(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:オフセット
オヤジ  でかはな  - 11/11/27(日) 1:05 -
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   本当ですか、ありがとうございます。
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Re:オフセット
 プリプリ  - 11/11/27(日) 0:04 -
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   装置できますよ〜
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オフセット
オヤジ  でかはな  - 11/11/26(土) 22:29 -
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   ３０型プリウスに、オフセット+38のホイールは装着可能でしょうか？
たまたま手に入ることになったので。
サイズ等は、215/45R17 7J ＋38 PCD100 5穴です。
車検に通る通らないは、関係なく装着できるかかです。
どなたか、教えてください。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/26(土) 21:59 -
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   ▼時の旅人さん：
>以下の製品と同じものが、他の販売メーカでも売られているようです。

参考情報ありがとうございます。
なかなか、個人的に取り付けるとなると大変そぉですね。

よく考えながら進めてみよぉと思います。
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Re:バッテリー満タンになるとエンジンがかかる
白プリ  しろいエル  - 11/11/26(土) 21:11 -
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   ▼ミリタンさん：
>最近、バッテリーが満タンになる時が多い。その時、急にエンジンがかかります。（かからない時もある）
>一目盛減らすと、エンジンは切れるのですが、これは正常なのでしょうか？
>ディーラーに話したところ、メーカーでは、このようなケースは、ユーザーからの指摘がないが、
>異常警告が無いなら問題ないと言ってますが、如何でしょうか？

バッテリーが満タンになるという事は回生ブレーキを使い続ける（下り坂を下り続ける）という事ですね。
寒くなると、暖房の為、夏よりエンジンの水温が低下するのでエンジンを始動して水温を保とうとします。
なってリー満タンでエンジンが掛かった時に暖房を切ってみてください（室内送風を止める）。で、エンジンが止まれば暖房維持の為ですので異常ではありません。
プリウスは燃費が良い＝廃熱（棄てる熱）が少ない　です。
　暖房用の熱（普通のガソリン車は廃熱で暖房）がプリウスでは不足し、エンジンを始動します。

また、長い下り坂を下るとバッテリーが満タンになると、エンジンブレーキをかけますのでエンジンが掛かります。プリウスの場合、ハイブリッドバッテリーに回生ブレーキで溜まりすぎたたエネルギーをエンジンの空回しで棄て（消費）、適正なバッテリーコンディションを維持します。この場合車が止まってもエンジンがしばらく動き続けたりします（この時燃料噴射はありません。ごくまれにありますけど？どんぶり勘定ではゼロです）。
　　参考にしてください
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Re:フロントカメラについて教えて教えて頂けますか...
アンパン  さとう  - 11/11/26(土) 20:04 -
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   ひでさん

>車庫の両側が自分の家の塀と隣の家の塀に囲まれていて、すぐ前は道路に
>なっており運転席側の窓が道路に差し掛からないと左右の確認ができない
>狭い場所に止めております。

あ、私も全く同じです。それでフロントカメラを付けました。
純正です。

>ですので、車の鼻先をチョット出しただけで　

家の場合、その時点では、あまり役に立っていません。
来るか来ないかの判断がナビの画面では判断できにくいです。
これは、純正のフロントカメラだけの特性かも知れませんが
実際そうです。目視しながら、ジワリジワリでた方が
◎だったります。

純正フロントカメラをヤフオクに出す訳にもいかず困っています。
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Re:バッテリー満タンになるとエンジンがかかる
子供  かずっち  - 11/11/26(土) 19:54 -
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   ▼ミリタンさん：
皆さんが指摘しているとおり、まずは暖房だと思います。

その次は強制エンジンブレーキ。
長い峠の下り坂でバッテリー満タンでもフットブレーキを使い続けると、回生した電力の行き場が無くなるので、無理矢理電気でエンジンを回します。
（なので、Ｂレンジに意識して入れなくても、普通の運転でディスクブレーキがフェードすることは無いでしょう。）

もったいないようですが、しょうがない制御でしょう。
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Re:バッテリー満タンになるとエンジンがかかる
青プリ  fancydoll  - 11/11/26(土) 19:08 -
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   ▼ミリタンさん：
>最近、バッテリーが満タンになる時が多い。その時、急にエンジンがかかります。（かからない時もある）
>一目盛減らすと、エンジンは切れるのですが、これは正常なのでしょうか？
>ディーラーに話したところ、メーカーでは、このようなケースは、ユーザーからの指摘がないが、
>異常警告が無いなら問題ないと言ってますが、如何でしょうか？

問題ないと思います。
NiHバッテリーが満タンの状態では、回生ブレーキでチャージすることが出来なくなるため、特にＢレンジなどではエンジンon状態となり、エンジンブレーキをフットブレーキと
併用する動作になります。
厳密に言えば、バッテリー満タンで回生ブレーキが使えない状態では、少々燃費が落ちるのかもしれませんね。
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Re:バッテリー満タンになるとエンジンがかかる
白プリ  かっぱさん。  - 11/11/26(土) 18:52 -
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   ▼ミリタンさん：
>最近、バッテリーが満タンになる時が多い。その時、急にエンジンがかかります。（かからない時もある）
>一目盛減らすと、エンジンは切れるのですが、これは正常なのでしょうか？
>ディーラーに話したところ、メーカーでは、このようなケースは、ユーザーからの指摘がないが、
>異常警告が無いなら問題ないと言ってますが、如何でしょうか？

暖房使っていませんか？？
設定以下の水温の場合、エンジンが掛かることがあります。
不確かですが、エコモードの場合で水温が４５度未満でエンジン始動するように思います。ためしに暖房を切ってみてください。エンジンが停止すると思います。
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バッテリー満タンになるとエンジンがかかる
アクアプリ  ミリタン  - 11/11/26(土) 18:27 -
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   最近、バッテリーが満タンになる時が多い。その時、急にエンジンがかかります。（かからない時もある）
一目盛減らすと、エンジンは切れるのですが、これは正常なのでしょうか？
ディーラーに話したところ、メーカーでは、このようなケースは、ユーザーからの指摘がないが、
異常警告が無いなら問題ないと言ってますが、如何でしょうか？
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  時の旅人  - 11/11/26(土) 0:11 -
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   ▼ゆうやさん：

自分の場合、S-LEDで、Gクラスに装備されているフットライト増設を以下のショップで取り付けてもらいました。

h　ttp://www.funcrest.com/

フットライトの色は純正だと、アンバー（グローブボックスと同色）ですが、市販されている青色ランプを用意して取り付けてもらいました。
以下の製品と同じものが、他の販売メーカでも売られているようです。

h　ttp://item.rakuten.co.jp/kspec-online/10002021/#10002021

ご参考まで。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/25(金) 21:13 -
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   ▼heroさん：
>こんばんは、LEDイルミネーションですが自分はオートショツプユアーズさん
>の所で発売している30型プリウス専用LEDイルミネーションキットを取り付け
>ていますが、なかなかいい感じですので参考になれば幸いです。

良いキットがあるとは耳寄りですねぇ。
検索して見てみますね。

情報提供ありがとうございます。
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
白プリ  ゆうや  - 11/11/25(金) 20:41 -
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   ▼kenさん：
>電源プラス・マイナスとルームランプ連動の3本は左側
>フロントピラーの三角窓付近から取ってましたよ。

ドアオープンで電灯もいぃなぁと思っていたので、ルームランプ連動も魅力的ですね。
ただ、爆発の危険が気になりますね(;ﾟロﾟ)
ケーブルに傷を付けるのも考え物です…。
ディーラーでもやってるみたいだし、この際、やってしまうか！？
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
アンパン  hero  - 11/11/25(金) 18:55 -
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   ▼ゆうやさん：
>夜になると真っ暗になってしまう足下やミラー開閉ボタン付近やコンソールボックス部分などにLEDの小さなライトを設置したいと思っています。
>でも、とにかく初めてで、分からないことだらけなので、教えてもらえたらと思います。
>
>特に電源の取り方で悩んでいます。
>
>色々取り方はあると思いますが、ケーブルなどに傷を付けたくはないので、オーディオ後部に電源取り出しハーネスを付けて取り出したり、助手席下部のヒューズボックスからヒューズを差し替えて取り出す方法を考えています。
>
>ただ、調べてみるとどちらにもちょっと問題が…。
>
>オーディオ後部にハーネスを付けるためには、バッテリーのマイナス端子を取り外し、完全に電源を断した状態で作業をしなければならない為、リセットの恐れがある。
>復旧時に正常に起動しないとか、ガラガラ音がして不安定になる為ディーラーに持って行く必要があるとか…！？
>また、前面パネルの取り外し、取り付けが手間である。
>でも、取り出しハーネスによって常時電源やACC電源やイルミネーション電源を簡単に取れる利点がある。
>
>ヒューズボックスから電源を取るのは、ヒューズの差し替えだけで済むので簡単である。
>でも、常時電源やイルミネーション電源やACC電源を取る場所がよく分からない。
>調べてみたところ、シートヒーターは未使用かつ他への影響も考えにくい為、ACC電源として取っても安全に使えそうである。
>常時電源とイルミネーション電源を同様に取れれば、ヒューズボックスから電源を取ることを即決出来るのですが…。
>
>なにしろイルミネーション電源を取れないことにはLEDの電源を確保出来ないので、どうにかしたいところです。
>
>車幅灯やロービームの点灯と一緒に点灯するようにしないと、昼間もつきっぱなしになってしまうので…。
>
>因みに、上記と同様の理由で、電池を電源として点灯させるものや、シガーソケットから電源を取るタイプのものは考えていません。
>スイッチを別途設けてON/OFFするタイプも、結局そのスイッチが夜には見えないことになりますし、ヘッドライトと二つもスイッチがあるのは切り忘れのことも考えて嫌なのでダメです。
>
>設置時にはパッとついてパッと消える感じではなくて、ゆっくり発光と消灯をするようにしたいです。
>調光も出来ると良いですね。
>
>もし、分かる方居ましたら回答をお願いします。


こんばんは、LEDイルミネーションですが自分はオートショツプユアーズさん
の所で発売している30型プリウス専用LEDイルミネーションキットを取り付け
ていますが、なかなかいい感じですので参考になれば幸いです。
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Re:社外品インテリアパネルについて教えてください
オヤジ  札幌は離島  - 11/11/25(金) 14:47 -
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   ▼てんてんさん：
>てんてんと申します。
>Ｓ-ＬＥＤに乗っています
>最近、内装が、さびしく感じて、某オークションで、インテリアパネルを（15,000円の格安品ピアノブラック）を落札してしまいました。届いた商品を見てみるとまるで、紙で作ったかようにぺらぺらで、(一応ＡＢＳ樹脂製らしい）、塗装も非常に悪く、艶はありましたが、各パーツに、ペーパーでこすったような細かい筋が入っていました。一応フッティングしてみると、隙間だらけで、完全にフィットするパーツはほとんどなく、ナビパネルからセンターコンソールにあてる部品は、上をあわせると、下側のカップホルダーのあたりが、10センチほど浮き上がるようなありさまでした。とても装着する気にはなれなかったのですか、不幸中の幸いというか、部品のひとつにひび割れがあり（たぶん運送中に割れたのだと思います）その旨、出品者（オークションストア）に伝えると、返品に応じてくれ、即、全額返金してくれたので被害金額は結局ゼロでした。（ストア自体は良心的なストアだと思う）。みなさん、インテリアパネルを付けた方はおられますでしょうか？もしよろしければお勧めのメーカーなど教えて下さい。宜しくお願いします。


↓過去にも書かせていただきましたが
h　ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_3127.htm#39836
↓ここの製品にして後悔なしの大満足です！
h　ttp://www.fledermaus.jp/panel_table/toyota_prius.html
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Re:車内のLEDイルミネーションについて
紫プリ  ken  - 11/11/25(金) 13:33 -
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   純正のインテリアイルミ（2モードタイプ）付けました。
h ttp://toyota.jp/prius/003_p_001/dop/
電源プラス・マイナスとルームランプ連動の3本は左側
フロントピラーの三角窓付近から取ってましたよ。
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 <sage>
Re:j純正１７インチアルミ
青プリ  ブルーマイカ  - 11/11/25(金) 12:33 -
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   ▼ららさん：

タイヤの扁平率による乗り心地（突き上げ感、ピッチングなど）は、205/55R16でもそれなりに悪化するように感じまます。

だから、タイヤの銘柄にもよると思いますが、ほとんど変わらないということは無いと思います。舗装の悪い道を同じ車で走り比べると、分かりやすいと思います。
が、人によっては気にならない場合はあるかと思います。

私が55扁平で試した銘柄は、レグノGR9000とエコピアEP100です。

>こんばんわ。こちらはＳのノーマルグレードにツーリング用のアルミ履いています。燃費は１割ほど下がりますが、見た目もそこそこいい感じです。乗り心地は
>215・45・17ではなく、205・50・17履いているため、ほとんど変わりません。ハンドリングもそこそこシャープになって、結構気に入ってます。ちなみにホイルは32,000円、タイヤはグッドイヤーハイブリッドIIで40,000円でした。
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Re:内装のカバー
白プリ  ゆうや  - 11/11/24(木) 22:13 -
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   その場所をいじる用事は通常の点検ではないと思いますょ。
クリップが弱く外れやすくなっているのではないでしょうか！？
因みに、僕は一度も経験はありません。

アクセルを踏んだ時にそのパネルに変な力が加わっていたりということはありませんか！？
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Re:j純正１７インチアルミ
白プリ  らら  - 11/11/24(木) 22:13 -
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   ▼キャロルさん：
>初めましてキャロルと申します。現在、G　LED納車待ちです。Gツーリングと迷いに迷ってG　LEDにしたのですが、どーも純正１７インチが気になります。そこで、G　LEDのツーリング用の１７インチを履いた場合、ボディとの干渉等不都合があるのでしょうか？それとも、きちんと履けるのでしょうか？教えてください宜しくお願いします。

こんばんわ。こちらはＳのノーマルグレードにツーリング用のアルミ履いています。燃費は１割ほど下がりますが、見た目もそこそこいい感じです。乗り心地は
215・45・17ではなく、205・50・17履いているため、ほとんど変わりません。ハンドリングもそこそこシャープになって、結構気に入ってます。ちなみにホイルは32,000円、タイヤはグッドイヤーハイブリッドIIで40,000円でした。
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Re:フロントカメラについて教えて教えて頂けますか...
白プリ  ひで  - 11/11/24(木) 21:17 -
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   ▼さとうさん：
>ひでさん
>
>原因が分かってよかったですね。余談ですが
>私はフロントカメラを付けて、よかったと思うことは
>あまりありませんでした（バックは必須ですが..）。
>
>家の場合、狭いところから歩道にでるので左右の見通しが
>悪くて困っています。そこでフロントカメラを付けたのですが
>遠くに写っているかいないかの自転車が突然目の前を横断したり
>して、あまり役に立ちません。目の前を凝視しながら超スローで
>チョコチョコでたほうが現実的で、フロントカメラの画像なんかを
>みていたら、危なくて仕方ないという感じです。
>
>稀に来ることは分かっても距離感が分からないし、視線の移動時間も
>あるしということで役に立っていません。

さとう様

本日ディラーに入院にて明日退院する予定です。
万が一壊れていても保証がきくと言う事で安心しております。

確かに私もフロントカメラは必要ないと考えておりましたが（普通の道路状況では高いお金を出してわざわざ付けなくてもいいかと思います。）

車庫の両側が自分の家の塀と隣の家の塀に囲まれていて、すぐ前は道路になっており運転席側の窓が道路に差し掛からないと左右の確認ができない狭い場所に止めております。（説明が下手ですみません）
ですので、車の鼻先をチョット出しただけで　ある程度　車が来てるか来てないかだけでも分かればだいぶ助かると思い取り付けて次第です。（もちろん目視もしております）
それと、これからの時期1ｍ以上の雪の壁が道路にできますので役にたつのかな？

フロントカメラについてのアドバイス有難う御座いました。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free