルのPGでガラス系3層コーティングをしました。
定価で126,650円。値引きは30%でした。
皮膜が厚いだけあって、洗車は物凄く楽です。
強力なシャンプーを使っているせいもありますが、
スポンジで軽くなでるだけで水垢も落ちます。
施工後1年半経ちますが、効果は変わらずです。

時期は異なりますが、同じコーティング屋で、
11型にケイ素系ガラスコーティングもやりました。
定価で42,000円。値引きは30%でしたが、
3層の30型と比べると差は歴然でした。
洗車時の感触が悪いです。スポンジが滑り難いです。
指でなでた時の感触も全然違います。
施工後3か月ですが、水の弾きが弱くなった気がします。

>因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
黒は覚悟した方がいいと思いますよ〜。
洗車しなくても痛みますし、洗車すれば傷が目立つし。
私が施工したコーティング屋曰く、黒の車は
2〜3カ月に1回はメンテしないとダメだそうです。
その代わり、キチンとやれば映える色です。

磨きなおし前提で安いコーティングして、
数年に1回再施工してしまうか、
ガッチリとコーティングをして、メンテナンスもして、
再施工までの期間を長くするとか、
色々と考え方は有ると思いますよ。

私の場合、メンテナンスは1回7350円で、
3カ月〜半年に1回やってます。
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Re:貧乏チューン
パパ  貧乏おやじ  - 11/10/18(火) 21:59 -
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   ▼キングコングさん：
>▼貧乏おやじさん：
>>ショックアブソーバーを変更して、劇的に乗り心地が
>>改善されたと良くスレッドで読みましたので
>>調整だけで多少は良くなるのでは？
>>試しに挑戦しました。
>>1G状態でリアタイヤハウス内の22mmのボルトを緩めて
>>締め直すだけで
>>乗り心地がノーマルでマイルドになりました
>>ショックアブソーバーの下側のボルトを先に調整してみましたが
>>相乗効果アリでした
>>ご参考にされて下さい。
>>ノーマルで乗る中高年にお勧めします
>>新車時の組み立て1Gで組み上げて無いのかな？
>>
>>定期点検時ディラーにお願いするのが良いですね
>>インパクトレンチ、ユニバーサルジョイント、延長、22mのボックス
>>が必要です
>>手工具では固くて緩まないです
>
>すごく基本的な質問で恐縮ですが
>本ボルトを増し締めすることによってノーマルのままで乗り心地が「マイルド」とありますが、このマイルドとはどのような意味合いでしょうか？
>より柔らかい乗り心地になるのでしょうか？
>それともカチッとしたしっかりとした乗り心地になるのでしょうか？
>単に柔らかくなって、ノーズダイブがより強調されるのかが気になります。
>すみませんがその辺の詳細なイメージを教えてもらえませんでしょうか？

国産車ですから
欧州車並みの足回りは
オーナーが納得する社外品に交換しないと駄目だと思います
さて
ご指摘のノーズダイブは大きくなります
足回りの動きが良くなる事で
柔らかくなってしまいますがリアショック性能が足りていない
実感できます
この状態で乗って納得する走りが出来るように
チューニングして行くして行くしかないと思います


Sならツ―リングリアショックが良いかも知れませんね
私のはツーリングなのでカヤバのSRなどにしないと
いい感じにならないですね
ネオ何とかショックがこのあたりの固さの調整が絶妙なのだと思います
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Re:コーティング
ペンギン  ママ  - 11/10/18(火) 21:59 -
引用なし
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   ttp://www.detail-glanz.com/
こんにちは
ガラスコーディングをこちらでしてもらいました。
結構わかり易いと思います。
最初に「ｈ」を付けて見てくださいね。
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コーティング
紫プリ  green E-MAIL  - 11/10/18(火) 20:44 -
引用なし
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   新車購入しました。
で、コーティングを勧められましたが（５万かけて「ダイヤモンド○○」とか）何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
因みに「黒プリ」ＬＥＤです。
よろしくお願いします。
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