プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(4):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/13(水) 9:09 -
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   ▼ポニョさん、かじさん

かじさんの仰る通りです。

それにしても
電気料金、、、高くなりました。
あの震災前は深夜￥７程度でしたが
今は￥10。

電力自由化とか何とかいって登場した新電力プランは￥１３！

上げてどうすんじゃ！って状況です。

よって契約はそのままです。（＾＾
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Re(1):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/13(水) 9:02 -
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   なんか電費や燃費なんて湿っぽいこと言いだしまして申し訳ないです。
m(_ _)m

今、乗ってるリーフの保有義務期間が来年なので
次の車を物色している最中であります。

今回のPHVに惹かれた理由ですが、

１.電欠の心配がなく我慢の運転をしなくてよい
　（EV車の冬は大変なんです）
２.私の使用環境では十分なEV走行距離
　（1日４０ｋｍ程度の通勤、電池劣化しても多分大丈夫）
３.フロント4連LED
　（おぉ！かっちょいいと思いました）
４.１１．６インチディスプレイ
　（テスラみたいでいいなぁ。。）

走りは試乗してみないとなんとも言えません。
トランクスペースは電池容量の増加で狭く高く
なっていたような気がします。
後部座席4人はOK。

後はやっぱ値段ですね。
現行PHVに+10万程度

305万〜

ならいいんですが（＾＾；
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Re(3):プリウス　PHV
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おじさん  かじ  - 16/7/13(水) 8:44 -
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   ▼ポニョさん：

>
>その深夜契約でプリウスの充電が可能なのでしょうか？
>温水器のみに適応される契約ではないのですか。
>契約容量を上げる必要もあると思いますが基本料金の増加もありますし、
>昼間の電気使用量の増加もありますよね。
>相殺して考慮する必要があります。

　こんにちは
　深夜電力契約はほとんどの電力会社では時間制で夜は安いが昼間は高い契約になります。
　電気温水器やエコキュートを導入すると、その金額と割引（月）150円くらいされる物が多いようです。
　この場合、深夜電力で充電しても契約上は問題ありません。
　深夜電力の契約の場合、60Aが最低基準で基本力金は50Aより安い設定（私の契約している電力会社）になっていて、普通の家庭が契約する従量電灯Bの50VAより200円ほど安くなります。同じ60VAとの比較では400円ほど割安。
　一戸建てですと50A以上の方が多いのではないでしょうか。
　ただ、これから契約する場合、この手のタイムプラン（深夜電力割引）は契約できなくなっていて、継続のみです。
　電力自由化で新プランが出ていますが、深夜・日中も値上げされてしまいました。
　深夜で16円/KWH、日中28円/KWHとかむごい状態です。
　
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Re(6):プリウス　PHV
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赤プリ  ナナ＠チョウチョ  - 16/7/12(火) 21:27 -
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   >充電池７Kwのみで５０キロ走行可能としますと、先ほどの前提で、電気走行の場合、１km走行にかかる費用は３．５円となり、ガソリンより割安になりますね。

僅差すぎますね〜
35PHVの経験上、モータ走行はほぼカタログ値でてますが、新PHV君、CD値は大きいし重量も重いんですよね・・・
仮に60km/1回充電とするならもっとEV走行の値が良くなりますし、私の電力区は数円1kwが安い所なので、かりにこれを加味すると2.9円ほどになります。
後、30km/lの燃費も見積もり低い感じがしますし、ますます「僅差」になるんです。仮にこの計算のまま35phv君に当てはめたら2.5円なんですね。

もっと正確に「1回充電のKW数」が出ないと難しいです。
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Re(5):プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/12(火) 21:06 -
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   ▼ポニョさん：
>▼okazu99さん：
>
>>>>
>>
>>私のシュミレーションです。
>>
>>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>>
>>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
>>EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円
>>
>>その他の前提条件は以下の通りです。
>>
>>ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
>>電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
>>充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）
>>
>>少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。
>>
>充電池容量　８．８KwH　の内　ＥＶ使用は　7.0KwHでしょうか？
>ガソリン価格に連動して電気使用料に燃料調整費がはいります。
>ガソリンと電気のコストの違いは一定だと思います。

充電池７Kwのみで５０キロ走行可能としますと、先ほどの前提で、電気走行の場合、１km走行にかかる費用は３．５円となり、ガソリンより割安になりますね。

失礼いたしました。
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Re(4):プリウス　PHV
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銀プリ  晴嵐  - 16/7/12(火) 20:30 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>▼ポニョさん：
>>▼ともりんさん：

>私のシュミレーションです。
>
>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>
>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円

５０型で約１２，５００km走った実燃費は ３．２１円/kmになりました。
ガソリン代が９０円台も有りましたので、シミュレーション結果より良い結果なっているようです。

ＰＨＶは興味ありますが、マンション暮らしだと充電設備が１番の障害です。
一軒家でないと購入は無理ですね。
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Re(4):プリウス　PHV
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金プリ  ポニョ  - 16/7/12(火) 19:56 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：

>>>
>
>私のシュミレーションです。
>
>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>
>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
>EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円
>
>その他の前提条件は以下の通りです。
>
>ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
>電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
>充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）
>
>少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。
>
充電池容量　８．８KwH　の内　ＥＶ使用は　7.0KwHでしょうか？
ガソリン価格に連動して電気使用料に燃料調整費がはいります。
ガソリンと電気のコストの違いは一定だと思います。
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Re(3):プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/12(火) 16:31 -
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   ▼ポニョさん：
>▼ともりんさん：
>>>トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。
>>
>>
>>日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
>>ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。
>>
>>今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
>>ざっくりシミュレーションしてみました。
>>

私のシュミレーションです。

燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。

ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円

その他の前提条件は以下の通りです。

ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）

少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。

この辺を、東京ビッグサイト会場の説明員（広報かと思われる）に質問しましたが、私の質問を理解すら出来ていない様子でした。その方は、男性で、４０代後半と見えました。

もう一人、エンジニアのような感じの方がいらっしゃいましたが、同じ質問は失礼かと思い、遠慮しました。
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Re(2):プリウス　PHV
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金プリ  ポニョ  - 16/7/12(火) 12:57 -
引用なし
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   ▼ともりんさん：
>>トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。
>
>
>日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
>ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。
>
>今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
>ざっくりシミュレーションしてみました。
>
>PHVが仮に電気だけで走った場合、１ｋｍ走るのにいくら電気代がかかるのか？
>我が家の契約では深夜電力１ｋｗｈ￥10.29で１ｋｗｈ当たり6ｋｍ走るとしたら
>約￥1.71
>
>HVプリウスが、１ｋｍ走るのにいくらガソリン代がかかるのか？
>我が家近くのスタンドでレギュラー１L￥123で１L当たり20ｋｍ走るとしたら
>約￥6.15
>
>差は￥4.44
>10万キロ乗って差は44万なんです。
>
>これをどうとらえるかですが、
>ガソリンはスタンドにいき給油するんでいくらかかったかわかりますが、
>電気代は毎月他の家電の使用量と一緒に引き落とされており充電料金が
>いくらなんかわからないのであまり気にならない
>ただ毎日の充電は面倒ですが、(=^・・^=)
>
>なんにせよ価格発表が楽しみです！

その深夜契約でプリウスの充電が可能なのでしょうか？
温水器のみに適応される契約ではないのですか。
契約容量を上げる必要もあると思いますが基本料金の増加もありますし、
昼間の電気使用量の増加もありますよね。
相殺して考慮する必要があります。
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Re(1):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/12(火) 9:41 -
引用なし
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   >トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。


日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。

今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
ざっくりシミュレーションしてみました。

PHVが仮に電気だけで走った場合、１ｋｍ走るのにいくら電気代がかかるのか？
我が家の契約では深夜電力１ｋｗｈ￥10.29で１ｋｗｈ当たり6ｋｍ走るとしたら
約￥1.71

HVプリウスが、１ｋｍ走るのにいくらガソリン代がかかるのか？
我が家近くのスタンドでレギュラー１L￥123で１L当たり20ｋｍ走るとしたら
約￥6.15

差は￥4.44
10万キロ乗って差は44万なんです。

これをどうとらえるかですが、
ガソリンはスタンドにいき給油するんでいくらかかったかわかりますが、
電気代は毎月他の家電の使用量と一緒に引き落とされており充電料金が
いくらなんかわからないのであまり気にならない
ただ毎日の充電は面倒ですが、(=^・・^=)

なんにせよ価格発表が楽しみです！
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Re(3):50型の感想
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銀プリ  晴嵐  - 16/7/10(日) 14:42 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>
>５〜６は大きいですねえ。
>今日は台風の雨で京都市内はやや暑い程度で燃費の差は２ぐらいの感じでした。
>おそらく外気温次第でエアコンに消費されるエネルギーが大きく変わる
>のではないでしようか。

５０型は１日毎の燃費表示できるので間違い無いと思います。
エアコンを使った日は悪いですね。今日は朝から出掛けましたが、窓を開ければエアコンは必要無かったので元に戻っています。

>それは便利ですねえ。そんな設定ができるのですか。

リモコンキー長押しで開閉出来るようになります。

説明書に「ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。」と書いてあって、注記で「トヨタ販売店での設定変更が必要です。」書いて有りました。
車両カスタマイズのページを見ると、初期値は「しない」変更後「する」と記載があったので点検の際に変更してもらいました。変更作業は無償でした。

初期値が「する」でも良いような気はしますが、誤って操作しないように、最初は使えないようにしてあるのでしょうか。

湖西道路は２０、３０型を乗っていた時に走ったことが有りますが、アップダウンが多い印象で、燃費に悪そうな感じです。３０〜４０出ますか
首都高湾岸線の横浜ベイブリッジや鶴見つばさ橋も上って下るのですが、一気に悪くなる印象が有ります。

燃費とは関係無いですが、今朝は天気が良かったので、横浜ベイブリッジ上から富士山がよく見えました。
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Re(1):プリウス　PHV
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/10(日) 6:44 -
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   ▼okazu99さん：
>老い先短いので、買おうかと思っています。皆様のご意見や、情報をお知らせいただければ幸いです。

私も先がないのでゼロ戦に投資したのですが、この資金をＰＨＶに残して
おけばよかったと思ってます。今は５０型ですが相当な進化を遂げており、
世界がＰＨＶに向いているのでメーカも相当力をいれており、ぜひ買って
インプレお願いします。
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Re(2):50型の感想
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/9(土) 18:44 -
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   ▼晴嵐さん：

今日は涼しいですね

>外気温が３０℃超えるようになりましたので、エアコン使い始めましたら、燃費が５〜６ｋｍ／ｌ悪くなりました。３０型の時は２〜３ｋｍ／ｌ低下の感覚でした。
>走りの効率が良くなった分、エアコンに消費される比率が増えて、影響が大きいのでしょうか。

５〜６は大きいですねえ。
今日は台風の雨で京都市内はやや暑い程度で燃費の差は２ぐらいの感じでした。
おそらく外気温次第でエアコンに消費されるエネルギーが大きく変わる
のではないでしようか。

>６ヶ月無料点検を迎えその際に、屋外駐車の際の暑さ対策で、窓の開閉をリモコンキー連動に、設定変更してもらいました。
>車に乗る前に、窓を全開出来るのは便利です。

それは便利ですねえ。そんな設定ができるのですか。

今日は琵琶湖の北から京都東へ湖西道路を南下、エアコンオフで
いつも４０以上でてます、下道も３０以上。
３０〜４０が簡単にクリアできるって相当実力のある車だなと思ってます。
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Re(1):50型の感想
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銀プリ  晴嵐  - 16/7/9(土) 17:17 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>
>（燃費）
>　真夏エアコンがんがんたいて市街地燃費は１５ぐらいからはじまり
>　しばらく走ると２０以上、こんなもんでしよう。

>暑中お見舞いもうしあげます

暑くなりましたね。

外気温が３０℃超えるようになりましたので、エアコン使い始めましたら、燃費が５〜６ｋｍ／ｌ悪くなりました。３０型の時は２〜３ｋｍ／ｌ低下の感覚でした。
走りの効率が良くなった分、エアコンに消費される比率が増えて、影響が大きいのでしょうか。

６ヶ月無料点検を迎えその際に、屋外駐車の際の暑さ対策で、窓の開閉をリモコンキー連動に、設定変更してもらいました。
車に乗る前に、窓を全開出来るのは便利です。
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プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/9(土) 10:26 -
引用なし
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   先日、友人と一緒に東京ビッグサイトまで行き、プリウスPHVを見てきました。
発売は１０月２６日、ソーラーパネルは、出力１８０ワット、走行距離（EV)６０Km、バッテリー容量８．８KwH,バッテリー搭載のためスペアタイヤは搭載できない、サイズは全長が少し長くなる、モニターは１１．６インチ（オプションらしい）等です。聞き漏らした点は、燃料タンク容量を聞き忘れました。
タイヤは今回エコピアの新タイヤを装着しておりました。ホイールは５１型と同じような感じでした。トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。

老い先短いので、買おうかと思っています。皆様のご意見や、情報をお知らせいただければ幸いです。
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50型の感想
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/8(金) 8:14 -
引用なし
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   4.15納車、約9千キロ、今日オイル交換に行ってきます。
だいたい１万キロでオイル交換しますが少し早目に処置します。
みんからに書いたクルマレビューから一部編集して書いておきます。

（走行性能）
　日本の道路の法定速度で走るという点ではパワーは十分です。
　操作しやすく、見切りもよくなりました、かつていつも後部左ドアを
　凹ませていたのですが、まだ傷つけてません。

（乗り心地）
　低重心になり、カーブでふられることがなくなりました。
　15インチのエコタイヤ特有のぶわぶわ感はありますが
　燃費の良さを考えれば我慢できます。
　リアのダブルウィッシュボーン化によりガツンショックが
　緩和され振動もましになりました。

（燃費）
　真夏エアコンがんがんたいて市街地燃費は１５ぐらいからはじまり
　しばらく走ると２０以上、こんなもんでしよう。

　特に郊外の信号少ない下道では30は軽くいき、
　ゆるやかな下りの多い国道9号で40以上をキープできたのには
　「おや、進化したな」とうれしくなってきます。
　10,20,30型では味わえなかった燃費の良さと回復の速さに感激です。

（満足している点）
　仏壇におくお盆みたいなフリーなデザインの小物入れは一番重宝してます。
　携帯電話をごろんとおいたり、食べ物もラフにおけたり、またバネがついた
　カップ入れなど便利です。

　ミラー取り付けが変わり、後方が大変みやすくなりました。

　長距離運転してもホールド性がいいシート、疲れません。
　レクサスのシートデザイナが作りこんだとある記事で読んだことが
　ありますがなるほど。

　ばかでかい９インチナビ、みやすいですね。

　前後部シートをいったりきたりできる２匹の犬達は満足してます。

（不満な点）
　前方フロントはやはりみずらく、納車２週目で早速左フロントバンパーを
　かじりました、また傷つけそうなので修理はしてません。
　コストを考えるとその他不満はありません。

（総評）
　運転が楽しいので毎日どこかへドライブしてますし
　パソコン設定修理ボランティアも遠方まで安い経費でできてうれしい限り。

暑中お見舞いもうしあげます
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プリウスリコール
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金プリ  ポニョ  - 16/6/29(水) 21:00 -
引用なし
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   リコールの発表がありました。
３０型、３５型　燃料タンク、サイドエアバックのリコールです。
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Re(1):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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Ｇｉｒｌ2  でこっぱち  - 16/6/28(火) 14:41 -
引用なし
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   まさに老害やなｗ
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Re(1):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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ドラ  sns利用者  - 16/6/27(月) 22:03 -
引用なし
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   心当たりが、有りまくりです。

Bowさんは、燃費信者の前では、そういう発言を控えてましたが、
極端な燃費挑戦には、懐疑的でしたからね。

○○ロード、車両の傾け給油、他にも極端な燃費対策。

そういうのには、あまり肯定的な発言は無かったですし。

sns利用してた人は、反省する必要がありそうです。

古株と言われてる常連さん達は、きっと反省しないでしょうけど。
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Re(1):プリウス　納車されました
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白プリ  けん☆彡  - 16/6/25(土) 21:21 -
引用なし
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   本日、納車されました。
3月12日注文です。

思えることがいっぱいあって大変です
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