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９月３０日に注文。２００４年１月２４日に晴れて納車に至りました。 素人なりのファーストインプレッションです。 良かった点 ○思ったよりも、モーター走行している時間が長い。車速５０～６０Kmでも悠然とモーターのみで走行しているので驚きました。 ○特にエコランを意識せず、流れにそった運転でも、２０km/lは走る所。 ○当方Ｓですが、オーディオの音質は個人的には満足しています。（納車後約２週間、最近はちょっともの足りなくなってきました。^^;） ○運転席横のコンソロールボックスが肘掛けにもなり、信号待ちなどでくつろげる所。 ○ボイスナビが新鮮。音声認識の精度がなかなか良い所。 気になった点 ○走行中、車外の音（ロードノイズ等）が割と車内に侵入してくる所。特に昼間が気になります。 プリウス所感（Ver. ２/７） 先日、名古屋を起点、大阪の通天閣を終点とし、ロングドライブに行ってきました。距離はおおよそ１９０km。燃費性能を探りたい為、行きはすべて一般道を走行。 名阪国道にて時速７０ｋｍを保つものの、瞬間燃費は１０km台前半。時速６０～７０Ｋｍ台は好燃費になる筈なのに、なぜか燃費が伸びない。平均燃費も気分も次第に落ち込んでいく一方。 暫く走って気が付いたのですが、名阪国道の西部に向かう方は、最初はずっと緩やかな登り坂になっているのですね。後半、天理東のインター手前の約１０Ｋｍは、ずっと下り坂が続き、消費燃料０！バッテリーもフル充電され、天理東インターを降りた後は、奈良市内を普段にないタフなモーター走行で堪能出来ました。 平均燃費も名阪の下り坂に入ってからは、グググッと回復。結局、大阪の通天閣までの平均燃費は２５．５Ｋｍ／Ｌに落ち着きました。 帰りは名阪、東名阪を経由した高速道路主体。こちらの平均燃費も２５～２６で落ち着きました。 納車後４日目のロングドライブでしたので、だんだんと特徴が掴めてきた現段階では、もう少し燃費を伸ばせるかもしれません。 本当に面白い車です。（＾＾／ |
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