プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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CDチェンジャー不具合
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銀プリ  プリ丸  - 14/9/15(月) 9:52 -
引用なし
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   NHW20乗りです。
その他の車種にも関連があるかと思い、こちらへ投稿致します。
不都合であれば、20型掲示板へ移動お願いします。

さて、１年ほど前に６連CDチェンジャーで音飛びが頻発するように
感じて、CDのクリーニングディスクを入れたところ、認識されずに
エラーが出て、取り出せなくなりました。

この時は、Dラーに駆け込んで、「取り出せない以上、交換の可能性も
含めて取り外し、メーカーに送ります」とのことで、一度、完全に
外されたのですが、これを外すとモニターが表示されなくなるとの事で、
代替え品が届くまで、また取り付けておくことになりました。

取り付け直すと、CDがイジェクトされて、問題が解決した経過があります。


今回は、CDの交換中に、やはり、認識されないエラーが出現。
エンジンOn-Offを繰り返しましたが、エラーは解消されず。

前回の経験をもとに、ヒューズBOXのDOME(室内灯)を抜いてみました。

⇒CDを正常認識し、エラー解消となりました。
　ただし、Aトリップ、Bトリップもゼロリセットされてしまいました。
　ODは大丈夫。

パソコンなどもフリーズしたときに、電源を強制OFFして再起動するのと
同じ感覚ですね。

何かと、応用が効くように思いますので投稿致します。
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Re(1):モニター周辺異音
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金プリ  ディ−プリ  - 14/9/5(金) 14:11 -
引用なし
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   ▼ディ−プリと申します。(前期ST現在23万ｷﾛ)
私も以前からモニタ−周辺の異音を認識しています。黒プリさんのカタカタ、　　ト−ン、ト−ンに似たカサカサ、ピュ−ンX2です。症状の出る出ないも同じ。
運転席側から聞くとモニタ−周辺の音に感じられますが実際は助手席側のダッシュボ−ド奥から発生していません?
以前ディ−ラ−で確認してもらったところエアコンの空調切替モ−タ−2つのうち
どれかが故障という事で見積もり(モ−タ−2個替えて)6万前後でした。
11型でモ−タ−の故障で無く何かのひっかかりをCRCで解決したサイトを見たような...。
私の場合はとりあえずそのままにしています。何かの機会があれば(オーディオ改造とか)その時に一緒に替えるつもりです。
20型、いい車だけに末永く乗りたいものです。
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モニター周辺異音
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オヤジ  黒プリ  - 14/9/5(金) 7:42 -
引用なし
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   こんにちは。マイチェン後の20型に乗る黒プリです。約7年ぶりに投稿させていただきます。

現在14万キロを超えましたが、今までのトラブルはハンドルを回した際の違和感が生じただけで、それもリコールで快勝したため、殆どノートラブルといってよいかと思います。

しかし最近、モニター周辺からカタカタという小さな異音が鳴りだし、ここ2、3日ではトーン、トーンと大きな音がするようになってきました。

A/Cオンオフどちらでも音がなるのですが、症状も出たり出なかったり。

あまり見聞しない症状の為に皆さんのご意見をお願いしようと考え書き込みさせていただきました。
どうぞお知恵をお貸しいただければ幸いです。
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Re(3):燃費
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青プリ  錯乱坊  - 14/8/30(土) 2:13 -
引用なし
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   ▼ミリオンさん：

亀レス失礼！^^;

なかなか足が遠のいてしまってますので、遅くなってしまいました。

>▼錯乱坊さん：
>
>お久しぶりです。ここで貴方と接した事が、とても役に立っています(^^;
>
>ハンドルネームが当時のモノだったのか、いつごろ自分がこちらにお邪魔していたのか思い出せません。
>
>錯乱坊さんが、当時の「錯乱坊さん」なのか分もかりませんが、
>
>ブログにコメントが寄せられる時、冷静さを保てているのは、貴方のお陰なのは確かです。ありがとうございます。

そんな事言ってもらえたのは、初めてです〜(^^ゞ

>プリウスには、まだ乗っています。燃費が良くてとても助かっています！
>
>「DJI Phantomの掲示板」です。空撮に興味が有ったら見に来てください。（宣伝ではないです）

チラッと見てきましたが、どこに書き込んだらいいのか
分かりませんでした(爆)
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Re(2):燃費
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白プリ  ミリオン  - 14/7/28(月) 8:21 -
引用なし
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   ▼錯乱坊さん：

お久しぶりです。ここで貴方と接した事が、とても役に立っています(^^;

ハンドルネームが当時のモノだったのか、いつごろ自分がこちらにお邪魔していたのか思い出せません。

錯乱坊さんが、当時の「錯乱坊さん」なのか分もかりませんが、

ブログにコメントが寄せられる時、冷静さを保てているのは、貴方のお陰なのは確かです。ありがとうございます。

プリウスには、まだ乗っています。燃費が良くてとても助かっています！

「DJI Phantomの掲示板」です。空撮に興味が有ったら見に来てください。（宣伝ではないです）
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Re(1):給油時の体感
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銀プリ  shirokuma  - 14/7/25(金) 21:09 -
引用なし
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   ▼のぐさん：
この質問は、10年くらい前にマークII(2.5G)に乗っていた時の疑問です。

私の考え
タンク内の水分のせいではないでしょうか

いつも満タン走行の方はタンク内の空気が少なくなります
逆に　タンクを軽くするためにいつも燃料を少なめにしている方は
タンク内　空気の量が多くなります
・・・気温差でタンク内空気中の水分が液体化します
ガソリンより重いので下にたまります

タンクの中にたまっていた　水分が　燃料補給した時に　薄くなって
エンジンへの負担が減っただけではないでしょうか
・・・・・私の考えですけど

又　昔の車は　燃料タンクが金属製でしたので　水分による　さびも　発生していました

今の車は　樹脂製ですので　さびが　発生することは　無いです

参考までに
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給油時の体感
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オヤジ  のぐ  - 14/7/23(水) 12:15 -
引用なし
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   プリウスに直接関係ないのですが、聞いていいでしょうか。
プリウスに乗っている方は、エンジンとか微妙に気にしていると思い、今までの疑問を聞いてみたくなりました。
現在20型プリウスに乗っていますが、この質問は、10年くらい前にマークII(2.5G)に乗っていた時の疑問です。
ハイオクではないノーマルのガソリンを給油した直後ですが、なんか、エンジンの調子がほんの微妙ですが、良くなった様な気がしました。スムースに回る感じと言えばいいのか。
その事が毎回とは言いませんが、給油する度に感じたものでそんな事がありうるのかお聞きしたかったのです。
ムリクリな理由として、少なくなったガソリンは揮発していて成分も新品のとは異なるとか、、、（これが実際あったとして、感じられるほどか？）
やはり、気のせいでしょうかね。そのお答えが殆どを覚悟して聞きます。
ちなみに、今のプリウスで感じた事は一度もありません。
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Re(2):未来の車かなあ　次期プリウス
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ドラ  ドラエもん  - 14/7/14(月) 7:21 -
引用なし
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   ▼えいさんさん：

引用符がぬけて文章が乱れてしまったので再度ｕｐしておきます。

>それにしてもCT200ｈ、もう13万キロとは・・・よく走られていますね！

リタイヤしたので通勤利用はなく、もっぱら、買い物、オフ会やグルメ道楽、
時々パソコンのバイトで患者宅訪問・・・になったので走行距離はずいぶん
減ってきました。

>私は、２台の30合計で現在14万キロですが、今の後期30は10年25万km乗ろうと考え>ているので、

いいですねえ、愛車を永く乗ってあげるのはいいことです。
因みに過去７台車をのりついできましたが今のCT200hがはじめて車検通した車で
あり、10万キロで入れ替えの呪縛がなくなりました。
それほどプリウスを代表する国産車の品質・耐久性・経済性は卓抜していると
思い知らされました。

>次は、お話の新型40プリウスの最終期熟成型モデルか、FCVか、アクア
>の2018年頃新モデルの後期型等を、最後の車と考えています。

私も同じ考えです。
本当は一気にFCVへいきたかったし、ほかに欲しい車はあるのですが
次期プリウスのコンセプトや実力をみて初代プリウスに出会った時の感動すら覚え
ふっとんでしまいました。

私は２人の息子達もなんとか社会人として独立して家庭をもち思い残すことは
なくなりました。
数年後には「地球や子供達の未来のために」をキャッチフレーズに
一緒に　Ｆ　Ｃ　Ｖ　に乗りませんか！
映画「Back to the Future」のゴリ博士みたいに、孫の前に音もなく
スーと現れ、孫や犬達をのせてシューとどこかへ旅立つ
ような夢を見る今日この頃です。

>2020年には、トヨタがリードしているといわれるリチウム空気電池も可能性あるので夢見たいと思っています。

これはよく知りませんので調べてみます。

なにはともあれ先端技術は日本からですね

-----------------------------------------------------------------------
見ておられたらトヨタさんへお願い
　FCV欲しいけど個人じゃ手が届きません、初代プリウスの本当の価格は700万
　だったと記憶してます、それを21世紀へGOGOの心意気で215万に売り出された、
　本当に普及されたいのであれば 22世紀へGOGO 225万、無理でしようが
　300万前後にしてもらわないと普及はしません！
-----------------------------------------------------------------------
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Re(1):未来の車かなあ　次期プリウス
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紫プリ  えいさん  - 14/7/12(土) 22:40 -
引用なし
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   プリウス３０を前期(2009.5)、後期(2013.11)と乗り継いでいる札幌のトヨタファンです。
どらえもんさんの過去からのプリウス関連投稿コメントを楽しませて(６年前位から)いただいております。

今回のホリデーオート2014.8号記事の紹介、ありがとうございます。
大変興味深く読みました。

それにしてもCT200ｈ、もう13万キロとは・・・よく走られていますね！

私は、２台の30合計で現在14万キロですが、今の後期30は10年25万km乗ろうと考えているので、次は、お話の新型40プリウスの最終期熟成型モデルか、FCVか、アクアの2018年頃新モデルの後期型等を、最後の車と考えています。
2020年には、トヨタがリードしているといわれるリチウム空気電池も可能性あるので夢見たいと思っています。


、
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未来の車かなあ　次期プリウス
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ドラ  ドラエもん  - 14/7/12(土) 18:06 -
引用なし
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   大変おひさしぶりです。
プリウスの血が流れているCT200hに満足してますが、現在13万キロ、
再来年春に二回目の車検、その頃には20万キロを超えており最長世界記録を
目指すか、はたまた先端技術満載の未来の車を狙うか夢を見る今日この頃です。

未来の車と言えばFCV、いよいよ発売される、だけど非常に高い、
そこで次期プリウスはどうかなと本屋さんで立ち読みしていたら
ホリデーオート2014.8号にかなりリークされており本を買ってしまいました。

一言で言えば「初代プリウスに出会った衝動」を感じました。
年齢的財政的に人生Last Carになるかもしれませんが共感したところを
メモしてみました。読んでいるうちにメーカーが威信をかけて開発している
様子がよくわかります。

●は私が気になっているところ

---------------------------------------------------
●HVカーが氾濫する昨今、原点回帰して再び先進ユーザのハートを
とらえるような環境性能、運転する楽しさ、圧倒的な存在感かな

●ウィンドウ傾斜角の変更で後方視界が格段によくなる

・トランクルーム広くなりついにゴルフバッグ４ケ積める

・グレードによりリチウムイオン、ニッケル水素電池あり
　　　FF　L　リチウム
　　　　　S　ニッケル水素
　　　　 G　リチウムイオン
　　e-4WD S,Ｇともニッケル水素

●動力部分の小型化、ついにＴＨＳIII

●JC08モードで40Km/Lを超えてくる

●サスペンションは、フロント＝ストラット（今と同じ）
　リア＝ついにダブルウィッシュボーン

●全長＝4415 （前幅＝1745 全高＝1490は現行と同じ）
　なんと65mmも短くなる、取り回しがよくなる

●クラウンの乗り心地とＶＷゴルフの俊敏性を併せ持つ
　画期的な車になる

・自動ブレーキシステムも最新のものが採用され、停止速度は
　レクサスLSと同じ60Km/hから

●インテリアは大幅にイメージチェンジされる。
　操作系にはグラフィック表示されるタッチパネルを多用して
　機械的なダイヤル類は極力廃止、すっきりした未来的なものになる。

・発売は２０１５年１２月

気になるなあ。。。
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Re(4):燃費
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おじさん  さとう２  - 14/3/23(日) 8:06 -
引用なし
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   ▼Sekiaiさん：
>こちらをご覧ください。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/c778172/
満タン1000マイルに届かない運転方法なのですね。
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Re(3):燃費
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パパ  錯乱坊  - 14/3/22(土) 23:23 -
引用なし
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   ▼matsuさん：

>　特別な運転方法があるのでしょうか？

今では特別な事をしているつもりはありませんが
普通に考えたら特殊な操作をしているかも(笑)
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Re(3):燃費
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白プリ  Sekiai  - 14/3/17(月) 18:57 -
引用なし
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   >　特別な運転方法があるのでしょうか？

プリウスには独特の低燃費運転方法があります。
こちらをご覧ください。
ttp://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n150311
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Re(1):PRIUSな日々SNSアクセスできず
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オヤジ  ケロケロ軍曹  - 14/2/18(火) 23:09 -
引用なし
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   レンタルサーバ側の問題のようです。
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Re(1):PRIUSな日々SNSアクセスできず
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銀プリ  きらきら星  - 14/2/16(日) 12:40 -
引用なし
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   今回は、手強いのかな？
復活するまで、待っています。
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Re(2):PRIUSな日々SNSアクセスできず
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白プリ  ＯＺ  - 14/2/15(土) 17:27 -
引用なし
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   　全然アクセス出来なくて、毎日ハラハラして
おりました。自分だけ知らなかったのかな？と
とても心配になっておりましたので、このスレッド
でとても安心しました。待つしかないですかね…
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Re(1):PRIUSな日々SNSアクセスできず
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白プリ  白プリゴル  - 14/2/15(土) 1:05 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>ここ数日アクセスできませんが皆さんもそうでしょうか？
>
>時々サーバーがダウンすることがあってもすぐに復旧していたのですが･･･。

　こんばんは。

もう一週間近くダウンしたままですね・・(´Д` )；

管理者も把握されていますが、苦戦されているようです。

待ちましょう・・・
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PRIUSな日々SNSアクセスできず
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ドラ  HAL1000  - 14/2/15(土) 0:25 -
引用なし
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   ここ数日アクセスできませんが皆さんもそうでしょうか？

時々サーバーがダウンすることがあってもすぐに復旧していたのですが･･･。
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Re(2):燃費
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おじさん  matsu  - 14/2/6(木) 23:51 -
引用なし
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   『錯乱坊さん』返信ありがとうございます。

>最近常時ではありませんが、暖房かけて31km/L程度をウロウロしております。

　31km/Lはすごいですね。

　特別な運転方法があるのでしょうか？
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Re(1):燃費
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ペンギン  ８  - 14/2/4(火) 20:21 -
引用なし
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   ▼matsuさん：
>20にのって、５年がたちました。
>
>当初、19km/lぐらいの燃費でしたが
>
>最近はエアコンをかけているせいか
>16.5km/lです。
>
>皆さんの燃費はどれくらいですか？

書き込みの意図がよくわかりません。
燃費が悪いと嘆いてらっしゃるのですか？

１９とか１６とかは普通の範囲だと思いますがねぇ。状況によりますが。

私は、今の時期はヒーター使用＆ズボラ運転＆アベレージスピード大で１９ぐらい・・・
夏季の半分ぐらいしか走らん・・・(^_^;)
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