プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(1):燃費
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パパ  錯乱坊  - 14/2/2(日) 23:28 -
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   ▼matsuさん：

最近常時ではありませんが、暖房かけて31km/L程度をウロウロしております。

>20にのって、５年がたちました。
>
>当初、19km/lぐらいの燃費でしたが
>
>最近はエアコンをかけているせいか
>16.5km/lです。
>
>皆さんの燃費はどれくらいですか？
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Re(1):燃費
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白プリ  白のＥＸ  - 14/1/31(金) 20:15 -
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   ▼matsuさん：
>20にのって、５年がたちました。
>
>当初、19km/lぐらいの燃費でしたが
>
>最近はエアコンをかけているせいか
>16.5km/lです。
>
>皆さんの燃費はどれくらいですか？

20のＥＸで6月で4年です。

私も当初は20から22でしたが最近はスタッドレス＆エアコン使用で24から25です。

当方大阪です。
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燃費
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おじさん  matsu  - 14/1/30(木) 21:55 -
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   20にのって、５年がたちました。

当初、19km/lぐらいの燃費でしたが

最近はエアコンをかけているせいか
16.5km/lです。

皆さんの燃費はどれくらいですか？
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Re(2):NHW11 補助バッテリー交換
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銀プリ  でんでん  - 14/1/6(月) 13:31 -
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   ▼ポニョさん：
>▼でんでんさん：
>>H13年のNHW11に乗っています。走行距離89000です。年末から車庫に6日間駐車していて、うんともすんとも言わなくなり、別の車からトランク内の補助バッテリーに繋いだところ一発始動！補助バッテリー上がりだったみたいなんですが、自分でバッテリーを交換するのによろしければ、アドバイスをお願いします。何やらガス抜きホースを繋がないと爆発の危険性があるとか。。それとリーズナブルなバッテリーがあればおしえて下さいませm(__)m
>
>まだ交換しなくとも良いのでは？
>充電器で長時間充電すれば問題ないとも思いますが・・。

ポニョさん
ありがとう御座います！
そうですよね、まだ交換しなくてもよさそうな
感じです。あれからなんら問題なく反応しています。
充電すれば当面はしのげそうです！ありがとう御座いました！
NHW11　乗れるだけ乗ってみます！
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Re(1):NHW11 補助バッテリー交換
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銀プリ  ポニョ  - 14/1/5(日) 21:52 -
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   ▼でんでんさん：
>H13年のNHW11に乗っています。走行距離89000です。年末から車庫に6日間駐車していて、うんともすんとも言わなくなり、別の車からトランク内の補助バッテリーに繋いだところ一発始動！補助バッテリー上がりだったみたいなんですが、自分でバッテリーを交換するのによろしければ、アドバイスをお願いします。何やらガス抜きホースを繋がないと爆発の危険性があるとか。。それとリーズナブルなバッテリーがあればおしえて下さいませm(__)m

まだ交換しなくとも良いのでは？
充電器で長時間充電すれば問題ないとも思いますが・・。
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NHW11 補助バッテリー交換
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銀プリ  でんでん  - 14/1/5(日) 17:03 -
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   H13年のNHW11に乗っています。走行距離89000です。年末から車庫に6日間駐車していて、うんともすんとも言わなくなり、別の車からトランク内の補助バッテリーに繋いだところ一発始動！補助バッテリー上がりだったみたいなんですが、自分でバッテリーを交換するのによろしければ、アドバイスをお願いします。何やらガス抜きホースを繋がないと爆発の危険性があるとか。。それとリーズナブルなバッテリーがあればおしえて下さいませm(__)m
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プリウスの備品をオークションに出しました
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紫プリ  夢中  - 14/1/5(日) 2:55 -
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   カローラフィルダーＨＶが来ましたので、プリウスＬに関連した品をヤフオクに出店しています。良かったら覗いてみて下さい。<m(__)m>
　＊フォイル付きスタットレスは業者が購入してくれました。

【標準＆スタットレス装着可。非金属チェーン】
　オークション＞自動車、オートバイ＞タイヤ、ホイール＞
　チェーン、滑り止め＞ 非金属チェーン

【バック収納ボックス】
【トノカバー】
　オークション＞自動車、オートバイ＞パーツ＞内装品＞
　自動車メーカー別＞トヨタ用

【前モニタ、後モニタ】
　オークション＞自動車、オートバイ＞カーナビ＞メーカー別＞
　純正品＞トヨタ、ダイハツ
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Re(2):フィット　再リコール
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紫プリ  tektek  - 14/1/1(水) 3:31 -
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   私、２０型ユーザーで、次回の車検タイミングが次期プリウスと合わず、
現行にするか、他社にするか、悩んでるところ。
価格コムのクチコミ見る限り、スレッド「新たなる不具合」あり見ると、
減速からの加速抜け等、まだ、色々ありそうな。
Honda テクノロジー図鑑 Sport Hybrid i-DCD「かしこく走る」見る限り、
h ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/i-dcd/topic2/
モーター変速失敗でギア抜け、制御は難しいと。
エンジン切り離せるんだから、モーターは出力軸に直結が良かった様な。

▼ヒロさん：
>発進時及び特に減速後の再加速時にアクセルの動きにリアルに反応しないとか、
>登坂時適切なシフトしないのも今回のリコールで解消するのでしょうかね？
>
>発売前からハイブリッドとDCTの組み合わせに危惧する声がありましたから・・
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買おうかなぁ
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ペンギン  エア  - 13/12/30(月) 1:55 -
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   返信遅くなりましてすみません

白真珠さんレビューありがとうございます
早速購入候補のトップに入れました
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Re(1):フィット　再リコール
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アクアプリ  ヒロ  - 13/12/29(日) 12:51 -
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   発進時及び特に減速後の再加速時にアクセルの動きにリアルに反応しないとか、
登坂時適切なシフトしないのも今回のリコールで解消するのでしょうかね？

発売前からハイブリッドとDCTの組み合わせに危惧する声がありましたから・・


▼tektekさん：
>　今回、３ユニット。
>1) エンジン制御ユニット（ＥＣＵ）のプログラムを修正します。
>2) トランスミッションドライバーユニット（ＴＤＵ）のプログラムを修正します。
>3) ハイドロスタティッククラッチアクチュエーター（ＨＣＡ）のプログラムを修正します。
>　ＤＣＴ＋モーター、やはり、難しいんだね。　VEZEL（ヴェゼル）は・・・。
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Re(1):プリウスオーナーにお薦めの書籍、雑誌を教...
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白プリ  白真珠  - 13/12/28(土) 7:47 -
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   エアさん

『PRIUS & PRIUSa CUSTOM BOOK VOL.1 プリウスの真髄に多角的に迫る』ぶんか社
本体1,714円＋税

結構良かったです。
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プリウスオーナーにお薦めの書籍、雑誌を教えて下...
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ペンギン  エア  - 13/12/21(土) 3:25 -
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   どなたかよろしければプリウスオーナーにお薦めの書籍、雑誌の情報を教えて下さい
今の第一候補は

スタイルRV Vol.97トヨタプリウスNo.4 (NEWS mook RVドレスアップガイドシリーズ Vol. 97)三栄書房

です

予算は3千円以内ですw
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フィット　再リコール
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紫プリ  tektek  - 13/12/20(金) 16:39 -
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   　今回、３ユニット。
1) エンジン制御ユニット（ＥＣＵ）のプログラムを修正します。
2) トランスミッションドライバーユニット（ＴＤＵ）のプログラムを修正します。
3) ハイドロスタティッククラッチアクチュエーター（ＨＣＡ）のプログラムを修正します。
　ＤＣＴ＋モーター、やはり、難しいんだね。　VEZEL（ヴェゼル）は・・・。
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Gsのパール
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ドラ  まー坊  - 13/12/16(月) 12:20 -
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   今月の頭に契約しました。納期１ヶ月半と言われていたのですが、今週末に納車されることになりました(笑)
初のハイブリッドなので燃費や走りが楽しみ半分不安半分です。
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取り違え
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青プリ  元祖プリプリ  - 13/12/5(木) 10:34 -
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   皆さんはこんな経験おあり？
先日（と言っても今年７月）に縛りも切れたのでＰＨＶにでも買い換えようかなととあるＤに行きました。
ＰＨＶの話を聞いて見積もりをとる間に洗車でもと思いお願いしましたがなかなか車が帰ってきません。
セールスの人（以後セ）が「ちょっと見てきます」と・・しばらくしてセと整備の人（以後整）が慌てて駆けつけてきました。
整　「すいません、洗車の車と点検の車を逆にしてました」
私　「点検って？」
整　「１２ヶ月点検です」
セ　「まぁただでオイル交換したと思えば・・」←間違っておいて恩着せがましい！
私　「２週間前にオイル交換したのですが・・」
整　「まだ綺麗でしたね」
私　「０Ｗ−２０ですか？」
整　「いえ５Ｗ−３０です」
セ　「たいして燃費変わりませんよ〜」←問題のすり替え！！
私　「０Ｗ−２０に交換と空気圧下げたのなら２．８で！」
ちょっと信じられないので作業見てました（笑）
帰りがけに「ＰＨＶお待ちしています」だって←少なくともここでは買わない！
あんまり頭にきたので同級生がいるＮ産のＤに言って話したら「いっそのことエンジンオイルいらない車にしたら」と勧められ・・・。
まぁ家に２００Ｖのコンセント付いてるし、ＰＨＶだと職場まで電気のみの往復無理だしなぁ〜とオイルのいらない車に印を押してきました。
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Re(2):ＦＩＴ３ハイブリッドの試乗会場にアクアも...
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紫プリ  ぱんだねこ  - 13/12/1(日) 22:03 -
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   自己レス失礼いたします。
東京モーターショーでi-DCDの分解を見てきました（シェフラーと言う部品メーカー）

その後、何回かFIT-HVに乗りましたが、Lレンジを使うとかなり回転を上げてエンジンブレーキが効き、そのまま坂を延々と下る感じです。
その調整のためにも、パドルシフトかギアセレクトとができるのは欲しいですね。
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本日購入手続き完了しました
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Ｇｉｒｌ1  Reyna  - 13/11/27(水) 23:04 -
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   初めまして、本日トヨタカローラにて
Gsのパールを購入手続きをして来ましたが
納車が年明けになってしまいます∪ノ ェ <。∪うっうっうっ
今から納車が待ち遠しいです
これからもよろしくね
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Re(2):ナビ交換
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ペンギン  あんぱん  - 13/11/21(木) 0:23 -
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   遅くなりました
ありがとうございます

▼α+αさん：
>連動しなくてもETCは、使えるよ。
>
>
>▼あんぱんさん：
>>現在 純正ナビと純正ETCが付いています。これを社外ナビ(パナソニック)に変えた場合、ETCは使えなくなるのでしょうか？
>>または、連動しないけど使用できるのでしょうか？
>>詳しい方教えて下さい。
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Re(4):サイドシルでのジャッキアップ
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アクアプリ  すぴ。  - 13/11/15(金) 10:15 -
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   speedfanさん、わざわざご確認くださって、ありがとうございます。

油圧が使えると便利ですし、お知らせくださった方法で検討してみます。貴重なコメントをありがとうございました。

▼speedfanさん：
>そういった事は一切気にしないで普通に使っています。アダプターで鋼板
>挟み込んでそのままジャッキアップです。
> （中略）
>車側は確認できるのでジャッキポイントを４箇所全部確認してみましたが、
>傷や変形も無いのでこちらも問題ないと判断しています。
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Re(3):サイドシルでのジャッキアップ
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紫プリ  speedfan  - 13/11/14(木) 10:55 -
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   ▼すぴ。さん：
>アダプター（F-26-1）の溝の深さがサイドシルの鋼板の高さよりも浅いと思います
>ので、鋼板を溝で挟む形でアダプターをあてがうと、アダプターはフロアに触れ
>ず、鋼板でジャッキアップするような形になってしまうのではないかと考えまし
>た。アダプターのゴムがうまく変形して吸収してくれているのでしょうか。

そういった事は一切気にしないで普通に使っています。アダプターで鋼板
挟み込んでそのままジャッキアップです。

ジャッキはタイヤ８本出さないと取れない位置にしまってあるので、アダプター
のゴムの溝がどうなっているのかは確認できませんが、多分問題ないと思います。
溝にしっかりはめないと危ないので、いやでも目についてしまう部分です。
異常があれば気がついてしまいます。今まで違和感を感じてないので問題なかった
のだと思われます。

車側は確認できるのでジャッキポイントを４箇所全部確認してみましたが、
傷や変形も無いのでこちらも問題ないと判断しています。

毎年身内の車も含め２〜４台の車のタイヤ交換をこのジャッキでしていますが、
プリウスを含めどの車でも問題は発生していません。
絶対大丈夫だと保証はできませんが、あまり神経質にならなくても大丈夫だと
思いますよ。
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