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よしおさんこんにちは
１０ｔｈということは、間違いなくＤ４Ｒ（水銀フリー）のバーナーですね。Ｄ４系統の交換バーナーはまだあまり種類が出ていないのでご注意下さい。以前から有るＤ２系統はかなり種類が出ていますが、Ｄ４系統とは口金の切欠き形状が異なり互換性が有りません。（既出のスレで報告されていますが、口金形状を追加工して無理に装着しても、電気的な仕様が異なり正常に点灯しない様です…電気の事は詳しくないので、何がどう違うのかまでは説明できませんが。）
当方もＭＣ後のＳＴなのでＤ４です。よしおさんと同じ不満（ＨＩＤが暗い）があった為、先日バーナーを交換しました。ネットで色々検索した結果、「ＧＩＧＡジャパンホワイト」が「明るい」という評判が高く、Ｄ４バージョン（Ｒ/Ｓ汎用）も有るということで購入に踏み切りました。Ａ/Ｂで割引も有り￥２９,５２０でした。
色温度５０００Ｋなので、純正より少し青い（というより純白に近い色）程度で、路面乾燥時の明るさ感はかなり改善されました。しかし、雨天時の明るさ感は多少良くなったかぐらいで、決定的な改善は無いようです。他の方が言っておられるように、フィラメント球と発光のメカニズムが異なり色温度が高いＨＩＤは、濡れた路面では見づらいという特性があるのかも知れません。フィラメントの発熱光とＨＩＤの放電光は根本的に光の種類が異なる？スペクトルの分布？当方専門家ではないので、断言はできませんが。
結局当方、悪天候でどうしようもない時は次善策として純正装備のフォグランプを点灯しています。これは色温度が低いフィラメント球なので、結構良く見えるようになりますよ。
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>>私は１０ｔｈアニバーサリーに乗って間もなく半年になります。
>>この間雨の日の夜のことなんですがライトをつけているのにまるで付いていないかのような暗さを感じました純正でＨＩＤが付いているのですがこの際交換しようと考えています。 一番安あがりな方法はありますか諸先輩がたよろしくご教授おねがいします。
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>一般論では純正HIDの色温度（4100K前後）が一番明るいとされていますが、確かにプリウス純正のフィリップスのバーナー（D4R）は暗いですね。
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>純正から何か変化させたいということであれば、純正交換型のバーナーに交換するのが一番安上がりな方法でしょうか。
>（バラスト含めて55Wにアップするのが一番明るいですが、マルチリフレクターのプリウスではオススメいたしません。作業も面倒です。）
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>交換されるのであれば、車検のことを考慮して「青い」と感じられない色温度までの製品をオススメします。
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>オススメはソーラムの「プラズマゼノン（6000K）」ですが、
>・ベロフの「オプティマル（5800K・6300K）」
>・CATZの「レブホワイト（6000K）」
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>等も良いかもしれません。
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>量販店等で実際の色味を確認してから購入されると良いと思います。
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