(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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Re:iPhone4S/au版
おじさん  ガチャピン  - 11/11/22(火) 23:59 -

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   私も先日au版iPhoneを手に入れました。最初はハンズフリーの設定をしてこれはあっけなく繋がりました。だめ元でBluetoothでのオーディオ機器設定をしたら、これもすんなり繋がり、iPhoneの音楽はそのまま聞く事ができました。ただ、iPodを接続ケーブルにて常時繋げてあるので、ふだんはiPhoneの音楽を聞く事はないですが・・
ちなみにナビは少し前の型のDOPでNSDT-W59です。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/22(火) 23:58 -

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   ▼キュウビのキツネさん:
>ACCとライトONの取り出しは「みんカラ」サイトに沢山出ております。

早速の回答ありがとうございます。
今あるものに傷を付けずに取り出す方法は知りませんか!?

みんカラなど、あちこち書き込みを見ていますが、なかなか自分の条件に合うものが見つかりません…。
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Re:社外品HIDの体験談をお聞かせ下さい
金プリ  SLED  - 11/11/22(火) 23:47 -

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   ▼mizumasaさん:
>35wか55wどちらを選択したほうがよろしいでしょうか?
>カプラーONで取り付けて不都合ありますか?
>ダメ商品は? 推奨商品は?(1万円以下の安物でお願いします)
>体験談をお聞かせ下さい

先日、某オークションでオールインワンHIDバルブ35W3000Kを購入しました。
送料込みで総額\7,029でした。(商品価格@4,000弱なんですが)

とりつけはバルブ交換と同じ要領でつけるだけなので超簡単。
もちろん配線は純正そのままです。

効果は絶大。今まで使用していた55Wハロゲン(2800K)では足元しか照らさなかったのがかなり明るくなりましたよ。
つけっぱなしだと放熱が心配ですがこれからの季節は大丈夫でしょう!
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Re:iPhone4S/au版
白プリ  tight758  - 11/11/22(火) 23:30 -

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   ▼kazuさん:こんばんは、tight758です。そうですか、AQUOS PHONEが対応になったのですね。ならばiPhoneもなりそうな気がするのですがね。ま、気長に待つしかありませんね、いずれは対応してくれる事を信じて・・・。


>こんちは。
>
>Gbookのホームページの
>「動作確認済Bluetooth内蔵携帯電話一覧」が更新されましたが、
>やはり対応してないようです…。
>
>ボクも狙ってたので残念です。
>
>「AQUOS PHONE IS13SH」が対応してるようなので
>考慮中です。
>AUのスマホでは初めてなのでは?
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
アクアプリ  NIS-S-B  - 11/11/22(火) 23:22 -

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   ▼ゆうやさん:
こんばんは、
ちょっと大変ですが、下記のサイト見ていただければ、
純正Gグレードと同様の仕様に仕上がります。
当方も納車後すぐにつけました。気に入ってます。
調光も自動です。

ちなみに↓のサイトは、適当に見つけてきましたので、
当方とは無関係です。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/794323/car/674292/1498544/note.aspx
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/22(火) 22:40 -

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   因みに、プリウスは足元などが夜になると真っ暗になると思いますが、見えないときはどうしてますか!?
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  キュウビのキツネ  - 11/11/22(火) 22:19 -

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   ▼ゆうやさん:
>夜になると真っ暗になってしまう足下やミラー開閉ボタン付近やコンソールボックス部分などにLEDの小さなライトを設置したいと思っています。
>でも、とにかく初めてで、分からないことだらけなので、教えてもらえたらと思います。
>
>特に電源の取り方で悩んでいます。
>
>色々取り方はあると思いますが、ケーブルなどに傷を付けたくはないので、オーディオ後部に電源取り出しハーネスを付けて取り出したり、助手席下部のヒューズボックスからヒューズを差し替えて取り出す方法を考えています。
>
>ただ、調べてみるとどちらにもちょっと問題が…。
>
>オーディオ後部にハーネスを付けるためには、バッテリーのマイナス端子を取り外し、完全に電源を断した状態で作業をしなければならない為、リセットの恐れがある。
>復旧時に正常に起動しないとか、ガラガラ音がして不安定になる為ディーラーに持って行く必要があるとか…!?
>また、前面パネルの取り外し、取り付けが手間である。
>でも、取り出しハーネスによって常時電源やACC電源やイルミネーション電源を簡単に取れる利点がある。
>
>ヒューズボックスから電源を取るのは、ヒューズの差し替えだけで済むので簡単である。
>でも、常時電源やイルミネーション電源やACC電源を取る場所がよく分からない。
>調べてみたところ、シートヒーターは未使用かつ他への影響も考えにくい為、ACC電源として取っても安全に使えそうである。
>常時電源とイルミネーション電源を同様に取れれば、ヒューズボックスから電源を取ることを即決出来るのですが…。
>
>なにしろイルミネーション電源を取れないことにはLEDの電源を確保出来ないので、どうにかしたいところです。
>
>車幅灯やロービームの点灯と一緒に点灯するようにしないと、昼間もつきっぱなしになってしまうので…。
>
>因みに、上記と同様の理由で、電池を電源として点灯させるものや、シガーソケットから電源を取るタイプのものは考えていません。
>スイッチを別途設けてON/OFFするタイプも、結局そのスイッチが夜には見えないことになりますし、ヘッドライトと二つもスイッチがあるのは切り忘れのことも考えて嫌なのでダメです。
>
>設置時にはパッとついてパッと消える感じではなくて、ゆっくり発光と消灯をするようにしたいです。
>調光も出来ると良いですね。
>
>もし、分かる方居ましたら回答をお願いします。
こんばんわ
当方も色々と行っております。
電源はエンジンルームのヒューズボックスから取りました。
h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1348489/note.aspx
車内への引き込みはエンジンルームから車内には沢山ケーブルが車内に引き込まれているところに左側に小さなでっぱりが在ると思いますがそれの頭を切り取ればそこから車内に引き込めます。ただここから電源をとる場合は回路にフュージブルリンクを入れて下さい。最悪の場合ショートさせると全損させますので。必ず分岐する毎にフューズ入れて下さい。

私はフュージブルリンク⇒元フューズ⇒分岐毎にフューズと安全策を取っております。

ACCとライトONは納車時にDから取り出していただいております。
調光ユニット等は「エーモン」と言う会社から沢山の製品が出ておりますので一度、覗いて下さい。
ACCとライトONの取り出しは「みんカラ」サイトに沢山出ております。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/22(火) 22:08 -

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   ▼zZ乙さん:
>▼ゆうやさん:
>プリウスでは電源の取り出しをやったことないですが、
>イルミ電源はオーディオから分岐するか、適当な所(例えば運転席ドアの
>窓開閉スイッチのランプ等)から分岐するしかないのでは?と思います。
>確認はしてないのですが、恐らくスモールライトONで通電するヒューズは
>ないのではないでしょうか(間違ってたらすみません)。

回答待ってました。
ありがとうございます。

やっぱりイルミネーション電源や常時電源を安全に取れる場所はヒューズボックスには無いんですかねぇ…。
バッテリーのマイナス端子は外したくないんですょねぇ…。

オーディオ後部の電源コネクター、バッテリーからの電源入れたまま抜いたりさしたりしたらやっぱりマズいですかねぇ…!?

それが出来れば話は早いんですけど…。

プリウスが電子制御のかたまりなだけあって、電源関係をいじるとエラーが出たり調子が悪くなったりと、インターネットの書き込みにはあまり良い書き込みを見かけないので、とても不安になります。
何事もなく終わっている書き込みもありますので、大丈夫だとは思っていますがなにしろ初めてなもので…。

経験者来ておくれぇ〜。。゚(゚´Д`゚)゚。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
紫プリ  zZ乙  - 11/11/22(火) 21:27 -

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   ▼ゆうやさん:
プリウスでは電源の取り出しをやったことないですが、
イルミ電源はオーディオから分岐するか、適当な所(例えば運転席ドアの
窓開閉スイッチのランプ等)から分岐するしかないのでは?と思います。
確認はしてないのですが、恐らくスモールライトONで通電するヒューズは
ないのではないでしょうか(間違ってたらすみません)。

前に乗ってた車では、ヒューズからの取り出しやECUから分岐などやったことが
ありますが、これらをやった後に初めてオーディオの配線をいじり、
あまりの楽さに驚いたものです。
後付けパーツで配線を引く必要がある場合はオーディオから取るのが楽だと
思います、特にイルミ電源が必要であれば。

>設置時にはパッとついてパッと消える感じではなくて、ゆっくり発光と消灯をするようにしたいです。
>調光も出来ると良いですね。
これは自作できるものなのでしょうか?
キットみたいな物が必要のように感じますが、
すみません、分かりません…。

プリウスではやってないので、過去の経験に基づく話で
すみませんが、参考になりましたら。
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Re:iPhone4S/au版
青プリ  kazu  - 11/11/22(火) 21:22 -

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   こんちは。

Gbookのホームページの
「動作確認済Bluetooth内蔵携帯電話一覧」が更新されましたが、
やはり対応してないようです…。

ボクも狙ってたので残念です。

「AQUOS PHONE IS13SH」が対応してるようなので
考慮中です。
AUのスマホでは初めてなのでは?
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Re:パワステ
オヤジ  キャロル  - 11/11/22(火) 5:20 -

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   みなさんありがとうございます。G LED納車待ちなのですが、知人からパワステに違いがあると聞いて、少しびっくりしました。(全く知らなかった&気にしていなかった。)ノーマルとツーリングを試乗してきました。あくまでも個人的な意見ですが、タイヤの差が大きいように感じました。それとツーリングの方が遊びが少ない感じがしました。あまり細かいことを気にせず、プリウスと付き合いたいと思います。
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Re:パワステ
銀プリ  yam  - 11/11/22(火) 0:13 -

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   ▼キャロルさん:
>ノーマルグレードとツーリング用では、パワステが違うと聞きました。具体的にどういうふうに違うのでしょう?」ご教授下さい。

ノーマル:低速では軽い、高速では軽すぎてふわふわする。

ツーリング:低速では重い、カーブで曲がりにくい。
      高速ではどっしりして安定感がある。

いずれにしてもプリウスではハンドリング性能は期待しないほうが・・・

高速道路あまり利用しないなら、ツーリングのハンドリングはお勧めできません。
重すぎて、アンダーステアがきつくって扱いづらいです。
反対に高速道路走行が多い人はツーリングが良いと思います。
ノーマルでは、ふあふあしたハンドリングが疲れると思います。
     
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車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/22(火) 0:01 -

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   夜になると真っ暗になってしまう足下やミラー開閉ボタン付近やコンソールボックス部分などにLEDの小さなライトを設置したいと思っています。
でも、とにかく初めてで、分からないことだらけなので、教えてもらえたらと思います。

特に電源の取り方で悩んでいます。

色々取り方はあると思いますが、ケーブルなどに傷を付けたくはないので、オーディオ後部に電源取り出しハーネスを付けて取り出したり、助手席下部のヒューズボックスからヒューズを差し替えて取り出す方法を考えています。

ただ、調べてみるとどちらにもちょっと問題が…。

オーディオ後部にハーネスを付けるためには、バッテリーのマイナス端子を取り外し、完全に電源を断した状態で作業をしなければならない為、リセットの恐れがある。
復旧時に正常に起動しないとか、ガラガラ音がして不安定になる為ディーラーに持って行く必要があるとか…!?
また、前面パネルの取り外し、取り付けが手間である。
でも、取り出しハーネスによって常時電源やACC電源やイルミネーション電源を簡単に取れる利点がある。

ヒューズボックスから電源を取るのは、ヒューズの差し替えだけで済むので簡単である。
でも、常時電源やイルミネーション電源やACC電源を取る場所がよく分からない。
調べてみたところ、シートヒーターは未使用かつ他への影響も考えにくい為、ACC電源として取っても安全に使えそうである。
常時電源とイルミネーション電源を同様に取れれば、ヒューズボックスから電源を取ることを即決出来るのですが…。

なにしろイルミネーション電源を取れないことにはLEDの電源を確保出来ないので、どうにかしたいところです。

車幅灯やロービームの点灯と一緒に点灯するようにしないと、昼間もつきっぱなしになってしまうので…。

因みに、上記と同様の理由で、電池を電源として点灯させるものや、シガーソケットから電源を取るタイプのものは考えていません。
スイッチを別途設けてON/OFFするタイプも、結局そのスイッチが夜には見えないことになりますし、ヘッドライトと二つもスイッチがあるのは切り忘れのことも考えて嫌なのでダメです。

設置時にはパッとついてパッと消える感じではなくて、ゆっくり発光と消灯をするようにしたいです。
調光も出来ると良いですね。

もし、分かる方居ましたら回答をお願いします。
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Re:二次電池
白プリ  しろいエル  - 11/11/21(月) 22:50 -

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   ▼KAZUKIさん:
>自己レスです。
>色々情報頂きましてありがとうございました。
>再発しないように、当分の間自分なりに電圧チェックをして管理してみようと
>思いました。
>満充電にして1週間経ちましたが、エンジンルームの端子間で以下の通りでした。
>静的状態で12.47v 、システムON状態(エンジンが回っていても、回っていなく
>とも14.65v、其々でヘッドライト(LED)をONすると0.3v電圧ダウンでした。
>定期的にこの基準で管理していこうと思っております。

ボンネットを開けるのに時々開錠しているのですよね。そして1週間後開錠してボンネットを開けての電圧でしたらこの時期(秋から冬へ)なら正常と思います(12.47V)。電圧だけではバッテリーの異常は正確に判断できないのが普通ですが、CCA等の性能を調べるテスターが無いのでプリウスの場合、様子見しましょう(プリウスはCCA等の性能が落ちていても負担は少ない車ですので)。
システムON時の電圧はシステムON後10秒位(長くても20秒)で14.5V以上になれば全くの正常です(純正バッテリーの場合)。システムON後に電圧上昇に時間がかかる場合何か問題があると考えて下さい。(夏場の暑い時は14.5迄ならないかも?温度制御等してますので)
>其々でヘッドライト(LED)をONすると0.3v電圧ダウン
電気負荷をかければ若干下がりますが、その後5分後とかにライトオンOFF差を比較して電圧変動が更に小さくなっているのであれば正常です。

  参考にしてください
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Re:時計のズレ
おじさん  my  - 11/11/21(月) 19:52 -

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   ▼Terraさん:
>▼ゆうやさん:
>電波時計は受信するのに向きがありますので、駐車方向によっては受信しないなどのクレームがあったのかもしれませんね。

以前乗っていた20型(MC前)の時は電波時計でしたが、30型は電波時計ではなくなりました。
なんでも、マンションの室内駐車場など、電波の届かない場所に駐車していたユーザーからクレームが有ったそうで、20型のMC後から電波時計はやめたとのことです。
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Re:時計のズレ
紫プリ  夢雲  - 11/11/21(月) 16:53 -

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   ▼ヒロポンさん:

>h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/718796/car/612351/1597562/note.aspx

これ、むっちゃいいアイデアですね。
つまり、プリのナビが毎時00分にオン信号出せるようになってて、
この00分リセットタイプの格安時計に信号1本つなぐだけでナビ
同期の時計になるって事じゃないですか。
別途電波時計なんて必要ないわけです。アイデアをトヨタがパクれば
それでいいって事ですね・・・コスト殆どゼロも同然。
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Re:フロントカメラについて教えて教えて頂けますか...
アンパン  さとう  - 11/11/21(月) 15:52 -

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   >正確に言えば 手動でフロントカメラは表示出来るのですが、本来であれば
>速度が〜10キロ以上に加速した時は解除されるのですが60キロ〜に
>達しても表示されたままです。

車速情報が入っていなからです。というか、純正のフロントカメラを
付けていますが、営業の人から 車速情報を伝えるコネクタ?があるとの
ことでした。
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Re:iPhone4S/au版
白プリ  tight758  - 11/11/21(月) 12:04 -

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   ▼donpさん:返信ありがとうございました。
やはりそうですか。提携キャリアなので、ちょっと期待したのですがねぇ。
MapデータもCDデータ(曲名)も、パソコンでいちいち取り込んでSDカードで読み込めるので実用上は問題ないのですが、面倒なのでiPhoneで取り込めればありがたいのですがね〜。>トヨタさん、対応してよ〜!!


>残念ながらiphone(4s含む)はbluetoothのDUNプロファイルに対応していないので、ナビのハンズフリー以外に対応しません。SBM,KDDIとも本体は同じ物なので同じだと思います。
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Re:社外品インテリアパネルについて教えてください
おじさん  てんてん  - 11/11/21(月) 11:16 -

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   ▼Namickyさん:
>▼てんてんさん:
>
>こんばんは。
>Grazio&co.のセンターナビゲーションカバーとシフトコンソールパネルと
>スタートボタンカバーを付けました。
>MOPナビ(HG)の為、なかなかサイズが合うインパネが見つからず
>1つ1つが高価な為、一式揃える事は出来ませんでしたが、バランスを
>考えながら最低限変えたい所だけ交換しました。
>ミディアムグレーの内装に合わせてバーズアイグレーを選択しましたが
>フィット感もバッチリで、ちょっぴり高級感も出て個人的には結構
>お気に入りな品々です(^^)
>お財布と相談しながら少しずつ変えるのも楽しいもんですよ♪
>って事で投稿させてもらいました。参考になれば幸いです。

Namickyさん
こんにちは、返信ありがとうございます。
そうですね、やはり良い物は、それなりの投資が必要なんですね。
私も、少しずつ(センターコンソールあたりから)そろえていこうかなと考えています。いろいろイメージしながら、少しずつそろえると、楽しみが倍増しますね。
Namickyさん、ありがとうございます、参考になります。
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Re:二次電池
白プリ  ぷりん  - 11/11/21(月) 9:22 -

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   ▼KAZUKIさん:
>自己レスです。
>色々情報頂きましてありがとうございました。
>再発しないように、当分の間自分なりに電圧チェックをして管理してみようと
>思いました。
>満充電にして1週間経ちましたが、エンジンルームの端子間で以下の通りでした。
>静的状態で12.47v 、システムON状態(エンジンが回っていても、回っていなく
>とも14.65v、其々でヘッドライト(LED)をONすると0.3v電圧ダウンでした。
>定期的にこの基準で管理していこうと思っております。

バッテリー再正器で再生をお薦めします。
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