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ECOタイヤの義務化
白プリ  薩摩プリ乗り  - 10/4/18(日) 0:49 -

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   ▼海色さん:

ECOタイヤを標準にして、取替え時もECOタイヤ義務化すれば良いかもしれません。
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Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが...
アクアプリ  海色  - 10/4/18(日) 0:41 -

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   やはりだめですか。
燃費をL/100kmで考えると元々ガソリン半額の
プリウスドライバーだけが頑張っても
と思ったのですが。

高速道路無料化の財源にガソリン代アップなら
賛成できますよ。
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Re:街乗中心の走法について
ペンギン    - 10/4/18(日) 0:11 -

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   ▼ぷりおさん:
>グッドイヤー GT-HYBRID 195/65R15 91S なんてのは?

さとう2さんからもフォローが入っていますが、多分、悪いと思う・・・
いい評判は、聞いたことが無い。
ちなみに・・・
どうして燃費性能で評判の良くないタイヤの名前をだすのかが理解不能・・・。
(^_^;)

それと、同銘柄サイズ違いでの比較の話であって、1つだけ提示されて「なんてのは?」と聞かれても・・・(^_^;)

ところで、直径の補正値は入れるのですかね?
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Re:R-VIT i-Color FLASH Ver. 4.1
銀プリ  KS  - 10/4/17(土) 22:19 -

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   ▼りょうたくまさん:

>930で確定しました。

情報有難うございます。
それでは私も明日、この値に修正させて戴きます。

メーカの車種別適用表の値も修正して欲しいですね。
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Re:R-VIT i-Color FLASH Ver. 4.1
白プリ  りょうたくま  - 10/4/17(土) 21:06 -

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   自己レスです。

930で確定しました。
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Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが...
白プリ  薩摩プリ乗り  - 10/4/17(土) 7:16 -

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   ▼ばはさん:

>現時点で周りの交通状況を見るにつけ啓蒙に感化されるドライバーが
>果たしてどれだけ居るのかが懸念されます(笑)

私は、ばはさんに一本とられた感じがします。あおられて、追い抜かれて
なんかそんなイメージしか浮かびません。効果はともかくエコ思想は燃費のいい車乗らないと難しいですね。
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Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが...
おじさん  ばは  - 10/4/17(土) 1:17 -

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   ▼海色さん:
>普通の車にプリウスクラスの燃費メーターをスピードメーターの
>真横に付けるのを義務化したらハイブリッド化するよりローコストで高い省エネ啓蒙効果が得られるような気がしたのです。

資源の枯渇かマネーゲームによってガソリン価格が高騰すれば皆省エネ運転に
ならざるを得ませんし、そうした状況になれば燃費モニタも有用な装備になると
思いますが、現時点で周りの交通状況を見るにつけ啓蒙に感化されるドライバーが
果たしてどれだけ居るのかが懸念されます(笑)
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Re:街乗中心の走法について
おじさん  さとう2  - 10/4/16(金) 16:44 -

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   ▼ぷりおさん:
>グッドイヤー GT-HYBRID 195/65R15 91S なんてのは?

GT-HYBRIDの燃費は良くありません。
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Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが...
青プリ  neda  - 10/4/16(金) 13:37 -

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   ▼海色さん:
>すみません そういう意味ではなく普通の車がエコ運転した方が
>効果が大きいと思ったからです。つまりエコ運転をしなくても
>燃費の良いプリウスよりも。
>普通の車にプリウスクラスの燃費メーターをスピードメーターの
>真横に付けるのを義務化したらハイブリッド化するよりローコストで高い省エネ啓蒙効果が得られるような気がしたのです。

 こんにちは。

 何の「効果」についておっしゃっているのかは、文章上からの推測の域になりますが、おそらく「CO2等排出削減効果」もしくは「化石燃料使用量削減効果」のことをおっしゃっているのですよね。

 だとすれば確かに燃費メーター付きならその効果は有りそうですが、その場合でもプリウスのように「購入(使用)する車があたかも燃費ゲームのように」「運転者自身の知識と経験で」「好燃費の車に成長させることができる」そういう要素がとても大切だと思います。

 残念ながら、その燃費に、プリウスと比較して低い上限のあるガソリン車(好燃費ガソリン車は別。他意ありません、悪しからず。m(__)m)にはそのような楽しみ方が湧き上がって来るとは思えません。

 この場合、最も「効果」的なのは、ガソリンの値段をどんどんタバコなみに引き上げていくことではないでしょうか?
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Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが...
白プリ  薩摩プリ乗り  - 10/4/16(金) 12:40 -

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   ▼海色さん:

>特にブレーキを踏まなくてもよいように先読み運転をすること

以前の車でしたら急加速、急制動を控えつつ、やや高速の巡航運転心がけたら10.5km/Lが12km/Lに向上しましたが、面倒でしたね。

プリウスですと方法からして違いますが、24km/Lが27km/Lに向上ですから。おっしゃるようにその車にあったエコ運転を心がけたほうがCO2削減には効果があるでしょうね。なんせプリウスより燃費悪くて台数多いですから、国もエコ運転を推進したほうがスピード違反も減って良いかもしれません。
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