(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　アフターパーツ、DIY専門板
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Re:プリウス専用カーシェード
オヤジ  ものとん  - 10/8/7(土) 9:45 -
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   ▼ドルフィンさん：
>横幅５ｃｍ以上余ってますけど・・・・
>
>小さいのはハズレかなｗ まだ大き目のほうがいいですね

うちの場合助手席側だけ大きいので納まりきらずに
ピラーの真ん中辺りに大きく垂れ下がって穴が開きます。

大きいのもハズレですよ。(T_T)
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Re:30プリウスにエナペタル　ショックアブソーバー
オヤジ  purio  - 10/8/7(土) 8:19 -
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   私も突き上げに我慢ならないとこです
どの位の値段で取り付けなどできるのでしょうか？
当方Sタイプです
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273 hits
Re:30プリウスにエナペタル　ショックアブソーバー
白プリ  toys  - 10/8/7(土) 0:49 -
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   ▼えなおさん：
>私もエナペタルとタナベを入れていますが、しなやかで、猫足です。
>車高調なんて、ポンポン跳ねてつけていなれません。
>
>ビルからもＢＳＳ出ていますが、結構硬めです。
>特注のエナペタル最高です。
>
>ただ、高いのとノ−マルショック下取りするのが、大変ですけど、値段の価値は
>十分あります。

コメント有り難うございます。
自分はバネはノーマルです＾＾

先ほど高速を走ってきましたが、安定感が全然違います。
コーナリングもロールが押さえれて運転して楽ですし楽しいです。

ノーマルのショックは路面の継ぎ目など動きの速い領域ではつっぱる為固く、ロールなど大きくゆっくりした動きのではグラグラ動く駄目さで、本来求められるアブソーバーの役割をしていませんね。

エナペタルは路面の段差などではしなやかにスムーズに動き、ロールなどではしっかり踏ん張ってくれます。
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310 hits
Re:30プリウスにエナペタル　ショックアブソーバー
青プリ  えなお  - 10/8/6(金) 22:16 -
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   ▼toysさん：
>とにかくひどい乗り心地。ダンパがスムーズに動かないため、突き上げはきついしばたばた動く。段差を乗り越えると、どこどこ車内に響く音がうるさくなんとか改善したいと思っていました。
>
>国沢氏言った「路面の荒れているところを探して走っている」とはまさにその通り。。。
>
>条件としては、
>突き上げ解消。乗り心地重視。
>固いだけのショックアブソーバー駄目。
>車高はおとさない。
>調整が必要で、内装カーバーに穴をあける必要がある車庫調は無理。
>
>

私もエナペタルとタナベを入れていますが、しなやかで、猫足です。
車高調なんて、ポンポン跳ねてつけていなれません。

ビルからもＢＳＳ出ていますが、結構硬めです。
特注のエナペタル最高です。

ただ、高いのとノ−マルショック下取りするのが、大変ですけど、値段の価値は
十分あります。
>そこで選んだエナペタル　ショックアブソーバーはオーダーメイドなので、とにかく待ち乗りメインの快適性重視でセッティッングしてもらいました。
>
>結果、
>いままでの乗り心地の悪さが嘘のように解消。初期からスムーズに動くダンパーで乗り心地がよくなりました。どこどこ車内に響く音が少なくなった分、ロードノイズもいくぶん静かになった様に思います。
>乗り心地重視セッティングとはいえ、走行性能もノーマルよりロールが押さえられいい感じです。
>
>結論、
>純正ショックアブソーバーは全くのダメダメ。トヨタさん基本的な部分にはきちんとコストをかけましょう＾＾
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30プリウスにエナペタル　ショックアブソーバー
白プリ  toys  - 10/8/6(金) 18:59 -
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   とにかくひどい乗り心地。ダンパがスムーズに動かないため、突き上げはきついしばたばた動く。段差を乗り越えると、どこどこ車内に響く音がうるさくなんとか改善したいと思っていました。

国沢氏言った「路面の荒れているところを探して走っている」とはまさにその通り。。。

条件としては、
突き上げ解消。乗り心地重視。
固いだけのショックアブソーバー駄目。
車高はおとさない。
調整が必要で、内装カーバーに穴をあける必要がある車庫調は無理。


そこで選んだエナペタル　ショックアブソーバーはオーダーメイドなので、とにかく待ち乗りメインの快適性重視でセッティッングしてもらいました。

結果、
いままでの乗り心地の悪さが嘘のように解消。初期からスムーズに動くダンパーで乗り心地がよくなりました。どこどこ車内に響く音が少なくなった分、ロードノイズもいくぶん静かになった様に思います。
乗り心地重視セッティングとはいえ、走行性能もノーマルよりロールが押さえられいい感じです。

結論、
純正ショックアブソーバーは全くのダメダメ。トヨタさん基本的な部分にはきちんとコストをかけましょう＾＾
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279 hits
Re:２０型シートカバー
銀プリ  ta960  - 10/8/6(金) 6:51 -
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   Clazzio製かと思います・・・。
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Re:プリウス専用カーシェード
紫プリ  夢中  - 10/8/6(金) 0:39 -
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   ▼しゅうさん：
私は、縦横を図って購入しました。

吸ばんだと、取れたり、助手席側に運転席から手が届かないので
自分で、真ん中あたりに穴をあけて、そこに吸ばんを入れて
真ん中当たりで固定し、
あとは、運転席、助手席のサンバイザーで抑える事にしています。

その方が取り付けが楽です（*^_^*）
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170 hits
２０型シートカバー
パパ  ハリー  - 10/8/4(水) 23:33 -
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   KENSTYLEの２０型のデモカーに装着されている
シートカバーのブランドと色が分かる方いらっしゃいますか？？

ttp://www.kenstyle.co.jp/blog2/index.php?blogid=1&archive=2009-10

上記のリンク先の写真のものです。
お分かりの方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
シートが大分よれてきておりますもので、カバーをしようと考えております。
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158 hits
Re:EXにHIDを
白プリ  ナシーラ  - 10/8/2(月) 18:47 -
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   ▼シルプリンさん：
>この度晴れて？EXのオーナーになるにあたり何点か教えていただきたいことが･･･。
私は、7/17日納車EX白です。30でなくEXなのは、駐車場の関係で、助手席側から乗り降り出来ること、最大の理由は、安かったこと。
メーカーOPのナビなし。おもなDOPは、IRカットフィルムぐらいです。

>1.20型のヘッドライトのバルブとその周辺のクリアランスってどの程度あるのかな？　（現在HID（社外品）を付けた車に乗っているので不満が出るのは確実）
ほとんどそのままではクリアランスありません。運転席側にウォシャー液のタンク、助手席側にヒューズボックスみたいなの？（なんだかわかりません）あります。

>2.マイナスコントロール車との情報もあり、この場合の注意点とは何があるの？
聞いたことありません？何のこと？

>3.ヘッドライトのマニュアルレベリングって？光軸が上下できる？ってことでしょうか？
下げられるだけです。（後部に三人＋荷物いっぱいで前が相対的に上がったときの対策）

>4.地デジチューナーはやはりVTR接続しか不可能なんでしょうか？
ナビなしなので、わかりません。
>
>まだ納車待ちで、来月迄の補助金が間に合うとのことで契約した不届者ですが皆さまのお知恵をお借りしたく投稿しました。
>ディーラーに聞けっ！てのは無しでよろしくお願いします。
内装は９年前のカローラよりも質感落ちます。
とくに左右の送風パネルが銀色なので、よくドアミラーに映り込むことがあります。
シートも汚れには強そうですが、質感もうひとつです。

会社のPCですので、19時には、電源落とします。
明日以降でよければ、色々質問OKです。
私も納車までひと月以上待ちましたので、その気持ちよくわかります。
早く納車されるといいですね。
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176 hits
EXにHIDを
銀プリ  シルプリン  - 10/8/1(日) 14:34 -
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   この度晴れて？EXのオーナーになるにあたり何点か教えていただきたいことが･･･。

1.20型のヘッドライトのバルブとその周辺のクリアランスってどの程度あるのかな？　（現在HID（社外品）を付けた車に乗っているので不満が出るのは確実）
2.マイナスコントロール車との情報もあり、この場合の注意点とは何があるの？
3.ヘッドライトのマニュアルレベリングって？光軸が上下できる？ってことでしょうか？
4.地デジチューナーはやはりVTR接続しか不可能なんでしょうか？

まだ納車待ちで、来月迄の補助金が間に合うとのことで契約した不届者ですが皆さまのお知恵をお借りしたく投稿しました。
ディーラーに聞けっ！てのは無しでよろしくお願いします。
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150 hits
Re:プリウス専用カーシェード
銀プリ  ドルフィン  - 10/7/30(金) 21:48 -
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   ▼しゅうさん：
>▼ドルフィンさん：
>
>>私のは逆に横幅がガラス面より狭いですｗｗ
>
>
>え゛？！
>
>ガラスの横幅より狭いということは、全て覆っていない、ということですか。
>
>横幅５ｃｍ以上余ってますけど・・・・
>
>そんなに製品差があるのですかね、逆にそんなサイズの違いを作る方が難しい気もするのですが。笑

下のほうは幅がぴったりなんですけど、上のほうがちょっと足りなくて、ガラスとピラーの角にうまく引っ掛からないです。吸盤がないので、上の両角がガラスから浮いてしまいます。それでも汎用製品よりは隙間がすくないと思って使ってます。

小さいのはハズレかなｗ まだ大き目のほうがいいですね
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223 hits
Re:プリウス専用カーシェード
銀プリ  しゅう  - 10/7/30(金) 2:05 -
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   ▼ものとんさん：
>私の持っているのは助手席側の前側(ボンネットに近い側)だけ
>窓に納まりません。まぁでもこんなものでは(^^;)

>助手席側だけって・・・・
品質のばらつきすごいですね、いくら専用品といっても、たかがサンシェードなんてのは、こんなものですかね？


>でもこれ有るのと無いのでは全然違うのですね。
>駐車時苦労しながら取り付けしてます。

＞ミラーの間に入れる際の切れ込みは、遮光にはいいですが、取り付けには面倒ですね。
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211 hits
Re:プリウス専用カーシェード
銀プリ  しゅう  - 10/7/30(金) 2:00 -
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   ▼ドルフィンさん：

>私のは逆に横幅がガラス面より狭いですｗｗ


え゛？！

ガラスの横幅より狭いということは、全て覆っていない、ということですか。

横幅５ｃｍ以上余ってますけど・・・・

そんなに製品差があるのですかね、逆にそんなサイズの違いを作る方が難しい気もするのですが。笑
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201 hits
Re:プリウス専用カーシェード
オヤジ  ものとん  - 10/7/29(木) 18:10 -
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   私の持っているのは助手席側の前側(ボンネットに近い側)だけ
窓に納まりません。まぁでもこんなものでは(^^;)

でもこれ有るのと無いのでは全然違うのですね。
駐車時苦労しながら取り付けしてます。
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171 hits
Re:プリウス専用カーシェード
銀プリ  ドルフィン  - 10/7/29(木) 15:57 -
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   ▼しゅうさん：
私のは逆に横幅がガラス面より狭いですｗｗ

かなり製品誤差がありますね。

吸盤の痕が残らないので、そこは気に入っています。
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175 hits
プリウス専用カーシェード
銀プリ  しゅう  - 10/7/29(木) 0:18 -
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   クレトムというメーカーから出ている、３０プリウス専用のカーシェード（￥1980で購入）ですが、”専用”と謳っている割に、縦幅はいいのですが、横幅がガラス面より大きいのです。

￥１０００円程度の吸盤のついた汎用品よりはいいとは思いますが、”専用品”にしてはいささかお粗末という感じがします。

他に使っている方、どうですか？

それともあんなものですか？
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159 hits
Re:DOPのDCM後付け
銀プリ  ひつまぶし  - 10/7/12(月) 10:13 -
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   ありがとうございました。

悩み解決です！！
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479 hits
Re:DOPのDCM後付け
赤プリ  MURA  - 10/7/11(日) 23:39 -
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   ▼ひつまぶしさん：

>ＤＣＭ　って何ですか？

トヨタナビの通信ユニットです。Data Communication Module の略で、G-BOOK mX と G-BOOK mX pro の相違部分ですね
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460 hits
Re:DOPのDCM後付け
銀プリ  ひつまぶし  - 10/7/11(日) 19:26 -
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   ごめんなさい

ＤＣＭ　って何ですか？
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406 hits
Re:DOPのDCM後付け
赤プリ  MURA  - 10/7/11(日) 10:00 -
引用なし
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   DCM 開通しました

先週開通できなかったのは、手続きに不備があってアカウント設定が完了していなかったようです。

今朝(休日出勤前に ^^;)開通させました。ID/パスワードの入力は不要で、すんなりと設定完了 ^^v

地域要素もありそうですが、拙宅界隈では SoftBank の 3G 回線より通信速度が出ています。
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