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Re:アクセルポン、停車暖機の奨め
ペンギン  ８  - 10/1/19(火) 21:12 -
引用なし
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   ▼よっすいーさん：
>自転車に乗っている感覚ですね。

風が当たらない分はマシですよ。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
おじさん  さとう２  - 10/1/19(火) 14:47 -
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   ▼よっすいーさん：
>特に私の場合寒冷地在住ですので、一番怖いのは水が凍結してそれが燃料ポンプ等に入り込んでいた場合です。
>体積が膨張して破裂するのが怖いです。

そしてよっすいーさんお住まいの地域では水抜き剤を投入しないプリウスで燃料ラインが破裂する事故が多発しているのでしょうね。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
おじさん  さとう２  - 10/1/19(火) 14:38 -
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   ▼プリプリさん：
>私はまったくの逆で水抜き剤は必要ないと考えております。ＧＳで働いてましたが。

しかしＧＳ従業員のセールストークとしてはお客に水抜き剤を奨めるのですよね。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
銀プリ  よっすいー  - 10/1/19(火) 13:00 -
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   ▼プリプリさん：
>▼よっすいーさん：
>>▼さとう２さん：
>>>▼よっすいーさん：
>>>>なので、燃料が少しでも減る度に給油しない限り水は溜まるので、定期的に水抜き剤を投入することさえ怠らなければ、少量の給油でも問題ないものと私は考えています。
>>>
>>>よっすいーさんのお考えだと少量給油の場合は定期的な水抜き剤投入が必須なのですね。
>>>私は少量給油でも水抜き剤投入は不要と思います。
>>
>>私の考えは、「少量給油でも満タン給油でも水抜き剤投入は必須」です。
>>しかし、「定期的」というのは使用条件が異なりますので寒暖の差が激しい所ほど短い周期で投入する必要があると考えます。
>
>私はまったくの逆で水抜き剤は必要ないと考えております。ＧＳで働いてましたが。

私の場合の考えですので、みなさんの考えがそれぞれあると思います。

特に私の場合寒冷地在住ですので、一番怖いのは水が凍結してそれが燃料ポンプ等に入り込んでいた場合です。
体積が膨張して破裂するのが怖いです。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
アンパン  プリプリ  - 10/1/19(火) 11:29 -
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   ▼よっすいーさん：
>▼さとう２さん：
>>▼よっすいーさん：
>>>なので、燃料が少しでも減る度に給油しない限り水は溜まるので、定期的に水抜き剤を投入することさえ怠らなければ、少量の給油でも問題ないものと私は考えています。
>>
>>よっすいーさんのお考えだと少量給油の場合は定期的な水抜き剤投入が必須なのですね。
>>私は少量給油でも水抜き剤投入は不要と思います。
>
>私の考えは、「少量給油でも満タン給油でも水抜き剤投入は必須」です。
>しかし、「定期的」というのは使用条件が異なりますので寒暖の差が激しい所ほど短い周期で投入する必要があると考えます。

私はまったくの逆で水抜き剤は必要ないと考えております。ＧＳで働いてましたが。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
おじさん  ばは  - 10/1/18(月) 23:50 -
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   ▼よっすいーさん：
>私の考えは、「少量給油でも満タン給油でも水抜き剤投入は必須」です。
>しかし、「定期的」というのは使用条件が異なりますので寒暖の差が激しい所ほど短い周期で投入する必要があると考えます。

一瞬「それならバイオガソリンを給油すれば」と思って調べてみたところ、バイオ
ガソリンのような水に溶けるエタノールと水に溶けないガソリンの混合物に水分が
混入すると相分離を起こすとか。
ttp://www.iae.or.jp/publish/kihou/29-2/11.html

もちろんスタンドの地下タンクと車のタンクは条件が異なりますが、おそらく微量
であろう水分の混入を気にされるのであれば、こんな可能性も考慮しなければなら
ないかも知れません。
いずれにせよ水抜き剤投入後は間を置かずタンク内のガソリンを使い切る方が吉
だと思います。
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Re:アクセルポン、停車暖機の奨め
銀プリ  よっすいー  - 10/1/18(月) 12:43 -
引用なし
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   さとう２さん、たくちんさん、藤色シルバーさん

ありがとうございました。

言い忘れましたが、私の車は20型前期17年5月式です。
中古で先月購入しました。

短距離の時にはすぐに発進しようと思います。

中・長距離の場合、45秒でDに入れようと思います。

ところで昨日の朝はついに-10℃まで冷え込みました。

外と変わらない服装のまま車に乗り込み、薄い手袋をはめてスタートしています。

自転車に乗っている感覚ですね。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
銀プリ  よっすいー  - 10/1/18(月) 11:19 -
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   ▼さとう２さん：
>▼よっすいーさん：
>>なので、燃料が少しでも減る度に給油しない限り水は溜まるので、定期的に水抜き剤を投入することさえ怠らなければ、少量の給油でも問題ないものと私は考えています。
>
>よっすいーさんのお考えだと少量給油の場合は定期的な水抜き剤投入が必須なのですね。
>私は少量給油でも水抜き剤投入は不要と思います。
私の考えは、「少量給油でも満タン給油でも水抜き剤投入は必須」です。
しかし、「定期的」というのは使用条件が異なりますので寒暖の差が激しい所ほど短い周期で投入する必要があると考えます。
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Re:ガソリンタンクに水が溜まる？
おじさん  さとう２  - 10/1/18(月) 4:25 -
引用なし
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   ▼よっすいーさん：
>なので、燃料が少しでも減る度に給油しない限り水は溜まるので、定期的に水抜き剤を投入することさえ怠らなければ、少量の給油でも問題ないものと私は考えています。

よっすいーさんのお考えだと少量給油の場合は定期的な水抜き剤投入が必須なのですね。
私は少量給油でも水抜き剤投入は不要と思います。
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Re:アクセルポン、停車暖機の奨め
おじさん  さとう２  - 10/1/18(月) 4:19 -
引用なし
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   ▼たくちんさん：
>▼さとう２さん：
>>▼よっすいーさん：
>>>この通り実行してみましたが、1分経過してもエンジン回転は止まりません。
>>
>>燃費バイブルに一通り目を通しましょう。
>>“アクセルポンしてエンジンが止まるまで待つのではなく４５秒でＤに入れ静かに発進。
>>”と書いてあるでしょ？
>
>バイブルは最近更新されたので、一通り目を通せば、起動後すぐ出発になるのでは？

私は最初の１分後にエンジンが止まらない事について指摘させていただいただけです。
水温が40度になっていなければエンジンは止まりません。
暖房オンだと40度になってもエンジンは止まりません。
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