(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　アフターパーツ、DIY専門板
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Re:タイヤ人気投票
赤プリ  越後屋  - 10/4/7(水) 21:48 -
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   みやたさん。
雪解けオフは１８日です。
前日夜に飲みオフもあります。
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/7(水) 21:37 -
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   越後屋さんご無沙汰でした

たまーに顔出しています。車に何かあるとここをのぞきにきます。

そろそろ５年なんであちこちがたがきますね。タイヤの静かさより、あちこちの軋み音が気になります。
ＧＴ３もいいタイヤでしたね。なかなか同じものは買えないようですね。

ミシュランのあの雪男みたいなマークがちょっとダサいと感じるのは自分だけかな、タイヤ自体についているとは思っても見ませんでした。

そのうち空気圧下げて乗るかも。燃費は気になりますが、燃費ストのようによくできないので、コンフォートの方でいきます。きっと

雪解けオフ会は出てませんね。いつでしょうか。薔薇ボラがあったりすると無理かなシーズンなもんで。
宜しくです。
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/7(水) 21:25 -
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   toysさんありがとうございます

>乗り心地と静かさ重視なら断然ミシュランLCがお勧め。
>転がり感もなかなかですし、乗り心地のよさはピカイチです。

ＬＣはプレミアムかつコンフォートでしょうか。かつエコなんですね。
たいしたタイヤですね。
実意は今日替えてきたのでした。

第一印象は皮剥け前なのでなんともいえませんが、特に今日は半ウエットで、感じたことは、若干アンダーが出ますね。なれるとわからなくなりましたが、ＧＴ３に乗った直後ではそう感じました。

あとエンジン音が大きくなった感じですね。加速するとき、ちょっとアクセルを踏む量が多くなったようです。ドライで走ってみないとわかりませんが。滑空距離は少し短め・・磨り減ったＧＴ３と比べるのは酷ですね。

乗り心地は空気圧を２．６まであげているのでよくわかりません。ポコンポコンしています。店員さんは２．６は高すぎるといっていました。タイヤの減り方が変わるからとのこと。確かにそういう意見は貴重ですね。せっかくの乗り心地を悪くするのは本末転倒かな。安定したら２．４位に落としましょうか。

また報告します。
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Re:タイヤ人気投票
赤プリ  越後屋  - 10/4/7(水) 20:08 -
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   みやたさん、おかえりなさい。
２月１４日に丘陵公園で△マークのついた
ブロンズプリウスをみかけたのでそうかなって思っていましたが、
ブログのほうをみて納得しました。

ところで今年は雪解けオフ会には不参加ですか？
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Re:タイヤ人気投票
赤プリ  越後屋  - 10/4/7(水) 18:57 -
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   エビフライさん、こんばんは。
こちらでお目にかかるとは思いませんでした。
私はＬＣを入れているので、雪解けオフでは乗り比べてみますか。
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Re:タイヤ人気投票
白プリ  toys  - 10/4/7(水) 11:36 -
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   30型　ノーマルSに乗っています。
色々試したい事がありまして、純正15インチ、純正17インチにていくつかのタイヤを短期間にテストする事がありましたので報告します。
※ノーマルSでのテストですので、ツーリング17インチ仕様での結果ではありません。

<純正15インチにて>
エコピアEP25(純正装着)
転がり●●●●●
乗り心地●●●
静かさ●●●
プリウスとの相性抜群。
プリウスの開発はこのタイヤを中心にされたのだと思わせるぐらい。

ヨコハマS70(純正装着)
転がり●●●●
乗り心地●●
静かさ●
乗り心地はゴムが固い印象で、その分転がり感はあるが乗り心地、静かさでかなり劣る。
廉価版といった印象。

ミシュランLC
転がり●●●●
乗り心地●●●●
静かさ●●●
プリウスとの相性抜群。
転がり感はEP25には負けるが、なかなかコンフォートタイヤにしては悪くない。
とにかく乗り心地の良さがいい。
ゴムが柔らかく振動を吸収してくれるので静かさもいい。

<純正17インチにて>
ダンロップビューロ
転がり●●●●
乗り心地●●
静かさ●
転がり感はビックリする程よい。燃費を重視するのは国産タイヤの特徴？
ただ明らかにゴムが固く、乗り心地音的にもつらい。
プリウスとの相性はよくない。重量級サルーンむけ。

ミシュランLC
転がり●●●
乗り心地●●●●
静かさ●●●
乗り心地、静かさは断然。17インチでもお勧め。
ビューロに比べ転がり感はあきらかに落ちる。アクセルの踏み込み量多め。

純正装着エコピアEP25のプリウスとの相性の良さを実感しました。
乗り心地と静かさ重視なら断然ミシュランLCがお勧め。
転がり感もなかなかですし、乗り心地のよさはピカイチです。
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Re:タイヤ人気投票
Ｇｉｒｌ2  奈緒  - 10/4/7(水) 8:03 -
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   ▼エビフライさん：
>エコピア ＥＰ１００の１９５/５５Ｒ１６を装着しています。
>
>ＧＴ３には及ばないのかもしれませんが、転がり性能が良く、非常に良い燃費がでます。
>
>また、グリップ力も十分で、空気圧が高めでもフラフラせずに安定しており、ハンドリングも正確です。

エビフライさんは、EP100を新たに買ったということですか。　私はS所有ですが、標準ではEP25です。IQとプリウスの一部車種限定のタイヤ！？です。とてもグリップ力がいいとは言えないタイヤです。普通に走行していれば問題ありませんが、コーナーをちょっと飛ばし気味で進入するとドアンダー！！　その他に関してはほぼエビフライさんのおっしゃる通りのタイヤです。　以上です。脇からスミマセンでした<(_ _)>
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/7(水) 7:57 -
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   エビフライさんお久しぶりです。

このトピもうちょっと続けたいと思ったのですが、昨日オート×ックスで頼んできました。なかなか今のタイヤはどこも良くなってそれほど違いが無いのかなというところが自分の結論のようです。

>ＧＴ３には及ばない・・・
ということは燃費では、ＧＴ３を超えられないのでしょうか。ＧＴ３は新型にも装着されているようですね。なにか特別扱いのようで、新車にしか付いておらず、一般売りされていないのかな。実際確認していませんが。たいしたタイヤです。

>転がり性能が良く、非常に良い燃費・・・
エコピア ＥＰ１００は広告どおりのようですね。
それについて騒がれている割には、実施の使用感のレビューが（価格．ＣＯＭあたりにはあるのかな）あまり見ません。・・・興味が薄くて目に止まらないのかな。

結局何にしたかというと・・・今日装着する予定です。（土曜日出勤なので今日はその振替休暇です）
今の磨り減ったＧＴ３は滑空時”シャー”というノイズがありますが、どう変わるか楽しみです。年数を経たといえ震災地の道路での乗り心地はどうかな。加速がきついとの事どの位違うかなあ。ハンドリング性能もイマイチということもどうかな。
タイヤの銘柄とレポートは後日報告したいと思います。
タイヤは処分してもらう予定ですが、ひょっとするとほしい人がいるかも知れませんね。

エビフライさんに追伸（全く関係ないのですがこの場をお借りして、今度自分のブログに遊びに来てください"Miya'sRose"で検索してみて）
お元気でしたでしょうか。上の子が金沢から帰ってきて、この春めでたく、地元の大きな病院で看護士をすることになりました。今日初仕事（患者を受け持つ）だそうです。大丈夫かなあ・・・
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  エビフライ  - 10/4/7(水) 2:20 -
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   エコピア ＥＰ１００の１９５/５５Ｒ１６を装着しています。

ＧＴ３には及ばないのかもしれませんが、転がり性能が良く、非常に良い燃費がでます。

また、グリップ力も十分で、空気圧が高めでもフラフラせずに安定しており、ハンドリングも正確です。
チョイと高い目ですが、それだけの価値があります。

それに気を良くして、妻の軽自動車も、昨日に、エコピア ＥＰ１００の１５５/６５Ｒ１４に交換しました。


履き替え後の私の印象。

１．１５５/６５Ｒ１４サイズなので、Ｍｙプリとパターンが若干異なりますが、１９５/５５Ｒ１６と、なんら変わりなく、好印象です。

２．外観は、丸っこくて、チョッと太めなタイヤといった感じで、足元がスポーティな感じになりました。

３．良く転がります♪。その結果、加速も良くなりましたし、アクセルオフからの伸びも良好です。燃費計がないので、数値的なものは分かりませんが、高燃費が期待できそうです。

４．ロードノイズも少なめで、静かになりました。

５．グリップ力も十分で、とても安定感があり、とても正確なハンドリングが可能です。


履き替え後の妻の印象。

１．直線で、伸びきり感がある。

２．静かになった。

３．ハンドリングが安定している。


ご参考として頂ければ幸いです。
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/5(月) 22:32 -
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   >プライマシーLCがいちばんやわらかいと

静かで乗り心地がよいようですが、反面ハンドリングがイマイチらしいですね。
アンダーっぽいのかな。
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Re:タイヤ人気投票
 まさやん  - 10/4/4(日) 22:57 -
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   ｴｺﾋﾟｱやｱｰｽ1はどちらかとゆーと燃費スペシャル的なかんじらしいです。


ちなみにプライマシーはLCの方です。

触った感じでは、エコタイヤの中ではプライマシーLCがいちばんやわらかいと感じました。
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/4(日) 22:39 -
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   まさやんさん、返信ありがとうございます

>と聞きました。・・・
同じＰＲＩＭＡＣＹでもＬＣとＨＰでは性格が違うようですね。
ＥＣＯＰＩＡという声がもっとあるのかなあと思っていました。なかなか実際のところがどうなのかなあと欲張っています。

>いろんな情報入れば・・・
宜しくお願いします。
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228 hits
Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/4(日) 22:07 -
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   夢中さん、返信ありがとうございます

>柔らかいタイヤ（海外）が・・・
ダンロップやグッドイヤーは住友の傘下のようですし、この中で輸入タイヤはミシュランだけのようですね。しかしＬＣについては日本で開発されたと聞きましたが、昔からミシュランは減らないと良く聞きましたが、その辺が変わっているのでしょうか。
逆に、昔ブリジストンはあっという間に磨り減った記憶がありますが、最近はどうなんでしょうか。
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235 hits
Re:タイヤ人気投票
 まさやん  - 10/4/4(日) 22:00 -
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   乗り心地優先ならﾌﾟﾗｲﾏｼｰ

トータルバランスならｴﾅｾｰﾌﾞ


と聞きました。私もそろそろタイヤ交換を検討しはじめてますがいろんな情報入れば流したいとおもいます。
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Re:タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/4(日) 21:25 -
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   早速の返信ありがとうございます。

>使用条件も必要ですが、タイヤに求める性能、・・・
自分としては、この地域性として震災以降、道が悪く散々なめに合いましたので、乗り心地が若干優先されるかなあという程度です。燃費についてはこの通勤距離ですから知れていると思います。

>かなり減ったのを・・・
”８”さんとしてはＧＴ３ということになりますでしょうか
ＧＴ３については安定性に劣ると聞くのですが、あれが悪いなら他はすばらしいんだなあと思います。
ただでさえ燃費がいいのに減っていれば燃費はさらにいいでしょうね。
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Re:タイヤ人気投票
紫プリ  夢中  - 10/4/4(日) 21:02 -
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   ▼みやた＠ｋさん：
私は、一度、柔らかいタイヤ（海外）が購入時にセットされていたのですが、
一年でツルツルになり、タイヤ交換が来ました。
以後、タイヤは、柔らかいのを避けるようになりました。
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Re:タイヤ人気投票
ペンギン  ８  - 10/4/4(日) 20:38 -
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   ▼みやた＠ｋさん：
>候補がなんとなく絞られてきたのですが、いまいち決めかねています。皆さんお助けください。
>自分の使い方としては、通勤距離は片道７ｋｍ、年間で３ヶ月くらい福島出張があり、週末など３００ｋｍを高速移動します。
>宜しく願いします。

使用条件も必要ですが、タイヤに求める性能、直進安定性やグリップ、ウェット性能、静粛性、極端な磨耗がないか、燃費は？等々を明確にしたほうが良いと思います。

燃費ならＧＴ３が定評ですが、それに迫る燃費性能で、その他諸々を入れれば、
ＥＰ１００、アース１、スーパーＥスペックが選択肢に入るようです。
ＬＣも良い製品らしいです。


ちなみに、私は中古２０プリを入手したばかりで只今登録作業中ですが、最初はミシュランのエナジーセイバーが付いていましたが（これもいい塩梅でした）ＧＴ３を入手しました。
かなり減ったのを（ショルダーがツルツル（笑））ヤフオクで１００円で落・・・
＃減れば減るほど燃費がいいのがタイヤの宿命（笑）
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190 hits
タイヤ人気投票
金プリ  みやた＠ｋ  - 10/4/4(日) 20:11 -
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   ２０型Ｇです。やっと雪マークも見えなくなりましたので、タイヤの交換をしました。
当初からのグッドイヤーＧＴ−３を使用しています。５月２度目の車検ですが、スリップサインが出ているようです。
いよいよ交換しようかとオート×ックス、イエロー×ットなど回ってきました。
候補がなんとなく絞られてきたのですが、いまいち決めかねています。皆さんお助けください。

自分の使い方としては、通勤距離は片道７ｋｍ、年間で３ヶ月くらい福島出張があり、週末など３００ｋｍを高速移動します。
宜しく願いします。

トーヨーＣ１Ｘ
ダンロップ ＥＳ９７
ヨコハマＥ−ｓｐｅｃ
ミシュランＬＣ
グッドイヤーＬＳ３０００
ブリヂストンＥＰ１００

ミシュランＬＣについての評価はいろいろ見させていただいており、私もかなり傾倒しています。
また、この中に入って無いじゃんというのがありましたら、私はこれをお勧めと言うのも宜しくです。
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Re:スロットルコントローラー
 まさやん  - 10/4/4(日) 16:18 -
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   くろぐろさん
さっそく情報ありがとうございますm(__)m参考にさせていただきます
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231 hits
Re:スロットルコントローラー
おじさん  くろぐろ  - 10/4/3(土) 21:37 -
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   ▼まさやんさん：
こんばんは。先月納車後すぐにスロットルコントローラーを取り付けて2,000キロほど走っています。
Pivotのものを取り付けられている方が多いようですが、私はブリッツのTHROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PROを取り付けています。
この機種は少しお高いですが、別売りのスイッチを取り付けると、スロットル開度が早く、かつ最も高くなるスクランブルモードが30秒間使えます。
もちろん、他メーカーのようにECOモードやSPORTモードもあります。
私の場合は通常プリウスをECOモードで、スロットルコントローラーをMILD2モードあたりで使い、追い越し時にスロットルコントローラーのスクランブルモードを使っています。
当方、通勤で片道85kmの通勤をしていますが、ストレスなく走れ、燃費もメーター読みで30〜32km/Lが出ているので大変満足しています。
ご参考までに。
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