プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(4):zvw51の後部座席
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赤プリ  プリモ  - 17/1/4(水) 18:43 -

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   ▼札幌のプリウス乗りさん:
回答ありがとうございます。

他の方の事例があるとディーラーも説得しやすいので助かります。

マイプリウスも最近異音の頻度が多くなってきた気がします。
原因が判明しましたら、また報告させていただきます。
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Re(3):zvw51の後部座席
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オヤジ  札幌のプリウス乗り  - 17/1/4(水) 10:13 -

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   ▼プリモさん:
久しぶりに掲示版を訪れたため、回答が遅くなりごめんなさい。

その音(コツンorコトン)は、積雪路面においては、ある程度のデコボコであれば必ずと言っていいくらい発生してました。

なお冬に入る前は、本当にたまに(一時間に一回くらい?)同じ音が発生してました。
大きい揺れの場合も小さい揺れの場合も発生してしていたと記憶しています。
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猫鰻さん
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紫プリ  デカプリ男  - 17/1/3(火) 3:03 -

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   このお名前をどのくらいの方がご存知かはわからないのですが、プリウスマニアのオフ会でも活躍されていた猫鰻さんが、今朝未明にお亡くなりになりました。
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おめでとうございます 燃費に感激
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ドラ  ドラエもん  - 17/1/1(日) 4:17 -

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   50型にのりかえて11ケ月、運転が楽しい、維持費もが安くなりました。
下道、高速道 ほとんどtsspオンの半自動運転、絶対にスピード違反する
ことがなくて、レーンキープしてくれて安心です。

さて、冬場の燃費の良さの事例として書いておきます。

12月24日美味しい刺身食べに福井県小浜へドライブ。
京都縦貫道京丹波ICをおりてR9→R27、いつもの燃費測定、
外気温7度、エアコン25度設定、
燃費悪いだろうなと思ったけど、
下りが続く道路状態、
54Km地点の舞鶴でなんと燃費50をキープ、
この後上りが多く、小浜到着時には40にダウンしたものの

やはりすごい車ですね!
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Re(2):zvw51の後部座席
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赤プリ  プリモ  - 16/12/28(水) 20:00 -

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   ▼札幌のプリウス乗りさん:

はじめまして。
いろいろ原因を模索しているのですが、異音の発生がなくならないため、
年明けに改めてディーラーにみてもらうこととしました。

参考までに教えていただきたいのですが、
「デコボコの状態の路面を走行すると、その音が頻繁に聞こえる」とのことですが、
常に段差を通ると聞こえてくる状況だったのでしょうか?

当方は、大きな段差では異音がなかったり、
低速(時速2〜3キロ)で数センチの段差でも異音が発生したり、しなかったりと
聞こえるタイミングはまちまちです。

ディーラーに症状を説明するときの参考としたいため、
よろしくお願いします。
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Re(6):プリウス暴走
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紫プリ  ぱんだねこ  - 16/12/26(月) 22:29 -

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   ▼ヒロPHVさん:
>   2.パワースイッチを2秒以上押し続けるか、
>    すばやく3回以上連続して押してハイブリッドシステムを停止する。

すばやく3回以上押すのははじめて知りました。
勉強になりました。m(__)m
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<sage>

Re(1):あまりの結露
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紫プリ  ぱんだねこ  - 16/12/26(月) 22:23 -

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   ▼せいぱぱさん:
>50型にのって冬を迎えたのですが、

こんばんは。
私は30から50に乗り換えました。

消費電力をしぼれるかと思って、ACをオフにすると、
確かに30より曇りがはやすい気がしますね。
それに気づいてから常時ACはオンにしたままにしています。

プリウスではないのですが、
昔、エアコンのフィルタが雨か何かで湿ってしまって、
それが原因で曇り(や匂い)が出たことがありました。
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<sage>

Re(1):zvw51の後部座席
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オヤジ  札幌のプリウス乗り  - 16/12/26(月) 14:20 -

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   ▼gggcnktmhさん:
ZVW55(E-Four)Aツーリングに乗っています。
今年の6月に納車され、現在まで7千kmほど走行しています。
私のクルマも、たまにですが後席付近で何かの拍子で「コツン」という音が発生していました。
トノカバーや後席のリクライニングがちゃんと固定されていないのかと考え、その都度点検してみましたが、原因不明で音も改善されませんでした。
でもその音が常時発生している訳ではなかったので、そのまま放置していました。
ところが冬期間に入り雪でデコボコの状態の路面を走行すると、その音が頻繁に聞こえるようになったため、ディーラーへ相談に行きました。
私がクルマを運転し、メカニックの方がリアのラゲッジスペースに寝っころがりながら、その音を現認していただきました。
リアゲートまたは左リアフェンダーの内側から音がするとのでしたが、内張りを外して中の状況を確認する必要があり、それなりの時間を要するとのことでしたので、日を改めて一日クルマを預けました。

その結果、無事に音は出なくなりました。

音の原因を尋ねたところ「リアゲート左側のスポット溶接されている箇所の裏側(左テールランプ付近)に補強のための部品が溶接されているのですが、それが外れていたので溶接しなおしました。」との事でした。

さらに「これで大丈夫だと思いますが、また音が出てしまった場合はリアゲートを交換させてください。でもその場合は色を塗り直し、ガラスや内張り等は今の部品を移植させていただきます。」との事でした。

私からディーラー側に「私以外に同じような症状を訴えている人はいませんか?」と尋ねたところ「このようなケースは初めてです」との事でした。

最後に私から「カイゼンのトヨタらしくないですね!レアケースなのかもしれないですが、何故このような事象が発生したのかをしっかり探究して再発防止に努めてください。」と伝えたところ「はい、間違いなく上部組織へ報告させていただきます」との回答でした。

その後はどんなデコボコ道を走行しても、全く音は出ていません。
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Re(3):ラジエターについている・・・
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紫プリ  ぱんだねこ  - 16/12/24(土) 21:46 -

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   自己レスですみません。
何とか配線を引き出すことができました。
お騒がせしました。
カプラーの上下が30用と逆になっていました。
シエンタからかもしれませんが。。。
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<sage>

Re(14):プリウス暴走
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金プリ  ポニョ  - 16/12/23(金) 0:42 -

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   ▼HAL1000さん:
>▼ポニョさん:
>>これでフロントタイヤのストラットとスプリングが千切れますかねぇ?
>>切れてない写真の有りますし。
>>
>>h ttp://yahoo.jp/box/fQ5hv6
>
>事故処理中に押し引きしてプリウス移動させたと思いますが、違ってますかね?
>
>なんせ、人間を巻き込んでますので。

死亡もケガ人も作り話という事です。
偽旗事件は日本国でもあり得ると云う事です。

911WTCテロもブッシュの自作自演でしたし、そんな航空機は存在してなくて、
ビルに激突した映像は捏造CGである事は常識になっておりますし。
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(16/12/23(金) 8:22)
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Re(12):プリウス暴走
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金プリ  ポニョ  - 16/12/22(木) 18:33 -

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   これでフロントタイヤのストラットとスプリングが千切れますかねぇ?
切れてない写真の有りますし。

h ttp://yahoo.jp/box/fQ5hv6
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Re(11):プリウス暴走
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金プリ  ポニョ  - 16/12/22(木) 0:55 -

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   >偽旗事故の場合は警察もグルで嘘付きますから・・。
>車両の破損状況の写真にフロント左のスプリングが外れた写真がありましたが、
>あり得ない破損です。
>意図的に解体して写真写りを派手に装ったと観てよいです。

矛盾した事故写真です。
h ttp://yahoo.jp/box/AA2z9f
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Re(10):プリウス暴走
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金プリ  ポニョ  - 16/12/22(木) 0:29 -

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   ▼HAL1000さん:
>▼HAL1000さん:
>
>EDR 解析結果の記事がありました
>
>タクシー暴走、事故直前にアクセル…記録解析
>h ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20161221-OYT1T50095.html?from=ytop_main1
>
>お試し期間後は見えなくなると思うので、一部転載します
>//-- ここから
>捜査関係者によると、県警が、衝突直前の数秒間のブレーキ、アクセルの操作状況や速度を記録する装置「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を車体から回収。警察庁科学警察研究所(千葉県柏市)などで解析したところ、事故直前にアクセルに圧力がかかったことを示す記録が残っていた一方、ブレーキを踏んだ形跡がないことが判明した。
>//-- ここまで
>
>
>アクセルペダルとブレーキペダルの誤踏み込みで決着しそうです。

偽旗事故の場合は警察もグルで嘘付きますから・・。
車両の破損状況の写真にフロント左のスプリングが外れた写真がありましたが、
あり得ない破損です。
意図的に解体して写真写りを派手に装ったと観てよいです。
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Re(5):PHV注文しました
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白プリ  okazu99  - 16/12/21(水) 20:46 -

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   ▼かじさん:

>あとITS Connectはメーカーオプションですが、無料で付けてくれるみたいです。当面使いみちはないですけど・・・

そうですか、私には、そのような説明はありませんでした。

しっかりと、メーカーオプションとして、ITS Connect代金27,000円を請求されました。

手続きとしては、間違ってませんが、何か釈然としませんね。
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あまりの結露
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パパ  せいぱぱ  - 16/12/21(水) 9:22 -

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   50型にのって冬を迎えたのですが、あまりの結露のすごさに唖然としています。前型のプリでは感じたことがなかったのですが、同じ場所に駐車しているのに帰る時間(19時頃)には窓の内側がひどく曇っていて、エアコンの起動までに窓を拭くともうびっしょりになります。エアコンが効いてもしばらくは動けません。寒いと言ってもまだ氷点下にはなっておらず、なぜ?と首をかしげています。何か欠陥があるのでしょうか。どなたか教えてください。
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Re(4):PHV注文しました
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おじさん  かじ  - 16/12/20(火) 8:34 -

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   ▼HAL1000さん:
>▼かじさん:
>
>
>レザーシートですか... レザーシートが高級車とは思わないのでファブリックの席が欲しいんですがね。
>
>馬車の時代から御者のシートはレザーで、貴族のシートはファブリックでした。
>RR も初期の物はそうですね、まあ馬車の御者台や初期の車運転席は屋根が無かったってのも有りますが。
>
>話は戻って、レザーシートならシートヒータ付きだと思いますが(冷たいから)ハンドルヒーターも付くのでしょうか?

私も、本革シートは好きでないので、今のPHVはレザーパックをやめてGにフル装備です。(こちらのほうが高く付いた)

営業の話では全グレード、シートヒーターとステアリングヒーターは標準装備と聞きました。

今回は、後付け出来ない装備を考えるとAプレミアしか選択しがない。
トヨタは一番高いAプレミアかSナビしか、売る気がないのではと思います。

あとITS Connectはメーカーオプションですが、無料で付けてくれるみたいです。当面使いみちはないですけど・・・
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Re(3):PHV注文しました
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おじさん  HAL1000  - 16/12/19(月) 23:57 -

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   ▼かじさん:

>たしか、Aレザー以上に8ウエイ電動シート標準だったと思います。
>Aプレミアしか見なかったので、絶対ではないのですが。
>Aプレミアは間違いなく、運転席8ウエイ電動シートです。
>現行PHVのGも電動シートですが、安全重視のためけっこう動作が遅いです。

レザーシートですか... レザーシートが高級車とは思わないのでファブリックの席が欲しいんですがね。

馬車の時代から御者のシートはレザーで、貴族のシートはファブリックでした。
RR も初期の物はそうですね、まあ馬車の御者台や初期の車運転席は屋根が無かったってのも有りますが。

話は戻って、レザーシートならシートヒータ付きだと思いますが(冷たいから)ハンドルヒーターも付くのでしょうか?
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