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みなさんのＨＰやプリウスマニアの書き込みを参考に日夜勉強しています。半ハイブリッド解除方法をおぼえられたかも？（通勤片道１０キロで）２４／Ｌはでるようになりました。 と、思ったのもつかの間。雨が降ったら２２／Ｌまで落ちちゃいます。お天気と機嫌がよければ２６／Ｌ出るんだけど・・・。むつかしい子です。あと、高速もむつかしいです。（４／１６） 今日、ちょい乗り３キロ（往復で。行き先で１時間半の停車あり。平地・市街地。もちろん往復とも、ちゃんと５６秒暖機しました。）で１９／Ｌでした。「エンジン走行＋滑空主体、モーターはほぼ使用せず」です。これってすごくないですか～？（４／１７） 給油２回目で１０００キロ越えました。私でもできちゃいましたぁ～。みなさんのおかげです。 ｍ（＿ ＿）ｍ（４／２６） 昨日、気温２３度で４０キロ走って、２９／Ｌというのがでました。すご～い。もうちょっとでカタログ並の燃費です。でもね、室内は２７度ぐらいあったと思います。暑かったよ～ ＞＜（４／３０） しるばにあん帝王さまの書き込みを参考に、跨道橋は避けて下の道を走る走法をしましたところ、通勤路（片道１０キロの帰路のみの自己記録）27.5/Lというのが出ました。＼(~o~)／～～☆ これで密かな目標に近づけるかも。（５／１３） 今日帰路の自己記録こ～し～ん^^ 28.1/Lでしたぁ～。（５／２３） ５月３１日に帰路29.2/lの記録が出てから、以降伸び悩んでおります＞＜。おまけに、みんさんは距離が伸びれば、３０を越える燃費を易々と出されるのに、あたしはどうしても２０代どまり。う～ん。どこがいけないんだろう……（６月１１日） 今日職場と自宅を２往復しました。それで、お昼に走ったのもあって、はじめて通勤１０キロをカタログ燃費越えしました。しかも帰路・往路・帰路の３回も。32.3 30.6 31.5でした。（*^ヮ')b みなさんのおかげです。 最近やっと４０キロぐらいの中距離でも３０ｋｍ／Ｌを越えるようになりました。気温が高いのが一番大きな原因だとは思いますけれど、壁をひとつ越えられたようで嬉しいです。でもガソリン７月から値上げ。いつもあたしが給油する直前にガソリン値上げのニュースが入ります。しくしく（６月２５日） 通勤帰路、気温３１℃。しかし、ダイエットと燃費向上の使命に燃えたかごめには、エアコンのスイッチとは無縁であった。乗車とすぐに暖機開始。窓全開。外気温が高いということは、発進後５分の燃費が向上する重要な要素でもある。この好機をのがしてなるものか～……………。 結果１０キロでカタログ燃費のジャスト３０。やった！久しぶりのカタログ値だ～！！！（でもやっぱしあつかったよ～。それにタンク１２００キロが微妙です＞＜）６月２７日（後日やっぱし１２００はだめでした。） 久しぶりに、１０キロ通勤燃費の記録更新です。32.5km/Lでした（７月２０日）。でも、まおたろーさんや、Ｂ３６０さんがとんでもない記録を出されているので、プリウスマニアに（私が）立てたスレには、書き込むの気が引けちゃいます。 ９月１１日、ひさびさの好燃費でした。１２．２キロで３４．９／Ｌ。半ハイブリッド運転で途中減速中に３５キロでＢレンジにいれたところ、エンジンオンしてしまい、１ｋ/Lほど減りました。それがなければ、ＳＴ丸腰でＳのカタログ燃費を越えるところでした。悔しいよう。 ９月になって気温が下がり、苦戦しています。悪いときは１０キロ２５／Ｌ。それでいてときどき、夏の記憶が甦るのか、３５を越えたりもします。９月２９日。２８キロ３５．０／Ｌ。気まぐれプリウスになっています。グリルは、上全閉（ゴム）。下最下部１段を残してテープで閉鎖。 ダクト工作＋上グリル完全封鎖＋下グリル上１段のみ封鎖の状態で１３３キロ走って３０．１ｋ／Ｌでした。１００キロ以上走ってカタログ燃費を越えたのは初めてです！！（１０月２日） 本日、冬支度完了。アルミダクト＋グリル塞ぎ＋保温シートすべて準備できました。あとは冬場でも燃費落ちないようにする技術を身につけることです。（最近よくないです。昨日は８０キロ走って２６弱でした。）１０月１６日 気温低下とともに、最近は通勤往路２５ｋ／Ｌと少し、復路２７ｋ／Ｌと少し、というところで落ち着いてしまっています。やはり１０キロでは最初の暖機を含んだ５分の燃費が極端に悪く場合に依れば１０分悪いです。それ以降はなんとか、ミスと不運が無い限りは（それが多いんだけど……）ぎりぎり３０に乗るって状態ですがトータルで上記の様になります。３０を維持するのはとっても難しいです＞＜。 １１月３日。本日給油しました。１２５０越えました。短距離通勤燃費が低迷する中での記録更新は、アルミダクトとグリル塞ぎをみなさんに教えていただいたおかげです。ｍ（＿ ＿）ｍ １１月２０日。とうとう、調子の好かった高速長距離も落ちてきました。２００キロ走って２６いきませんでした。寒さがこんなにも堪えるとは。短距離燃費は２５いけば万歳ってとこまで落ちてます＞＜。最近燃費が悪いからよけいに運転が粗っぽくなってしまってます。 １２月１６日。 久しぶりに長めに走りました。 距離：１９１キロ 燃費：燃費２５．０ｋ/L エアコン：曇るので使いました 高速：１３０キロぐらいは使いました。 阪神高速：大渋滞でした 阪神高速で渋滞が途切れたところ：滑空しました。 上記の結果：ものすごく煽られました。 （だって制限速度５０キロのところを６０キロで走っていればびゅんびゅん抜かされながら煽られるんだもん。意地になって４８キロまで滑空してやったわ。） これでも最近は短距離燃費がぼろぼろ（１０キロで悪いときは２０ぐらいです。しくしく。）なのでまだいいほうです。今回はタンク１０００すら厳しいかも………。 １月５日 今日は１６０キロ走りました。 高速 ：１００キロ弱使いました。 エアコン：ヒーターのみ使用。 燃費 ：２６ｋ/L 気温 ：５℃～３℃ 今はこれが限界のようです。 １月１７日 事故しちゃいました＞＜。 雨降り、下り坂、坂ノ下信号で停止されていた、スパシオの女性の方に後ろから「こつん！」と。相手のバンパー傷つけてしまいました。もちろん自分のも…… 最近疲れが重なっていたのがいけませんでした（忙しくって、みなさんのぶろぐにも書き込みさせてもらえてもいないです。ごめんなさい。）燃費もとっても悪いし。はぁ～。しくしく、です。 ２月２６日。【ユウ】さんのボードをお借りしての、シルバニアンさんのご指導、最近の気温上昇（今日は１２～１３度でした。）も手伝って、この冬のどん底状態からなんとか這い出せそうです（感謝！！）。もうすぐ給油。今回はぎりぎり滑り込みタンク１０００㌔オーバーの予感。 3月3日、給油。予感が当たって、１０００キロこえました。それで今日は喜んで６０キロ走ったら、28.2㎞/Lでした。燃費、これから春になって、ぎゅ～んとアップの予定です。 3/8日 １０キロ通勤の帰路。気温１３～１４度。グリル塞ぎ９０％、ＢＬ６→４のバッテリーつかいまくり運転で、ＳＴカタログ燃費越えました！！30.3km/lです。春が来ました。長～～い冬だったよ～。 5/16 暖かくなってきたのであたしには夢の１３００㎞ チャレンジしようかな～って思ってた矢先に、ガソリンタンクのキャップを抜いて、タイヤ下に置かれる被害にあいました。皆さんから多くのアドバイスをいただき、ディーラーさんに行き、警察に連絡をし対処したところ、エンジンには特に異常は無く、駐車場近辺をしばらくパトロールしていただくことになりました。世の中にはうんざりするような困った人がいるようです。ふう。 久しぶりにここにもかきこみま～す。 今年（０６～０７）の冬は暖冬と言うこともあって、２４/Lの後半の燃費が出ています。通算燃費は２５少しです。でも、通年タンク１２００キロの目標は既に撃沈＞＜、ざ～んねん、です。 でも、今年こそは、無給油１０００マイルを達成できればな～って密かに思ってます。給油量とそのための遠出の時間があたしの場合は鍵かな。 あっ。それと今日２年目の点検に行ったんですけど、そのときのメカニックの人がいつものおじさんとちがって若いお兄ちゃんだったんですけど、その人もプリウスの注文待ちだとおっしゃってました。それでプリウスマニアを宣伝してきました～（０７．２．１７）。 |
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