プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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Re(4):PHV予約してきました
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青プリ  かじ  - 11/9/7(水) 15:56 -
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   ダンさん、早く予約が出来るといいですね！

プリウスのプラグイン用のコードは１００Ｖ用と２００Ｖ用があり、どちらもけっこうコードは長いと思います。
出先で、コンセント付きの駐車場に止めた場合、短いと困ります。
途中に付いている、コントローラー？とプラグ部分はたぶん防水になっていると思われます。
だって、出先の駐車場（高速の充電エリアや観光地の充電エリア）は屋根が無い（青空）場合も十分考えられます。

>私の建売の家の車庫には、車を後ろ向きに入れた時に、右後ろに１００Ｖコンセントがあります。
>この時車のフロント側には屋根が無いので、プラグの部分が後ろ右側だとありがたいのですが、いつか写真でみたPHVはフロント右側になっており、”全く逆だ”と困惑しております。
>まあ、充電時には頭から突こんで駐車すれば良いのですが、幅は余裕のないものですからいずれにしても不自由になりそうです。
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Re(3):PHV予約してきました
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おじさん  ダンです  - 11/9/7(水) 14:52 -
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   かじさんさん、ありがとうございます。

>私の家の車庫に、２００Ｖ・２０Ａのコンセントを付けました。

私の建売の家の車庫には、車を後ろ向きに入れた時に、右後ろに１００Ｖコンセントがあります。
この時車のフロント側には屋根が無いので、プラグの部分が後ろ右側だとありがたいのですが、いつか写真でみたPHVはフロント右側になっており、”全く逆だ”と困惑しております。
まあ、充電時には頭から突こんで駐車すれば良いのですが、幅は余裕のないものですからいずれにしても不自由になりそうです。

早速いつもお世話になるお店に、予約できるか問い合せしてみます。
ありがとうございました。


>セールスにＰＨＶ出たら買うので、予約できるようになったら連絡をくださいと言ってありましたので、すぐ連絡をしてくれたと思います。
>ただ、最初に書いたように、値段とかグレードはまだ発表されていませんので、今回の予約は本予約時に本社に注文がかかる順番用です。
>
>セールスが本社の会議に出た時に”トヨタホーム関連から、家の工事費が50万円かかるので、気を付けるように”との発言があったと言っていました。
>個人的な見解としては、たぶん電力を車に貯めて家電を使うスマートグリッドの制御機器の工事だと思います。
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Re(2):カムリハイブリッド
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白プリ  つみえ  - 11/9/6(火) 21:56 -
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   エアロスタビライジングフィンって！プリウスにも、diyできそう！
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Re(2):PHV予約してきました
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青プリ  かじ  - 11/9/6(火) 16:28 -
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   ダンさん、こんにちは
私の地域は愛知県名古屋トヨペット店での予約です。
たぶん、プリウスを扱っている店舗では、予約の為の書類を用意しているのではないかと思いますが、トヨタの戦略もあって。地域によって違うかもしれません。
私も19年式の20系に乗っており、30系はほとんど変わらなかったので、私もパスしてＰＨＶまで、待っていたところです。私の家の車庫に、２００Ｖ・２０Ａのコンセントを付けました。
セールスにＰＨＶ出たら買うので、予約できるようになったら連絡をくださいと言ってありましたので、すぐ連絡をしてくれたと思います。
ただ、最初に書いたように、値段とかグレードはまだ発表されていませんので、今回の予約は本予約時に本社に注文がかかる順番用です。

セールスが本社の会議に出た時に”トヨタホーム関連から、家の工事費が50万円かかるので、気を付けるように”との発言があったと言っていました。
個人的な見解としては、たぶん電力を車に貯めて家電を使うスマートグリッドの制御機器の工事だと思います。
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Re(1):PHV予約してきました
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おじさん  ダンです  - 11/9/6(火) 12:40 -
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   ▼かじさん：
>先週末、トヨペットのセールスから電話があり、日曜日予約の予約をしてきました。

私は18年の20型に乗っています。
30型はスルーしてPHV待っています。
私の行くお店は東京港区ですが、どの地方のお店でしょうか？
教えて頂けるとありがたいです。
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PHV予約してきました
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青プリ  かじ  - 11/9/5(月) 21:43 -
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   先週末、トヨペットのセールスから電話があり、日曜日予約の予約をしてきました。
回りくどい言い方ですみませんが、本予約（グレード、値段が決まる）前の予約で、本予約の時に今の順番で発注されるそうです。
発表の予定（仮）ですが11月で、納車は早ければ3月ごろと聞きました。
この時、、30系のマイナーチェンジも同時に行われ、外観（フロント周り）、内装（センタコンソール）などのマイナーがあります。マイナーチェンジで良いなと思ったのは、Ｓ・ＧともヘッドライトがＨＩＤ標準になるそうで。ＬＥＤより好みです。
値段は330万くらいではないかとか（正式な情報ではありません）。
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Re(1):ハイブリッド車に注意
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おじさん  ばは  - 11/9/2(金) 23:05 -
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   ▼HAL1000さん：
この人の場合、接近警告音発生装置付きの車でも相手が気付かないと
ズルズル近づいちゃうのは変わらないような（´Д｀）
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<sage>
ハイブリッド車に注意
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おじさん  HAL1000  - 11/8/27(土) 0:47 -
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   こんな記事がありました

（健康管理とエコ車にどういう関係があるのでしょうか）
h ttp://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=46052&from=yoltop
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Re(1):カムリハイブリッド
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青プリ  @rock  - 11/8/24(水) 22:48 -
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   HSやSAIのHVシステムは存在の意味が無くなるじゃないかと思ってたら、次期マイチェンでFMCカムリのHVシステムを搭載するらしいですね。
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太陽にほえろ！
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紫プリ  ぱんだねこ  - 11/8/23(火) 0:46 -
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   太陽にほえろから刑事貴族のような、トヨタがスポンサーのアクション刑事モノが今もあったら、覆面仕様のプリウスがタイトルバックで疾走したり、スピンターンするところが見られたんでしょうかね･･･

h　ttp://www.youtube.com/watch?v=ujfR5keArqs
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<sage>
Re(1):お気に入りオプション、アフターパーツ
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おじさん  HAL1000  - 11/8/22(月) 23:05 -
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   満足しています。
１　ムーンルーフ
　　　開放感は Max（夜も）

２　ブルーミラー(DOP)
　　　雨天時の後方視界確保

３　フロアアンダーカバー(MOP)
　　　冬季高速道の凍結防止剤よけ

４　GPS内臓ドラカメDRY-R5
　　　ショック時の画像はもちろん、取り締まりポイント音声警告、SD への KML ファイル作成によるドライブ記録作成 GoogleEarth でドライブ経路表示

５　燃費マネージャ
　　　燃料噴射量、オドメータ、（補正機能付き）、燃費計（グラフ機能）
　　　今回燃費（エンジンOnから）、アナログ・デジタル瞬間燃費
　　　水温計、エンジン回転計、タコメータ、（選択リミット警告音）
　　　etc, etc

６　ENNEPETAL ショックアブゾーバー
　　　乗心地・ハンドリング効果大

７　Powerダンパー
　　　ハンドリング・乗心地効果あり

８　フロントサスペンションメンバーブレースRR
　　　効果小

９　ドアヒッチカバー（サイ転用）
　　　ドア閉共鳴音低下

１０ ガラスコーティング
　　　無精者に... 晴れたドライブなら、毛バタキだけ。雨ならこれ幸いとゴムワイパーで水きりして濡れタオルで拭き上げるだけ。

この中でもお勧めは ３、４、１０

費用対効果は ９、５はデザインが無骨なのが難点

６、７併用で高速時の座りが良くなり、春季高速道（チェーン溝 etc）など荒れた路面での安定性はトテモ良くなった。

効果確認中
１　エコピア１２　（補機バッテリー延命）
　　　セル無しなのでこっちを選択

２　シャーププラズマクラスター空気清浄機

３　ラバープロテクタント

４　ドア周りゴムシール追加
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Re(1):夢
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おじさん  ばは  - 11/8/21(日) 22:56 -
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   ▼@rockさん：
別スレでも書きましたが、カローラ店には既に社内限カタログが来ていますね。
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<sage>
夢
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青プリ  @rock  - 11/8/20(土) 20:34 -
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   HSやSAIのHVシステムよりも優れたHVシステムが殆どの時を経ずして現れた、ということに私は喜びを感じます。

理想は30型プリと同等もしくはそれ以上の燃費で馬力は250〜300馬力。
そのような時がいつか来ることを期待させられます。

もちろん現状において我が30型プリは唯一無二の存在です。
HS・SAI・カムリ・フィット・・が出てきても。

個人の意見としてお許しいただきたいのですが、上述以外のまだまだ燃費がイマイチの馬鹿でかいエンジンのHV車達には食指が湧きません。
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Re(2):カムリハイブリッド
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白プリ  spacyt2  - 11/8/20(土) 14:17 -
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   ▼tanukiさん：

>でも車体が大きすぎるような気がする。
>特に幅です。ＳＡＩより数センチ広いンじゃないかな？
>１８０センチ越え鴨。ハイエースの馬鹿っ広い車を思います。

同感です。
プリウスの前は、カムリに乗っていました。
カムリは気に入っていたのですが、
さあ、次の車はと考えた時に大きくなり過ぎた車幅から、
選択肢に入れませんでした。
プリウス位迄の車幅だったら、現行カムリに乗り換えていました。
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Re(3):カムリハイブリッド
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赤プリ  masked rider 21  - 11/8/20(土) 14:05 -
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   ▼@rockさん：
>あくまで日本では、現行カムリは殆ど売れてませんからねー。
みたいですね^^
冠をもじったオヤジギャグみたいなネームが悪いのでしょうか。（笑

>表現を変えます・・「カローラ店のみの取り扱いの割にはバカ売れの予感」。
なるほど〜。でもバカ売れはどうでしょう？「そこそこ売れ」程度では？

>米国ではバカ売れでしょう。
うん。それは納得です。アメリカではジャストサイズでしょうね^^
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Re(1):カムリハイブリッド
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オヤジ  tanuki  - 11/8/20(土) 7:16 -
引用なし
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   ▼@rockさん：
>近々デビュー予定のＦＭＣカムリハイブリッドは良いですねー。
>HSやSAIより馬力がアップしてるのに燃費も向上してます。

はい燃費や馬力、問題ないですね。
改善されているようです。

でも車体が大きすぎるような気がする。
特に幅です。ＳＡＩより数センチ広いンじゃないかな？
１８０センチ越え鴨。ハイエースの馬鹿っ広い車を思います。
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Re(2):カムリハイブリッド
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青プリ  @rock  - 11/8/19(金) 22:15 -
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   ▼masked rider 21さん：
>▼@rockさん：
>>個人的にはバカ売れの予感があります。
>
>
>バカ売れない
>
>予感がしますけど。

あくまで日本では、現行カムリは殆ど売れてませんからねー。

表現を変えます・・「カローラ店のみの取り扱いの割にはバカ売れの予感」。

米国ではバカ売れでしょう。
ヒュンダイの追い上げが激しいらしいですが。
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Re(1):カムリハイブリッド
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白プリ  shirokuma  - 11/8/19(金) 18:08 -
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   ▼@rockさん：
>近々デビュー予定のＦＭＣカムリハイブリッドは良いですねー。
2.5L新エンジン搭載で
価格はＳＡＩより安いそうです

不確かな　トヨタ系社員からの情報ですけど

参考までに
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Re(1):カムリハイブリッド
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赤プリ  masked rider 21  - 11/8/19(金) 18:01 -
引用なし
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   ▼@rockさん：
>個人的にはバカ売れの予感があります。


バカ売れない

予感がしますけど。
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カムリハイブリッド
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青プリ  @rock  - 11/8/19(金) 13:05 -
引用なし
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   近々デビュー予定のＦＭＣカムリハイブリッドは良いですねー。
HSやSAIより馬力がアップしてるのに燃費も向上してます。
カムリハイブリッドは以前からアメリカでは売られてたので日本でも発売されたら、と待ってたのですが、先に我が30型が発売されて購入してしまったという経緯があります。
周知のごとく代々のカムリは室内は広々としており、ファミリー向けにもビジネス向けにも使い勝手があります。
個人的にはバカ売れの予感があります。

おそらくＨＳやＳＡＩのシェアはかなり食われるでしょうね。
プリウスからの買い替えを検討される人も少なからず出てくるでしょう。
（私はは2009年11月登録の我が青プリにまだ乗り続けますが）

カローラ店のみでの販売ということで、トヨペット店の私の担当者はSAIやマークXが食われそうだと戦々恐々としてました。
これだけのグローバルカーのカムリの取り扱いがカローラ店だけというのもいかがなものかとは重いますが。

カムリハイブリッドが５〜７年後のFMCでより優れたものになってたら買い替えの第一選択になるかもしれません。
ただその頃はエコカーの業界地図もずいぶん変わってるかもしれませんけどね。
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