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Re:スマートエコグリル

HAL1000  - 13/10/23(水) 18:57 -

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▼きみゅさん： >shirokumaさん、こんにちは > >楽しみにしているところ水を差すようで申し訳ありませんが燃費への過度の期待は禁物です > >グリル付近のラジエータ液はサーモスタットが開くまで巡回しません >この製品は、朝、寒くてエンジンが回ることの回避にはまったく役立ちません > >エンジン内のラジエータ液が暖められると対流がおこりグリル付近の冷えたラジエータ液が回ってきますのでこれをより冷やさないことがグリル塞ぎの効能です 走行後のエンジンが冷えにくくなり、長時間停車後の走行再開でヒーターの効きが早くなるのが最大の効果ですね。
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Re:スマートエコグリル

shirokuma  - 13/10/23(水) 15:31 -

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▼きみゅさん： >評価するには走行環境、走行方法を明確にし、ある程度の期間データをとる必要があります > >結果を期待しています ＡＭＳのモニタは　抽選ではなくて選考ですので 日ごろ　ＤＩＹをしている人や　データを取っている人ばかり 選考されているようです ・・・私はＤＩＹ派ですけど＾＾； 20名中　みんプリ　メンバーが　数多く選ばれてます 友人も２名　選考されました みんプリで　ブログ・整備手帳で　取り付け後をＵＰすることが条件でしたので 今月末から　使用後のデータがそろって来ると思います では　参考までに
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Re:スマートエコグリル

きみゅ  - 13/10/23(水) 9:29 -

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shirokumaさん、こんにちは 楽しみにしているところ水を差すようで申し訳ありませんが燃費への過度の期待は禁物です グリル付近のラジエータ液はサーモスタットが開くまで巡回しません この製品は、朝、寒くてエンジンが回ることの回避にはまったく役立ちません エンジン内のラジエータ液が暖められると対流がおこりグリル付近の冷えたラジエータ液が回ってきますのでこれをより冷やさないことがグリル塞ぎの効能です サーモスタットが開いた後はラジエータ液が巡回するので水温低下防止には貢献しますがそこまで水温が上がっていればもはや燃費には影響が少ないと思われます PHVはエンジンを止めたまま長い距離を走れるのでエンジン走行で上げた水温をEV走行で下げないようにする、という効能はあるかも知れません 評価するには走行環境、走行方法を明確にし、ある程度の期間データをとる必要があります 結果を期待しています 私の環境での評価 h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/444265/blog/29393347/
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Re:スマートエコグリル

shirokuma  - 13/10/22(火) 20:56 -

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スマートエコグリル 10/24に到着予定ですので 取り付けします グリルを外した経験があるので 切らずに　バンパーを外して取り付けしてみます ・・・結果は後日・・・・ 私の車はPHVなので　どれくらい成果が出るかわかりませんが ここ数日　朝　寒いので　エンジンが回ってしまいますので この時間が短縮されれば　燃費に影響してくれるものと思います
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Re:スマートエコグリル

shirokuma  - 13/10/17(木) 14:41 -

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形状記憶合金による　開閉になってます オフ会で　実物を数回見ました 冷却スプレーを使い　開閉を見せていました 外気温0度で全閉　30度で全開です 取り付けは　簡単にできるようにバンパーを外さずに のこぎり等で　切り　ナンバー固定ねじを使うそうです ＨＰで　注文始まりました 私は　モニター募集で当選しましたので もうすぐ　取り付けです（＾０＾）
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Re:スマートエコグリル

Wow  - 13/10/16(水) 21:40 -

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▼すぴ。さん： 「気温に応じてグリルシャッターを自動開閉」ということは、 冬に高速道路や長い上り坂を走行するとオーバーヒートの 危険があるということでしょうか。。 使い勝手はどうなんでしょう。 最低、水温計の装着も必須なような気がしますが。。 >AMSからようやくスマートエコグリルが発売になりますね。 >以前、グッドデザイン賞を獲った際はスマートダクトエフェクターだったと思います。 > >温度に応じてグリルシャッターを自動開閉してくれる仕組みで、簡単に言えばグリル塞ぎを自動化するだけですが、興味津々です。30プリウスは発売開始、αとアクアが来月、その後に他車種も順次という流れのようです。 > >ttp://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?t=5&c=0&p=487 > >ほぼポン付けですが、グリルを切断する工程があるので、少し悩みますね。
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スマートエコグリル

すぴ。  - 13/10/16(水) 9:06 -

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AMSからようやくスマートエコグリルが発売になりますね。 以前、グッドデザイン賞を獲った際はスマートダクトエフェクターだったと思います。 温度に応じてグリルシャッターを自動開閉してくれる仕組みで、簡単に言えばグリル塞ぎを自動化するだけですが、興味津々です。30プリウスは発売開始、αとアクアが来月、その後に他車種も順次という流れのようです。 ttp://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?t=5&c=0&p=487 ほぼポン付けですが、グリルを切断する工程があるので、少し悩みますね。
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Re:ETCについて教えてください

夢中  - 13/9/16(月) 2:39 -

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▼かたぎさん： >一応、夢中さんは車載器番号の変更を行っておけば尚いいでしょう。 >（変更届をしなくても特に問題はありません） >以下の記事をお読みください。 >ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1024778095 ----- ありがとうございました。 指定されたサイトで確認しました。 これで何をすれば良いのか理解できたので 一安心です。 丁寧なレスに感謝しています。<m(__)m>
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Re:ETCについて教えてください

かたぎ  - 13/9/15(日) 7:52 -

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▼夢中さん： ご心配ありません。 一応、夢中さんは車載器番号の変更を行っておけば尚いいでしょう。 （変更届をしなくても特に問題はありません） 以下の記事をお読みください。 ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1024778095
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Re:ETCについて教えてください

夢中  - 13/9/15(日) 0:12 -

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▼かたぎさん： >ETCカードの情報は装置には関係ありませんので、 >何の手続きも必要ありません。 >次にその装置を使う人が再セットアップするだけです。 ---- さっそくのレスありがとうございます。 安心しました。(*^_^*) ただ、ETCカードのポイント登録を昔インターネットで行い その時に車載番号を登録した記憶があります。 現在、ETC利用に合わせてポイントが加算されある程度 たまると自動的にカード払いに還元されています。 車を購入された方が使われたETCポイントの設定をしない 状態で使われた時に、こちら側にポイントが付くと言う事は 無いのでしょうか？
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Re:ETCについて教えてください

かたぎ  - 13/9/14(土) 18:16 -

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▼夢中さん： ETC装置は基本的に車（車検証）と紐付いています。 ETCカードの情報は装置には関係ありませんので、 何の手続きも必要ありません。 次にその装置を使う人が再セットアップするだけです。
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ETCについて教えてください

夢中  - 13/9/14(土) 8:48 -

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現在のプリウスを下取りに出すことになりました。 気になるのがETC装置です。 そのまま何もしないで下取りに出しても大丈夫でしょうか？ ETCカードのポイント登録制度を利用しています。 何かしなくてはいけない事がありましたら教えて頂ると 助かります。
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NANOENERGY0

ナノエナ  - 13/8/18(日) 18:14 -

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ヤフオクにNANOENERGY0（9分山）と前期ホイールセットを出品しました。 AAAにご興味御座いましたらご参照いただけます様お願い申し上げます。 もし、掲示板主旨に相応しくない場合は削除致しますのでその旨お教え 下さい。スレ汚し失礼致しました。
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Re:タイヤについて教えてください

８  - 13/7/21(日) 20:09 -

	引用なし パスワード
▼けんさん： >なるほど >面白いですね。 >時間をかけてやってみます 時間の無駄と推測します。 空気圧は高ければ高いほど転がると意見具申いたします。
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Re:タイヤについて教えてください

けん  - 13/7/21(日) 19:18 -

	引用なし パスワード
▼マリモのパパさん： なるほど 面白いですね。 時間をかけてやってみます >どうせ履き潰すのでしたら空気圧の検証はどうでしょう？ >通勤時で全く同じ条件ではないので参考くらいに評価してほしいのですが >タイヤ　エナセーブ９７　気温２０〜２５℃　走行距離２０km >２．０　２３．０km >２．２　２４．９km >２．４　２７．０Km >２．６　２８．１km >２．８　３２．０km >３．０　３０．９km >３．２　３０．４km > >この結果、個人的に２．８に決めました。
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Re:タイヤについて教えてください

マリモのパパ  - 13/7/21(日) 0:09 -

	引用なし パスワード
どうせ履き潰すのでしたら空気圧の検証はどうでしょう？ 通勤時で全く同じ条件ではないので参考くらいに評価してほしいのですが タイヤ　エナセーブ９７　気温２０〜２５℃　走行距離２０km ２．０　２３．０km ２．２　２４．９km ２．４　２７．０Km ２．６　２８．１km ２．８　３２．０km ３．０　３０．９km ３．２　３０．４km この結果、個人的に２．８に決めました。
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Re:タイヤについて教えてください

けん  - 13/7/19(金) 21:05 -

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▼HAL1000さん： 詳しい情報ありがとうございます とても参考になります。 とりあえずは、2km/lしか変わらないなら このままGT3を履きつぶします。 次は、エコピア２５あるのでまだ先かな(笑) >▼けんさん： >>▼８さん： >>ありがとうございます。 >>私みたいにあまり技がないとタイヤの貢献は大きいかも知れませんね >>まずは、GT3を履きつぶしてから考えます＾＾ > >タイヤをバーストさせてしまい BS ECOPIA EP-25（A相当)から >TOYO NANOENEGY1(AAA) に昨年 7/1 履き替えました。 > >11/7/23 〜 12/7/1 約 11500Km 27.8km/l \140/l >12/7/2 〜 13/7/15 約 11300km 29.0km/l \143/l > >でしたので、1km/l 弱伸びてます、価格3円高くなりましたが、 >燃料代は、約 \2.4k 安くなりました。 > >AAA で燃費は伸びますが、タイヤ価格差を取り戻すには... (^_^ゞ > >満タン燃費ですので燃費計だと、昨年は 30km/l を越えました。
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Re:タイヤについて教えてください

HAL1000  - 13/7/19(金) 20:49 -

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▼けんさん： >▼８さん： >ありがとうございます。 >私みたいにあまり技がないとタイヤの貢献は大きいかも知れませんね >まずは、GT3を履きつぶしてから考えます＾＾ タイヤをバーストさせてしまい BS ECOPIA EP-25（A相当)から TOYO NANOENEGY1(AAA) に昨年 7/1 履き替えました。 11/7/23 〜 12/7/1 約 11500Km 27.8km/l \140/l 12/7/2 〜 13/7/15 約 11300km 29.0km/l \143/l でしたので、1km/l 弱伸びてます、価格3円高くなりましたが、 燃料代は、約 \2.4k 安くなりました。 AAA で燃費は伸びますが、タイヤ価格差を取り戻すには... (^_^ゞ 満タン燃費ですので燃費計だと、昨年は 30km/l を越えました。
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Re:タイヤについて教えてください

けん  - 13/7/14(日) 21:07 -

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▼８さん： ありがとうございます。 私みたいにあまり技がないとタイヤの貢献は大きいかも知れませんね まずは、GT3を履きつぶしてから考えます＾＾ >▼けんさん： >>初歩的な質問で申し訳ございません。 >>タイヤについて教えてください。 >> > >韓国タイヤ のラベルなしとダンロップ　ルマン4 > >ラベルランク Aと AA. AAAで比較すると >>燃費にどれだけ影響するのでしょうか？ >> > >AAAが一番はわかるのですが >>あまり変わらないなら >>Aでもいいのかなと思いまして >> > >よろしくお願いいたします。 > > 基本として。 >h ttp://www.jatma.or.jp/labeling/outline.html >にある転がり抵抗係数の差、率分だけ差が出るとおもえばよろしいかと思います。 > >ただし、すんげー燃費の場合です。（５０ｋｍ／Ｌオーバー） >燃費はタイヤの転がりだけではありません。 >燃費が悪ければ悪いほど他の悪い要因の配分が多くなりますので影響が少なくなります。
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Re:タイヤについて教えてください

８  - 13/7/14(日) 20:26 -

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▼けんさん： >初歩的な質問で申し訳ございません。 >タイヤについて教えてください。 > >韓国タイヤ のラベルなしとダンロップ　ルマン4 >ラベルランク Aと AA. AAAで比較すると >燃費にどれだけ影響するのでしょうか？ > >AAAが一番はわかるのですが >あまり変わらないなら >Aでもいいのかなと思いまして > >よろしくお願いいたします。 基本として。 h ttp://www.jatma.or.jp/labeling/outline.html にある転がり抵抗係数の差、率分だけ差が出るとおもえばよろしいかと思います。 ただし、すんげー燃費の場合です。（５０ｋｍ／Ｌオーバー） 燃費はタイヤの転がりだけではありません。 燃費が悪ければ悪いほど他の悪い要因の配分が多くなりますので影響が少なくなります。
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