(SS)C−BOARD  PHV,EV専門板
PHV,EVに関する技術的な質問&投稿の専門板

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Re:充電完了時の走行可能距離
ペンギン  ベルガモット  - 12/11/6(火) 9:45 -

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   皆さんこんにちは。
私は9月納車で総走行距離2000km程度です。
充電完了時の走行可能距離(エアコンOFF)は最高で22kmくらい今朝は20.9kmです。
EVでの走行はほとんど平坦路です。
タイヤの影響もあるかもしれませんね。
215/45R17(REGNO)履いています。
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Re:充電完了時の走行可能距離
銀プリ  銀プリ  - 12/11/5(月) 18:27 -

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   ▼まるにゃん さん: ota さん: 風じ さん

 割り込みをお許し下さい。
 皆さんの書込を見ますと、満充電時の走行可能距離表示数が
26.5kmが22.5kmに
27.5kmが26.1kmに
低下したとの書込のようですが、銀プリの状況は
8月の納車当初から、満充電時の走行可能距離表示数は
最高値が20.6kmで、自宅から下り方向に走行して21.0kmを表示した事がありますが、1度だけです。
納車を受けて以来、一度としてご両人のような表示数値を目にしたことはありません。
 銀プリ宅の充電用コンセントは、200Vに積算メーターを取り付けています。
自宅での充電毎に、消費量を記録しています。
最大でも、3.1Kwhを超えたことはありません。

 現在の満充電時の走行可能距離表示数は、20kmには至りません。
総走行距離は、6,000kmです。
満充電時のEV走行距離は、走行道路状況にもよりますが、17・8kmは走ります。

 皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
白プリ  ぷとり  - 12/11/5(月) 10:29 -

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   ▼shirokumaさん:

貴重な情報ありがとうございます。
やはりポン付けは無理でしたか。

カタログを見ると、ヒーター部分はステアリングの両サイドだけなんですね。
リーフはステアリング全体が暖かくなるので大変重宝しているのですが。
トヨタはなんでこんな中途半端なことするんでしょうね?
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
白プリ  shirokuma  - 12/11/3(土) 18:31 -

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   >11月まで お待ちください

配線図手に入れました
検証1.
ハンドル上
旧 Z3(10P) Z26(4P)
新 Z8(12P) Z14(4P)
Z26とZ14は4P同士だが形状が変わっている
・・・・・クルコンの配線も変更か

ハンドル下
旧 J47(12P) J48(4P)
新 J189(4P) J190(14P)
J48とJ189は4P同士だが 形状が違う

ということは スパイラルケーブルの配線が増えているので代っています


検証2.
コンビネーションメーターに 配線がいっているので
メーター内に ランプが点灯する
これは 作動時 アース側をつないでいるので
市販の電球のアース側をつなげば 対処できそうです

スパイラルケーブルを交換 今までのスパイラルケーブルにつないである配線を
全部 新しいカプラー4箇所に 変更です

さてさて どうしたものかな^0^
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Re:充電完了時の走行可能距離
白プリ  まるにゃん  - 12/10/31(水) 14:57 -

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   ▼風じさん:
>▼まるにゃんさん:
>当方は愛知県在住で、最近の最低温度は14〜15度程度です。
>9月までは27.5kmでしたが、最近は26.1kmと下がってきました。
>走行可能距離の表示が下がったことによって、実際に走行できた距離はいかがな物でしょうか。
>私の場合、実際に走行できた距離は27kmから28kmほどで、そんなに下がっていません。
>最近は寒くなって、タイヤの空気圧が下がったので、2.6kまで上げましたが、表示下がるのはなんででしょうかね?

ご返事有難うございます。
実際の走行距離は約18km。平坦に近いゆるい下り坂で22kmぐらいです。
空気圧は標準です。点検される方の結果を教えてくださいお願いします。
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Re:充電完了時の走行可能距離
オヤジ  風じ  - 12/10/30(火) 21:02 -

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   ▼まるにゃんさん:
当方は愛知県在住で、最近の最低温度は14〜15度程度です。
9月までは27.5kmでしたが、最近は26.1kmと下がってきました。
走行可能距離の表示が下がったことによって、実際に走行できた距離はいかがな物でしょうか。
私の場合、実際に走行できた距離は27kmから28kmほどで、そんなに下がっていません。
最近は寒くなって、タイヤの空気圧が下がったので、2.6kまで上げましたが、表示下がるのはなんででしょうかね?
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Re:充電完了時の走行可能距離
おじさん  ota  - 12/10/30(火) 19:33 -

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   ▼まるにゃんさん:へ
最近、寒くなってきたせいなのか走行可能距離が(22.5kmエアコン切断時)と表示され  私も へこんでいる今日この頃です。
10月上旬までは、満充電で 26.5km のサインが出ていたのですが
最近は22.5くらいです。
電池のセルが 一部壊れたかとも思い、へこんでいます。
検査してもらう予定です。
総走行距離 4000km 遠距離ドライブは少ないので平均燃費100km
です。燃料30L 電気 300kwくらいです。
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Re:PHVって売れていないの?
アクアプリ  アイストゥルーブルー  - 12/10/27(土) 19:56 -

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   茶色など元々ないので、全色そろいましたね。(笑)

今日は自分のと同じ水色を見かけました。

それにしてもスーパーホワイトIIはHVプリウスでもなかなかお目にかかれないので、かなりレアですね。(単に私がパールとスーパーホワイトIIの区別がついていないだけかも知れませんが・・・汗)
かつてスーパーホワイトIIのカリーナEDに13年間も乗っていたので、とても思い入れのある色です。是非見てみたいです。

濃紺の艶も素晴らしいですし、黒の深みのある感じも好きです。
是非PHVの実物を拝見したいところです。(HVとはデザイン上わずかな違いなはずなのに見え方が全く違うので・・・私にはPHVが輝いて見えます!・・・って思い込みが強すぎましたね・・・・大汗)

実物目撃しましたらまた速報いたします。
では失礼いたします。
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Re:PHVって売れていないの?
銀プリ  ジャッキッキー  - 12/10/25(木) 21:12 -

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   ベルガモットさん こんばんわ

やはりそうですよね!
自分東北ですが、なかなか会えません。

リーフは結構いるんですけどね。

なんとなく、お仲間ほしいですよね
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Re:PHVって売れていないの?
ペンギン  ベルガモット  - 12/10/25(木) 10:13 -

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   皆様初めまして。

9月に納車になりました。
黒に乗っています。
私の住むここ山陰では展示車以外お目にかかったことがありません。
リーフは結構見かけます。
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Re:PHVって売れていないの?
ペンギン  クマ  - 12/10/24(水) 23:01 -

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   ▼アイストゥルーブルーさん:
>▼ジャッキッキーさん:
>
>続報です。
>
>先週、野生(試乗車じゃない)の赤が巣で眠っている(車庫で停車している)のを目撃しました。
>あとはスーパーホワイトII(これはかなり難しそう)、黒(意外にまだ出くわさない)、濃紺(これも少なそう)が目撃できれば全色制覇でしょうか。
>あれ?茶色ってあったかな?
>
>確かにアイミーブくんよりはよく見かけますが、リーフにはまだまだ勝てません。
>
>引き続き捜索を続けます。


私はダークブルー 濃紺です
イオンの充電エリアではPHV白とよくバッテングします。
G−STATIONでのバッテングないのに。
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Re:PHVって売れていないの?
白プリ  shirokuma  - 12/10/24(水) 7:37 -

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   ▼アイストゥルーブルーさん:

>先週、野生(試乗車じゃない)の赤が巣で眠っている(車庫で停車している)のを目撃しました。
>あとはスーパーホワイトII(これはかなり難しそう)、黒(意外にまだ出くわさない)、濃紺(これも少なそう)が目撃できれば全色制覇でしょうか。
>あれ?茶色ってあったかな?

私・・スーパーホワイトII
関西の友人・・・・・ブラックです

高速で ホワイトパール遭遇です

参考までに
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Re:PHVって売れていないの?
アクアプリ  アイストゥルーブルー  - 12/10/23(火) 21:25 -

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   ▼ジャッキッキーさん:

続報です。

先週、野生(試乗車じゃない)の赤が巣で眠っている(車庫で停車している)のを目撃しました。
あとはスーパーホワイトII(これはかなり難しそう)、黒(意外にまだ出くわさない)、濃紺(これも少なそう)が目撃できれば全色制覇でしょうか。
あれ?茶色ってあったかな?

確かにアイミーブくんよりはよく見かけますが、リーフにはまだまだ勝てません。

引き続き捜索を続けます。
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
青プリ  mm  - 12/10/23(火) 20:08 -

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   ステアリングヒーターも魅力的な装備ですが、
私的には100V 1500Wコンセントがもっとも欲しい装備です。
トヨタさんは相変わらず既存車両には対応してくれない
でしょうね…

後付するにしても、配線がハイブリッドコンピューターに
入っているみたいなのでかなり難しそうです…
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
白プリ  shirokuma  - 12/10/23(火) 18:02 -

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   おきゃく▼ぷとりさん:
本日ディーラーへ行きましたが
まだ 新しい OPの配線図・修理書が無いので
入手できませんでした・・・ディーラーのPCから ONラインで探しましたが
反映されてませんでした

変更後の 新車が市場に出回るのが11/1〜らしいので
11月になってからの 資料集めになります

11月まで お待ちください

ご連絡まで
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
白プリ  ぷとり  - 12/10/23(火) 10:49 -

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   ▼shirokumaさん:
>▼一人っ子の双子座さん:
>100V1500Wの話は聞いていましたが
>ステアリングヒーターが付くとは^^;
>
>明日ディーラーで配線図もらってきて
>ステアリング以外の物の追加がいるか
>配線は スパイラルケーブルの空き1本(LKA用)を使っているのか
>精査するつもりです
>別の車の配線図は見ていましたが たしか4本使っていたような記憶があるので
>明日夜は 配線図と にらめっこ です
>
>スパイラルケーブル変更されてなければいいのですけどね
>
>では ステアリングヒーター 後付できるか 検討に入ります

私もステアリングヒーター後付け可能か検討したいと思います。
リーフに付いているステアリングヒーターは冬場本当に重宝します。
せめてディーラーオプションにしてくれれば良いのにね。
ホントにトヨタは意地悪です。と言うかユーザーを馬鹿にしています。
MC前ユーザーは冷たいステアリングでも握ってろと言いたいのでしょうか?
お手数かとは思いますが、後付け可能かどうかお分かりになったら是非教えてください。
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Re:マイナーチェンジというか一部追加
白プリ  shirokuma  - 12/10/22(月) 19:22 -

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   ▼一人っ子の双子座さん:
100V1500Wの話は聞いていましたが
ステアリングヒーターが付くとは^^;

明日ディーラーで配線図もらってきて
ステアリング以外の物の追加がいるか
配線は スパイラルケーブルの空き1本(LKA用)を使っているのか
精査するつもりです
別の車の配線図は見ていましたが たしか4本使っていたような記憶があるので
明日夜は 配線図と にらめっこ です

スパイラルケーブル変更されてなければいいのですけどね

では ステアリングヒーター 後付できるか 検討に入ります
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マイナーチェンジというか一部追加
青プリ  一人っ子の双子座  - 12/10/21(日) 20:04 -

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   今日ネッツトヨタで充電をさせてもらいながらスタッフマニュアルを見せてもらいました。
PHVに追加で標準装備になったのは、ステアリングヒーター。ステアリングスイッチに音声認識とハンズフリー。タッチトレーサーディスプレイ。
メーカーオプションでACコンセントはフロントコンソール内とラッゲージスペース左側につき、ヴィークルパワーコネクターというものが付属して、充電プラグに差し込めばそこからも電源がとれる。
Lグレードが追加。
他に新色や内装色のオプションもありましたが、気になったのは以上です。
特にステアリングヒーターとステアリングスイッチに音声認識とハンズフリーが付いたことです。
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Re:PHVって売れていないの?
パパ  マリモのパパ  - 12/10/18(木) 16:04 -

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   PHVあまり見かけませんね
こちらi−MiEVに乗ってますがマイナーです(涙)
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Re:家庭へ電気供給できるシステムについて
白プリ  北海  - 12/10/18(木) 5:18 -

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   ▼みやも〜さん:
>北海道PHVさん
>
>正直まだ社員も良くわかってない状況でした。
>新たな情報があればまた書きますね。
>
>100V 1500Wは家に給電出来なくとも、キャンプなどで
>かなり活躍するのでは、という妄想が止まりませんw


みやも〜さんへ

そうですよね!(^^)

大容量のバッテリーを積んでいるんですから、利用方法はたくさん
ありますね。

僕も100Vコンセント欲しいです。(TT)

情報ありがとうございました。
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