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Re:エアコン使用時の燃費悪化対策
アクアプリ  ミソカツ老人  - 12/9/11(火) 12:41 -

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   ▼さいたまマニアさん:
車はアクアですが、対策は、
1.自宅からの出発では、少し前にドアガラスの上端を約5cm開けて熱気を逃がしておく
2.乗車して始動したら窓を全開にする
3.窓は半開から1/4開、外気導入送風で、暑さ我慢の限界までエアコン切で走行
4.窓全閉でエアコン入、内気循環、設定LOW、風量3〜4、運転者から遠い吹出し口は全閉
5.少し冷えたら風量2〜1に落とし、それでも暑くなければエアコン切の送風とする
6.信号停止や目的地到着の少し前からエアコン切の送風とする
7.駐車中はフロントウインドにジャンピングシェイド
※送風のみはバッテリレベルが下がった時もします。
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Re:平均速度とエアコン使用時の燃費
銀プリ  cartha  - 12/9/5(水) 22:09 -

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   ▼Wowさん:
>以下レポートによれば、30型では車内外温度差3℃くらいで、1時間あたり0.24Lの燃料がエアコン稼動に消費されるそうです。
>htt p://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=48607;id=prius3x#48607

1時間あたり0.24L消費すると例えば通常平均速度20Kmで燃費25Km/Lだとすると一時間20Km走るのに0.8L消費しますがエアコンをつけると1.04L消費になります。
20Km走るのに1.04L消費するので燃費は19.2Km/Lになり23%悪化ですか。
実感としてもその程度の悪化です。

ですが道路の勾配とか混雑状況でそんなに悪化しない時があるので不思議です。
昨日相模湖周辺の坂道を走りましたがパネル25Km/L前後で初夏エアコン不要時と5%位しか変わりませんでした。
小さな峠道が連続するので登りはエンジン稼働で充電し下りはモーター走行か充電になりますので普通は捨てる電気エネルギーをエアコンで活用してたように思います。
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Re:平均速度とエアコン使用時の燃費
オヤジ  hageoyaji  - 12/9/4(火) 0:20 -

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   >▼Wowさん:
>▼carthaさん:

ありがとうございます。

通勤では片道20Kmぐらいで一般道で都内へ、山坂は横浜市内で多摩川手前8Kmぐらい、
都内は12kmぐらいで平坦な道です。所要時間は約40分。
なお通勤は早朝・深夜なので、渋滞はほとんどありません。
エアコンを使った感想では、外気温-3度(例えば外気が29度、エアコン設定26度ぐらいで30%ぐらい悪化する雰囲気です。(今年の夏は深夜・早朝でも暑い?)
昼間の炎天下で車が焼けて外気温38度とかで、室温28度なんかに設定すると
風量は最強、燃費は最悪でエネルギーモニターで燃費は10Km/lぐらい、
どんなに頑張っても20Km/l行くか行かないかぐらいになってしまいます。
そもそもこの状態で、何故か滑空走行が困難な感じで、
バッテリーレベルが有るのに、やたらエンジンが回っている感じです。
※アクセルから足を離してもすぐに99Km/lにならず、だらだらと数値があがります。

2月に中古で買って、暖房がガソリン食うとはネットで知っていましたが、
冷房が思いのほかガソリン食う感じです。
まぁ、昔(2世代前)乗っていたコロナの1500ccで夏場のエアコン使用時の燃費よりは
「良い」のですが・・・


>>エアコン使用時は道路状況で随分変わってしまうのだと思います。
>
>以下レポートによれば、30型では車内外温度差3℃くらいで、1時間あたり0.24Lの燃料がエアコン稼動に消費されるそうです。
>htt p://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=48607;id=prius3x#48607
>
>同じ走行距離なら、走行時間が短ければ短いほど(平均速度が速ければ早いほど)、エアコン稼動時間が短くそのための燃料消費が少なくなるので、全体の燃費は良くなると思います。
>
>この平均速度との関係は、おそらく冬場の暖房時にも同じことが言えるのではないかと思います。
>
>(なおあまりにも高速だと、速度の二乗に比例する空気抵抗の影響が大きくなり、燃費が悪化すると思いますが。。)
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Re:30型で1000mile
アクアプリ  hiro.88s  - 12/9/3(月) 22:53 -

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   いたさん、こんばんは。

こちらこそ、返信ありがとうございます。

もう既に1000mile十分越えていますね。

「プリウス 信濃の国」も、燃費は伸び悩み、グルメもそれなりで、

ボチボチです。

昨日の給油後の走行可能距離は1.354kmと表示されていました。

+256kmで、1,610km可能ですから、燃費計で36km/L以上を目標に、

ちゃんと記録を投稿したいと思います。

蛇足になりますが、高速道路では、ECHOプリさんから、

いただいたコメントで、メーター表示76kmでアイドリングが入るみたいです。

燃費メータは、full40km/Lが表示されていますが?

次回の給油では、余裕で投稿、期待しています。
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Re:30型で1000mile
白プリ  いたさん  - 12/9/3(月) 22:19 -

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   ▼白プリゴルさん:
>
> せっかくここまで来られていたのに、勿体無いことでした。
>
>1,000マイルは充分に出来ていた思います。
>
> 但し、表示燃費の割りに、ピーが来るのが早いように思います。(39.1km/Lなら、1,450kmぐらい)

一つ目が減ったのが300km行かなかったので、
私も給油量が少ないのか?となりました。

>それは即ち前回の給油量が、少ないのだと思います。特別な給油をする必要は無いでしょうが、給油口一杯までの給油をしてください。そして、車を少しゆすってください。空気が多少抜けて、追い足し給油ができます。そのようにして48.8LGAS欠から給油できました。
>
> せっかくここまで来られるのですから、次回は達成してくださいね。

はい、がんばって達成致します。
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Re:30型で1000mile
白プリ  いたさん  - 12/9/3(月) 22:11 -

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   ▼黒サラダさん:

こんばんは。

>1000mile達成おめでとうございます?

ありがとうございます。残念ながら・・・。

>ちょっと早かったかな?

9月末にまた結果がでます。

>みんカラ見てきました・・・
>頑張ってますね〜
>挑戦中19inchを借りに行くべきだったかな(笑)
>
>>表示燃費は、39.5km/L以上です。
>
>楽勝でしょう〜
>350kmは走れそう・・・
>
>ところで、31日はどうしたのか気になってます(笑)

みんカラお越し頂きありがとうございます。
結果の写真アップ致します。

31日ですが、プリウスで結局仙台に向かいました。
当日の朝、24H営業のスタンドの向かいながら
8/5からの我慢なのか、努力なのか、無駄になったな〜なんて
考えながら久々にモーターアシストを体感しながら
えいやぁ〜で給油に。
写真を見てもらうと分かるのですが、
BLレベルが6まで上がっています。表示も0.5km落としました。

1000マイル初挑戦は、お盆休みに走る距離が少なかったので
達成できませんでした。
31日は、決まっていたので、計画的に走れば良かったと後悔。

ということで、2回目の挑戦をしております。


あの19インチは、激重ですよ。(笑)
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Re:30型で1000mile
白プリ  白プリゴル  - 12/9/3(月) 22:10 -

引用なし
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   ▼いたさんさん:
>▼白プリゴルさん:
>
>>
>>おはようございます。
>>
>>はい、2度ほどあります。
>>
>>僕の知っている限り、21名の30型マイラーの内10名は300km以上転がされたと思います。
>>
>>但し、39.5km/Lも要りません。36もあれば行きます。
>>
>>但し、警告音の時期が一定でないため、警告後の距離と燃費を頼りに300kmを狙うのは、あまりお勧めしません。
>>
>>僕の30プリウスのデータです。タンク距離と、タンク燃費を頼りに、転がしています。
>>
>>タンク容量;48.8L
>>燃費計の誤差;6%
>>
>>パネル燃費36でGAS欠まで転がせば、1,651km転がる計算になります。^^;
>
>こんばんは。
>
>お久しぶりです。
>いつもありがとうございます。
>
>表示で36以上であれば
>十分達成できるんですね。
>車の個体差は、あると思いますが、
>36以上だと少し余裕が出て、安心できます。
>もうちょっと速度出して表示落としても、問題ないなと思いました。
>
>
>警告音が鳴ったのがほぼ1300(1298)kmでした。
>
>自分の中では、かなり行けそうな気がしていました。
>
>しかし、仙台に高速使用のため、
>
>断念しました。
>
>走行距離 1495.7km
>表示燃費 39.1km/L
>平均速度 35km/h
>
>給油量 39.0L


 せっかくここまで来られていたのに、勿体無いことでした。

1,000マイルは充分に出来ていた思います。

 但し、表示燃費の割りに、ピーが来るのが早いように思います。(39.1km/Lなら、1,450kmぐらい)
それは即ち前回の給油量が、少ないのだと思います。特別な給油をする必要は無いでしょうが、給油口一杯までの給油をしてください。そして、車を少しゆすってください。空気が多少抜けて、追い足し給油ができます。そのようにして48.8LGAS欠から給油できました。

 せっかくここまで来られるのですから、次回は達成してくださいね。
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Re:30型で1000mile
白プリ  いたさん  - 12/9/3(月) 21:27 -

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   ▼hiro.88sさん:

こんばんは。

返信ありがとうございます。

「プリウス 信濃の国」以前より、拝見させていただいています。
足あとつきませんが(笑)。

300km大丈夫ですね。表示燃費にもよると思いますが。

ちょっと話がそれますが
この間、警告音の時、残りの走行距離が42kmでした。
残り100kmぐらいから、走行距離と、
減る走行可能距離がだいたい、合っていました。
なので警告音から340kmくらい走行可能と思いますが、
かなりの冒険ですね。

1000マイル達成おめでとうございます。
私もお仲間に入れるように日々耐えます。
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Re:30型で1000mile
白プリ  いたさん  - 12/9/3(月) 21:02 -

引用なし
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   ▼白プリゴルさん:

>
>おはようございます。
>
>はい、2度ほどあります。
>
>僕の知っている限り、21名の30型マイラーの内10名は300km以上転がされたと思います。
>
>但し、39.5km/Lも要りません。36もあれば行きます。
>
>但し、警告音の時期が一定でないため、警告後の距離と燃費を頼りに300kmを狙うのは、あまりお勧めしません。
>
>僕の30プリウスのデータです。タンク距離と、タンク燃費を頼りに、転がしています。
>
>タンク容量;48.8L
>燃費計の誤差;6%
>
>パネル燃費36でGAS欠まで転がせば、1,651km転がる計算になります。^^;

こんばんは。

お久しぶりです。
いつもありがとうございます。

表示で36以上であれば
十分達成できるんですね。
車の個体差は、あると思いますが、
36以上だと少し余裕が出て、安心できます。
もうちょっと速度出して表示落としても、問題ないなと思いました。


警告音が鳴ったのがほぼ1300(1298)kmでした。

自分の中では、かなり行けそうな気がしていました。

しかし、仙台に高速使用のため、

断念しました。

走行距離 1495.7km
表示燃費 39.1km/L
平均速度 35km/h

給油量 39.0L
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Re:30型で1000mile
アクアプリ  hiro.88s  - 12/9/2(日) 20:29 -

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   >▼いたさんさん:
>>こんばんは。
>>
>>30型で警告音のあと
>>
>>300km以上走行された方はいらっしゃいますか?
>>
>>表示燃費は、39.5km/L以上です。
>>
>>宜しくお願い致します。
>

結果を報告?

2012年 幻の3回目の無給油1000マイル超え(1617km)です。

またも今朝、Trip_Aを誤ってリセットしてしまいました。
ODOメーターの記録しかありませんが、

今日は、散髪に行き、その後の給油までで約66km走り給油量は、
45.80Lでした。ODOメータ-では、29,044kmでした。

45.00Lでセルフスットプして、ユサユサ無しで、0.80L追加しました。

甘いかもしれませんが、満タン法の燃費は35.31km/Lとなりました。
2012年で、3回目のいわゆる1000マイル越え?です。


前回給油は、 7月28日、ODOメータ27,427km(給油量は携帯タンク3L+45.51L)反則ですかね?
満タン法の燃費は35.78km/L(1,639km走行)となりました。

前々回給油は、6月27日、ODOメータ25,788km(給油量は44.48L)で、
4月21日のその前の給油時のODOメーター24,169kmで、
満タン法の燃費は35.401km/L(1,619km走行)となっています。
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