燃費＆ガソリン価格　報告専門板
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Re:平坦地１７ｋｍ　メーター読み５５〜７０
ペンギン  ８  - 10/9/11(土) 21:24 -
引用なし
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   ▼ｆｋさん：
>　納車２ヶ月でまもなく９０００ｋｍになりますが
>いま一つ燃費が伸び悩んでいます。
>
>　運転off直前に燃費表示Bを０にして再スタート
>で燃費を計測していますがエアコン＆風量を
>ＯＦＦにしても暖気を含めた燃費がいま一つ伸び
>悩んでいます。片側１車線なので１７キロを周り
>に「あちゃ〜プリウスの後ろについちゃたよ！」
>と思われないように迷惑かけないように信号停止等の
>再スタートでも前の車に遅れをとらないよう５５〜７
>０まで引っ張りますとメーター読み３２ぐらいが精
>一杯です。エアコンLO＆風量１〜２だと２８ぐらい
>
>　周りの車と８割がた歩調を合わせた運転を心がけて
>いますので信号停止後のＨＳＩ８５〜１１０は必須
>
>まだ伸ばせる要素をご指導いただけませんか？
>
>完全暖気後が終わった？１７km超えた直後後にＢを０に
>した再計測だと同じ走りをすれば３４〜３６ぐらいまで
>ならんとか保持できます。

タイヤ圧はいかほどですか？（サイズと共に）
ＢＬ値の使用領域はいかほどですか？

それと、ＳＯＣも見れる武器付ける。
猫（水温だまし）付きの武器なら初期暖気を温暖期ならチョンボさせれるので（冬は経験ないので知りません）起動直後のポン数十秒やアクセル全開を省けるので重宝します。
もちろん、ＳＯＣを見ながら操作を選択できる大きなメリットもあります。

もちろん、必ずＡ／Ｃを止めるがよろし。

まぁ、なんです。
まだ、たった２ヶ月９０００ｋｍなので、先を見据えて頑張ってください〜。
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Re:納車2週間の燃費
オヤジ  いけちゃん  - 10/9/11(土) 15:36 -
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   ばはさんへ
今まで11年、2500ccのセダンに乗ってました。走行距離を計算するのにガソリンを満タンにした時の、走行距離で計算して概算　6.5-7.2km/Lでした。今後トリップメーターも利用します。今でもハイブリッドの運転、ナビの操作、アクセルの踏み方、インジケーター等の見方、何かパソコンに乗っている感じです。
車の画面の、最高燃費、5分間燃費、と実燃費の違いが皆さんの、報告を参考に見ているのですが、不明です。
今後、トリップメーターをガソリンを入れるときに、使っていきます。
３０型黒GTですが、思ったよりも馬力があり、皆さんのように　20km/L以上を目標に挑戦します。
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Re:平坦地１７ｋｍ　メーター読み５５〜７０
紫プリ  夢中  - 10/9/11(土) 12:45 -
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   ▼ｆｋさん：
>　でも給油毎ではエコ運転じゃない距離もかなりあるので
>実燃費は２２〜２６ぐらが精一杯です。
------
私も実燃費２２が精いっぱいです。
というのも、私の県はドライバーはゆっくり走る気質では無いので
平地の場合、回りに合わせるとエコ運転にも限界があるからです(^_^;)

でも、普通に運転をしてもちゃんと２０から２２を出してくれるプリウスに
私は満足しています。
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平坦地１７ｋｍ　メーター読み５５〜７０
おじさん  ｆｋ  - 10/9/11(土) 12:22 -
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   　納車２ヶ月でまもなく９０００ｋｍになりますが
いま一つ燃費が伸び悩んでいます。

　運転off直前に燃費表示Bを０にして再スタート
で燃費を計測していますがエアコン＆風量を
ＯＦＦにしても暖気を含めた燃費がいま一つ伸び
悩んでいます。片側１車線なので１７キロを周り
に「あちゃ〜プリウスの後ろについちゃたよ！」
と思われないように迷惑かけないように信号停止等の
再スタートでも前の車に遅れをとらないよう５５〜７
０まで引っ張りますとメーター読み３２ぐらいが精
一杯です。エアコンLO＆風量１〜２だと２８ぐらい

　周りの車と８割がた歩調を合わせた運転を心がけて
いますので信号停止後のＨＳＩ８５〜１１０は必須

まだ伸ばせる要素をご指導いただけませんか？

完全暖気後が終わった？１７km超えた直後後にＢを０に
した再計測だと同じ走りをすれば３４〜３６ぐらいまで
ならんとか保持できます。

　でも給油毎ではエコ運転じゃない距離もかなりあるので
実燃費は２２〜２６ぐらが精一杯です。
に
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Re:３０型で1000mile
銀プリ  raptor1  - 10/9/11(土) 12:02 -
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   あまり悲観せずに頑張るのもいいかもですよ。
私も今2ヶ月ですが、最初はどう頑張っても２１から２２でした。
　今は、平均２９前後で走れています。
まだまだですが、瞬間燃費計とＨＳＩとのにらめっこです。(笑）
　先程も往復で60キロ、郊外から福岡市まででしたが、出発も29キロ、到着も29キロでした。東区方面での3号線バイパスで走ってますが、渋滞はないですが、アップダウン結構ありますし、信号も多いのでまずまずかと。
　もっとゆっくり走ると30軽く超えそうですが、まだ我慢できません。(笑）
まだまだ精進していきます。
　
　
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Re:３０型で1000mile
おじさん  さとう２  - 10/9/11(土) 11:57 -
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   ▼kohanさん：
>車の当たり外れもあるようだ。

目に見える程の製造上での差はないと思います。
プリウスの動作を理解しプリウスの走らせ方をマスターすると飛躍的に燃費が向上します。

>どこかに省燃費の教習所はないのかな？

オフ会等で達人の指南を受けて下さい。
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Re:納車2週間の燃費
おじさん  ばは  - 10/9/11(土) 11:00 -
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   ▼いけちゃんさん：
>実燃費の計算は　575km-15km=560Km　560km/33.36Lで16.8km/Lとなります。
>実燃費の計算のやり方はこれでいいのでしょうか？

文脈から「走行距離」とおっしゃっているのはオドメータ（積算計）の値を指して
いるように思われますが、一般的に実燃費計算はトリップメータ（区間計）の値を
使う方が主流ではないでしょうか。
念のため書き添えますが、満タンにするタイミングでトリップをリセットすれば
次回満タンまでに走った距離が一発で解りますし、その精度はさておき100m単位
で表示されるので何となく厳密に計算している気分になれます（笑）
またプリウスのトリップはA・Bのツインメータなので、一方を実燃費計算用に
満タンから満タンまでの走行距離、もう一方を平均燃費計の基準など文字通り任意
の区間距離として利用する人が多い様子です。
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Re:３０型で1000mile
ペンギン  ８  - 10/9/11(土) 10:22 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>>日本で一番標高の高いガソリンスタンドを調べて、
>>そこまでドライブ。
>>そこで満タンにして
>>帰る。このルートなら、
>>1000マイルを、達成できるのでは。
>>
>>もう実践した方が、いるのでは。
>
>一般的に知られている日本で一番標高の高いガソリンスタンドは長野・群馬県境の渋峠にあります。標高は2152mです。
>そこで給油して挑戦した人もいるようです。

渋かぁ・・
ここ、降り始めてすぐ回生放棄がでて、長野側だとモーター駆動開始ポイントまで降りたら、そこが街で動力一杯使わなければいけないんよねぇ〜（笑）
群馬側だと記憶が薄いのですが、小スパンの猛烈なアップダウンがあったんじゃなかったけなぁ・・・観光地もあったような・・・

>標高差2000mで得られるエネルギー差は僅か数Ｌ分のガソリン量と同等です。

お得度、１〜２Ｌぐらいかなぁ・・・(^_^;)
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Re:３０型で1000mile
おじさん  kohan  - 10/9/11(土) 10:17 -
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   ▼８さん：
>subject:一般道クルコン設定速度による燃費
>h　ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=4001;id=nenpirp
>の続きです。
>
>▼いたさん：
>> でも、1000マイルは、相当頑張っても簡単に到達できない目標です。
>> 30型でも達成した方は、いますか。
>
>今 1000mile Club のサイトで 1610km 以上で検索したら１１名が該当しました。
>内、燃費計 40km/L 超が３名・・・
>トップは燃費計読みで 47.1km/L , 距離 2,000.3km です。
>＃すげーな・・・
>＃わたす、４０で回す自信はあるけど４７は自信が無いかも・・・(^_^;)
どういう条件であっても何も言うことなし。唯々口がアングリ。
私は（Ｌグレ）、どこをどう走っても２２km/Ｌが精一杯（街中短距離はもっと悪い）。車の当たり外れもあるようだ。
どこかに省燃費の教習所はないのかな？


>
>h　ttp://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=4
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Re:３０型で1000mile
おじさん  さとう２  - 10/9/11(土) 5:28 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>脱線ですが
>正式な記録にはならないと思いますが、

正式な記録というのはギネス記録でしょうか？
ギネスでは標高差の規定はないようです。
平地で給油して標高936mの阿蘇大観峰までキャリアカーでプリウスを運んでギネス記録に挑戦した例もあります。

>日本で一番標高の高いガソリンスタンドを調べて、
>そこまでドライブ。
>そこで満タンにして
>帰る。このルートなら、
>1000マイルを、達成できるのでは。
>
>もう実践した方が、いるのでは。

一般的に知られている日本で一番標高の高いガソリンスタンドは長野・群馬県境の渋峠にあります。標高は2152mです。
そこで給油して挑戦した人もいるようです。
そこで給油したからといって誰でも満タン1000マイルを達成出来るという保証はありません。
標高差2000mで得られるエネルギー差は僅か数Ｌ分のガソリン量と同等です。
根性と暇とプリウスの理解があれば標高差なしで満タン1000マイルは可能です。
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