燃費＆ガソリン価格　報告専門板
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
ペンギン  ken  - 09/10/20(火) 18:10 -
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   バッテリーのファンの音ってどんな感じの音ですか？
運転席で聞こえますか？
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Re:燃費ボードにふさわしく『燃費ナンバーワンは「...
ドラ  ドラエもん  - 09/10/20(火) 17:10 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>これはカタログ燃費を比較しただけなので決して新しいニュースではないですね。
>
>▼ドラエもんさん：
>>▼HAL1000さん：
>>>h ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009101600452
>>
>>拝見しました。
>>３０型がでた当時アメリカの燃費測定基準では２１とでてましたが
>>記事では２１．６となっており、10.15モード燃費よりは
>>適当かなと思いました。
>
>21km/Lは市街地と高速道路との総合燃費50mpgを21.6km/Lは市街地燃費の51mpgを換算したものです。
>カタログ燃費は発表当時も現在も同じですよ。

そうでしたか、ありがとうございます。
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
 かず  - 09/10/20(火) 16:02 -
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   私は神戸の六甲山での話になりますが、バッテリーのファンが回り始めますから、あんまり不安にならなくても大丈夫ですよ。私なんかファンが回った状態でアクセル全開加速状態で往復してますから。ＶＳＣが効きぱなっしです。
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Re:燃費ボードにふさわしく『燃費ナンバーワンは「...
おじさん  さとう２  - 09/10/20(火) 12:10 -
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   これはカタログ燃費を比較しただけなので決して新しいニュースではないですね。

▼ドラエもんさん：
>▼HAL1000さん：
>>h ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009101600452
>
>拝見しました。
>３０型がでた当時アメリカの燃費測定基準では２１とでてましたが
>記事では２１．６となっており、10.15モード燃費よりは
>適当かなと思いました。

21km/Lは市街地と高速道路との総合燃費50mpgを21.6km/Lは市街地燃費の51mpgを換算したものです。
カタログ燃費は発表当時も現在も同じですよ。
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Re:燃費ボードにふさわしく『燃費ナンバーワンは「...
ドラ  ドラエもん  - 09/10/20(火) 8:50 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>h ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009101600452

拝見しました。
３０型がでた当時アメリカの燃費測定基準では２１とでてましたが
記事では２１．６となっており、10.15モード燃費よりは
適当かなと思いました。
今後２１を超えたら喜びとしましようか。
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燃費ボードにふさわしく『燃費ナンバーワンは「プ...
おじさん  HAL1000  - 09/10/19(月) 11:08 -
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   燃費ナンバーワンは「プリウス」＝１０年型自動車で−米環境保護局

との記事が「時事ドットコム」掲載されていました。

以下にURLを記載します。

h ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009101600452
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
おじさん  HAL1000  - 09/10/18(日) 20:26 -
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   ▼横浜赤プリ30さん：
>こんばんわ
>
>いろいろアドバイスありがとうございます。
>あの異様な振動はプリウスそのものにとっては良くない状態かもしれま
>せんが、バッテリー満タン時の車の制御にもとずく状態であれば特に気
>にする必要はないかも知れませんね・・・。
>今まで普通のエンジン車に乗っていたので、そのときはエンジンブレーキ
>で難なく坂道を下ればよかったですが、プリウスはエンジンブレーキが
>弱いので、極端に長い坂道は避けた方がよいかもしれませんね。　

Bに入れればキチンとエンジンブレーキになりますよ。
4輪ディスクなんでフットブレーキに頼ることになっても問題は無いかと...
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
赤プリ  横浜赤プリ30  - 09/10/18(日) 19:40 -
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   こんばんわ

いろいろアドバイスありがとうございます。
あの異様な振動はプリウスそのものにとっては良くない状態かもしれま
せんが、バッテリー満タン時の車の制御にもとずく状態であれば特に気
にする必要はないかも知れませんね・・・。
今まで普通のエンジン車に乗っていたので、そのときはエンジンブレーキ
で難なく坂道を下ればよかったですが、プリウスはエンジンブレーキが
弱いので、極端に長い坂道は避けた方がよいかもしれませんね。　
箱根ターンパイク（名前間違ってました）みなさんも経験してみてください。
プリウスは奥が深いです。
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
青プリ  ぷりお  - 09/10/18(日) 16:06 -
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   ▼横浜赤プリ30ですさん：
>初めて投稿いたします。
>そろそろ赤プリウスが納車されて1ヶ月になろうとしています（5/18注文）。
>先日箱根にドライブに行きました帰り、ターンパイプを使って
>小田原側に向かいましたところ、ほとんど下り坂になるので
>Ｂレンジやブレーキを使いっぱなしで、バッテリーが満杯状態になり、
>初めて知りましたが満杯になるとバッテリーメーターの一番上
>に赤のラインがでました。　ずっと赤ラインがでる状態でバッテリー
>に充電されっぱなしで最後の下り坂7キロでバッテリーが火を噴かない
>か心配になってしまいました。　怖かったです。
>こういう状態って特に問題ないのですか？　どなたか教えてください。
>ちなみに、
>ターンパイプを走行するのはCVTのプリウスには無理があるみたいです。
>エンジンがぶるぶる音を立て、アクセルペダルまで振動が伝わるほど
>悲鳴をあげてました。

下り坂ではヘッドライトを付けたり、クーラーＯＮ、熱線ＯＮ等
電力を消費させる工夫も効果ありかと・・・。
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Re:箱根ターンパイプは怖かった
パパ  ピロ坊  - 09/10/18(日) 11:48 -
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   ▼横浜赤プリ30ですさん：

揚げ足とって恐縮ですが、「ターンパイプ」じゃ転回する円筒ですから
クルマなぞ走れませんよ（笑）
「ターンパイク」でしょ？
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