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7月11日 ご無沙汰していました 最近の燃費はEMV表示30㎞lをオーバーしています 無給油走行距離は1364㎞でした 去年の走りと比べても 変わっていないような気がするのですが 嬉しい誤算です 強いて言えば バッテリーを温存することに 気を遣っている感じで 走っています １月２１日 本日１６回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1060㎞ 給油量は45Ｌで燃費は23.55㎞ 給油警告が出たのが1018㎞、早く春になーれ！ 1月９日 ご無沙汰していました ７日に１５回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1003㎞ 給油量は44.8Ｌで燃費は22.38㎞千葉の山奥に住んでいて 朝などは－４℃位ですので つらいです 寒波なんか大っ嫌いだ １１月２０日 本日１２回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1160㎞ 給油量は47Ｌで燃費は24.68㎞ オイルも0W-20に変え ラジエターを塞いでも 寒さにはかないません 皆さんはどの様に 冬季の燃費改善に努めていますか 良かったらメールください １１月１３日 本日、この所寒くなり燃費もダウンしているので ラジエターの前面を塞ごうと ラジエター周りを見ていたら なんとクーラントが底のカバーに数滴落ちていました 販売店に行って 見てもらったら ラジエターとラジエターキャップの繋ぎ目から漏れているとのこと 販売店ではラジエター自体をそっくり交換するとのことで 初めての入院 その日の夕方には 戻ってきました 日帰り入院ではあるけど 少し不安です １０月３０日 本日１１回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1301㎞ 給油量は47Ｌで燃費は27.68㎞ 今回は初めての1300㎞オーパーです 修正プログラム実行済みですが それまで28.3㎞ペースでしたが修正プログラムを終えてから28.0㎞まで さがってしまいました どうしたのだろう？ １０月９日 本日１０回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1127㎞ 給油量は42Ｌで燃費は26.83㎞出かける用事があったので 早めの給油です。今回は5Ｌの携行缶を積みましたので 次回はガス欠寸前まで走ってみます ９月２８日 本日９回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1273㎞ 給油量は45.5Ｌで燃費は27.97㎞l 給油警告が出たのが1207㎞、1300㎞オーバーも考えたのですが 途中でエンストしてもまずいので 仕方なくの給油でした 今度ホームセンターで ５リットルの携行缶を買って プリウスに積むことにします ９月８日 本日８回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1238㎞ 給油量は45.5Ｌで燃費は27.2㎞l 給油警告が出たのが1188㎞日中暑い日はエアコンも使いますが 少しぐらいの暑さは 窓全開で走っています(~Q~;) あっち～ ９月は少し涼しくなると思うので 高燃費にトライします ８月１９日 本日７回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1214㎞ 給油量は45.5Ｌで燃費は26.6㎞l 給油警告が出たのが1179㎞もう少し走りたかったのだが ちょっと出かける用事が出来たので 早めの給油になりました エアコンも使ったのに まずまずの燃費となりました ８月１６日 暑い日が続いている エアコンも２７℃設定風力は弱 燃費には優しいとは言うが やはり落ち込んでしまう 早くすずしくなーれと 願う 社外ＤＶＤを付けていて トランスミッターで音をとばしていたが 先日ビデオの入力端子に接続をしてみた 音が全然良くなり 満足している ７月３０日 本日６回目の連続無給油1000㎞オーパー達成 走行距離は1203㎞ 給油量は46Ｌで燃費は26.1㎞l 給油警告が出たのが1140㎞ 今回は暑さに勝てず エアコンを使ってしまったので 少しですが 燃費に影響してしまいました でも冬場のヒーターほど燃費には影響していませんでした ７月１０日 本日５回目の連続無給油1000㎞オーパー達成走行距離は1272㎞給油量は46Ｌで27.6㎞lを達成しました給油警告が出たのが1194㎞で、首都高速を走行してました 今日の朝、１時頃だったので スタンドが無く 緊張しながらのトライでした しかし給油警告から約80㎞ やっぱり走りますね 今回は雨が多く 燃費には悪い条件でしたが 次回も今回以上に研究します ６月２０日 今日、４回連続無給油1000㎞オーパー達成走行距離は1200㎞給油量は44Ｌで27.2㎞lを達成しました給油警告が出たのが1183㎞で、もう少し走れそうだったが早めの給油となりました次回は今以上の燃費を出したい ６月１０日 前回の給油の時タイヤの空気圧を高めに設定した結果 燃費が大分良い 只今28.1㎞/lまで上がっている 私の通勤路は走り始めて500m位から標高差6,70mを一気に上ります此処で燃費がすごく落ち込んでしまいますが上ってしまえば 後はだらだらと下りになります 帰りはだらだらの登りになりますので またしても 燃費には悪い結果が出てしまいます ５月３０日 本日、連続３回目の1000㎞達成 走行距離1138㎞給油44Ｌ 段々と燃費が良くなってきました スタンドでタイヤの空気圧を確認したところ ２．２㌔だったので フロント2.7 リア2.5に補充しました ５月２１日 １９日に群馬の宝川温泉に日帰りしてきた 走行距離は５５０㎞最初は高燃費２９㎞lをコバンザメ走法などを使いで走っていたが やはり上り坂はつらい 最大で７００メートル位の標高差があるので 往路の最終燃費は２３㎞lまで落ち込んだ 復路はあまり燃費を気にせず走っていたが 最終的に２７．２㎞lまで回復した 平均速度は８０～９０位だと思う ５月１２日 最近気がついたことがある 高燃費を出すには ゆっくりと走っているだけでは 駄目みたいです 60㎞位まで加速をし その後ちょっとアクセルを緩めその速度を出来るだけ維持しようとすると 燃費が良くなってくるような感じがします 私だけでしょうか？ ５月９日 本日、1,085㎞の無給油達成 給油量４３リットル ２回連続の1,000㎞オーバーです でも諸先輩方には ほど遠くまだまだ修行はつづきます グライダー走法が勉強していますが 分かりません どなたか教えてください ４月２０日 本日、無給油1,000㎞を達成しました モニターに４桁の数字が出た時は 感激ものでした燃料計も990㎞で点滅していたので ガソリンを補給 実質燃費は23.6㎞/L でした ４月1５日 最近は暖かくなったり寒くなったりと気温が落ち着きません 勿論、プリウスの燃費も気温と同じです グライダー走法 自分なりに試しています ４月５日 掲示板などでグライダー走法なるものを発見、研究中である どんな場合に使うのがよいのか 知りたい ３月２９日 皆さん暖かくなって来ましたね 我が家のプリウスも燃費が上がってきました 先日取り付けたナビの精度は、純正のものより 良いです なぜなのでしょう ３月５日 走行中テレビが見れないので 思い切ってパナソニックのCN-DV255Dをオーディオのすぐ下の1DINのボックスに入れてしまった 走行中でもテレビもDVDも見られるので気に入っている 今度ナビの精度を比べてみる事にする それと暖房温度の設定は低い方が 燃費が良く 私は２３℃設定です ２月１７日 今日．エンジンオイルを変えた0W-20W 燃費がどうなるのか楽しみ １月２６日 最近気がついたことがある ヒーターの設定温度を下げると 燃費が向上した 近所の買い物などはヒーターオフで走る 少しでも燃費向上に努めたい |
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