プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(6):プリウスワゴンの金額
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アンパン  てろ  - 11/4/5(火) 10:00 -
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   30型はスルーでしたが、試乗レポート見てオイラもプリウスワゴンに食指が
動いています
何といっても室内スペースの拡大は大きいっすね。そしてリチウムイオン！
あと、乗り心地と静粛性が上がってるようで益々欲しくなりました
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Re(5):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/4(月) 19:53 -
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   ▼プリバンさん：
>本日、7人乗りＧを注文してきました。
>どうしても欲しかったし・・・どうせ買うなら、街にあんまり走ってないときに乗りたいなって思っちゃいました。
>少しは、経済活性化に貢献できるかなって思いもあります。
>でも、値引きは厳しかったです。
>早ければ５月末、６月中の納品は大丈夫だろうとのことです。

おめでとうございます！！！
羨ましい限りです。
私は、20型Ｓ乗りですので7人乗りＳバージョンが発売されるまでの我慢比べに入りました（笑）
震災の影響で経済が冷え込む懸念もあります。買える方は消費促進をお願いします！！
納車後のご感想をお聞かせ下さい。
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Re(5):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/4(月) 19:43 -
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   ▼かずさん：
>プリウスの同グレードで比較して、価格差が３０万円以内じゃないと魅力的では無いかと思います。
>
>３月にディーラー向けカタログを見せてもらいましたが、燃費の良さと車両価格の両立に開きを感じます。
>
>車格の違いを強調されると余計に高い感じが。
>
>プリウスαSに、
>７人乗りを設定して価格は、248万７千円ぐらいというのはいかがでしょうか？

こんにちわ。
同感です！！Sバージョン7人乗りで248万円でしたら買いですね〜。
私の読みでは、ホンダのシビックシャトルもあるしトヨタは後発で7人乗りＳバージョンを発売する筈です。
私は、20型乗りですがＥＸバージョンが出たときには苦い経験をしています（笑）
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ありがとう　皆様　プリウス
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銀プリ  赤間章夫  - 11/4/4(月) 8:12 -
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   おはようございます。
赤間章夫＠宮城，です。
昨日，１ヶ月ぶりに満タンにしました。
普段から半分しかいれない習慣ですので，
妙に感動的でした。

恐ろしいほどのガソリン不足でしたが，
1度も並ぶことなく，避難所勤務を続けられた
のは幸いでした。

この掲示板で残量を知った時の喜びは今でも
忘れられません。
本当に皆様，ありがとうございました。
プリウスで良かった，そんな思いです。
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Re(4):プリウスワゴンの金額
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オヤジ  プリバン  - 11/4/3(日) 19:55 -
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   本日、7人乗りＧを注文してきました。
どうしても欲しかったし・・・どうせ買うなら、街にあんまり走ってないときに乗りたいなって思っちゃいました。
少しは、経済活性化に貢献できるかなって思いもあります。
でも、値引きは厳しかったです。
早ければ５月末、６月中の納品は大丈夫だろうとのことです。
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Re(4):プリウスワゴンの金額
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 かず  - 11/4/3(日) 17:58 -
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   プリウスの同グレードで比較して、価格差が３０万円以内じゃないと魅力的では無いかと思います。

３月にディーラー向けカタログを見せてもらいましたが、燃費の良さと車両価格の両立に開きを感じます。

車格の違いを強調されると余計に高い感じが。

プリウスαSに、
７人乗りを設定して価格は、248万７千円ぐらいというのはいかがでしょうか？
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Re(3):プリウスワゴンの金額
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緑プリ  爽快丸  - 11/4/3(日) 17:22 -
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   昨日ディーラーに行き7人乗りＧを見積もってもらいました。
やはり、値引き無しの300万円でした。フロアマット等最小限のオプションを入れて、総額20万円でした。
2年半落ち低走行20型の下取りが110万円と言うので、印は押さず帰ってきました。
ディーラーによれば発売延期はあるものの、今注文すれば6月頃には納車できるようです。
今後、災害による影響がおそらく給料にも跳ね返ってくるでしょうから、20型にあと２年は乗る考えが有力になりつつあります。
車雑誌をみても、３００万円という高額でどれだけ販売できるのか疑問視するコメントが出ていました。
やはり、Ｓバージョン、Ｌバージョンの７人乗りが出ることを期待して様子見をすることしたいと・・・。
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Re(2):三河ナンバー
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おじさん  西三河のクロプリ  - 11/4/2(土) 23:34 -
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   こんばんは。横レス失礼いたします。ご当地ナンバーになる前の車両も含まれています。トヨタグループの車両もあります。
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Re(1):三河ナンバー
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 24karats  - 11/4/2(土) 9:06 -
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   トヨタが寄附したみたいですね
でもトヨタからだったら豊田ナンバーになるはずですよね
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三河ナンバー
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 かず  - 11/4/2(土) 7:15 -
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   被災地に提供された、
三河ナンバーのプリウスやカローラがニュースの映像にちょっと映ってました。

南三陸町仮庁舎での、入庁式の様子のニュースでした。

トヨタ無償提供車両のニュース通り、プリウスやカローラが並んでおりました。

被災地で役立てたら、本望ですね。
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Re(2):特別仕様車情報
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青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/1(金) 22:23 -
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   ▼ばはさん：
200Lタンクだと一般人（平均20km/h）でも給油ランプ点灯前に2000マイル(3200km)いけますね。
プリウス30型（45Lタンク）で1000マイル出せる達人だと、4000マイル越えも可能かと（笑）

30型PHVの電池のように、トランク下を潰す勢いなら実現できる気がします。
満タンにしたら、PHVの140kg増し重量より重くなるでしょう。そして前後重量比が満タン時は良くなるが、空に近づいたら大分変わってコーナリング特性が激しく変化・・・
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<sage>
Re(1):特別仕様車情報
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おじさん  ばは  - 11/4/1(金) 18:23 -
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   ▼健さん：
本日限定の話題なら「プリウス4WD発売決定！」くらいにとどめておいたほうが（笑）
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<sage>
特別仕様車情報
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紫プリ  健  - 11/4/1(金) 18:04 -
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   5月1日発売予定で、プリウスのカーキ色をメインとした迷彩色の特別仕様車が出るようです。ボディはワゴンボディで、特徴はそのワゴンボディの容積増加分をほとんどガソリンタンクに充てているところ。ガソリン容量は、200リットルで、1回給油で実に4000キロメートル以上の航続距離。早速自衛隊から発注が1000台来ていて、納車次第、震災現地に飛び出すとのこと。タイヤは15インチオールシーズンタイヤ車高は、5cm上がっています。

詳しくは日経工業新聞経済面。
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Re(4):ありがとうございます。
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ペンギン  はちぽっち  - 11/4/1(金) 10:26 -
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   HAL1000さん ありがとうございます。


>つまり... 車外に出たらドアロックを必ずする癖（躾）を付けるのが一番です。

本当にそうですね。
確かに、車庫入れなどで、いちいち大音量でも困りますよね（苦笑）
しつけしなきゃ・・ですね（笑）

前の車のカーナビは音声案内が「キャンギャル風」とか「関西弁」とか選べたんですよ！
そこまで求めませんけどね・・（苦笑）
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Re(3):ありがとうございます。
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おじさん  HAL1000  - 11/3/31(木) 22:42 -
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   ▼はちぽっちさん：
>HAL1000さん、ありがとうございます。
>
>しょっちゅうですか！
>困ったな〜　では旦那も怪しいかも（苦笑）
>先日、実験してみたのですが・・・
>河内のプーさんもおっしゃって下さったように、ONのまま車外に出て、ロックもしないで離れると、音は鳴るけど大した音じゃないんですよね。
>でも、そこでロックしようとすると、結構けたたましい警告音ですね。

ロックしようとしたとき ON だと気づく音量だと思います。
ON のまま車外に出ることは「車庫ドアを開ける」など必要な場合もあるでしょうし現在程度の音量で良いと思いますよ。

つまり... 車外に出たらドアロックを必ずする癖（躾）を付けるのが一番です。

> ホントホント、なんか喋ってほしいですね〜。
>私は「イケメンお兄さんの呼びかけ風（謎）」がいいです（笑）

音声警告は次世代の必須（オプションでも良い）インタフェースと思いますね。
日本の車は外国の車が採用しないことに先立つのは及び腰ですから希望薄ですね。
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Re(2):ありがとうございます。
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ペンギン  はちぽっち  - 11/3/31(木) 11:18 -
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   HAL1000さん、ありがとうございます。

しょっちゅうですか！
困ったな〜　では旦那も怪しいかも（苦笑）
先日、実験してみたのですが・・・
河内のプーさんもおっしゃって下さったように、ONのまま車外に出て、ロックもしないで離れると、音は鳴るけど大した音じゃないんですよね。
でも、そこでロックしようとすると、結構けたたましい警告音ですね。

ホントホント、なんか喋ってほしいですね〜。
私は「イケメンお兄さんの呼びかけ風（謎）」がいいです（笑）

とりあえず、旦那対策としては、サイドミラーは絶対に折る人なので、speedfanさんご提案の「ロックするとミラーが閉まる」のを１ヶ月点検の時にお願いしようかと、真面目に考えています。
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Re(1):夜間ライト
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青プリ  釣りキチ親父  - 11/3/30(水) 23:06 -
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   ▼ぽこさん：
>　初めまして　さっそく質問なのですが、教えてください。
>ハイブリット車はライトを点灯したまま長時間（５時間ほど）放置すると構造上エンジンが自動で発・停を繰り返しセルモーター・バッテリーに負荷がかかるので、ガソリン車のようにいかないと聞きました。
>　ガソリン車のようにあまり負担をかけずにライトを使う方法はないのでしょうか？

私は、防波堤などでの車横付けの夜釣りの際、サイドブレーキをかけ、Ｐレンジに入れて、ライトをつけています。一晩でガソリン２L位消費しますが、電池などと値段は対して変わりませんし、懐中電灯よりはるかに明るいです。大変重宝しています。

この状態ですと、２０分位に一度位エンジンがかかり、その後１、２分で充電されます。以降これを繰り返しています。冬など暖房を入れる状況ですともっと頻繁にエンジンはかかり、ガソリンももっと消費します。

このような使い方はなしなのでしょうか？
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Re(1):夜間ライト
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おじさん  ばは  - 11/3/30(水) 21:17 -
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   ▼ぽこさん：
知らないコト自体はちっともハズカシクありません。
問題なのは、ナニかを見聞きしたとき自分から情報を調べるなり考察をせずに
「放射線被曝にはウガイ薬」みたいな話を鵜呑みしちゃうコトですね（笑）

といったワケで、「プリウス　セルモータ」辺りのキーワードでググってみる
コトをオススメいたします。

で、仮にヘッドライトを夜間照明代わりにするとしたら取扱書の「消し忘れ防止
機能」もご一読を。。。
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<sage>
Re(1):夜間ライト
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子供  かずっち  - 11/3/30(水) 20:45 -
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   ▼ぽこさん：
その噂はまったくのデマです。気にしないことです。

普通のガソリン車で５時間もライトをつけるには、アイドリングしっぱなしでガソリンの無駄遣いです。

ハイブリッドは、ハイブリッドバッテリーが減った時だけ、一時的にエンジンが自動でかかってハイブリッドバッテリーを充電し、充電が終わったらエンジン停止で、少しづつ電気を供給します。なので、ガソリンが少しで済みます。

そもそもエンジンは走行時に何度もオンオフするように出来ているのですから、まったく問題有りません。
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Re(1):夜間ライト
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ペンギン  ８  - 11/3/30(水) 20:41 -
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   ▼ぽこさん：
>　初めまして　さっそく質問なのですが、教えてください。
>ハイブリット車はライトを点灯したまま長時間（５時間ほど）放置すると構造上エンジンが自動で発・停を繰り返しセルモーター・バッテリーに負荷がかかるので、ガソリン車のようにいかないと聞きました。
>　ガソリン車のようにあまり負担をかけずにライトを使う方法はないのでしょうか？

その情報、どこのバカが流したのですか？
っつーか、プリウスの話ですか？
プリウスにセルモータなんて装備されていませんよ。
バッテリーの負担も特別ありません。走行中のほうが負担が大きいですよ。


そもそも、５時間もライトをつけっぱなしで放置させなければいけない状況ってどんな状況ですか？
私には想像がつきません。
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