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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
紫プリ  夢雲  - 10/12/18(土) 10:46 -

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   ▼夢中さん:

本当に曇りやすいですよね!
昨日も、乗り込んだ途端に凄い曇り!
前が見えません!

ええっ?

よく見たら霜でした。冷たい水道の水で霜をおとすのに4分。
さらに中も曇っていました。冷え切ったガラスが曇りまくり。
まぁ何とか見えるか・・・エンジンが温まって曇りが完全に
取れるのに5〜6分はかかりました。

曇りはともかく、霜は久しぶり。まいった、まいった。
しかし寒くなってきました。
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
紫プリ  夢中  - 10/12/13(月) 21:51 -

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   ▼masa00さん:
>曇り止めを施した後、軽く水拭きをしてください。
>そして乾いたクロスで水分を完全に拭き取ってください。
>これでずいぶん違うと思います。
-----
今日一日の結果ですが、確かに曇りませんでした。(*^_^*)
夜は雨でしたが、ギラツキもありませんでした。
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
紫プリ  夢中  - 10/12/11(土) 0:18 -

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   ▼しろいエルさん:
>プリウスはフロントガラス中央付近から全体に広がる様に
>フロントデフが付いています。
>前車はフロントガラス3箇所から吹いていたので効率が良かった
>8さんがおっしゃる様に気密性能の差はあると思いますが、
>空力重視の寝ているフロントガラスの面積が大きいプリウスの
>曇り取りは難しいのでしょう。
----
やっぱり・・
色々と勉強になりますね。
多分、あと一回ぐらい人生において車の買い替えが
あると思いますその時に、覚えていたら、フロントに
風口が何個あるかチェックします(*^_^*)
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
白プリ  しろいエル  - 10/12/10(金) 22:38 -

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   ▼8さん:

>との文章の整合性、理解できません・・・。
>#すんませんねぇ、読解力なくて・・・
前車と同様な空調操作で、プリウスの方が良く曇ると言う事です。


>>フロントデフへ冷風外気送風(エアコン、コンプレッサーOFFにて)は普通に昔から使ってますが、前車では風量は少なくてokでの状況でも、30プリウスは全開に近い強風を吹かないと駄目な感じです。弱風では曇りがどんどん増殖します。
>
>前の車は?
>と、聞くのは、車体が持っている気密性能の差を重要視したいです。
>気密性、スカスカだと、フロアマット等の濡れが残らずに曇りにくい、気密性がいいと湿気がいつまでも残って曇りやすいはずです。
>
プリウスはフロントガラス中央付近から全体に広がる様にフロントデフが付いています。前車はフロントガラス3箇所から吹いていたので効率が良かった感じです。
8さんがおっしゃる様に気密性能の差はあると思いますが、空力重視の寝ているフロントガラスの面積が大きいプリウスの曇り取りは難しいのでしょう。
此方、寒冷地です。本日朝の走行開始時の外気温は−5℃でした。この時期を含め以降になるとエアコンコンプレッサーONが禁手なので曇り取り空調には本当に気を使います。
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
ペンギン    - 10/12/9(木) 23:34 -

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   ▼しろいエルさん:

えーと。

>8さん、やはり、私が思うにプリウスは曇りやすいです。

と、

>私の場合、曇り止めを含む空調操作は前車と同様です。特に燃費の為にプリウスで特殊になったという事はありません。

との文章の整合性、理解できません・・・。
#すんませんねぇ、読解力なくて・・・

>フロントデフへ冷風外気送風(エアコン、コンプレッサーOFFにて)は普通に昔から使ってますが、前車では風量は少なくてokでの状況でも、30プリウスは全開に近い強風を吹かないと駄目な感じです。弱風では曇りがどんどん増殖します。

前の車は?
と、聞くのは、車体が持っている気密性能の差を重要視したいです。
気密性、スカスカだと、フロアマット等の濡れが残らずに曇りにくい、気密性がいいと湿気がいつまでも残って曇りやすいはずです。

>30プリは、「LO」と表示されてます。(笑)

ラヂャ。
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
白プリ  しろいエル  - 10/12/9(木) 22:37 -

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   ▼8さん:
>>で、私は、ウェットティッシュタイプの曇り止めでコマメにケア(走行後に拭く)、走行中のしょうがない時は信号待ちで曇り止め溶剤入りの手袋タイプで目の前だけふく、そして、前提として空調噴出し口をデフロスタ状態(風量ゼロ)にしておく、曇りを察知したら運転席の窓を5mmスカシっぺ。ってとこかなぁ・・・
>
>そーいえば・・・
>
>この時期は温度設定の操作が面倒っちゅーか、操作している間にエンジンがかかるので私は実行していないのですが、燃費に対して最小限の影響で曇り止めを行うスイッチ操作があります。
>はっきり行って今の時期だと寒いです。
>
>空調設定
>噴出し口:デフロスター
>風量  :任意(全開でもOKです)
>A/C :オフ
>温度設定:       えっと、30型だとどーゆー表現でしたっけ?(核爆)
>     要は、下限の温度設定ね・・・18度とか Max Cool とか堕す。(^_^;)

8さん、やはり、私が思うにプリウスは曇りやすいです。
私の場合、曇り止めを含む空調操作は前車と同様です。特に燃費の為にプリウスで特殊になったという事はありません。
フロントデフへ冷風外気送風(エアコン、コンプレッサーOFFにて)は普通に昔から使ってますが、前車では風量は少なくてokでの状況でも、30プリウスは全開に近い強風を吹かないと駄目な感じです。弱風では曇りがどんどん増殖します。

>     要は、下限の温度設定ね・・・18度とか Max Cool とか堕す。(^_^;)
30プリは、「LO」と表示されてます。(笑)
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
ペンギン    - 10/12/9(木) 22:20 -

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   >で、私は、ウェットティッシュタイプの曇り止めでコマメにケア(走行後に拭く)、走行中のしょうがない時は信号待ちで曇り止め溶剤入りの手袋タイプで目の前だけふく、そして、前提として空調噴出し口をデフロスタ状態(風量ゼロ)にしておく、曇りを察知したら運転席の窓を5mmスカシっぺ。ってとこかなぁ・・・

そーいえば・・・

この時期は温度設定の操作が面倒っちゅーか、操作している間にエンジンがかかるので私は実行していないのですが、燃費に対して最小限の影響で曇り止めを行うスイッチ操作があります。
はっきり行って今の時期だと寒いです。

空調設定
噴出し口:デフロスター
風量  :任意(全開でもOKです)
A/C :オフ
温度設定:       えっと、30型だとどーゆー表現でしたっけ?(核爆)
     要は、下限の温度設定ね・・・18度とか Max Cool とか堕す。(^_^;)
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
ペンギン    - 10/12/9(木) 22:02 -

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   ▼夢中さん:
>プリウスはフロントガラスが曇りやすい構造なのでしょうか?

本題ですが、自分はそうは思わないです。

単に、A/Cによる曇り止めをONするのが嫌な運転手側の都合であって他の車と比べて曇りやすいとは思いません。

他の車だと、なーんも気にせず曇り止め空調をヒョイっとONするだけで、事切れるだけ・・・
普通の車だと、燃費ってなにー?こんなんで燃費落ちるのぉ?わかんなーーーい。って程度ですので・・・(^_^;)


で、対処法。


窓は曇るもの。
曇らない方法を追求すること自体が間違った行為。

(^_^;)


で、私は、ウェットティッシュタイプの曇り止めでコマメにケア(走行後に拭く)、走行中のしょうがない時は信号待ちで曇り止め溶剤入りの手袋タイプで目の前だけふく、そして、前提として空調噴出し口をデフロスタ状態(風量ゼロ)にしておく、曇りを察知したら運転席の窓を5mmスカシっぺ。ってとこかなぁ・・・


ほんとうは、フォギーXなる商品がイイんだけれど・・・ 今となっては売っているところを見たことが無い・・・
#少し高かったのと、アンモニア臭がしたからかなぁ・・・
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
白プリ  しろいエル  - 10/12/9(木) 21:34 -

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   ▼夢中さん:
>▼masa00さん:
>>曇り止めを施した後、軽く水拭きをしてください。
>>そして乾いたクロスで水分を完全に拭き取ってください。
>>これでずいぶん違うと思います。
>----
>情報ありがとうございます。
>土曜にさっそく実行します。(*^_^*)

プリウスのフロントガラスは確かに曇りやすいと私も感じています。
当方、シリコン系のレインXを内側に薄く塗ってみましたが、結果はイマイチ
です。縫ってない部分より若干マシですが(笑)。
私も、masa00さんの方法を試してみたいと思います。
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Re:窓ガラスが曇る確率が高いような気がします
紫プリ  夢中  - 10/12/9(木) 21:26 -

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   ▼ばはさん:
>ハゲシク板違いな気が。。。30型専門か総合の板向きなオハナシですよねw
---
今、見直すと確かにそうですね(^_^;)
書き込みの目的が燃費確保のためがあったので
それから此処に来てしまったけども・・・
落ち着いて考えると指摘されたのが正しいです。<m(__)m>

>快適性を犠牲にするのは解りますが、安全に直結する視界の確保は燃費を稼ぐ
>コトより優先されるべきだと思います。
---
前のレスにもしましたが、
曇りだすと、一気にフロントが真っ白になるので
ちょっとでも曇ると、即、曇り除去スイッチを
押しています。安全第一ですから(*^_^*)
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