プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(3):プリウスボンネット
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赤プリ  とほほ  - 12/6/26(火) 23:14 -
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   ディーラーの人にボンネットの品番を調べてもらってください。
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Re(2):プリウスボンネット
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白プリ  kasae1115  - 12/6/26(火) 23:09 -
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   ▼とほほさん：
そうですか？整備の人は前期の分は短いので、後期に替えないといけないと言われました。
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Re(2):プリウス後期エネルギーアブソーバ
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白プリ  oooku5488  - 12/6/26(火) 23:03 -
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   ▼ぷりぷりっすさん：
遅くなりましたが、詳しい情報ありがとうございました。とても参考になりました。トヨタお客様相談室にサイズを問いあわせてみて、完全に取り外しは危ないので、前期の物を削るようにします。発砲スチロールだから、なんとかなるでしよう。
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Re(1):プリウスボンネット
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赤プリ  とほほ  - 12/6/26(火) 22:58 -
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   フードＳＵＢ−ＡＳＳＹの品番は一緒だけどね。
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Re(3):プリウス後期フロントバンパー交換について
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白プリ  oooku5488  - 12/6/26(火) 22:54 -
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   ▼ぷりぷりっすさん：
遅くなりましたが、アドバイスありがとうございました。参考になりました。ボンネットが陥没して段差が出来てしまって、結局ディラーに行きました。ボンネットの高さを調整するゴムを調整してもらい、高さを合わせました。発砲スチロールは削ります。
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プリウスボンネット
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白プリ  kasae1115  - 12/6/26(火) 22:37 -
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   前期と後期のボンネットのサイズは違うのですか？
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Re(2):純正部品取り付けについて
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アンパン  ビー E-MAIL  - 12/6/26(火) 21:24 -
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   ▼shirokumaさん：
>▼ビーさん：
>>はじめまして。
>>プリウスＧグレードZVW30を購入検討しています。
>>以下のオプションを付けた上で、コーナーセンサー（ボイス４センサー）を取り付けられるか知りたく投稿しました。
>>・ディスチャージヘッドランプ
>>・フロントフォグランプ
>>・レーダークルーズコントロール
>>・純正ＨＤＤナビゲーションシステム
>>・プリクラッシュセーフティーシステム（ミリ波レーダー方式）
>>・インテリジェントパーキングアシスト
>>
>>以上、よろしくお願いします。
>
>▼ビーさん：
>コーナーセンサーは
>
>助手席側バンパーの所から　室内へいっている
>
>アクセサリー用の配線を使ってます
>
>ので
>
>重複不可のものは
>LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプ、
>フェンダーランプ
>マルチアングル全周囲モニター、
>ブラインドコーナーモニター
>ですので
>フォグの中がLEDのデイライトでなければOKだと思います
>前期は車両接近通報装置が負荷だった記憶が・・・・
>
>
>参考までに

shirokumaさん
早速の返事ありがとうございます。
フォグをLEDにしなければ装備可能なんですね、分かりました。
大変参考になりました。
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Re(1):純正部品取り付けについて
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白プリ  shirokuma  - 12/6/26(火) 18:03 -
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   ▼ビーさん：
>はじめまして。
>プリウスＧグレードZVW30を購入検討しています。
>以下のオプションを付けた上で、コーナーセンサー（ボイス４センサー）を取り付けられるか知りたく投稿しました。
>・ディスチャージヘッドランプ
>・フロントフォグランプ
>・レーダークルーズコントロール
>・純正ＨＤＤナビゲーションシステム
>・プリクラッシュセーフティーシステム（ミリ波レーダー方式）
>・インテリジェントパーキングアシスト
>
>以上、よろしくお願いします。

▼ビーさん：
コーナーセンサーは

助手席側バンパーの所から　室内へいっている

アクセサリー用の配線を使ってます

ので

重複不可のものは
LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプ、
フェンダーランプ
マルチアングル全周囲モニター、
ブラインドコーナーモニター
ですので
フォグの中がLEDのデイライトでなければOKだと思います
前期は車両接近通報装置が負荷だった記憶が・・・・


参考までに
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純正部品取り付けについて
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アンパン  ビー E-MAIL  - 12/6/26(火) 14:35 -
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   はじめまして。
プリウスＧグレードZVW30を購入検討しています。
以下のオプションを付けた上で、コーナーセンサー（ボイス４センサー）を取り付けられるか知りたく投稿しました。
・ディスチャージヘッドランプ
・フロントフォグランプ
・レーダークルーズコントロール
・純正ＨＤＤナビゲーションシステム
・プリクラッシュセーフティーシステム（ミリ波レーダー方式）
・インテリジェントパーキングアシスト

以上、よろしくお願いします。
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Re(2):新規購入予定
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青プリ  圭  - 12/6/26(火) 12:03 -
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   皆さん

ありがとうございます。
今はガソリンの４ＷＤ車に乗っています・・・
燃費が非常に悪くリッター６ｋｍ位なんです。
７年乗ったので替え時かな？と思っています！
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Re(1):新規購入予定
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青プリ  ブルーマイカ  - 12/6/26(火) 0:32 -
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   ▼圭さん：

私は北海道の極寒（-10℃前後）で暖気してどうなる？というデータはありませんが、暖気→走行→停車区間での、走行距離、暖房を使う/使わない、信号の有無（走行時間/平均速度）によって、かなり変わりますね。

外気温0℃だと、停車で暖気してエンジン停止（水温40度）するまで、5分はかかるかな？
その後、暖房付けずに信号の多い渋滞路を20分で10km走る（完全暖気がようやく完了）と、表示値は20km/L前後になります。信号が無ければ、もう少し伸びます。

同じ条件で、システムスタートと同時にエアコンON、温度MAXという条件だと、15km/L前後になります。10分ぐらいして、ある程度暖まったらエアコンOFF または温度設定（風量）を弱めると、17km/L前後です。
エアコンを使わない場合、厚着しても手はグローブを付けていなければ冷たいですし、下手すると体調を崩して風邪引きますから、エアコンは付けましょう（笑）

高速道路を走れば、高負荷なのでエンジンが早く暖まり、完全暖気が完了するまでの時間が縮まります。

完全暖気にさえなれば、そこで燃費計をリセットすると、上り坂や雨、雪で無ければ冬でも30km/Lは問題ないです。長距離走れば、完全暖気前の悪燃費表示は、平均されて良くなります。

長距離をある程度の高負荷で走る場合は、暖房での熱消費よりエンジンの発熱が大きくなりますので、窓が曇らないようにACオフで工夫して暖房を使うと、燃費にあまり影響せずに暖を取れます。
少し窓を開けて、外気導入モード、ACオフ、温度設定MAX、風量はマニュアル操作です。

プリウスは、エンジン効率が良すぎてエンジン廃熱が少ないので、暖房が弱いです。これは前の20型、10型より、少しずつ改善されていますが、ガソリン車に比べたら弱いのは変わりません。冷房は電動で結構強力なのですが、暖房はエンジン廃熱を主に利用するので、どうしようもないようです。
寒冷地仕様のPTCヒーターは、始動直後の数分のみ有効は有効なのですが、ガソリン車の方が暖まる時間が早く強力なのは、事実です。

私が札幌在住だったら・・・4WDのガソリン車に乗りますね。プリウスと同じ価格帯的には、車が大きいですが、クリーンディーゼルで4WDのエクストレイル買うかも。冬の北海道をMTのエクストレイルで走り回ってみたいです。
理想はセンターデフのアウディQ5/Q7ですが、同じ排気量/サイズだとハルデックスのQ3になってしまうという・・・
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<sage>
Re(3):新規購入予定
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ペンギン  ８＠石川県  - 12/6/25(月) 21:14 -
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   ▼圭さん：
>冬期間でもリッター２０ｋｍ以上走ればいいですね！

１回の走行距離が短いともう少し悪いかも。

>あとは、しばらく４ＤＷしか乗った事がないので、ＦＦはちょっと
>不安があります。（少しの坂道でも登れるか？）

雪の登坂は普通にＦＦ車だと考えればいいのですが、トラクションコントロールの設定のせいでそれよりも微妙に弱いです。
ですが、微妙な差ですので周りの車が立ち往生していなければ多分、大丈夫だと思います。
不安であればオートソックス等のチェーンのたぐいを２輪分用意しておけばいいかもしれません。
＃私はスキー場への登りの不安で用意してありますが、使ったことはありません
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Re(2):新規購入予定
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青プリ  圭  - 12/6/25(月) 18:18 -
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   皆さん

ありがとうございます。
購入予定はプリウスなんです。
プリウスαの検討は全くしていなかったです・・・

冬期間でもリッター２０ｋｍ以上走ればいいですね！
益々購入したくなったです！
あとは、しばらく４ＤＷしか乗った事がないので、ＦＦはちょっと
不安があります。（少しの坂道でも登れるか？）
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Re(1):新規購入予定
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青プリ  ヒロ  - 12/6/25(月) 17:50 -
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   ▼圭さん：
>来年２５年に購入を予定して検討中です。
>札幌ですので冬期間の燃費がどのようになるのか不安です。
>おおよその燃費はリッターでどの位走るのでしょうか？
>また暖機運転もするので、その辺りも教えてください。


プリウスでしょうか？プリウスα？それともアクア？
私は、プリウスαですが、９，０００km走行でトータル
２２〜２３km/Lですね。

あっ それから暖機運転は不要です。暖房のことであれば
多少必要かもしれませんが、北海道でしたら寒冷地仕様
ですからPTCヒーターが標準ですね。

では・・・
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Re(1):新規購入予定
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アクアプリ  マリモのパパ  - 12/6/25(月) 12:10 -
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   ２０型ＧＴＰなので参考にならないかもしれませんが、冬期の青森で２２〜２３位です。積雪の状況やエアコンの設定温度などでもかなり変わってきます。
７月に妻の車が納車になります・・ｉ−ＭｉＥＶのタイプＭです・・今はそちらの電費が気になりプリウスを忘れてます（笑）
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新規購入予定
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青プリ  圭  - 12/6/25(月) 9:07 -
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   来年２５年に購入を予定して検討中です。
札幌ですので冬期間の燃費がどのようになるのか不安です。
おおよその燃費はリッターでどの位走るのでしょうか？
また暖機運転もするので、その辺りも教えてください。
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Re(2):プリウス後期エネルギーアブソーバ
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白プリ  shirokuma  - 12/6/25(月) 2:30 -
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   ディーラーで注文されたほうがいいと思います。私は品番／価格は分かりません。

品番
52611-47080 後期
￥4370
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Re(1):プリウス後期エネルギーアブソーバ
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白プリ  ぷりぷりっす  - 12/6/24(日) 10:47 -
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   ▼［oooku5488さん：
>交換の仕方がわかりません。取り変え方教えてください！前期のエネルギーアブソーバのままでは、バンパーの取り付けがうまくいかないんですね？なんとかついてますが、サイドがきつい感じです。ボンネットも少しさがった状態です。

交換の仕方ですが、まずバンパーを外してください。すると、ラジエーターの前方に白い発砲スチロールがアルミ製の柱にはまっています。
　　この発砲スチロールが“エネルギーアブソーバー”です。恐らく前方からの衝　　突の際に衝撃を和らげるものと思われます。
エネルギーアブソーバー自体はアルミ製の柱にはめ込んであるだけなので、取り外しは前方に引っ張るだけで取れます。
私は後期のエナルギーアブソーバーは発注せず、前期物を取り外しアルミ製の柱が丸出しのまま後期バンパーを取り付けました。正直、衝撃の件で不安ですので、ディーラーで注文されたほうがいいと思います。私は品番／価格は分かりません。
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プリウス後期エネルギーアブソーバ
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白プリ  ［oooku5488  - 12/6/24(日) 1:11 -
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   交換の仕方がわかりません。取り変え方教えてください！前期のエネルギーアブソーバのままでは、バンパーの取り付けがうまくいかないんですね？なんとかついてますが、サイドがきつい感じです。ボンネットも少しさがった状態です。
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Re(2):プリウス後期フロントバンパー交換について
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白プリ  ぷりぷりっす  - 12/6/23(土) 20:41 -
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   前期バンパーから後期に交換するには、ほぼポン付けでいけるんですが、エネルギーアブソーバ（ハッポウスチロール）も後期用にする必要があります。もし前期用のままですとフェンダーの爪ははまらなくなりますし、バンパーの高さも合わなくなります。エネルギーアブソーバを後期用に換えていらっしゃるのでしょうか？
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