プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(1):プリウス大活躍です
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おじさん  kazu  - 11/3/28(月) 15:03 -

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   震災後の都心部の渋滞の話ですが、10km進むのに4時間かかりました。
日中で天気も良かったので、エアコンを切り走行したのですが。
なんとその間12km/Lも走り4時間で1Lも使用しませんでした。
エアコン以外は普通の使用状況です。
プリウス恐るべし。
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Re(2):エンジンかけっぱなしで車を離れると?
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紫プリ  speedfan  - 11/3/28(月) 12:38 -

引用なし
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   >▼はちぽっちさん:
私もマンション住まいですが、納車当初よくやりました。施錠確認の為に
駐車場までよく下りて行ったものです。

そこでこれを防止するために、ディーラーオプションでオートリトラクタブル
ミラーを後からつけました。これはドアロックするとミラーが折りたたまれる
機能です。あっ忘れたかなと思った時に車を見て、ミラーがたたまれていれば
間違いなくドアロックされているという事です。そもそもパワーボタンを切り
忘れるという事に対しては何ら予防効果はありませんが、もし部屋から車が見
える状況であれば、確認だけはできると思います。

私の場合は、プリウス購入後にマンション内の駐車場の位置が運よく部屋から
見えておまけにリモコンも届く場所に変更できたのでうっかり忘れても、問題
なくなったのですが、出先などでも車からある程度離れてしまっても視覚で
施錠確認が出来て重宝しています。値段も10500円と手頃です。(+作業代)

問題の根本解決にはなりませんが、このような補助的な手段もありますよ
という程度にご参考まで。
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Re(1):エンジンかけっぱなしで車を離れると?
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おじさん  ばは  - 11/3/28(月) 11:13 -

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   ▼はちぽっちさん:
>エンジン付けっぱで、鍵も掛けず車から(キー持って)離れると、警告音とか鳴らないのでしょうか?

時々意図的にやっているコトですが、システムREADY(この表現の方が妥当かと)+
シフトP+パーキングブレーキONの状態では降車してドアを閉めたとき、またシス
テムOFFでACC状態のときはドアを開けたタイミングで警告音が鳴ります。
取扱書の「警告メッセージが表示されたときは」項にイロイロとパターンが書かれて
いますので、ご覧になってください。今回のケースではP420辺りからが参考になる
と思います。
その辺りの実験がご自宅周辺ではばかられるのであれば、公園など他所の駐車場
では如何でしょうか。

>また、エンジン切り忘れって、スマート&静かすぎてスイッチ押し忘れるのだと思いますが、皆さんはどうですか?よくありますか?

ワタシも乗り始めの頃にウッカリやらかしてしまい焦ったコトがあります(笑)

>心配で、夫が車を使う度に、後から確認に行く羽目になってしまい疲れます。

怖くて聞けないとはナンだかとっても怖い旦那さんみたいですが、防犯と安全に
関わるコトなので、よーく話し合われるべきだと考えます。
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<sage>

エンジンかけっぱなしで車を離れると?
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ペンギン  はちぽっち  - 11/3/28(月) 7:35 -

引用なし
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   はじめまして。
つい最近プリウスユーザーになった者です。

エンジンについて教えて下さい。

同じマンションの方から
「新車覗かせてもらったらカーナビ(画面)点いてるみたいだけど大丈夫?」
との連絡が・・・
その直前に夫が乗っていたので、夫に見に行ってもらったら
「ナビだけ点いてた」と・・・。
そんなことってあるんでしょうか?

正直「エンジン切るの忘れたのでは?」と疑っています。

過去レスで「エンジンかけたままロックできるのか?」との記事は読ませていただきました。
で、「もしやエンジン切り忘れ、更に鍵も掛けてなかった?」
と、更なる疑いが・・・
(トイレの電気も消し忘れる人なので)

本人に聞きたいところなのですが、怖くて聞けません。

エンジン付けっぱで、鍵も掛けず車から(キー持って)離れると、警告音とか鳴らないのでしょうか?

実験したいところなのですが、マンションなので、万が一ピーピー鳴っても周りの目が気になり実行できません。
どなたか教えて下さい。

また、エンジン切り忘れって、スマート&静かすぎてスイッチ押し忘れるのだと思いますが、皆さんはどうですか?よくありますか?
心配で、夫が車を使う度に、後から確認に行く羽目になってしまい疲れます。

よろしくお願いいたします。
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Re(12):電気の使用について教えてください。
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白プリ  ジェットマン  - 11/3/28(月) 6:57 -

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   ▼ブルーマイカさん:
>▼のびおさん:
>
みなさん、混乱させてしまってすみません。震災から72時間は、あるものをフル活用して、地域で協力し合い何とか過ごす。その時間が過ぎる頃には支援物資が入り始める。という、日頃から意識していた知識で炊き出しなどを実施したのですが、災害時使用目的の大型プロパンコンロが一つしかなかったため、出来上がるまでとても時間がかかりました。自宅のカセットコンロ、持ち寄りのコンロで次に作る炊き出しようにお湯を沸かし、沸いたら継ぎ足しの繰り返しで、常備していた約100本のボンベも3日間で消費しました。今回の震災では、電気、ガス、水道が駄目になり、主要鉄道も全て停止しましたので、地元民以外に帰宅困難者が大量になだれ込み、避難所も定員の5,6倍が入った為、食べ物が配給されません。帰宅困難者が自宅周辺まで帰れるように、情報と食事の提供をエンドレスで続けました。携帯充電にプリウスで9台、ナビのテレビ情報を皆で聞きながら、そこで考えたのが、電気がいつ復旧するかわかりませんでしたので、家庭の冷蔵庫にある日持ちしない食料、過熱しないと食べれない葉物、きのことかを炊き出しに提供いただきました。冷凍食品が大量に集まり、プりにも電子レンジ使えたらな。というところから質問したしだいです。実際には一番効率の良い、袋のまま鍋で解凍する。を実施しました。とても気温が低く、暖かいものをたくさん提供したかったので、何でも入っているやみ鍋になりましたが、とても暖かく、おいしいといわれました。現在、電気水道が利用できますが、少し離れるとまだきていない所、そもそも、家自体が無くなって、仮設住宅が出来るまで避難所にいる方がまだまだいます。まだまだ落ち着きません。来週、食材、器具全て持ち気仙沼に炊き出しに行く予定です。この場を借りて皆様に感謝申し上げます。
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検証済例
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おじさん  さとう2  - 11/3/27(日) 23:09 -

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   ▼のびおさん:
>予測です。
>実使用の試験はしていません。
>2000Wのインバータは購入可能です。
>現在発電機は高騰して入手が困難です。
>プリウスにインバータを接続して、
>発電機替わりに使用できます。

生半可な知識は危険を生みます。
プリウスのDC-DCコンバータは30型でも14V×120A=1680Wしか出力出来ません。
2000Wを消費させると補機バッテリーを上げてしまう危険性があります。

アメリカでは11型ユーザーが1000WのDC-ACインバータで実証試験をしています。
ttp://hiwaay.net/~bzwilson/prius/priups.html
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Re(11):電気の使用について教えてください。
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青プリ  ブルーマイカ  - 11/3/27(日) 21:32 -

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   ▼のびおさん:

あなたの投稿は荒らしや、出所の不確かなデマと同じです。被災者を陥れたいのですか?
8さんが消えてくださいと言うのに同意です。

1.予想で言って、実際に試して駄目だったらどう責任を取るおつもりですか。
被災者の貴重な時間、更には負荷により不動車両化し、移動の自由を奪うことになりますよ。

2.病院の患者云々を言うなら、ベストは病院の発電機での治療継続。
次善で、救急車クラスの設備と考えます。
プリウスの発電能力を知らずに、使えたらいいなというレベルの発言は慎まれては。

3.プリウスの発電力では、1500Wクラスの発電を短時間(=数時間レベル)ですら維持できません。中期間(24時間〜)や長期(1週間〜)は全然無理です。

4.エスティマハイブリッドは、設計段階でそれなりの時間を使えるように発電能力も含めて考慮されています。プリウスはそうではありません。
鉛の小さな補機バッテリーが、1時間もせずに駄目になります。
瞬間的には、2kwのインバータも使えるは使えると思いますが、発電力<消費電力となった場合に、鉛バッテリーがどうなるかご存じですか?

5.ああいえば、こういうというような受け答えは、現実ネット問わず、後出しじゃんけんであり、卑怯です。

---

以下車での被災時を想定した非常時電源について、最近考えたことです。

私もエスティマハイブリッドのように交流1500Wコンセントがあればいいなとは思いますが、その付加価値は安くはありません。
ズバリ10万円以上と見積もります。
直流→交流の電源が約5万円、配線関係で1万円〜、エスティマ同様の静かな冷却=水冷装置関係で数万円、全て10年は不具合が無いトヨタ純正品質の場合の、末端価格で、です。

メーカーオプションであっても、元々がキャンプを意識した車種ではないので、使用頻度が少なすぎるので、付けない人が多数かと思われます。
日本人はことなかれ主義で、フルオプション大好きなので、全体の1〜2割がツーリングやGTLを選択するのを考慮すると、5%以上の需要は考えられます。実際に使いこなすのは、そのなかの更に1〜2割と思うので、1〜2%くらいかと。

直流12V/100W〜程度の車用湯沸かし器を調べたら、大体1500円〜と安いものが多数有るのは分かったのですが、湯が沸くのに30分程度かかかるようで、しかもカップラーメンが出来るか出来ないかという、非常に少量のお湯しか入らないものが多数です。(熱量が100W程度なら当たり前なわけですが)

安い湯分かし器は、大体中国製で品質が悪く、数回使うと壊れる(毎日使うと1ヶ月も持たない)口コミがあり、魔法瓶とは違って保温性が悪いことが分かりました。
だからと言って、トラック運転者用の5000円以上のものを買うのも、イマイチ気が乗りません。
理想は交流1500Wで、自宅でも使っているティファールのポットで1分でコーヒーカップ一杯のお湯が沸く状態です。

エスティマハイブリッドを借りて、キャンプに行くのがベストなのかなと。
エスティマハイブリッドとプリウスを交換する話もありましたが・・・
いつ起こるか分からない被災体験の為に、週末しか使わない巨漢エスティマを鎮座させるのは、それはそれでムダでもあり、そもそもプリウスでも大きいと感じており、セカンドカーはリニアな走行感覚が得られるスポーツカー以外ありえない私には、判断が難しい話題です。
やっぱり次期プリウスを含めた、大きな電池を積んだ世界中のハイブリッドカーには、メーカーオプションで10万円でもいいから、交流1500Wのコンセントが欲しい気がします。
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<sage>

Re(10):電気の使用について教えてください。
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白プリ  のびお  - 11/3/27(日) 17:10 -

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   ▼たびびとさん:

>
>話がずれてますよ。
>
>非常時の一般家庭への電力供給の話だと思っていましたが、病院の電力をプリウスで維持したいというなら不可能でしょう。
>一般家庭レベルなら電子レンジがあれば勿論便利でしょうが、私なら移動手段ですね。

ですから、移動にも、発電機代わりにも使えると云う話ではありませんか・・・
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Re(9):電気の使用について教えてください。
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紫プリ  たびびと  - 11/3/27(日) 15:37 -

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   ▼のびおさん:
>▼8さん:
>>▼のびおさん:
>>>電気が無ければ生きていけない状況であれば、
>>>試してしる価値はあると思います。
>>>プリウスと人の命とどちらを選択するかです。
>>
>>電子レンジよりも移動手段(断言)
>
>病院の患者は計画停電中に何処に移動するのでしょうか??

話がずれてますよ。

非常時の一般家庭への電力供給の話だと思っていましたが、病院の電力をプリウスで維持したいというなら不可能でしょう。
一般家庭レベルなら電子レンジがあれば勿論便利でしょうが、私なら移動手段ですね。
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Re(2):プリウス大活躍です
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青プリ  釣りキチ親父  - 11/3/27(日) 10:33 -

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   ▼奥州パルプリさん:

プリウス納車一周年おめでとうございます。
また、プリウスガソリンを満タンに出来たとのこと、大変安心されたことと思います。よかったですね。今回の震災で、プリウス愛がまた一段と大きくなったのではないでしょうか?

私、震災後、仙台ー川崎を3往復しました。
先週末(木、金)の往復は、東北自動車道の開通後でしたのでこれまでの、新潟ー山形を通るのに比べはるかに楽でした。仙台以北は分かりませんが、PA, SAのほとんどのガソリンスタンドは開いていました。並ぶ列も、仙台市内に比べるとはるかに短いように思いました。現在、3/27(日)の時点では、川崎、東京(南西部)ではガソリンはほとんど並ばずに購入できます。ガソリンの価格も150円をきるスタンドも多いです。
先週末、東北自動車道を走るガソリンを運ぶ多くのタンクローリーを見ました。ガソリン不足の解消も時間の問題ではないでしょうか?そうなるとよいと本当に思います。

いずれにせよ、今回の震災で、燃費が良く、別スレッドにあるように、いざとなれば発電機としても機能する"プリウスは震災に強い"ことが証明されたと思います。また、都会と違って車が生活の一部である人たちにとって、"プリウス"選択はは化石燃料を未来の子孫に残すためにも"今の私達が出来ること"の一つの選択ではないでしょうか?

>▼釣りキチ親父さん:
>私は岩手県南の内陸部で被災しました。被害は少なかったのですが、
>やはりガソリンの不足が深刻です。
>
>現在でもガソリンスタンドは補給待ちの行列(2Km〜)が凄く、
>営業するかどうか分からないのに、順番取りの為 深夜から並び、
>放置していく車が多い状況です。
>近隣の市では、順番待ちで寒さを防ぐ為、車内で練炭を焚き、死亡
>した方もおります。
>
>私のプリは震災前に残量半分程度でしたが、現在1/4程度残ってます。
>無論、無駄にしないように通勤時のみの運転でしたが・・・。
>
>幸い、東北道が開通した為、サービスエリアで先程、補給が出来ました。
>多少高く付きましたが、全く並ばなくて良いのが良かったです。
>
>今回の震災はエコというより、いかにガソリンを無駄にしない様にするか、
>メーターとにらめっこし、アクセルを踏み込まない様にしていました。
>
>北東北に向けて、タンクローリーが来つつあるそうですが、暫くは混乱
>が続くと思います。
>
>プリウスは確かに大活躍ですね。
>そういえば、私のプリは納車から昨日で満一年です。
>満タンのプレゼントが出来て、良かったと思います。
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Re(8):電気の使用について教えてください。
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白プリ  のびお  - 11/3/27(日) 10:24 -

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   ▼8さん:
>▼のびおさん:
>>電気が無ければ生きていけない状況であれば、
>>試してしる価値はあると思います。
>>プリウスと人の命とどちらを選択するかです。
>
>電子レンジよりも移動手段(断言)

病院の患者は計画停電中に何処に移動するのでしょうか??
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Re(10):停電に威力発揮しましたヨ。
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白プリ  のびお  - 11/3/27(日) 9:59 -

引用なし
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   ▼海色さん:
>>ですから石油ボイラーよりも、ヒートアイランドが防止できるんです。
>
>いいえ。石油ボイラーよりは、ヒートアイランド化は少ないですが、
>外部から、エネルギーを導入している以上、ヒートアイランドに加担しています。
>太陽熱などで現地のエネルギーを賄う以外は、消費電力分ヒートアイランド化します。

それはちょっと違うのでは・・?
湯は排水に流れるのです。
地面の温度は上昇しますが、大気の温度上昇には殆ど影響しません。
ですから直接大気冷却するエコ給湯は有利なんです。
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Re(2):プリウス大活躍です
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白プリ  ジェットマン  - 11/3/27(日) 7:06 -

引用なし
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   ▼奥州パルプリさん:
>▼釣りキチ親父さん:
>私は岩手県南の内陸部で被災しました。被害は少なかったのですが、
>やはりガソリンの不足が深刻です。
>
>現在でもガソリンスタンドは補給待ちの行列(2Km〜)が凄く、
>営業するかどうか分からないのに、順番取りの為 深夜から並び、
>放置していく車が多い状況です。
>近隣の市では、順番待ちで寒さを防ぐ為、車内で練炭を焚き、死亡
>した方もおります。
>
>私のプリは震災前に残量半分程度でしたが、現在1/4程度残ってます。
>無論、無駄にしないように通勤時のみの運転でしたが・・・。
>
>幸い、東北道が開通した為、サービスエリアで先程、補給が出来ました。
>多少高く付きましたが、全く並ばなくて良いのが良かったです。
>
>今回の震災はエコというより、いかにガソリンを無駄にしない様にするか、
>メーターとにらめっこし、アクセルを踏み込まない様にしていました。
>
>北東北に向けて、タンクローリーが来つつあるそうですが、暫くは混乱
>が続くと思います。
>
>プリウスは確かに大活躍ですね。
>そういえば、私のプリは納車から昨日で満一年です。
>満タンのプレゼントが出来て、良かったと思います。
仙台市内も、給油待ちの行列がひどく、ここ3日、深夜から携行缶持参で自転車、徒歩で並び60リッター購入できました。(3000円分×3日)両親の住む県北では、更にガソリンが入手できず、高低差もあり、近くの店といっても10キロ以上離れているので、これから届ける予定です。届けるにもガソリン使ってしまいますが、ヒーター不使用、軽量化のエコ運転で行ってきます。県北ではリッター200円、3000円までの販売で、300台限定だそうです。当日無理でも、買えればとおいたままになってるそうです。また、やくざ関係なのか、20リッター1万円から1万6千円という値段で買わないかと多数の誘いがあり、通院等でどうしても必要な人は、言い値で買っています。
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Re(2):生産再開
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オヤジ  西三河の20クロプリ  - 11/3/27(日) 6:28 -

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   おはようございます。部品が1社のみですと、今回の震災の影響をもろに受けてしまいます。トヨタおよび協力会社は、そのために九州、東北と製造拠点を分けたのですが、それが仇になったかたちとなりました。2社発注している部品であれば、影響が少し減ります。部品の影響が少ない車から、生産再開となったかたちですね。ちなみに30系プリウスのエンジンは、下山工場で製造されています。20系プリウス(EX)のエンジンは、上郷工場で製造されています。
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Re(1):プリウス大活躍です
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白プリ  奥州パルプリ  - 11/3/27(日) 3:43 -

引用なし
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   ▼釣りキチ親父さん:
私は岩手県南の内陸部で被災しました。被害は少なかったのですが、
やはりガソリンの不足が深刻です。

現在でもガソリンスタンドは補給待ちの行列(2Km〜)が凄く、
営業するかどうか分からないのに、順番取りの為 深夜から並び、
放置していく車が多い状況です。
近隣の市では、順番待ちで寒さを防ぐ為、車内で練炭を焚き、死亡
した方もおります。

私のプリは震災前に残量半分程度でしたが、現在1/4程度残ってます。
無論、無駄にしないように通勤時のみの運転でしたが・・・。

幸い、東北道が開通した為、サービスエリアで先程、補給が出来ました。
多少高く付きましたが、全く並ばなくて良いのが良かったです。

今回の震災はエコというより、いかにガソリンを無駄にしない様にするか、
メーターとにらめっこし、アクセルを踏み込まない様にしていました。

北東北に向けて、タンクローリーが来つつあるそうですが、暫くは混乱
が続くと思います。

プリウスは確かに大活躍ですね。
そういえば、私のプリは納車から昨日で満一年です。
満タンのプレゼントが出来て、良かったと思います。
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Re(9):停電に威力発揮しましたヨ。
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アクアプリ  海色  - 11/3/27(日) 0:35 -

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   ▼のびおさん:
>▼海色さん:
>>エコキュートの普及に黒い影が見える。
>>原子力発電が減ると、深夜電力が高くなります。
>>深夜電力が高くなるとオール電化の魅力が減ります。
>>エコファームにもチャンスが到来するのか?
>>
>>ともかく外気を冷却しても、収支はエネルギーを使用した分上がってしまうんですよね。
>>断熱素材が最も効果が高いような気がします。
>
>エコキュートは昼間でも加熱するのです。
>少ない電力で貯湯できるのが長所なんです。
>
>ですから石油ボイラーよりも、ヒートアイランドが防止できるんです。

いいえ。石油ボイラーよりは、ヒートアイランド化は少ないですが、
外部から、エネルギーを導入している以上、ヒートアイランドに加担しています。
太陽熱などで現地のエネルギーを賄う以外は、消費電力分ヒートアイランド化します。
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Re(7):電気の使用について教えてください。
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ペンギン    - 11/3/26(土) 23:43 -

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   ▼のびおさん:
>電気が無ければ生きていけない状況であれば、
>試してしる価値はあると思います。
>プリウスと人の命とどちらを選択するかです。

電子レンジよりも移動手段(断言)
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Re(6):電気の使用について教えてください。
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白プリ  のびお  - 11/3/26(土) 23:39 -

引用なし
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   ▼8さん:
>
>でわ、消えてください。

別に消える必要もありませんが・・。
電気が無ければ生きていけない状況であれば、
試してしる価値はあると思います。
プリウスと人の命とどちらを選択するかです。
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Re(3):電気の使用について教えてください。
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子供  かずっち  - 11/3/26(土) 23:34 -

引用なし
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   ▼ジェットマンさん:
>ちなみに、この場合は、どこに繋ぐのでしょうか?シガーライターからでなく、フューズボックスとかでしょうか?宜しくお願いします。

バッテリーに直接鰐口クリップで接続します。
方法はいろいろあると思いますが、やはりバッテリー直結が一番安心感があります。

使う電力が100W未満とか、限定的であることが分かっているなら、シガーソケットからでも問題ないと思います。
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Re(5):電気の使用について教えてください。
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ペンギン    - 11/3/26(土) 23:16 -

引用なし
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   ▼のびおさん:
>予測です。
>実使用の試験はしていません。

でわ、消えてください。
被災地への不正確な情報は混乱させてしまう可能性があります。
#補機バッテリーが上がってプリウスがシステムを起動出来ずに単なる鉄くずに成り果てる可能性があります
今現在の被災地では現実的な情報が必要とされている状況だと考えます。

>2000Wのインバータは購入可能です。
>現在発電機は高騰して入手が困難です。
>プリウスにインバータを接続して、
>発電機替わりに使用できます。
>ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e109034278

今現在は被災地方面は宅急便等の配送が滞りがちと私は理解しています。
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