(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　ＰＨＶ，ＥＶ専門板
ＰＨＶ，ＥＶに関する技術的な質問＆投稿の専門板

■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
50 / 69 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:雨の日の充電は？
白プリ  ぷりん  - 12/5/6(日) 21:49 -
引用なし
パスワード
   ▼ヒロPHVさん：
>▼ご返事戴いた皆様へ：
>ありがとうございました。
>ぬれた手で電気製品をさわらないように注意ですね。
>あれから、雨の日の夜間充電を3回ほど経験しました。
>充電コード、充電口ともビシャビシャでしたが、ビリビリなしです。
>外壁の防雨型コンセント周囲は少しビニールでカバーをしています。
>（一般家屋用の防雨コンセントでのみでスイッチなどなしです。）
>
>漏電すると、過電流（？）になり、ヒューズが飛ぶのですか。
>車両への通電が自動的に停止されるのでしょうか。
>まったくのアホで。。、よくわかっていません。。。(T_T)
>関東は5月連休中豪雨でしたね。屋根なしの皆様、大丈夫でしたか。

漏電しますと漏電ブレーカーが切れて通電しなくなります。
過電流で跳ぶ事はありません。
ハンドル部はアースが取れていますので余程の事がない限り感電する事は無いでしょう。
・ツリー全体表示
456 hits
Re:雨の日の充電は？
アンパン  ヒロPHV  - 12/5/6(日) 20:24 -
引用なし
パスワード
   ▼ご返事戴いた皆様へ：
ありがとうございました。
ぬれた手で電気製品をさわらないように注意ですね。
あれから、雨の日の夜間充電を3回ほど経験しました。
充電コード、充電口ともビシャビシャでしたが、ビリビリなしです。
外壁の防雨型コンセント周囲は少しビニールでカバーをしています。
（一般家屋用の防雨コンセントでのみでスイッチなどなしです。）

漏電すると、過電流（？）になり、ヒューズが飛ぶのですか。
車両への通電が自動的に停止されるのでしょうか。
まったくのアホで。。、よくわかっていません。。。(T_T)
関東は5月連休中豪雨でしたね。屋根なしの皆様、大丈夫でしたか。
・ツリー全体表示
398 hits
Re:下り坂充電
おじさん  HAL1000  - 12/5/6(日) 12:38 -
引用なし
パスワード
   ▼マニアＥ大宮さん：
>プリウスはエンジンブレーキで充電できます。長い下り坂で満充電となると、発電を止めてエンジンが始動します。峠近辺でＥＶ走行して電池を空にしても、下り坂の途中で満杯となってしまいます。
>昨日、雪降る塩原新湯温泉に行ってきました。下りで５Ｋｍ分の充電ができました。標高差約４００ｍあります。充電容量を２０Ｋｍとしても、４倍の標高差でも大丈夫そうです。富士山５合目から麓まで約１３００ｍ程度ですから、まだ余裕があります。
>ＰＨＶは街乗りを想定していると思いますが、上りＨＶ／下りＥＶの使い分けをすれば、山岳道路でもエコに走れそうです。

プリウスPHVの商品化に関わった製品規格本部の金子将一主査のインタビュー

HVモード走行で満充電にする裏技もあり
h ttp://response.jp/article/2012/05/02/173877.html
・ツリー全体表示
233 hits
Re:私は全額返しました
銀プリ  ごんた  - 12/5/4(金) 18:22 -
引用なし
パスワード
   ぷとりさん、ありがとうございます。
償却方法の考え方、納得です。
・ツリー全体表示
335 hits
Re:私は全額返しました
白プリ  ぷとり  - 12/5/1(火) 15:17 -
引用なし
パスワード
   ▼ごんたさん：
>６年に満たない場合は全額返金なんですね。
>私もこらえ性無いので若干心配なんです。

平成２４年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金の業務実施細則第１２条第２項に、「返納額は、減価償却資産における償却方法の考え方に基づき、補助金交付額等を勘案して算出される額とする。」とあるので、全額返納ではないと考えます。
例えば、５年目で売却したのであれば、５／６を減価償却しているので、450000-450000*5/6=75000となり、７万５０００円を返納することになると思われます。
・ツリー全体表示
314 hits
Re:eConnectについて
オヤジ  ベリー  - 12/4/30(月) 20:55 -
引用なし
パスワード
   自己レスです。

eConnectの初期設定に関し、PHVとスマホが繋がらない原因を解明しましたので、要点のみ報告します。
そもそも、CAN-BTスイッチに
1.「初期化モード」　：10秒以上押す
2.「登録モード」　　：2秒以上押す
3.「手動接続モード」：2秒以内、チョン押し
4.「操作無効モード」：25秒以上押す
の４つのモードが有り、全てスイッチを押す時間で制御されています。

1.、2.を手順通り行いPHVとスマホのペアリングが成功すると、
CAN-BTインジケータが点灯します。
次にスマホのアプリを動作させるとCAN-BTインジケータが消灯します。
直ぐ、3.を行えば初期設定は完了し、eConnectアプリが使えるようになります。

使った感想としては、
“電池残量”は、リチウムイオン電池の残量を一々覚えなくても良いので、
その点は便利。
“充電ステーションの検索”は、未だ使ってませんが、これは必要でしょう。
“ＥＳＰＯ（エコ運転サポート）”は、自分の運転のくせが分かり、中々面白い。
・ツリー全体表示
356 hits
Re:私は全額返しました
銀プリ  ごんた  - 12/4/29(日) 19:06 -
引用なし
パスワード
   ダンさん　ありがとうございます。

６年に満たない場合は全額返金なんですね。
私もこらえ性無いので若干心配なんです。
・ツリー全体表示
287 hits
私は全額返しました
おじさん  ダン  - 12/4/29(日) 16:47 -
引用なし
パスワード
   ▼ごんたさん：
>４５万円の補助金を頂きましたが、６年経過までに車を売却した
>場合には、補助金を返金することになるのでしょうが、４５万円
>全額なのか、使用期間に応じてになるのか、ご存じの方いらっし
>ゃいましたら、ご回答宜しくお願いします。

こんにちは、
私は１０型で５年目の時￥３０万、２０型で５．５年目の時￥１０万、全額返却せよとの知らせが来て返しました。
いずれもあと約１年というところでしたが、こらえ性が無くて。
ちょうど免許証も返すと歳頃になりますので、こんどのPHVは６年は乗ろうと思っています。
・ツリー全体表示
237 hits
補助金の返金
銀プリ  ごんた  - 12/4/29(日) 10:33 -
引用なし
パスワード
   ４５万円の補助金を頂きましたが、６年経過までに車を売却した
場合には、補助金を返金することになるのでしょうが、４５万円
全額なのか、使用期間に応じてになるのか、ご存じの方いらっし
ゃいましたら、ご回答宜しくお願いします。
・ツリー全体表示
201 hits
Re:PHV暖房が効かない
オヤジ  おっさん  - 12/4/27(金) 22:55 -
引用なし
パスワード
   「何か」を見てきました。

条件として、オートエアコン作動時に
・ECOモードで外気温が15℃以上
・FACEモード
のどちらかでエンジン始動の指示を出さないようです。
どちらかに当てはまりますか?
・ツリー全体表示
313 hits
Re:eConnectについて
オヤジ  ベリー  - 12/4/26(木) 20:42 -
引用なし
パスワード
   マボさん

既に問題解決したとのことですが、全く同じ症状で現在も悩んでいます。
PHV Drive Support相談センターに何回も電話した結果、分かったのは、
・CAN-BTをリセットする
・カーナビのハンズフリーを解除する（Bluetooth干渉の為）
・スマホのBluetooth設定を行い、ペアリングする
・ペアリングを行った後、一端ACCをoffする
ですが、以上を何回やっても、未だ接続できずです。
要するに、CAV-BTのインジケータが点灯しないと、正しくペアリングが
出来ていないということのようです。

結局、ディーラーへ持ち込み、車に問題あるのか、スマホに問題が
あるのか、切り分けをしてくれとの回答をもらい、その方向で
検討中です。

それにしても、これ程困難な設定を要求するのは、甚だ問題だと思います。
これでは一般のユーザは使いこなせないのでは？
「ご利用ガイド」にもっと詳細な手順なり、説明やＦＡＱを載せるべきでしょう。
せっかく、スマホと繋がる素晴らしいコンセプトをきちんと活かす為にも、
もっと互換性を十分考慮した設計を、トヨタさんにお願いしたいところです。
・ツリー全体表示
311 hits
Re:PHV暖房が効かない
オヤジ  おっさん  - 12/4/26(木) 19:53 -
引用なし
パスワード
   ▼ブラボーおじさんさん：

>外気温が１５度で設定温度３０度にしても温風が吹き出してきません、室内の体感温度は２０度ぐらいと思われ暖房がほしいのですがEV走行時はあきらめて我慢するしかないのでしょうか。

ひょっとして、エアコンの吹き出し口がFACEモードになっていませんか？
このモードでEV走行時、暖房が必要な条件でもエンジンがかからない…と何かで見た気がします。
・ツリー全体表示
284 hits
Re:PHV暖房が効かない
おじさん  EF81  - 12/4/26(木) 17:05 -
引用なし
パスワード
   PHV(寒冷地仕様)乗りですが、EVモードでも暖房使用時はエンジンかかります。
2月から乗ってますがEV走行中でも寒い時はエンジンが頻繁にかかります。
この時、EVモードランプは点いてますがEV表示は消えてます。
最近暖かくなってきてますが当方のPHVでは効きが悪く寒いという事はありません。
但しエコモードにしてると、燃費優先でセーブされる為か全く効きません。
エコモードにしてませんか？
・ツリー全体表示
230 hits
Re:PHV暖房が効かない
おじさん  ブラボーおじさん  - 12/4/26(木) 13:42 -
引用なし
パスワード
   御回答有り難うございます。

外気温が１５度で設定温度３０度にしても温風が吹き出してきません、室内の体感温度は２０度ぐらいと思われ暖房がほしいのですがEV走行時はあきらめて我慢するしかないのでしょうか。
・ツリー全体表示
260 hits
Re:PHV暖房が効かない
オヤジ  風じ  - 12/4/26(木) 11:42 -
引用なし
パスワード
   ▼ブラボーおじさんさん：
>３月１０日にプリウスG-PHV納車、寒い期間は暖房が効き問題はなかったが最近気候が暖かくなって来たらEV走行時にACをONしても温風が出てこない状態になった、ディラーに相談したらEV走行時の特徴とかたづけられてしまいました。　同じ経験をされた方はいませんか、新型プリウスでも同じ傾向があるらしいのですが教えて下さい。

エアコンの設定温度上げてみましたか？
室内温度や外気温が設定温度と同じくらいな場合は、温かい空気出ないのではないでしょうか。
設定温度を30度とかに上げても、エンジンが掛らず温風が出ない場合は、トヨタの設定ミス？、故障？と考えられます。
すみません、私は暖かくなってから、暖房入れていないので、確かめていません。
動作チェックの為にエンジン回すのはもったいない（ケチですね・笑）。
もし良ければ、設定温度上げての動作レポートお願いいたします。
・ツリー全体表示
203 hits
Re:PHV暖房が効かない
白プリ  shirokuma  - 12/4/26(木) 1:37 -
引用なし
パスワード
   ▼ブラボーおじさんさん：
>３月１０日にプリウスG-PHV納車、寒い期間は暖房が効き

????
暖房効いていたんですか？
まだ　暖房を使っていませんが

プリウスの暖房の熱源は　エンジン（水温）からです
暖房を入れると　水温を上げるために　エンジンがかかります

PHVで　EV走行時はエンジンがかかりませんので　暖房は効きません
HV走行時なら　エンジンがかかり　水温が上がると思います→暖房が効く

そのために　標準でシートヒーターついてますけど・・・ご利用ください

なお　寒冷地仕様はPTCヒーターがついているので
電気で少しは暖かくなります

まだ経験していないので　憶測ですが　参考までに
・ツリー全体表示
205 hits
Re:PHV暖房が効かない
白プリ  ぷりん  - 12/4/25(水) 23:54 -
引用なし
パスワード
   ▼ブラボーおじさんさん：
>３月１０日にプリウスG-PHV納車、寒い期間は暖房が効き問題はなかったが最近気候が暖かくなって来たらEV走行時にACをONしても温風が出てこない状態になった、ディラーに相談したらEV走行時の特徴とかたづけられてしまいました。　同じ経験をされた方はいませんか、新型プリウスでも同じ傾向があるらしいのですが教えて下さい。

暖房用の熱源がないなら仕方ないでしょう。
エアコン（コンプレッサー）では暖房できませんし・・・。
・ツリー全体表示
219 hits
PHV暖房が効かない
おじさん  ブラボーおじさん  - 12/4/25(水) 19:26 -
引用なし
パスワード
   ３月１０日にプリウスG-PHV納車、寒い期間は暖房が効き問題はなかったが最近気候が暖かくなって来たらEV走行時にACをONしても温風が出てこない状態になった、ディラーに相談したらEV走行時の特徴とかたづけられてしまいました。　同じ経験をされた方はいませんか、新型プリウスでも同じ傾向があるらしいのですが教えて下さい。
・ツリー全体表示
204 hits
Re:雨の日の充電は？
アクアプリ  アイストゥルーブルー  - 12/4/24(火) 20:49 -
引用なし
パスワード
   私は3月17日納車後、何も考えず、これまで数回雨の最中または前後に充電しましたが、今のところ無事です。

プラグ部分に水が滴っていましたが、気にせずプラグイン。
最後に手元スイッチをＯＮにして充電開始。
充電完了したら手元スイッチを切ってからプラグアウト。
といった要領でいつも充電していますので、感電の危険性は少ないと思っていました。

充電リッド（？）部分は洗車しただけでも激しく濡れるので、おそらく濡れていても大丈夫という前提で設計されているのではないかと勝手に解釈していますが、危険性もありそうですね。
・ツリー全体表示
377 hits
Re:雨の日の充電は？
金プリ  充電期間  - 12/4/24(火) 0:01 -
引用なし
パスワード
   ▼ヒロPHVさん：
>経験談を聞かせてもらえないでしょうか。
充電中に濡れたことはありましたが、異常は見られませんでした。

>突然の豪雨という場合も想定されます。漏電の確率は高いのでしょうか。
漏電の何が悪いかと言われると、「火災の原因となる」とおっしゃる方が多いでしょう。
もしそうなる確率が1万分の１ぐらいあれば、確率が高いと言えると思います。
しかしボクの直感では、そうなる確率は、それよりは低いと思えます。
もうひとつ、「触ったら感電する」というリスクも考えられます。
「感電」にもケガをしたり命を失ったりする重い感電から、ビリっと感じるだけの軽い感電までいろいろありますが、もし通電しているコネクタが濡れていてそれに触れれば、感電する確率は高いと思います。
しかし、もしそれに触れなければならないときには、足が濡れないようにゴム長靴を履いて、ゴム手袋を付けて濡れていない手で触れるようにすれば、ケガをすることはまずないと思います。
・ツリー全体表示
382 hits
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
50 / 69 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free