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Re(9):EVの未来
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白プリ  プリウスとリーフ  - 11/2/24(木) 11:58 -
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   ▼さとう２さん：
>其の割り切りを理解出来ない事は無いのですが其の様な不便で補助金を貰えば６年も買い換えできない車に300万円も掛けて幸せになれるかどうかですね。
>スレ主さんの様な人柱的犠牲を大切にしたいとは思いますが私は御免です。

私は、人柱的犠牲とはあまり思っていません。全然ないわけではないですけど。
私としては、700万円の高級車を買うのであれば、プリウスとリーフを買ったはうが楽しいかなと思っただけです。リーフ１台だけは嫌ですね。ちなみに、私は、状況をみて５年後に１３万円を返してリーフから買い換えをしてもいいかなと思っています。リーフのサポートプログラムは５年なので。
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Re(7):フィットハイブリッドよりマーチ!?
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白プリ  プリウスとリーフ  - 11/2/24(木) 11:23 -
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   ▼さとう２さん：
>燃費で選ぶなら今の所プリウス以外は思い当たりません。
>二人乗りなら初代インサイトでしょうね。

高速道路では、常にエンジンが回ってるわけですし、ほとんど加減速がないわですから、ハイブリッドってどうなんだろ？って思ってしまいます。
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Re(10):EVの未来
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紫プリ  健  - 11/2/24(木) 10:24 -
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   お二方とも要は、ハイブリッドカーと比較して、性能の割に価格が高すぎる、だから買わないってことでしょうかね。その点は同じ思いですね。それをわかってでも買ってしまう人も、少なくないのも現実です。10型も最初はそうでしたから。
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Re(3):ありがとうプリウス 事故分析
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オヤジ  tanuki  - 11/2/24(木) 8:28 -
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   ▼ドラエもんさん：
>▼プリっこさん：
>>あれほどCT、CTと騒いで、納車直後に居眠り運転して事故っているらしい･･･。
>
>そのとおりです。

お見舞い申し上げます。
体が無事なようで何よりです。
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Re(9):EVの未来
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金プリ  はりまる  - 11/2/24(木) 8:02 -
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   補助金をもらうために６年乗り続けるのがネックです。
車検を２回は受けなきゃいけないし、保障が個所にはよりますが、５年の設定。
ラスト１年の時に車検も負担して修理費も自己負担は厳しいかと。。。
Ｄに対し何故６年なの？って確認しましたが明確な回答は得られず。
燃料費は安くなり経済的だと思いますし、補助制度＋残価だと月々の支払いを考えたら２０ｋｍ/lの1000ccクラスの維持費と差はないようです。
あくまでセカンドカーの位置づけでしか買えない車ってのも悲しいような気がします。
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Re(3):３０版に行けませんのでソーラーパネルは、
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 にしな  - 11/2/24(木) 1:13 -
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   ステアリングはブラシ付きじゃなかったですかね？ サスペンションはツーリング仕様になるみたいですけど
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Re(8):EVの未来
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おじさん  さとう２  - 11/2/24(木) 1:13 -
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   ▼健さん：
>それは大丈夫じゃないでしょうかね。半径50km圏内を動き回るものと割り切れば。

其の割り切りを理解出来ない事は無いのですが其の様な不便で補助金を貰えば６年も買い換えできない車に300万円も掛けて幸せになれるかどうかですね。
スレ主さんの様な人柱的犠牲を大切にしたいとは思いますが私は御免です。
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Re(2):プリクラの警告音
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おじさん  さとう２  - 11/2/24(木) 0:18 -
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   ▼ドラエもんさん：
>▼さとう２さん：
>>オプションであるプリクラッシュセーフティシステムの警告音で目を覚ましガードレールへの接触を免れた人がいたそうです。
>
>こういうケースで役にたつのですね、
>これから契約される方はおすすめします。

プリクラは保険みたいなもので動作させる事態に陥らない事が一番です。
しかし同時装着されるレーダークルコンはプリウスに付けて重宝しています。
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=14769;id=primania#14769
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Re(2):納車おめでとうございます。
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銀プリ  イヴちゃん E-MAIL  - 11/2/23(水) 23:26 -
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   ▼イヴちゃんさん：
>▼愛知西三河の黒プリ20さん：
>>また、お一人お仲間が増えることは、うれしいですね。私は、2008年6月登録のS-TOURINGに乗っております。普段は、電車通勤していますので、運転するのは、土日のみです。このサイトでいろんな情報を得てプリウスライフを楽しんでくださいね。よろしくお願い致します。
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみにＳ−ＴＯＵＲＩＮＧとＳの大きな違いはなんでしょうか？　　　　　　やはり乗り心地等の違いがあるんでしょうね？Ｓにも乗車された事がありましたら、特長などを教えて頂けましたら幸いです！
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Re(3):ありがとうプリウス 事故分析
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子供  かずっち  - 11/2/23(水) 23:04 -
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   ▼ドラエもんさん：
>プリウス、ＣＴ、新車、中古車　関係なく
>車を所有している限り事故は隣り合わせです。

怪我が無くて何よりです。

ちょっと嫌みっぽくて恐縮ですが、別の視点から。
自動車保険の料率は、車種の事故率（保険金の支払金額）の実績から
フィードバックされて加入者の方の保険料に反映されます。

そう言う意味で、多くの方にちょこっとづつ迷惑をかけることになります。
その点の認識も、よろしくお願いします。

h　ttp://allabout.co.jp/finance/gc/18827/
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Re(2):ありがちですが・・本日納車しました！
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銀プリ  イヴちゃん E-MAIL  - 11/2/23(水) 23:03 -
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   ▼ナオタケ＠那覇さん：
>２０型の古い銀プリに乗ってます
>左右斜め方向の視界がピラーで遮られるので、ひやっとすることがあるかも知れません
>特に坂道に接続する交差点などでは歩行者や自転車バイクに気をつけてください
>
お返事ありがとうございます！安全運転のアドバイス大変勉強になります。視界が悪い場所は大袈裟な位（笑）顔を前に出して確認してますね！プリデビューしたてですので、燃費走行よりもまずは安全第一と思ってます！（納車すぐの事故やプリを傷つけるのは絶対イヤですからね）。今後もなんのジャンルでもよろしいので、ご指導、アドバイスよろしくお願いします！
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Re(3):プリクラの警告音
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青プリ  藍恋  - 11/2/23(水) 23:00 -
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   軽ですが、ムーブカスタムにも同じ機能がありますね。
おまけに、全速度対応レーダークルーズも。

ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/equipment/others.htm#eq02-02

なんだか羨ましいです。
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Re(1):納車おめでとうございます。
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銀プリ  イヴちゃん E-MAIL  - 11/2/23(水) 22:41 -
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   ▼愛知西三河の黒プリ20さん：
>また、お一人お仲間が増えることは、うれしいですね。私は、2008年6月登録のS-TOURINGに乗っております。普段は、電車通勤していますので、運転するのは、土日のみです。このサイトでいろんな情報を得てプリウスライフを楽しんでくださいね。よろしくお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お返事ありがとうございます！私は通勤、休日ともに乗車する予定ですが、通勤で乗車されない理由は電車通勤が必須とかですか？プリウスライフを楽しむ意味では、毎日乗車したい（経済的な面でも・・）と言うのはプリデビューしたてだからですかね？（笑）。プリマ二サイトは皆でプリを愛し、いろんな知恵、情報を共有できるプリのやすらぎ場所であって欲しいですね！今後もアドバイス、ご指導よろしくお願いします！　　
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Re(3):プリクラの警告音
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おじさん  さとう２  - 11/2/23(水) 20:43 -
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   ▼ブルーマイカさん：
>トヨタ：レーンキーピングアシストシステム

アメリカ仕様のプリウスではAdvance Technology Packageを選択すればレーンキーピングアシストシステムも含まれています。
日本ではエスティマ（ハイブリッドを含む）等でも選択可能ですね。
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Re(7):EVの未来
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紫プリ  健  - 11/2/23(水) 18:17 -
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   ▼はりまるさん：
>先日、嫁の車が日産車なもんで日産のＤへ行ってまいりました。
>そこは急速充電器設置のお店なんですが、リーフが充電をするために３台待ち。
>３台目の人は普通充電にて充電されておりました。
>話を聞いてるとＤに到着してから充電が終わって出るまで１時間以上が当り前だそうです。
>自宅以外の充電スポットが限られてる田舎なもんですから当たり前の光景になっているようです。
>台数が増えないとインフラ整備も進まないし、現状の状態ではＥＶは不便だし、とか考えてしまいます。

それは大丈夫じゃないでしょうかね。半径50km圏内を動き回るものと割り切れば。
普段の街乗りの使用には十分だと思いますよ。ハイブリッド（プラグインハイブリッド）以下で、アシスト自転車や電動バイク以上と割り切ればいいんじゃないでしょうか。
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Re(1):エコカー高速道路毎日1000円でのエコカー認...
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パパ  月光仮面  - 11/2/23(水) 17:58 -
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   ▼大ちゃん1号さん：
>この度、4月から高速道路が、普通車、平日上限2000円、エコカー毎日上限1000円になりますとの報道・・・

自公連立政権・民主党政権・・政治家たちの無責任な「ばらまき」政策。
目先の「利益」にとらわれないことが有権者にとって賢明な姿勢では。

h ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/column/editorial/CK2011022102000040.html
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Re(6):EVの未来
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金プリ  はりまる  - 11/2/23(水) 17:03 -
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   先日、嫁の車が日産車なもんで日産のＤへ行ってまいりました。
そこは急速充電器設置のお店なんですが、リーフが充電をするために３台待ち。
３台目の人は普通充電にて充電されておりました。
話を聞いてるとＤに到着してから充電が終わって出るまで１時間以上が当り前だそうです。
自宅以外の充電スポットが限られてる田舎なもんですから当たり前の光景になっているようです。
台数が増えないとインフラ整備も進まないし、現状の状態ではＥＶは不便だし、とか考えてしまいます。
リーフは６年の残価設定で意外と安くなりそうだったんで、嫁の車をリーフにと思い検討したのですが。。。
皆さんはホンダのＦＣＸの燃料電池についてはどう考えられますか？
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Re(6):フィットハイブリッドよりマーチ!?
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おじさん  さとう２  - 11/2/23(水) 16:23 -
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   ▼プリウスとリーフさん：
>高速道路専用で考えた時、ベストバイって何なんでしょうね？

燃費で選ぶなら今の所プリウス以外は思い当たりません。
二人乗りなら初代インサイトでしょうね。
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Re(2):プリクラの警告音
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青プリ  ブルーマイカ  - 11/2/23(水) 15:13 -
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   ▼ドラエもんさん：

プリウスやCTには、オプション設定無かったので、紹介のみですが・・・
高級セダンだと、自動で車線を逸脱しないようにしてくれる補助装置がオプションでありますね。
メーカーによって呼び名が違いますが、

トヨタ：レーンキーピングアシストシステム
ホンダ：LKAS
日産：レーンキープサポートシステム

私が試したい車種として、ホンダの現行レジェンドがありますね。
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<sage>
Re(5):フィットハイブリッドよりマーチ!?
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白プリ  プリウスとリーフ  - 11/2/23(水) 14:39 -
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   ▼さとう２さん：
>ディーゼルは大気中微小粒子状物質（PM2.5）が垂れ流しなので普及に反対します。
>ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2008/06/40i6p102.htm

そうですか。まだ、だめですか〜。
日産ディーラーの人も、クリーンディーゼルは車両価格が高いのであんまり人気ないといってました。
高速道路専用で考えた時、ベストバイって何なんでしょうね？
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