| |
▼HPSTさん：
>▼ちょいワルオヤジさん：
>
>>おはようございます
>>
>>私の場合は住宅電気配線に詳しくないもので、インバーターからドラムコードで屋内まで引き込み、使用する家電等にそれぞれ接続して使用していました。
>>実際に使用してみて少し不便ったので、HPSTさんのスレを見て大変参考になりました。
>>
>>ただ一つわからないのは単200Vの短絡の手順なんですが、よろしければ教えていただけますか？
>>自己責任において、私も試してみようとおもいます。
>
>参考にして頂き幸いです。
>
>私の方法は分電盤内での接続です。
>
>メイン、漏電ブレーカーをＯＦＦにした後、分電盤のカバーを外します。
>漏電ブレーカーから銅板で中性線が各ブレーカーに渡り、左右の電圧線が
>上下のブレーカーに渡っていますので、その左右の電圧線を配線を付けた
>クリップで挟んで短絡させます。
>クリップはバッテリーターミナルを挟む物に２ｓｑ程度の配線を
>使用し１５センチくらいの長さで作りました。
>
>台風等で地域が停電した時、１軒だけ照明が灯っていたら目立ちますね(^^)
いちさん HPSTさん こんばんは
大変わかりやすい説明をしていただきありがとうございます。
実は、自宅で一月に怪奇現象？ が起きたんですよ。
いきなり停電したんですが、自宅内の半分が停電、半分が通常通りでメインブレーカーも漏電ブレーカーも落ちていませんでした。
数分すると何も無かったかのように元に戻りで
こんな事が二カ月の間に三回おきて、四回目は完全にダウンして
近所の電気屋に見てもらったのですが、原因がわからず（屋内の配線異常ではないです）と言われ
結局、東電に連絡し見てもらったところ、家の外に2系統のうち1系統のヒューズ？が切れていました。との事で、普通は一度切れたら通電しないのですが、大変珍しい事なんですと言われました。
そのとき、私の頭の中で何が2系統？？？
わかったようなわからないようなモヤモヤ感があったんです。
そんな事があった後に、いちさんや、HPSTさんの説明で そうだったんだと妙に納得してしまいました。これでスッキリです。
近いうちに時間をつくってチャレンジしたいと思います。
ありがとうございました。
去年の停電の時は、近所の方から お宅は停電してないの？ と何人もの人から言われ、そのたびにプリウスから電源を取っているんですよと説明していましたね。
常時エンジンがかかっているわけではないので、凄い車だねぇ
うちも今度はプリウスにしようかなぁ なんて近所の方々は言っておりました。
この時程、プリウスに乗っていてよかったなぁと、思ったことはありませんでした。
|
|
プリウスマニア総合掲示板
ちょいワルオヤジ
- 12/3/27(火) 21:11 -
HPST
- 12/3/27(火) 18:54 -
いち
- 12/3/27(火) 18:21 -
- 12/3/27(火) 10:15 -
ぷりん
- 12/3/26(月) 11:35 -
ブルーマイカ
- 12/3/25(日) 13:08 -
ミソカツ老人
- 12/3/24(土) 15:25 -
えいさん
- 12/3/20(火) 23:49 -
