プリウスマニア総合掲示板

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燃費のいいタイヤ教えてください。 ←back ↑menu ↑top forward→

matsu  - 12/9/24(月) 21:20 -

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２０型乗っています。 燃費のいいタイヤ教えてください。 よろしくお願いします。
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Re(1):usプリウスのいいとこ、わるいとこ、おしえ... ←back ↑menu ↑top forward→

shirokuma  - 12/9/20(木) 7:08 -

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▼くぼっちさん： >購入を考えています。アドバイスを。 いいこと ＵＳだけの設定があることかな 上位グレードにはＬＫＡレーン・キーピングアシスト・の設定がある 悪いこと 日本では左ハンドルは運転しづらい 参考程度に
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usプリウスのいいとこ、わるいとこ、おしえて下さ... ←back ↑menu ↑top forward→

くぼっち  - 12/9/19(水) 22:01 -

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購入を考えています。アドバイスを。
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Re(5):トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

すぴ。  - 12/9/11(火) 2:07 -

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こんばんは。 障害対応、お世話様です。 最近はサーバの仮想化がすっかり一般化して、1物理ホストにいくつもの 仮想ホストを収容するのは当たり前になりましたし、ストレージも以前は ファイバーチャネル等の高規格なものを使っていたところが、iSCSIの登場で ローエンドな構成が組めるようになりましたから、1障害ポイントの影響 範囲が大きくなった感があります。 ネットワーク障害は原因特定が厄介なだけに、逆にサーバ運用業者のレベル が問われる時代かもしれませんね。
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さび防止について教えてください。 ←back ↑menu ↑top forward→

すぴ。  - 12/9/11(火) 1:59 -

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こんばんは。 皆さんは防さびの対策はどうなさっていますか？ 当方、南関東在住です。 今までの車はそれほど気にしたことはありませんでしたが、この数年、冬場に 山梨や長野等の降雪地域に頻繁に遠出するようになりまして、今年納車された ばかりのαを融雪剤でさっそくサビサビにしてはマズいと何か対策を考えて いるところです。 調べてみると、シャーシブラックやノックスドール等、アンダーコートが 何種類かあるようですが、違いがさっぱりで、ディーラーさんに聞いても、 あまり詳しくない様子。 そもそも東京近辺では施工を謳っているお店もあまりなさそうで、どうした ものかと頭を悩ませています。 降雪が頻繁でない地域のお住まいの方でも、スキー等で降雪地に出かける際、 アンダーコートをなさらない方が多いのでしょうか。 お奨めの防さび剤、東京近郊での施工店の情報等がありましたら、ぜひお知らせ ください。
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Re(4):トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

えむ(管理人)  - 12/9/10(月) 23:15 -

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サーバ障害の原因について報告がありました。 主原因はサーバーとストレージ間のネットワーク障害との事でした。 最近は、サーバーとストレージをiSCSIで接続する場合が多く、ネットワーク障害がストレージ障害に繋がったものです。 このため、半数以上のストレージで書込みの途中で停止したため、これの回復に手間取ったものでした。(最近は1ストレージ当りの容量も大きくなっており、かなりの規模のディスクの見直しをしているようでした) 今後の対策については、処理能力が低下しない範囲で構成を縮小し、障害が広範囲に渡らないようにすることと、ネットワークの見直しをするようです。 皆様の中でiSCSIを使用されている方は、今回の障害を参考に対策の見直しをお勧めします。
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Launch X431 master故障診断機 ←back ↑menu ↑top forward→

siroko  - 12/9/6(木) 15:28 -

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X431の自動技術を起動によって開発された新しいランチテックのスキャンツールです。 トラブルコードとデータストリームを読み取ることができます。 それに、作動試験やセンサー波形の表示、コンピュータコードの制御などの機能が備わることと同時に、PDA機能も搭載されます。 このツールでエンジントラブルなど、素早く故障、お車の状態を調べることができます。 アップデート：オンライン　アップデート
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Re(3):トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

えむ(管理人)  - 12/9/5(水) 14:27 -

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9月5日12時30分頃回復したようです。 一日半以上の障害となり大変ご迷惑をおかけいたしました。 原因と、対策につきましては、現在ホスティングをしている会社に照会中です。 スレッド最初にも書きましたが、掲示板はWAKAさんのご好意で別サーバで運用いたしております。 このような障害に対処するため、掲示板のトップページのブックマークをお勧めいたします。 h ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/index.cgi#atop ご迷惑をおかけしましたこと、改めてお詫びいたします。
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Re(2):トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

えむ(管理人)  - 12/9/5(水) 9:14 -

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9月5日7時現在の状況をお知らせします。 現在、まだ復旧作業を行っている状態です。 これほど長い障害は初めてです。 ご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。
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Re(1):トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

えむ(管理人)  - 12/9/4(火) 13:51 -

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9月4日12時現在の状況をお知らせします。 現在、まだ復旧作業を行っている状態です。 ご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。
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トップページ　サーバ障害について ←back ↑menu ↑top forward→

えむ(管理人)  - 12/9/4(火) 7:33 -

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昨日21時頃よりトップページをホスティングしている会社のサーバー障害が発生いたしております。 本日7時現在も回復いたしておりません。 ご迷惑をおかけいたしますが、今しばらくお待ちください。 なお、掲示板自体は別サーバで運用されていますので利用可能です。 今後同様の障害が発生した場合のために掲示板のURLの保存などをお勧めします。 bbsのトップページはこちら h ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/index.cgi#atop
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Toyota トヨタ用 診断ツールTIS ←back ↑menu ↑top forward→

siroko  - 12/9/3(月) 11:26 -

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トヨタ用 診断ツールTIS 3ですが、今、日本でよく売れています。 モデル：X880 特別な機能： トヨタ　TIS Techstreamの診断ソフトウェアをサポートして同じ機能を実現できる ベンツスター（CANバス）の診断ソフトウェアをサポートする。 BMW　INPAの診断ソフトウェアをサポートして同じ機能を実現できる。
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Re(1):Gs専用スカッフイルミネーション取付け ←back ↑menu ↑top forward→

shirokuma  - 12/9/2(日) 23:25 -

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▼dai Gsさん： >Gs専用スカッフイルミネーションを手に入れ、自分で取付けようとしたのですが、イルミネーション側についているコネクタの差込先が車両側に見当たりません。ご存知の方がおられましたら、ご教授ねがい 室内灯と同じで　点灯でよければ ウエルカムライトと同じ配線で　いいと思います ＋側　常時ＯＮにつなぐ −側　マップランプの所のカプラーからとる 　　　サンルーフなし車は11番　左下角 　　　サンルーフあり車は１３番　左下角 参考までに
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Gs専用スカッフイルミネーション取付け ←back ↑menu ↑top forward→

dai Gs  - 12/9/2(日) 9:37 -

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Gs専用スカッフイルミネーションを手に入れ、自分で取付けようとしたのですが、イルミネーション側についているコネクタの差込先が車両側に見当たりません。ご存知の方がおられましたら、ご教授ねがいます。
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Re(1):事故にあいました。アドバイスをお願いします ←back ↑menu ↑top forward→

ぬらり  - 12/9/1(土) 23:05 -

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▼夢中さん： 災難でしたね。 皆さんがおっしゃっている様に、早急に病院に行って診断書を もらうことをお勧めします。 そしたら、警察署で人身に切り替える手続きをして、近場の接骨院にでも 半年くらい通えば新しい車の頭金くらいには十分なると思います。 私も昨年後ろから追突され、10：0でしたが半年の慰謝料と休業損害で、 合わせて100万位おりました。もし、銀行からのローンで車を購入している 場合は銀行が貴方様に傷害保険をかけている場合がありますのでそちらの 確認もしたほうがよいですよ。私も後からこれに気付いて請求したら50万位の 見舞金が支給されました。 基本的に保険屋はこういった実情をちゃんと説明しませんので、、、
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Re(1):プリウス後期型フロントバンパーへ交換につ... ←back ↑menu ↑top forward→

oooku5488  - 12/8/29(水) 22:31 -

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私は平成21年５月登録のプリウスSに乗ってます。色はスーパーホワイトIIです。インターネットで調べたり、ここでアドバイスをいただいたいたりして後期型フロントバンパーを自分で交換しました。インターネットで調べると外し方もちゃんと出てます。工賃がかからないので、ほんと安く仕上がったです。どういうふうに後期フロントバンパーを購入されるのかわかりませんが、私はオークションで購入しました。私のスーパーホワイトIIはなかなか出ないので、苦労しました。ロアグリルと言って下の黒い部分はフォグランプを付ける穴がついてないタイプであったので、トヨタ部品でフォグ穴があるタイプを別に購入（１万ほど）で購入しました。 参考にならないかもしれませんが、フロントターンシグナルは最初からついてました。フォグランプは前期の物をそっくりつけることができます。サイズも後期の穴に合いました。あとエネルギーアブソーバーですが、後期の分とはサイズが違うので、フロントバンパーを取り付ける時に苦労しました。すごくきつく両サイドフェンダーにきちんとはまらなかったです。エネルギーアブソーバーは後期の分（おそらく5000円程度）を付けるか、もしくはつけない状態にするかです。私はつけませんでした。これは正面衝突のときの衝撃を和らげる役目があります。 私はこのエネルギーアブソーバーを装着してないと違反になるかどうか不安があって、陸運事務所の検査官に確認したのですが、つけようとつけなかっても問題ないです。車検には通るようです。それから私はテールランプもオークションで購入して自分で取り付けしました。取り付け方法はインターネットに検索すれば出てきます。私は普通の後期モデルのテールランプをつけてまして、G,sとかPHV用のテールランプについては、確認できてません。あまり参考にはならなかったかもしれませんが、正直な感想は全てポン付けでした。
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Re(1):事故にあいました。アドバイスをお願いします ←back ↑menu ↑top forward→

KIM  - 12/8/29(水) 2:00 -

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私も昨年ほぼ同じ様な事故にあいました。 結果は0:100で先方責任でした。 私の場合は車の骨格（フレーム）が曲がっていたらしく修理しても もとどおりにはならないし修理代も高いとのことでした。 0:100事故で困ったのは自分の保険屋さんは動いてくれないことでしたね、 最初はディーラーにおまかせしていましたが一向に進展がなく困ってしまいました。 もめていた原因は事故車の時価相場価格というやつでした、年式や走行距離等の情報から 事故車の弁償価格が算出されるものだそうです（保険会社でも一般的査定算出方法らしい）。 算出された価格では修理代にも届かないし同等の車も買えないような価格でした、それで 直接先方の保険担当者に連絡して「お金はいいから同等の車を用意してほしい」と伝えました、 返事は「時価相場価格以上はお支払いできかねます、また現物ではなく金銭での弁償が原則です」 とのことでした。 そこで「弁償金額で事故車同等の車が買えないということは時価相場価格がおかしいのでは？」 さらに「全国平均ではなく都内（私の場合）での価格を調査すべき、再度検討して連絡ください。」と。 連絡を待っている間に自分でもネットで中古車市場で事故車同等の車の情報収集をして 連絡が入った時にその情報を伝えて交渉して時価相場価格から金額をかなり上げてもらいました。 それと事故車が廃車になる場合は自分の保険から見舞金として10万円でました（先方保険担当からの情報）。 それでも自腹をきらないと欲しい車はかえませんでした（悔しい）。
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Re(2):事故にあいました。アドバイスをお願いします ←back ↑menu ↑top forward→

shirokuma  - 12/8/28(火) 15:35 -

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▼とほほさん： >その時に出てきた話ですが、売却または >買い替えが決まっているのなら事故前の査定額と >事故後の査定額との差額を請求することができるそうです。 > 前に　エスハイからエスハイに乗り換えたとき 納車予定日　一週間前に　追突されたことがあります 査定額が　決まっていたので 修理後の　減額分と　査定額との　差を支払ってもらいました
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Re(1):事故にあいました。アドバイスをお願いします ←back ↑menu ↑top forward→

とほほ  - 12/8/28(火) 11:59 -

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心中お察しします。 まずは人身事故に変更してもらうように警察へ 相談されることをおすすめします。 車の評価損ですが、認めてもらえるケースが少ないです。 私も新車から半年以内のもらい事故を２回ほど経験して おりますが、どちらも評価損は認めてもらえませんでした。 その時に出てきた話ですが、売却または 買い替えが決まっているのなら事故前の査定額と 事故後の査定額との差額を請求することができるそうです。 私の場合は新車で買った直後ですし買い替え費用なんて当然 ありませんでしたので修理して乗るという選択以外有りませんでした。 将来の評価損は何年先に売るかもわからない状態ですので 今現在の段階で将来の評価損を算出することは出来ないです。 下記参考になるかもしれません。 ttp://www.sonpo-direct.com/negotiation3.html
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Re(1):レスありがとうございました ←back ↑menu ↑top forward→

やま  - 12/8/27(月) 14:11 -

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まずは事故のお見舞いを申し上げます。 ▼夢中さん： >車にはドライブレコーダーが搭載されていましたので >画像にて確認をする事ができました。 >保険会社を通して交渉を行う事にしました。 　おそらく 100:0 のもらい事故になりそうですね。 　この場合、基本的に自分の保険を使うことはないので、相手の保険会社次第です。 　自分の保険会社も連絡は取ってくれますが、示談交渉はできませんので。 　ただ、相手の保険会社が不誠実であるとか、先方の補償提案が納得できない場合は、最近だと弁護士費用特約が付帯されていることが多いので、これを使うといいです。この特約は利用しても保険等級に影響しません。 　私の場合はもっとひどく、渋滞中に追突されて、お互い免許証見せて連絡先を交換したにも関わらず、一切の連絡を絶って逃げようとされました。仕方がないので保険会社から弁護士さんを紹介してもらい、一切を委任してきっちりと追い込んで賠償させましたよ。弁護士費用特約に救われました。 　どうやら、物損事故は逃げれば相手が泣き寝入りすると入れ知恵をする輩がいるようです。確かに、弁護士さんに頼まずに自力で相手を探して賠償請求するのは素人には大変なことです。 　ほんと、世の中にはいろいろなひとがいます。 >病院は行かない事にしました。 >痛みが新たに出たら即行きますが。 　面倒でも受診されて、打撲でもなんでも診断書を取って、人身事故扱いにすることをお勧めします。 　物損事故の場合は民事事件のみになるので、相手や相手方保険会社の対応が悪くなる場合があるからです。 　人身事故ならば刑事事件にもなるので警察の捜査対象になり、相手も逃げられなくなりますし、保険会社も対人賠償が発生するので対物のみとは対応が変わってきます。 　後日痛くなって受診しても、事故との因果関係を疑われると面倒なことになりますので、早めに受診した方がいいと思います。
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