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Re(1):OBD2分岐ケーブル
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おじさん  白真珠GTL  - 12/5/12(土) 11:57 -
引用なし
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   >この分岐ケーブルですが、写真を見ると汎用ケーブルなんで太そうです、コネクタから直線方向に2本分岐させていてコネクタも大きそうですね。プリの車載側コネクタは右膝付近にありますので挿入して分岐させると右足の邪魔になりそうですが、どのように対処されてますか？

購入した分岐ケーブルは直径が７〜８mmあり、取り回しに迷いましたが、運転席足元右側のプラスチックカバーを外し、OBD12-RD、ScanGaugeIIの両方のコネクターともにプラスチックカバー内に押し込みました。現在は分岐ケーブルのコネクターだけが見えるだけで、特に邪魔になることなく使用しています。
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OBD2分岐ケーブル
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おじさん  HAL1000  - 12/5/11(金) 23:33 -
引用なし
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   ▼白真珠GTLさん：

>こんにちは。私もYUPITERU GWR53sd とScanGuageIIを分岐させて使おうと、
>OBDIIスプリッター
>ttp://www.amazon.com/gp/product/B000TMCX72/ref=sc_pgp__m_A1C2436WDJ39HA_3?ie=UTF8&m=A1C2436WDJ39HA&n=&s=&v=glance
>を購入し、本日取り付けました。GWR53sdはODB12-RDを使用し、ScanGuageIIと二股でつなぎ、ScanGuageII側ではSOC、冷却水温、エンジン回転数、充放電電流を表示し、GWR53sd側で瞬間燃費と平均燃費を表示させて使用開始しました。ScanGuageIIのXGUAGEのコード入力に時間がかかりましたが、両方とも問題なく作動しました。
>Current Tripも表示させると便利かと思うため、使いながら表示項目を絞るつもりです。

この分岐ケーブルですが、写真を見ると汎用ケーブルなんで太そうです、コネクタから直線方向に2本分岐させていてコネクタも大きそうですね。プリの車載側コネクタは右膝付近にありますので挿入して分岐させると右足の邪魔になりそうですが、どのように対処されてますか？
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Re(6):空気清浄機は？
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紫プリ  ボルドー  - 12/5/11(金) 22:04 -
引用なし
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   私も取り付けてますが、うるさいですよ。
常時Loで運転してますが、停車時は気になりますね。

ディーラーで確認された（デモ品？）時は音が小さかったとのことですが、ルーフに固定するとファンの振動音が増幅されるんだと思います。
パソコンの冷却ファンはうるさいですが、外してファン単体で回すと静かなもんです。
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Re(7):故障診断コネクター接続の装置について
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おじさん  HAL1000  - 12/5/11(金) 19:26 -
引用なし
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   ▼すぴ。さん：
>こんにちは。
>
>ご対応、お疲れさまです(^^;

Linear Logic から
//-- ここから
Hello,

A new cable has been sent out to you. The day you replied with your shipping
address, our shipping department sent you a new cable.

Regards,

Cristina Bollinger
Repairs and Technical Support
Linear Logic
1.888.433.5664
//-- ここまで

とのメールが来ましたので、ケーブル到着待ちです。

送ったメールは前後省略すると
//-- ここから
The attached JPEG is a bag and cables that were damaged by fire.

Thanks for your efforts.
//-- てな感じです

JPEG はケーブル全体（破損箇所に○印を入れて）、破損箇所のアップ、焼けた袋
です。

「せかいもん」からの返信は「システム使用料を含んでおりますため、ご返金はできかねます」ってなもんでした。
若い会社でしょうからユーザサポートは通り一辺倒で、機転が効かないサポート担当でした経験不足ですね。

> Int. Shippingが可能な業者から直接買ってしまうのが早道だと思います。

今回は「せかいもん」を相手にやり取りを楽しみました、この次は海外送品してくれる出品者から購入を楽しんで見ますね。
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Re(6):故障診断コネクター接続の装置について
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青プリ  すぴ。  - 12/5/10(木) 11:25 -
引用なし
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   こんにちは。

ご対応、お疲れさまです(^^;

最近はGoogleも簡潔で丁寧な日本語で書けばそこそこの翻訳を返してくれますし、Int. Shippingが可能な業者から直接買ってしまうのが早道だと思います。

eBayに関して言えば、PCパーツやカーパーツを含め、過去に何度か直接購入したことがありますが、問題だったことは一度もなかったです。今までに取引した業者は返品や返金に関するポリシーの説明文を載せていましたから、万一の事態でも問題なさそうでした。
いざとなれば、eBay buyer protectionもありますし。

α用のマッドガードを購入した際は円高も相まってかなり安く購入することができました。

▼HAL1000さん：
>▼HAL1000さん：
>
>結局、シームパッケージで「せかいもん」の責任じゃないんで弁償できない、出品者に返金交渉するが、出品者が対応しない場合は返金できない。
>
>との対応でした。まあこの程度の会社ってことですね。
>
>直接、かな釘流のメールを Linear Logic Cutomer Care に送って、以下の回答をくれました。
>//-- ここから
>Hello,
>
>Please confirm your shipping address and we will have a new cable sent out
>to you promptly.
>
>Regards,
>
>Cristina Bollinger
>Repairs and Technical Support
>Linear Logic
>1.888.433.5664
>//-- ここまで
>
>Address を reply したので近日中に new Cable が入手できそうです。
>
>「せいかいもん」に対して「手数料」返金要求をしたけど、どんな対応をしてくるか楽しみです。
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Re(5):故障診断コネクター接続の装置について
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おじさん  HAL1000  - 12/5/9(水) 23:07 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：

結局、シームパッケージで「せかいもん」の責任じゃないんで弁償できない、出品者に返金交渉するが、出品者が対応しない場合は返金できない。

との対応でした。まあこの程度の会社ってことですね。

直接、かな釘流のメールを Linear Logic Cutomer Care に送って、以下の回答をくれました。
//-- ここから
Hello,

Please confirm your shipping address and we will have a new cable sent out
to you promptly.

Regards,

Cristina Bollinger
Repairs and Technical Support
Linear Logic
1.888.433.5664
//-- ここまで

Address を reply したので近日中に new Cable が入手できそうです。

「せいかいもん」に対して「手数料」返金要求をしたけど、どんな対応をしてくるか楽しみです。
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Re(4):重量税免税 ＼(^_^)／
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白プリ  けん  - 12/5/8(火) 21:41 -
引用なし
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   ▼rantnさん：
>▼けんさん：
>>▼kazuさん：
>>>本日ユーザー車検を受けてきました。
>>>その金額の打ち明けは。
>>>1.強制保険24か月　24,950円
>>>2.重量税　7,500円（予想通り）
>>>　次回より　15,000円（共に２年間分）
>>>3.検査登録印紙代　400円
>>>4.審査証紙代　1,400円
>>>5.ＯＣＲ用紙　20円
>>>小計　34,270円
>>>6.洗車機+下回り洗車　500円
>>>合計　34,770円でした（ガソリン代除く）
>>>
>>>ユザー車検歴は30年ほどになります。
>>>前回の車が9万円弱でありましたので
>>>とてもリーズナブルです。
>>>しかしプリウスはハイブリットなので
>>>今までの車と異なり、メンテナンスモード
>>>で排ガス検査を受ける必要があります。
>>
>>すいません。
>>教えていただきたいのですが
>>メンテナンスモードにはどうやってはいて入ればいいのでしょうか？
>>
>>グレード：ＧＴＬ
>>ナビ：メーカーナビ
>>
>>よろしくお願いいたします。
>
>11型を乗っています。
>20型　30型の　整備モードは以下の操作です。
>
>TaSCANを使用しない場合の整備モード移行　
>
>1. ブレーキを踏まずにプッシュスタートスイッチを2回ON(IG)にする。
>
>2. ブレーキを踏んだ状態で下記の操作を行なう。
>
>3. メーンスイッチPレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。
>
>4. シフトスイッチNレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。
>
>5. メーンスイッチPレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。
>
>上記操作を60秒以内に行う。
>
>6. 整備モードに移行し、マルチディスプレイ内のハイブリッドシステム異常が点滅する。
>
>7. ブレーキを踏みながらプッシュスタートスイッチON(READY)にすると、READYランプが点灯し、エンジンが連続運転となる
>
>8. 整備モードの解除は、プッシュスタートスイッチOFFにする。
>
>
>整備モード解除後、インジケータランプが消灯していることを確認する。
>
>追記、　重量税に関しては（暫定税率）でH24．3月末まで（2.5倍）今年4月末まで
>（2.0倍）の税率で（次世代車）以外は、今年5月1日より（1.5ｔ−2年が￥30000
>〜￥24600）になりました。
>40数年前の（道路舗装・整備）の為に（自家用車）に課せられた割り増し税で
>、議論も無く延長されて来た（道路特定税）ですが道路整備も整ったので必要無く
>なり（ユーザー声は届く事無く）一般財源に繰り入れられています。
>　なので減税では無く（通常税率）になったと言うのが正しいと思います。
>に　
早速の回答ありがとうございます
次回車検時にやってみたいと思います。
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Re(2):重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  HAL1000  - 12/5/8(火) 20:29 -
引用なし
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   ▼kazuさん：
>本日ユーザー車検を受けてきました。
>その金額の打ち明けは。
>1.強制保険24か月　24,950円
>2.重量税　7,500円（予想通り）
>　次回より　15,000円（共に２年間分）
>3.検査登録印紙代　400円
>4.審査証紙代　1,400円
>5.ＯＣＲ用紙　20円
>小計　34,270円
>6.洗車機+下回り洗車　500円
>合計　34,770円でした（ガソリン代除く）
>
>ユザー車検歴は30年ほどになります。
>前回の車が9万円弱でありましたので
>とてもリーズナブルです。
>しかしプリウスはハイブリットなので
>今までの車と異なり、メンテナンスモード
>で排ガス検査を受ける必要があります。

自動車評論家 某○○先生のブログに引きずられたようです、ゴメンなさい m(_~_)m
h ttp://ecocar.asia/article/55620484.html
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Re(3):重量税免税 ＼(^_^)／
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白プリ  rantn  - 12/5/8(火) 17:17 -
引用なし
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   ▼けんさん：
>▼kazuさん：
>>本日ユーザー車検を受けてきました。
>>その金額の打ち明けは。
>>1.強制保険24か月　24,950円
>>2.重量税　7,500円（予想通り）
>>　次回より　15,000円（共に２年間分）
>>3.検査登録印紙代　400円
>>4.審査証紙代　1,400円
>>5.ＯＣＲ用紙　20円
>>小計　34,270円
>>6.洗車機+下回り洗車　500円
>>合計　34,770円でした（ガソリン代除く）
>>
>>ユザー車検歴は30年ほどになります。
>>前回の車が9万円弱でありましたので
>>とてもリーズナブルです。
>>しかしプリウスはハイブリットなので
>>今までの車と異なり、メンテナンスモード
>>で排ガス検査を受ける必要があります。
>
>すいません。
>教えていただきたいのですが
>メンテナンスモードにはどうやってはいて入ればいいのでしょうか？
>
>グレード：ＧＴＬ
>ナビ：メーカーナビ
>
>よろしくお願いいたします。

11型を乗っています。
20型　30型の　整備モードは以下の操作です。

TaSCANを使用しない場合の整備モード移行　

1. ブレーキを踏まずにプッシュスタートスイッチを2回ON(IG)にする。

2. ブレーキを踏んだ状態で下記の操作を行なう。

3. メーンスイッチPレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。

4. シフトスイッチNレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。

5. メーンスイッチPレンジで、アクセルペダルを2回全開にする。

上記操作を60秒以内に行う。

6. 整備モードに移行し、マルチディスプレイ内のハイブリッドシステム異常が点滅する。

7. ブレーキを踏みながらプッシュスタートスイッチON(READY)にすると、READYランプが点灯し、エンジンが連続運転となる

8. 整備モードの解除は、プッシュスタートスイッチOFFにする。


整備モード解除後、インジケータランプが消灯していることを確認する。

追記、　重量税に関しては（暫定税率）でH24．3月末まで（2.5倍）今年4月末まで
（2.0倍）の税率で（次世代車）以外は、今年5月1日より（1.5ｔ−2年が￥30000
〜￥24600）になりました。
40数年前の（道路舗装・整備）の為に（自家用車）に課せられた割り増し税で
、議論も無く延長されて来た（道路特定税）ですが道路整備も整ったので必要無く
なり（ユーザー声は届く事無く）一般財源に繰り入れられています。
　なので減税では無く（通常税率）になったと言うのが正しいと思います。
に　
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Re(2):重量税免税 ＼(^_^)／
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白プリ  けん  - 12/5/8(火) 15:12 -
引用なし
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   ▼kazuさん：
>本日ユーザー車検を受けてきました。
>その金額の打ち明けは。
>1.強制保険24か月　24,950円
>2.重量税　7,500円（予想通り）
>　次回より　15,000円（共に２年間分）
>3.検査登録印紙代　400円
>4.審査証紙代　1,400円
>5.ＯＣＲ用紙　20円
>小計　34,270円
>6.洗車機+下回り洗車　500円
>合計　34,770円でした（ガソリン代除く）
>
>ユザー車検歴は30年ほどになります。
>前回の車が9万円弱でありましたので
>とてもリーズナブルです。
>しかしプリウスはハイブリットなので
>今までの車と異なり、メンテナンスモード
>で排ガス検査を受ける必要があります。

すいません。
教えていただきたいのですが
メンテナンスモードにはどうやってはいて入ればいいのでしょうか？

グレード：ＧＴＬ
ナビ：メーカーナビ

よろしくお願いいたします。
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Re(1):重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  kazu  - 12/5/8(火) 11:06 -
引用なし
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   本日ユーザー車検を受けてきました。
その金額の打ち明けは。
1.強制保険24か月　24,950円
2.重量税　7,500円（予想通り）
　次回より　15,000円（共に２年間分）
3.検査登録印紙代　400円
4.審査証紙代　1,400円
5.ＯＣＲ用紙　20円
小計　34,270円
6.洗車機+下回り洗車　500円
合計　34,770円でした（ガソリン代除く）

ユザー車検歴は30年ほどになります。
前回の車が9万円弱でありましたので
とてもリーズナブルです。
しかしプリウスはハイブリットなので
今までの車と異なり、メンテナンスモード
で排ガス検査を受ける必要があります。
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Re(2):重量税免税 ＼(^_^)／
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紫プリ  夢中  - 12/5/8(火) 4:40 -
引用なし
パスワード
   ▼kazuさん：
>近日中にユーザー車検を受けてきます。
>終わったら、報告します。
---
私も来月が初回車検です。
ディラーから見積もり明細が郵送されてきました。

ｐｓ
自動車税も郵送されてきました(-_-;)
税金を二重支払しているような気分になっています。
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Re(4):故障診断コネクター接続の装置について
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おじさん  HAL1000  - 12/5/7(月) 23:47 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：

>こういったリスク回避のため「せかいもん」に手数料を払っていた訳ですので良い対処を期待しています。

休み明けたようで、【梱包】【パッケージ】【損傷部位詳細】の jpeg を送ってくれとの連絡が入りました、Linear-Logic と折衝してもらえるようです。

あとはメーカーの対応しだいですね。
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Re(4):故障診断コネクター接続の装置について
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青プリ  すぴ。  - 12/5/7(月) 22:29 -
引用なし
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   こんにちは。

私も連休中にeBayでオーダーして、今日、届きました。
送料込みで$182ほどで、日本円では\15,000弱でした。ケーブル止めの部分を確認してみましたが、ひとまずは大丈夫そうで一安心です。

取り付けは週末になりそうです。

▼HAL1000さん：
>▼HAL1000さん：
>
>　　1次決済金額 　　　：US152.45ドル（12,590円）
>>
>>　≪1次決済合計金額の内訳≫
>>　　落札価格　　　　　：US132.57ドル（10,948円）
>>　　米国内送料　　　　：US0.00ドル（0円）
>>　　米国消費税　　　　：US0.00ドル（0円）
>>　　米国内配送保険料　：US0.00ドル（0円）
>>　　セカイモン手数料　：US19.88ドル（1,641円）
>>
>>でした、これに国際宅急便料金+関税+消費税が最終価格ですね。
>>関税は0%のはずです。
>
>本日到着いたしました国際宅配送料は着信払いで \2000円 でした。
>
>合計 \14590円 ですね。
>
>しかし開包してみて大問題を発見、ScanGaugeII 自体には問題はなさそうだが
>接続ケーブルを纏めた鉄心テープにＸ線検査時に誘導電流が発生し過熱した
>ものと思われるますが、ケーブルを入れたプラスチックの袋が黒く焦げて穴が開き
>煤が出ています。
>
>袋を破りケーブルを確認するとケーブル外皮にに鉄心テープが食い込んで導線が見えています。一部は5mm以上解けていました。当然絶縁不良も発生しているでしょう。
>
>通関当局の問題でしょうが、「クロネコ国際宅配」と「せかいもん」に連絡し
>対処を依頼しました。（クロネコは「せかいもん」に連絡して指示を待つとのこと）
>
>こういったリスク回避のため「せかいもん」に手数料を払っていた訳ですので良い対処を期待しています。
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Re(2):重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  HAL1000  - 12/5/7(月) 21:17 -
引用なし
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   ▼kazuさん：
>重量税免税は、新車購入時のみで、1回目の車検時に限り
>５０％減税です(期間限定)7500円(2年間)2回目の車検は
>15000円です。(これでも安いが)自動車税も2回目以降も
>安くしてほしですね。

PDF を見ると既存年次の車種も記載があるのです？

>近日中にユーザー車検を受けてきます。
>終わったら、報告します。

よろしくお願いします、私は来月車検なんですよ。
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Re(1):重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  kazu  - 12/5/7(月) 6:00 -
引用なし
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   重量税免税は、新車購入時のみで、1回目の車検時に限り
５０％減税です(期間限定)7500円(2年間)2回目の車検は
15000円です。(これでも安いが)自動車税も2回目以降も
安くしてほしですね。
近日中にユーザー車検を受けてきます。
終わったら、報告します。
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Re(1):重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  HAL1000  - 12/5/6(日) 14:15 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>プリウス NHW20 や ZVW30 って重量税免税になるのね。
>
>最近のハイブリッド車（ハリアーやクラウンなども）が対象のようです。
>
>h ttp://www.mlit.go.jp/common/000207802.pdf

しかし、考えてみると...
道路構造物（橋 etc）の補修費はこれから増えてくるのだが民主党の考えはわからん。
自動車税減税（免税）でやるのが本筋だと思うけど自動車税は地方税なんで逃げたんだろな、重量税は車検時負担で目立たないし。

重量税は車重対象部分を等比級数的に引き上げて道路補修目的税にすべきだと思います。
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Re(3):故障診断コネクター接続の装置について
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おじさん  HAL1000  - 12/5/6(日) 12:32 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：

　　1次決済金額 　　　：US152.45ドル（12,590円）
>
>　≪1次決済合計金額の内訳≫
>　　落札価格　　　　　：US132.57ドル（10,948円）
>　　米国内送料　　　　：US0.00ドル（0円）
>　　米国消費税　　　　：US0.00ドル（0円）
>　　米国内配送保険料　：US0.00ドル（0円）
>　　セカイモン手数料　：US19.88ドル（1,641円）
>
>でした、これに国際宅急便料金+関税+消費税が最終価格ですね。
>関税は0%のはずです。

本日到着いたしました国際宅配送料は着信払いで \2000円 でした。

合計 \14590円 ですね。

しかし開包してみて大問題を発見、ScanGaugeII 自体には問題はなさそうだが
接続ケーブルを纏めた鉄心テープにＸ線検査時に誘導電流が発生し過熱した
ものと思われるますが、ケーブルを入れたプラスチックの袋が黒く焦げて穴が開き
煤が出ています。

袋を破りケーブルを確認するとケーブル外皮にに鉄心テープが食い込んで導線が見えています。一部は5mm以上解けていました。当然絶縁不良も発生しているでしょう。

通関当局の問題でしょうが、「クロネコ国際宅配」と「せかいもん」に連絡し
対処を依頼しました。（クロネコは「せかいもん」に連絡して指示を待つとのこと）

こういったリスク回避のため「せかいもん」に手数料を払っていた訳ですので良い対処を期待しています。
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重量税免税 ＼(^_^)／
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おじさん  HAL1000  - 12/5/5(土) 23:35 -
引用なし
パスワード
   プリウス NHW20 や ZVW30 って重量税免税になるのね。

最近のハイブリッド車（ハリアーやクラウンなども）が対象のようです。

h ttp://www.mlit.go.jp/common/000207802.pdf
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Re(1):修理時の台車でガソリン代請求される
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ペンギン  HPST  - 12/5/2(水) 6:54 -
引用なし
パスワード
   ▼どうして今更さん：
>今回、車の少し傷つけてしまい
>修理が必要となり修理に出すのですが
>その際、どうしても週末にかかってしまうことから
>台車を貸してもらうのですが、ガソリンを満タンで貸すから
>満タンにして返却してほしいといわれびっくりしました
>
>ガソリンが高いのは分かりますが
>せいぜい乗って50キロぐらいで
>ガソリンにして3リッターほどしか使わないのに
>スタンドに行くのもね。レンタカーなら借りてももう少し乗ると思いますが
>借りる意味があって借りるので当然満タン返ししますし
>契約ですのでね。
>
>しかしＤから借りるのに今まではガソリンなんて入れたことないのに
>どうして今更満タン返しになるのかがわからない
>
>確認してもルールが変わったのでと言われました。
>皆さんもＤから台車を借りるときは満タンで満タン返ししてますか？

Ｄも修理受付業務を慈善事業で行っているわけではなく、修理代に手数料を
含ませていますので、仰るお気持ちはわかります。

個人的には“ステハン”で書き込むのはやめた方がいいと思います。

ステハンで書き込む＝今回だけであり、次回から何の書き込みもする気はない。

ハンドルネームを固定しない人＝責任のない人

と言っているのと同じであり、同情心より反感心を持たれかねません。
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