プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(4):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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白プリ  shirokuma  - 11/4/6(水) 21:52 -
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   ▼８さん：
>▼さとう２さん：

>以下、エスハイのことなんて知らんと思う人は読まんでもええです。
>気になる人は気合入れて読むように・・・。

初代　現行　両方エスハイをのっていましたが

夏場　（初）11.5ｋｍ/L　（現）12.5ｋｍ/L
冬場　（初）12.5ｋｍ/L　（現）13.5ｋｍ/L
通年　（初）12.0ｋｍ/L　（現）14.5ｋｍ/L
長距離（初）16.0ｋｍ/L　（現）18.0ｋｍ/L

でした
初代と現行ではモーターの力が変わっているので
少しはモーター走行の時間＆加速がよくなりました

しかしプリウスよりも圧倒的にモーター走行時間が短いです
車重の為と思われますが・・・・
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Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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ペンギン  ８  - 11/4/6(水) 19:03 -
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   ▼さとう２さん：
>>現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;)
>
>e燃費を見ると冬場の今は現行が12.2km/Lで先代が10.3km/Lと2割も違いますね。
>夏場は逆転するのかな？

諸条件次第。(^_^;)

以下、エスハイのことなんて知らんと思う人は読まんでもええです。
気になる人は気合入れて読むように・・・。

冬場は、基礎設定（＝カタログ値）の差と排気熱回収機能の有無で２０エスハイのほうが良くなると予想。
夏場は常時ＡＣがＯＮの普通の人は電動ＡＣコンプレッサーの恩恵で２０エスハイの勝ち（１０前期エスハイはエンジン駆動コンプレッサーでつ＆冷えた室内雰囲気で過熱気味のＨＶバッテリーを冷却）、中途半端に上手な燃費マニアが空調を使わず運行する条件なら１０エスハイの勝ち（２０エスハイは電池の過熱でフットブレーキ分を回生放棄）、燃費運転がすごーく上手なマニアは基礎設定分で２０エスハイの勝ち！電池が過熱してフットブレーキ分の回生を放棄されても、元々がブレーキを踏まない運転だから影響が限定的なんですぐわ。
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Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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銀プリ  ｔａｇ＠２０プリ二台乗り継ぎ  - 11/4/6(水) 16:24 -
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   いやー、おどろきました！
本日、出張で豊田市にいたんですがプリウスワゴンがナンバー付けて走っていました！

変な30だなあと思ったら、後ろ半分はＷＩＳＨな感じでした
場所は堤工場から２〜３ｷﾛの幹線道路でした

って、実は既に見た方いそうですかね
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Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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 かず  - 11/4/6(水) 15:34 -
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   営業マン向けカタログを見るまでは、Sにも７人乗りがあるグレード構成かと思ってました。

トヨペットにはマークＸジオが、ネッツトヨタにはウィッシュが有りますが値段がジオの客層にガチンコです。
ウィッシュなら金額差が7人乗り同士だと結構あるから意外に棲み分け可能かなと、思いますが。
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Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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おじさん  さとう２  - 11/4/6(水) 3:27 -
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   ▼８さん：
>現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;)

e燃費を見ると冬場の今は現行が12.2km/Lで先代が10.3km/Lと2割も違いますね。
夏場は逆転するのかな？
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Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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ペンギン  ８  - 11/4/5(火) 19:04 -
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   今日、ようやく仕事中にコンビニで立ち読みできる余裕ができたので立ち読みしてみたら・・・（コラ）

おや？
５人乗りは従来のニッケル水素を従来のトランク付近に搭載していて従来通りの性能が予想できるのだけれど、７人乗りがリチウムで前席肘掛下に配置？

現行エスティマハイブリッドと同じ場所・・・。（エスハイはニッケル水素だけれど）
大丈夫なんかい？
と思っちゃうおいら・・・
現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;)
ニッケル水素型をトランク付近に乗せている２０プリウスですら真夏に電池の過熱で泣くときがあると言うのに・・・

あー心配。
あー心配。
あー心配。


７人乗りを速攻購入予定の方々には人柱になっていただいて、私は今まで通り（数年後に）中古を物色するとしましょうか〜（爆）
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Re(6):プリウスワゴンの金額
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オヤジ  プリバン  - 11/4/5(火) 17:48 -
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   ▼爽快丸さん：
>おめでとうございます！！！
>羨ましい限りです。
>私は、20型Ｓ乗りですので7人乗りＳバージョンが発売されるまでの我慢比べに入りました（笑）
>震災の影響で経済が冷え込む懸念もあります。買える方は消費促進をお願いします！！
>納車後のご感想をお聞かせ下さい。

ありがとうございます！！
でも、多少予算オーバーでしたので、支払い方法にしばらく悩まなくてはなりません(^^ゞ
２〜３か月後には感想を報告できると思います。
乞うご期待！！
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Re(7):プリウスワゴンの金額
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オヤジ  tanuki  - 11/4/5(火) 11:44 -
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   ▼さとう２さん：
>もし7人乗りＳが出るとしたら270万円と予想します。

リチウムイオンバッテリーの価格は高いのでしょう？
７人乗りの価格はそれで上がっているのでは。
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Re(6):プリウスワゴンの金額
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おじさん  さとう２  - 11/4/5(火) 11:11 -
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   ▼爽快丸さん：
>▼かずさん：
>>プリウスαSに、
>>７人乗りを設定して価格は、248万７千円ぐらいというのはいかがでしょうか？
>
>こんにちわ。
>同感です！！Sバージョン7人乗りで248万円でしたら買いですね〜。

5人乗りＳが250万円Ｇが280万円ですから
もし7人乗りＳが出るとしたら270万円と予想します。
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Re(6):プリウスワゴンの金額
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アンパン  てろ  - 11/4/5(火) 10:00 -
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   30型はスルーでしたが、試乗レポート見てオイラもプリウスワゴンに食指が
動いています
何といっても室内スペースの拡大は大きいっすね。そしてリチウムイオン！
あと、乗り心地と静粛性が上がってるようで益々欲しくなりました
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Re(5):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/4(月) 19:53 -
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   ▼プリバンさん：
>本日、7人乗りＧを注文してきました。
>どうしても欲しかったし・・・どうせ買うなら、街にあんまり走ってないときに乗りたいなって思っちゃいました。
>少しは、経済活性化に貢献できるかなって思いもあります。
>でも、値引きは厳しかったです。
>早ければ５月末、６月中の納品は大丈夫だろうとのことです。

おめでとうございます！！！
羨ましい限りです。
私は、20型Ｓ乗りですので7人乗りＳバージョンが発売されるまでの我慢比べに入りました（笑）
震災の影響で経済が冷え込む懸念もあります。買える方は消費促進をお願いします！！
納車後のご感想をお聞かせ下さい。
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Re(5):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/4(月) 19:43 -
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   ▼かずさん：
>プリウスの同グレードで比較して、価格差が３０万円以内じゃないと魅力的では無いかと思います。
>
>３月にディーラー向けカタログを見せてもらいましたが、燃費の良さと車両価格の両立に開きを感じます。
>
>車格の違いを強調されると余計に高い感じが。
>
>プリウスαSに、
>７人乗りを設定して価格は、248万７千円ぐらいというのはいかがでしょうか？

こんにちわ。
同感です！！Sバージョン7人乗りで248万円でしたら買いですね〜。
私の読みでは、ホンダのシビックシャトルもあるしトヨタは後発で7人乗りＳバージョンを発売する筈です。
私は、20型乗りですがＥＸバージョンが出たときには苦い経験をしています（笑）
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ありがとう　皆様　プリウス
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銀プリ  赤間章夫  - 11/4/4(月) 8:12 -
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   おはようございます。
赤間章夫＠宮城，です。
昨日，１ヶ月ぶりに満タンにしました。
普段から半分しかいれない習慣ですので，
妙に感動的でした。

恐ろしいほどのガソリン不足でしたが，
1度も並ぶことなく，避難所勤務を続けられた
のは幸いでした。

この掲示板で残量を知った時の喜びは今でも
忘れられません。
本当に皆様，ありがとうございました。
プリウスで良かった，そんな思いです。
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Re(4):プリウスワゴンの金額
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オヤジ  プリバン  - 11/4/3(日) 19:55 -
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   本日、7人乗りＧを注文してきました。
どうしても欲しかったし・・・どうせ買うなら、街にあんまり走ってないときに乗りたいなって思っちゃいました。
少しは、経済活性化に貢献できるかなって思いもあります。
でも、値引きは厳しかったです。
早ければ５月末、６月中の納品は大丈夫だろうとのことです。
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Re(4):プリウスワゴンの金額
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 かず  - 11/4/3(日) 17:58 -
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   プリウスの同グレードで比較して、価格差が３０万円以内じゃないと魅力的では無いかと思います。

３月にディーラー向けカタログを見せてもらいましたが、燃費の良さと車両価格の両立に開きを感じます。

車格の違いを強調されると余計に高い感じが。

プリウスαSに、
７人乗りを設定して価格は、248万７千円ぐらいというのはいかがでしょうか？
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Re(3):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/3(日) 17:22 -
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   昨日ディーラーに行き7人乗りＧを見積もってもらいました。
やはり、値引き無しの300万円でした。フロアマット等最小限のオプションを入れて、総額20万円でした。
2年半落ち低走行20型の下取りが110万円と言うので、印は押さず帰ってきました。
ディーラーによれば発売延期はあるものの、今注文すれば6月頃には納車できるようです。
今後、災害による影響がおそらく給料にも跳ね返ってくるでしょうから、20型にあと２年は乗る考えが有力になりつつあります。
車雑誌をみても、３００万円という高額でどれだけ販売できるのか疑問視するコメントが出ていました。
やはり、Ｓバージョン、Ｌバージョンの７人乗りが出ることを期待して様子見をすることしたいと・・・。
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Re(2):三河ナンバー
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おじさん  西三河のクロプリ  - 11/4/2(土) 23:34 -
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   こんばんは。横レス失礼いたします。ご当地ナンバーになる前の車両も含まれています。トヨタグループの車両もあります。
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Re(1):三河ナンバー
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 24karats  - 11/4/2(土) 9:06 -
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   トヨタが寄附したみたいですね
でもトヨタからだったら豊田ナンバーになるはずですよね
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三河ナンバー
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 かず  - 11/4/2(土) 7:15 -
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   被災地に提供された、
三河ナンバーのプリウスやカローラがニュースの映像にちょっと映ってました。

南三陸町仮庁舎での、入庁式の様子のニュースでした。

トヨタ無償提供車両のニュース通り、プリウスやカローラが並んでおりました。

被災地で役立てたら、本望ですね。
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Re(2):特別仕様車情報
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青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/1(金) 22:23 -
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   ▼ばはさん：
200Lタンクだと一般人（平均20km/h）でも給油ランプ点灯前に2000マイル(3200km)いけますね。
プリウス30型（45Lタンク）で1000マイル出せる達人だと、4000マイル越えも可能かと（笑）

30型PHVの電池のように、トランク下を潰す勢いなら実現できる気がします。
満タンにしたら、PHVの140kg増し重量より重くなるでしょう。そして前後重量比が満タン時は良くなるが、空に近づいたら大分変わってコーナリング特性が激しく変化・・・
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<sage>
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