プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３x型 | ２０型 | 初代１x型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
111 / 147 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re(2):大阪からTDR往復について
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  さとう２  - 11/7/16(土) 18:56 -
引用なし
パスワード
   ▼ALIASさん：
>帰りは恐らく旧名神のほうが、燃費はよいはず

名神ルートは新名神ルートより34km長くなり燃料消費は増えます。
燃料節約という意味では名神ルートを選択する意味はないですね。
ていうか、このスレは以前の焼き直しですか？
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=4498;id=nenpirp
・ツリー全体表示
Re(1):大阪からTDR往復について
←back ↑menu ↑top forward→
ペンギン  ８  - 11/7/16(土) 18:14 -
引用なし
パスワード
   ▼ぷ〜さんさん：

選択肢の範囲で、往復各々、どの道が「への字」に近づけるかですな。(⌒ー⌒)
・ツリー全体表示
Re(1):大阪からTDR往復について
←back ↑menu ↑top forward→
アンパン  ALIAS  - 11/7/16(土) 16:29 -
引用なし
パスワード
   帰りは恐らく旧名神のほうが、燃費はよいはず
・ツリー全体表示
Re(3):お気に入りオプション、アフターパーツ
←back ↑menu ↑top forward→
白プリ  jirocho  - 11/7/16(土) 8:41 -
引用なし
パスワード
   ▼BACHさん：

>レーダー探知機にOBDII接続があるのですか。初めて知りました。
>燃料噴射表示は、
>　燃料噴射付きのエンジン回転と噴射無しの回転が有るそうなので監視したい為でした。

そうなんですよ！意外と知らない人が多く探知機の電源用シガーライターも手ごろな場所に無く素人には苦労しますが、OBDII接続すれば電源も一緒に取れるし(^-^)
ただ、表示される数字等の反応が遅くて？？？です。
スピード表示も平均一割ダウンで表示されるので紛らわしい。
普段はOBDデータ表示にしていますが、タコ・水温計・速度等の表示で使用してますが、取り締まりポイント・オービス等が近づくと実写画面に切り替わったりとか、最近のは結構優れものですね、まあ、おもちゃ感覚で使えばとても楽しいですね！
・ツリー全体表示
Re(2):お気に入りオプション、アフターパーツ
←back ↑menu ↑top forward→
銀プリ  BACH  - 11/7/15(金) 18:11 -
引用なし
パスワード
   ▼jirochoさん：
>私は、レーダー探知器にOBDII接続ケーブル（6,000円位）を購入して
>使用していますが、プリウスは接続端子が良い場所にあり
>ラッキーです。
>水温計・タコメーター・燃料噴射表示？？等等様々な情報が見て取れ
>とても満足しています。
>探知機は３．２インチの少し大きめの画面にしています。

　jirocho様
レーダー探知機にOBDII接続があるのですか。初めて知りました。
燃料噴射表示は、
　燃料噴射付きのエンジン回転と噴射無しの回転が有るそうなので監視したい為でした。
・ツリー全体表示
Re(1):お気に入りオプション、アフターパーツ
←back ↑menu ↑top forward→
白プリ  jirocho  - 11/7/15(金) 16:15 -
引用なし
パスワード
   ▼BACHさん：

>２　水温計
>　　　冬場の発進時欲しいと思います。　
>３　燃料噴射表示灯　
>　　　これだけを売っているのでしょうか。

私は、レーダー探知器にOBDII接続ケーブル（6,000円位）を購入して
使用していますが、プリウスは接続端子が良い場所にあり
ラッキーです。
水温計・タコメーター・燃料噴射表示？？等等様々な情報が見て取れ
とても満足しています。
探知機は３．２インチの少し大きめの画面にしています。
・ツリー全体表示
Re(1):大阪からTDR往復について
←back ↑menu ↑top forward→
オヤジ  tanuki  - 11/7/15(金) 12:31 -
引用なし
パスワード
   ▼ぷ〜さんさん：
>あまり燃費がよく出ません。まぁ28kmなのでいいほうかもしれませんが

>往路：京滋バイパス巨椋IC⇒名神⇒新名神⇒東名阪⇒伊勢湾岸道路⇒東名⇒首都高速浦安IC
>復路：首都高速浦安IC⇒東名⇒伊勢湾岸道路⇒東名阪⇒新名神⇒名神⇒京滋バイパス巨椋IC

常識的なコースにすばらしい燃費で文句なしじゃないですか。
私が同じコースを走ったら２２〜２３くらいじゃないかな。

燃費を求めて下道を走るか
気分を変える目的で往復のどちらかを中央道にするとか
楽しみ方はいろいろあるでしょうね。
・ツリー全体表示
お気に入りオプション、アフターパーツ
←back ↑menu ↑top forward→
銀プリ  BACH  - 11/7/14(木) 19:13 -
引用なし
パスワード
   お気に入りオプション、アフターパーツなど
　みなさんのプリウスライフの参考まで、紹介させてもらいます。
　すでに提示板に投稿されていることと思いますが。
　なお商品はすべてを比較した結果ではありませんので了解ください。

満足しています。
1　レーダークルーズコントロール
　　　車間を守ってくれるのでホントのコントロールになってます。
２　オートリトラクタブルミラー
　　　ロックでサイドミラーが折り畳むので、ロックが確認できて安心、便利。
３　内装　グレー色
　　　フロントガラスへの映り込み小。
４　PIVOT　エンジン タコメータ
　　　省燃費のため必要。見てるだけで運転が楽しい。
５　すべり止めシート　（ダッシュボードに）
　　　馬鹿にしてましたが使ってみると、しっかり役立っています。
６　マイクロロン　OIL添加材
　　　１回目のOIL交換時に使用。エンジン音が静かになりました。
　　　評価いろいろ有るようですが。良いのかも。
７　パーマラックス　液体コート材（水で希釈して使用。）
　　　他の同様品と比較はしてませんが、作業性、効果　大満足です。
　　　これでボディー、窓ガラス、内装品まで何でもOK。無精者にぴったり。
８　エアーコンプレッサー
　　　空気圧は基本です。スタンド、カー用品店にある物は
　　　ゲージが、壊れていることが多いです。
　　　走行直後では、温度が上がり正確な調整が出来ません。
　　　３５００円位で安いです。
９　携帯電話BlueTooth接続
　　　ステレオを聴いていても、電話が掛かってくると、消音し、
　　　電話に切り替わります。便利、安全です。
１０電気膝掛け＋インバーター
　　　冬場の発進時　DC-ACインバーターで１００V電気膝掛けを使用してます。
　　　暖房は、暖気が十分済んでからON。
　　　省燃費で、すぐに温まります。シートヒータ付き車を使用してますが、
　　　これの方が速効性ありです。
　　　温調装置の関係でインバーターがエラーになりますが構わず使用してます。
１１ナンバープレートのネジ　錆止め白塗装
　　　車は綺麗に磨かれているのに、ナンバープレートのネジが
　　　醜く錆びているのは、どうなんでしょう。
　　　錆の心配無しです。些事ですいません。
　　　法律で罰せられのでしょうか。その時は「錆びるネジ使うなよ！」と
　　　反論します。

効果確認中
１　のび太　（補機バッテリー延命）
　　　効果のほどは、これからです。
２　プラズマクラスター空気清浄機
　　　効果はありそうな、、、、、
３　ラバープロテクタント　（ゴムのメンテ用スプレー）
　　　車は、ゴムパッキングが多いです。しっとり長持ちを期待しています。

検討中
１　ブルーミラー
　　　雨でもよく見えるらしい。
２　水温計
　　　冬場の発進時欲しいと思います。　
３　燃料噴射表示灯　
　　　これだけを売っているのでしょうか。
４　タイヤの探求
　　　奥が深そうで、予算のこともあり、手が出せそうにありませんが。

不必要なオプション、備品
　今のところありません。

３０型を８ヶ月待って納車され、１年と２ヶ月が過ぎました。
（ほんとに長かった、このページに救われました。）
白のEPV師匠のバイブルは、参考になりました。ありがとうございます。
次は、カミさんにプリウスCになりそうです。
・ツリー全体表示
プリウスマニアに返り咲き
←back ↑menu ↑top forward→
アクアプリ  ARX  - 11/7/13(水) 8:33 -
引用なし
パスワード
   98年〜03年に初期型プリでお邪魔していましたARXです。
当時の方まだいらっしゃいますでしょうか？お久しぶりです。
チャイルドシート2個をプリに取り付けるのがきつく、エスティマハイブリッドに乗り換えて8年、子供たちもすっかり大きくなり、ふたたびプリウスを契約しました。
S LEDで、まだ色決めで迷っています。

今後よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
大阪からTDR往復について
←back ↑menu ↑top forward→
白プリ  ぷ〜さん  - 11/7/12(火) 10:38 -
引用なし
パスワード
   教えていただきたいのですが
大阪からTDRもしくは関東方面へは
高速を使って燃費よく走るのはどのコースでしょうか？

私の場合は、下記のコースで往復していますが
あまり燃費がよく出ません。まぁ28kmなのでいいほうかもしれませんが
皆さんはどのコースを使っていますか？
往路：京滋バイパス巨椋IC⇒名神⇒新名神⇒東名阪⇒伊勢湾岸道路⇒東名⇒首都高速浦安IC
復路：首都高速浦安IC⇒東名⇒伊勢湾岸道路⇒東名阪⇒新名神⇒名神⇒京滋バイパス巨椋IC

と同じコースで往復しようと思っています。
よく高速を利用される方で燃費よく走るコースはどのコースでしょうか？
ご教授よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re(3):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  ばは  - 11/7/10(日) 23:07 -
引用なし
パスワード
   ▼HAL1000さん：
>話を戻すと、精度はそんなに必要ないと思いますよ。

精度を持ち出したのは、ドライバーが鳴っていると思ってるのにナニかの
条件で沈黙している、てなケースを危惧したのでした。

>カーネル大佐だろうと、ペコちゃんだろうと、果ては郵便ポストだろうと検出限界内に入れば警告音を発生すれば良いでしょうから。

市街地の低速走行では殆どの場合鳴りっぱになりそうな感じですよねー。
であれば、わざわざコストを掛けてセンサを積むより日本仕様と同じで
イイような気がしないでもありませんｗ
・ツリー全体表示
<sage>
Re(2):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  HAL1000  - 11/7/10(日) 20:44 -
引用なし
パスワード
   ▼ばはさん：
>▼HAL1000さん：
>>歩行者に接近すると自動的に警告音を発する
>
>NHTSAはナニげにサラっと言ってますが、ソレを高い精度で実現するには
>EyeSightみたいな画像認識システムが要るんじゃないですかねー。

話を戻すと、精度はそんなに必要ないと思いますよ。

カーネル大佐だろうと、ペコちゃんだろうと、果ては郵便ポストだろうと検出限界内に入れば警告音を発生すれば良いでしょうから。
・ツリー全体表示
Re(4):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  HAL1000  - 11/7/10(日) 20:34 -
引用なし
パスワード
   ▼ばはさん：
>▼HAL1000さん：
>>四方をスキャンしながら走るんでしょうか。
>
>GoogleMapのStreetViewはこんなカメラで撮影しているそーです。
>ttp://www.immersivemedia.com/products/index.shtml

そうです、これが少し低くなったタワーの上に載ってました。
塀や部屋の中を覗けないよう低くしたようです。
・ツリー全体表示
Re(3):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  ばは  - 11/7/10(日) 18:03 -
引用なし
パスワード
   ▼HAL1000さん：
>四方をスキャンしながら走るんでしょうか。

GoogleMapのStreetViewはこんなカメラで撮影しているそーです。
ttp://www.immersivemedia.com/products/index.shtml
・ツリー全体表示
<sage>
Re(2):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  HAL1000  - 11/7/10(日) 11:45 -
引用なし
パスワード
   ▼ばはさん：
>▼HAL1000さん：
>>歩行者に接近すると自動的に警告音を発する
>
>NHTSAはナニげにサラっと言ってますが、ソレを高い精度で実現するには
>EyeSightみたいな画像認識システムが要るんじゃないですかねー。

ggogle Car 見たいに（見ましたプリウスですね... 私のプリウスは道路側の車の陰で写ってませんでした (^_^);)四方をスキャンしながら走るんでしょうか。
・ツリー全体表示
Re(1):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  ばは  - 11/7/9(土) 23:30 -
引用なし
パスワード
   ▼HAL1000さん：
>歩行者に接近すると自動的に警告音を発する

NHTSAはナニげにサラっと言ってますが、ソレを高い精度で実現するには
EyeSightみたいな画像認識システムが要るんじゃないですかねー。
・ツリー全体表示
<sage>
Re(1):EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義...
←back ↑menu ↑top forward→
ドラ  ドラエもん  - 11/7/9(土) 12:40 -
引用なし
パスワード
   ▼HAL1000さん：
>日本でも新規生産車から搭載されるようですが、アメリカでも義務化されるようです。
。。。

>日本のは、暗い夜道で人っ子一人いなくても「ぴ−ひゃら」鳴りますが（OFF SW有り)、こちらは人感センサー付きのようです、これなら後付搭載しても良いかな。

CT200hでは最初から標準装備されており、妙な音は車内から聞こえなくて
歩行者はほんまに気づくのだろうかと疑ったりしてますが
静かな町内の道をゆっくり走っていると振り向いてよけてくれるので
有効なのでしようね。
先日山陽道を走っていたら、プリウスの実に多いこと！
・ツリー全体表示
EVやHVの静かすぎる走行音対策…米国でも義務化へ
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  HAL1000  - 11/7/9(土) 12:17 -
引用なし
パスワード
   日本でも新規生産車から搭載されるようですが、アメリカでも義務化されるようです。

h ttp://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5274182
//一部転載
現時点で詳細は決定していないが、NHTSAによると、米国で販売されるEVやハイブリッド車に、歩行者に接近すると自動的に警告音を発するシステムの装着を義務付ける。早急にこの警告音発生装置の基準を策定するという。
//-- ここまで

日本のは、暗い夜道で人っ子一人いなくても「ぴ−ひゃら」鳴りますが（OFF SW有り)、こちらは人感センサー付きのようです、これなら後付搭載しても良いかな。
・ツリー全体表示
Re(3):レクサスパレード
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  ばは  - 11/7/6(水) 22:09 -
引用なし
パスワード
   ▼かずさん：
>特別仕様にはしたと発表有りましたが、内容は未発表です。

トヨタ（レクサス？）がチューニングしたとゆーニュースの出所が分かりませんが、
レスポンスの記事に因れば、単にベース車両提供ってトコロじゃないですかねー。
ttp://response.jp/article/2011/07/02/158884.html
・ツリー全体表示
<sage>
Re(2):レクサスパレード
←back ↑menu ↑top forward→
 かず  - 11/7/6(水) 0:20 -
引用なし
パスワード
   確かに〜。

バッテリー代ぐらい気前よく出してくれそうな方ですね。

(^_^;)

一番簡単な方法ですし、やっぱりそういう事ですかね？

特別仕様にはしたと発表有りましたが、内容は未発表です。
・ツリー全体表示
111 / 147 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
ページ：  ┃  記事番号：   
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free