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Re:回生ブレーキについて
オヤジ  うらしまん  - 09/7/27(月) 7:36 -

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   ▼堤黒30型GCさん:
>30型が納車されてまだ10日目の初心者です。
>燃費向上を目指して回生ブレーキを活用したいのですが信号で止まるときなど、どの程度踏むまでが回生ブレーキのみなのでしょうか。

>多分私のブレーキはプリウスが回収できるはずのエネルギーまでも無駄にしているだろうなと考えるようになりました。

私も3日目の初心者ですけどコメントします。
取説のp.169に載っているハイブリッドシステムインジケータで左側のCHGエリアにバーが延びたときに振り切らないようにブレーキを制御するのかなと思います。
(明確にそう書かれているわけではないのですが)

とはいえ、私もできるだけそうなるように早めにブレーキをかけたり注意しながら運転しているのですが、バッテリレベルがなかなか上がらなくて困っています。暑い昼間にエアコン効かせると減っていく一方で・・・充電地獄。昨夜、エアコン止めて意識して充電するように運転してようやくBL4まで来ましたが、まだBL5以上は見たことがありません。
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回生ブレーキについて
ペンギン  堤黒30型GC  - 09/7/27(月) 2:19 -

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   30型が納車されてまだ10日目の初心者です。
燃費向上を目指して回生ブレーキを活用したいのですが信号で止まるときなど、どの程度踏むまでが回生ブレーキのみなのでしょうか。
強く踏むと回生ブレーキ+機械ブレーキになるそうなのですが加減がわかりません。
車速が遅くなったら機械ブレーキに切り替わるとの記事は読みましてそういう遅い速度ではなく例えば50km/hで踏むブレーキの時の話です。

スポーツ走行では、ブレーキを限界まで踏み込んで最短で最大の制動力が出るように操作しますが、これまでそういうブレーキが癖になっていたようで、今までみたいに車速を可能な限り高く保って最短の制動で荷重移動、最短の加速は卒業しようと思います。
多分私のブレーキはプリウスが回収できるはずのエネルギーまでも無駄にしているだろうなと考えるようになりました。
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Re:グライダー走行
ペンギン  初心者@プリ  - 09/7/24(金) 16:48 -

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   グライダー走行ではなく、グライダー「加速」ですね。
失礼しました…

BLによってきまるんですね!
私もリッター30kを目指して頑張ります!
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Re:グライダー走行
ペンギン  Rudy  - 09/7/24(金) 15:57 -

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   半グライダー走行というのがどういうものかわかりませんが、加速時の充電のことならば、バッテリーレベル(BL)によっても半グライダー加速になるかグライダー加速になるかが決まってきます。
滑空が出来るのならば加速は半グライダーかグライダーかはあまり意識しないでいいと思います。
気をつけるのは、モーターがアシストした状態にはならないように踏み具合を調整してみてください。

用語については、
ttp://www14.plala.or.jp/akakage/faq.htm
走り方のコツについては
ttp://www14.plala.or.jp/akakage/index.html
を参考にしてください。

▼初心者@プリさん:
>はじめまして!
>先週EXが我が家にやって来たのですが、いくらアクセルの踏み具合いを調整しても、半グライダー走行しか出来ません…
>滑空はできるのですが、自分なりに色々調べたのですが、どの程度踏み込めばいいのか分からずに困っております。
>どなたかご教授下さい!
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グライダー走行
ペンギン  初心者@プリ  - 09/7/24(金) 15:05 -

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   はじめまして!
先週EXが我が家にやって来たのですが、いくらアクセルの踏み具合いを調整しても、半グライダー走行しか出来ません…
滑空はできるのですが、自分なりに色々調べたのですが、どの程度踏み込めばいいのか分からずに困っております。
どなたかご教授下さい!
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