プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(1):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ
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白プリ  けん  - 13/5/22(水) 13:25 -
引用なし
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   ▼涼さん：
アップガレージにネット販売で
ホイル4本セット9990円であります
別途送料はかかりますが
h　ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1305103010420/103?size=s

ただ、タイヤセットのほうがお徳ではないですか？
PHV用のタイヤ
エコピア１５０　が３９９００円でありますが
h　ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1304132006312/132?size=s

参考までに

>こんばんは(￣▽￣)
>
>題名のとうり、30プリウス後期の、
>15インチ純正アルミ（黒の、4本セット）
>を探しています。
>
>現在20プリウス後期Gツーリングですが
>インチダウンにより更なる燃費の向上を
>測りたいと考えています。
>タイヤは予定している銘柄があるため
>ホイールのみ希望です。
>
>ドレスアップして純正がいらないよ
>なんて言われる方
>いらっしゃったら送料位若しくは格安で、お譲り頂けませんか？
>なるべく美品がよろしいのでわがままいいますが
>条件にあう方いらっしゃいましたら
>よろしくお願いしますm(_ _)m
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30プリウス後期の、15インチ純正アルミ
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白プリ  涼  - 13/5/21(火) 21:35 -
引用なし
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   こんばんは(￣▽￣)

題名のとうり、30プリウス後期の、
15インチ純正アルミ（黒の、4本セット）
を探しています。

現在20プリウス後期Gツーリングですが
インチダウンにより更なる燃費の向上を
測りたいと考えています。
タイヤは予定している銘柄があるため
ホイールのみ希望です。

ドレスアップして純正がいらないよ
なんて言われる方
いらっしゃったら送料位若しくは格安で、お譲り頂けませんか？
なるべく美品がよろしいのでわがままいいますが
条件にあう方いらっしゃいましたら
よろしくお願いしますm(_ _)m
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Re(2):プリウスとアクアの比較？！
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おじさん  HAL1000  - 13/5/19(日) 0:12 -
引用なし
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   ▼Nowさん：
>▼かめ。さん　こんばんは
>
>私の中で測定したのでは…(20型)
>
>バッテリー壊れる数ヶ月前測定
>およそ3Km
>
>バッテリー交換後数日後測定
>およそ4Km
>
>です。

トヨタ HV のバッテリー容量は SL を思わせます、一杯に炊き揚げて蒸気が安全弁が噴出すようにしても、ほんの数分で使い切ってしまいます。速度を上げれば続けざまの投炭して蒸気を補充しなければ継続走行できません。
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Re(3):盗まれました
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ペンギン  HPST  - 13/5/18(土) 17:56 -
引用なし
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   ▼ホワイトパールさん：
>▼ＨＰＳＴさん：
>
>>
>>任意保険で今年プリウスは傷害４から５へ変更になっていました。
>>プリウスは台数が多いので狙われやすく事故も多いと保険会社泣かせの車なのでしょう。
>
>αですが、保険料が１割近く値上がりしていて驚きました。説明受けましたが車両保険の値上がりが大きかったみたいです。
>私も最近は車上荒らしよりも盗難を気にしています。
>社外品セキュリティとハンドルロックつけてますが安心は出来ませんね。

やはり、狙われそうな場所に長時間駐車しないことが最大の防御策だと考えます。
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Re(2):盗まれました
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白プリ  ホワイトパール  - 13/5/18(土) 9:52 -
引用なし
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   ▼ＨＰＳＴさん：

>
>任意保険で今年プリウスは傷害４から５へ変更になっていました。
>プリウスは台数が多いので狙われやすく事故も多いと保険会社泣かせの車なのでしょう。

αですが、保険料が１割近く値上がりしていて驚きました。説明受けましたが車両保険の値上がりが大きかったみたいです。
私も最近は車上荒らしよりも盗難を気にしています。
社外品セキュリティとハンドルロックつけてますが安心は出来ませんね。
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Re(1):盗まれました
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ペンギン  ＨＰＳＴ  - 13/5/15(水) 11:02 -
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   ▼大さん：
>５月１１日の朝、出勤しるのにアパートの駐車場に行ったら、愛車のプリウスが
>無くなっていました。
>放心状態でした・・・購入して半年しか経っていないんです！
>ドアもロックしていたしイモビライザーもついていたのですが・・・
>警察に通報して現場検証してもらいましたが「きっと見つからないでしょう」
>と言われてまたショック状態。
>プリウスとハイエースの盗難が多いそうです。
>保険会社に電話して盗難保険にも入っていたのでラッキーでしたが（＾＾：
>
>世界のトヨタがこんなに簡単に車を盗難されてもいいんでしょうかね？？？
▼大さん：
>５月１１日の朝、出勤しるのにアパートの駐車場に行ったら、愛車のプリウスが
>無くなっていました。
>放心状態でした・・・購入して半年しか経っていないんです！
>ドアもロックしていたしイモビライザーもついていたのですが・・・
>警察に通報して現場検証してもらいましたが「きっと見つからないでしょう」
>と言われてまたショック状態。
>プリウスとハイエースの盗難が多いそうです。
>保険会社に電話して盗難保険にも入っていたのでラッキーでしたが（＾＾：
>
>世界のトヨタがこんなに簡単に車を盗難されてもいいんでしょうかね？？？

保険に入っておられたことは不幸中の幸いですね。

イモビライザーもプロの手にかかれば役に立たないわけですね。

任意保険で今年プリウスは傷害４から５へ変更になっていました。
プリウスは台数が多いので狙われやすく事故も多いと保険会社泣かせの車なのでしょう。
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盗まれました
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アンパン  大  - 13/5/14(火) 10:23 -
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   ５月１１日の朝、出勤しるのにアパートの駐車場に行ったら、愛車のプリウスが
無くなっていました。
放心状態でした・・・購入して半年しか経っていないんです！
ドアもロックしていたしイモビライザーもついていたのですが・・・
警察に通報して現場検証してもらいましたが「きっと見つからないでしょう」
と言われてまたショック状態。
プリウスとハイエースの盗難が多いそうです。
保険会社に電話して盗難保険にも入っていたのでラッキーでしたが（＾＾：

世界のトヨタがこんなに簡単に車を盗難されてもいいんでしょうかね？？？
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Re(1):プリウスとアクアの比較？！
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銀プリ  Now  - 13/5/13(月) 23:43 -
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   ▼かめ。さん　こんばんは

私の中で測定したのでは…(20型)

バッテリー壊れる数ヶ月前測定
およそ3Km

バッテリー交換後数日後測定
およそ4Km

です。
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Re(1):プリウスとアクアの比較？！
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オヤジ  tanuki  - 13/5/13(月) 15:24 -
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   ▼かめ。さん：

私が試しにやってみたプリウス２０型のＥＶ走行の経験では
トヨタのハイブリッド車のバッテリー容量はそんなに大きくありません。
満タン状態で（色が変わらない範囲の満タンで）阪神高速の
ある入り口の坂を上ったら空になってました。
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Re(6):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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赤プリ  かめ。  - 13/5/11(土) 1:42 -
引用なし
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   バッテリレベルの幅（この記述ではOBDIIの%）って運転方法によって変化するのではありませんか？

>充電時と放電時で、ＥＭＶのバッテリ表示に差があります。
>ＥＭＶのバッテリレベルが、２から３に上がる（充電時）のは、OBDIIの表示47.1%のときで、
>ＥＭＶのバッテリレベルが、３から２に下がる（放電時）のは、OBDIIの表示45.1%のときと、
>充電時と放電時でＥＭＶの境界線に２％もの差があります。
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Re(5):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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おじさん  信濃の国 E-MAIL  - 13/5/10(金) 22:01 -
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   ▼８さん：

今晩は、
--------------------------------------------------------------------------
ガラパゴス化しているのは、信濃の国(^^;)と、
プリウスの表示パネル（ＥＭＶ）ですね。
曖昧すぎます。

OBDII（OBDとはOn-board diagnosticsの略で、自動車に搭載されるｺﾝﾋﾟｭｰﾀが行う自己故障診断のこと)
で、プリウスの場合はハンドルの真下にコネクターがあります。使用時にディーラーに確認して使用可とのことでした。

万が一故障したときにディーラーとの共有データになると思います。
--------------------------------------------------------------------------

８さんには、必要ないと思いますが、
他のユーザーさんの参考になれば？ですが、

ECHOプリさんの記事を参考にここに書かせていただきます。

プリウスの表示パネル（ＥＭＶ）のバッテリレベル表示は、
８段階のバッテリレベルがありますが、実用的な２〜６の範囲だと思います。

充電時と放電時で、ＥＭＶのバッテリ表示に差があります。
ＥＭＶのバッテリレベルが、２から３に上がる（充電時）のは、OBDIIの表示47.1%のときで、
ＥＭＶのバッテリレベルが、３から２に下がる（放電時）のは、OBDIIの表示45.1%のときと、
充電時と放電時でＥＭＶの境界線に２％もの差があります。

この辺りで常に利用できれば、皆さん30km/Lの燃費が可能だと思います。

ＥＭＶのバッテリレベルが、２の下限はおそらく20%ですので、
40%を切っていわゆる充電地獄に入ってガス欠の場合には、
電池の残量１で、止まると思います。
といいますか、１度経験しています(>_<)
パニックで、記録はありませんが...
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Re(2):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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白プリ  Sekiai  - 13/5/10(金) 20:12 -
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   ▼信濃の国さんコメントありがとうございます。
ブログを見させて頂きましたが、素晴らしい燃費を出されていますね。

プリウスのカタログ燃費はインチキだとか言われているようですが、
トヨタハイブリッド独特の運転方法を身に付ければ、
JC08モードは楽にクリアー出来ますよね！(^ω^)

みんカラもやっていますので、今後ともよろしくお願いします。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/c778172/
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Re(2):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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白プリ  Sekiai  - 13/5/10(金) 19:57 -
引用なし
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   ▼マリモのパパさん：

記事を見ていただいたようで、どうもありがとうございます。
私はまだプリウスを買って1年なので、乗るたびに試行錯誤している段階です。

これからもよろしくお願いします。
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Re(4):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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ペンギン  ８  - 13/5/10(金) 18:52 -
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   ▼信濃の国さん：
>>内容に多数、「ＢＬ値３４％」等の表現がありますが、なんのことなのでしょうか？
>>
>すみませんでした。前提となる
>iPhone + OBD2スキャン、iPhoneのｱﾌﾟﾘの「DashCommand」を利用してのデータ
>であることを書き忘れていました。
>ＥＣＨＯプリさんの記事に詳しく書かれていますので、ご一読ください。

ＥＣＨＯプリさんの記事は見ていませんし、見るつもりはありませんが、１つだけ意見させていただきます。
燃費運転の手法をｗｅｂに書くのであれば、電池の残量を表記は標準の数値・表現がいいと思います。
といいうか、それでないとね・・・。違う数値だと、話になりません。
＃万が一故障したときにディーラーと話するときも使い物にならない話になってしまいそうです

まぁ、独り言として書いているのであれば、それなら勝手にやっといて、ってことになりますし、それなら自分のブログから外に出てこないで。と言いたくなります。
それと・・・ガラパゴス化しちゃいますよ。(^_^;)
＃そんなの個人の勝手と言われればそれまでですが(^^;)
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Re(3):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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おじさん  信濃の国 E-MAIL  - 13/5/10(金) 6:47 -
引用なし
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   ▼８さん：
>
>内容に多数、「ＢＬ値３４％」等の表現がありますが、なんのことなのでしょうか？
>
すみませんでした。前提となる
iPhone + OBD2スキャン、iPhoneのｱﾌﾟﾘの「DashCommand」を利用してのデータ
であることを書き忘れていました。

ＥＣＨＯプリさんの記事に詳しく書かれていますので、ご一読ください。
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Re(2):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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ペンギン  ８  - 13/5/10(金) 0:09 -
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   ▼信濃の国さん：
>gazoo.comの > コミュニティ > コミュニティ特集：トヨタ・プリウス オーナーブログ特集に投稿させていただいている「信濃の国」です。

ブログを少し拝見させていただきました。

内容に多数、「ＢＬ値３４％」等の表現がありますが、なんのことなのでしょうか？

ＨＶバッテリーの充電率であれば、「ＳＯＣ」で％表示ですし、ＢＬ値なら１〜８の整数（単位無し）表記なのですが・・・。
ＳＯＣであるとしても自分の認識からかけ離れたＳＯＣの低い数値での充電地獄発生のように思います。
記事のなかに２４％とかの、通常ありえないような数値もあったので・・・

自分が拝見させてもらった感想として、丁寧に書かれているのにこの表現だけが痛すぎるなと思った次第です。(^_^;)
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カーナビを盗まれました
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青プリ  一人っ子の双子座  - 13/5/9(木) 23:52 -
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   ８日の朝出勤しようとしてドアを開けるとドアロックが開いていました。ドアを開けるとディーラーオプションの８インチエクシードナビがごそっとなくなっていました。車検証やガソリンのカード等はそのままで、ナビ本体とナビの説明書だけがなくなっていました。パネルも後部座席に置いてありました。
昨日帰宅後ドアロックを確認してから充電ケーブルを挿したのは確かなのですが、キーの穴やガラスは壊されずに開けられていました。家の車庫に入れていたものです。
盗難防止ナットは全く役に立たなかったみたいです。ケーブルはすべてカプラーから外してあり、プロの仕業のようです。配線を切られていないだけまだましみたいです。スタートボタンを押しても起動せず、レッカーを頼んでディーラーまで運んでもらいました。
ナビは車両保険でいけそうですが、カーセキュリティを入れる必要があるかなと思っています。純正のセキュリティーも見ていましたが、何かお勧めのものがありましたら、お教え下さい。よろしくお願いします。
（すれ違いでしたので、削除してあらためて掲載しました。）

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Re(1):プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法
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おじさん  信濃の国 E-MAIL  - 13/5/9(木) 23:03 -
引用なし
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   ▼Sekiaiさん、こんばんは、ブログ拝見いたしました。

ほぼ、そのとうりだと思います。

gazoo.comの > コミュニティ > コミュニティ特集：トヨタ・プリウス オーナーブログ特集に投稿させていただいている「信濃の国」です。

こちらで、百式プリさん、ＥＣＨＯプリさんの記事を参考に、
2013年5月8日現在、ＥＳＰＯの年間ランキングでは34.6km/Lです。

2012年は34.7km/で、百式プリさんの34.9km/Lには及びませんでしたが、
2011年の30.3kmよりは燃費は延びています。

私なりに、信号機の二つ先読み、標高700m〜420mのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある条件の走り方
などは、少し書かせてもらっています。

ESPOの燃費ﾗﾝｷﾝｸﾞが始またった当初は、GTL等しか参加できなかったみたいですが、今はOPナビも参加できるはずなんですが、今日現在405台とだんだん参加者が
減っている状況です。

ttp://gazoo.com/mori/top.aspx
の燃費ランキングでは、1469台中300位までの燃費がみられます。
なぜか更新のタイミングが不明ですが？　1-3位の燃費は2013年5月のデータまで
届いているはずですが、バランス的にですかね？更新されていません？

まだまだ、今日現在、燃費を伸ばすには、工夫の余地があると感じています。

参考までにm(_ _)m


>具体的にどのような運転をすれば燃費３０km/L以上を達成できるのか
>初心者にも分かりやすく説明してあるサイトがまだ無いようなので、
>知恵袋にプリウスの低燃費運転方法のまとめ記事を書いてみました。
>
>「燃費が思うように良くならない…」と悩んでいる方の参考になれば幸いです。
>記事は定期的に更新しています。(^ω^)
>ttp://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n150311
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（13/7/29(月) 22:40）
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プリウスとアクアの比較？！
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赤プリ  かめ。  - 13/5/9(木) 0:16 -
引用なし
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   ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14106916619
なんかの会とかで実験したら楽しいかもしれない。

‥質問文の書き方はなんだかなぁだけど。
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