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■5212 / ResNo.70)  Re[11]: 暑いなんて言ってられない
  
□投稿者/ ラージT 369回-(2006/07/18(火) 22:59:28) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ初めましてとらさん

    レス有難うございます。
    30℃近くなったり今日は23℃とこの夏は風邪引きさんが多いです。
    体調コントロールがむずかしいです。

    > 昨日も最高気温36ほどありました。
    想像できません。
    屋外駐車場は敬遠されるのは北海道も九州も同じですね。
    車の中は50℃を軽く越えていますから・・・
    > ショッピングセンターの地下駐車場は満車状態でしたが、野外駐車場はみな敬遠しているようで空きが多かったです。
    > プリウスにソーラーパネルがついてたら、喜んで屋外に駐めるのですが、やはり私も地下駐車場の空きをやっとのことで捜して入れました。(^_^;)
    >
    > 私は前回、満タン1000km走行、達成寸前で断念しましたが、ラージTさんはこの調子でいけばいきそうですね。

    いよいよ近づいてきました。
    > 私は秋にまた挑戦したいと思ってます。

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■5216 / ResNo.71)  Re[2]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ ラージT 371回-(2006/07/19(水) 18:29:28) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、今日ようやくリコール点検が終了しました。

    点検結果ボルト2本を強度のある物に交換したとのことです。
    まだ、1.8万km位なので問題は発生していなかったとの事でした。
    セールスさんの会話の中にレギュラーガソリンと無鉛ハイオクでは、燃費の伸びが
    10%以上伸びると聞いたので今度試してみようかと思ってます。
    特に高速道などエンジン走行が多い場合に有効とか・・・
    そのセールスさんは試乗車のプリウスで燃費の向上確認済みと・・・

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■5232 / ResNo.72)  Re[1]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ ドラエもん@大阪 282回-(2006/07/24(月) 05:06:21) [ID:hUnXHhVi] ハイブリッド車
    ネタ探してましたところ、昨日の日経新聞に「ホンダさん、ハイブリッド専用車生産の工場建設にはいる」という記事が目にとまりました。ここは小型は専用ハイブリッド、大型はディーゼルという明確な方針をだされ興味深深。2008年の次期ハイブリッド戦争が楽しみです。
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■5233 / ResNo.73)  Re[2]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ DANNYの愛人 1回-(2006/07/24(月) 11:29:11) [ID:l34keAOX] プリウスNHW-20型
    この記事のことですね。↓

    ホンダ、ハイブリッド車で新工場――三重・鈴鹿、モーター生産、4倍の20万台体制。2006/07/23, 日本経済新聞

     ホンダはハイブリッド車の基幹部品を生産する新工場を建設する。鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)の敷地内で二〇〇八年をメドに稼働、駆動源となる電気モーターの年産能力を現在の四倍にあたる二十万台分に増やす。基幹部品の量産体制を整えることでハイブリッド完成車でも年二十万台体制を確立し、先行するトヨタ自動車を追い上げる。(ハイブリッド車の基幹部品は3面「きょうのことば」参照)
     四輪車の主力拠点である鈴鹿製作所の敷地内に新棟を建設する。延べ床面積は約一万五千平方メートルで、モーターのほかエンジンを年十万―十五万基加工する。投資額は約八十億円。
     ハイブリッド車は電気モーターとガソリンエンジンを併用して走る低燃費車。ホンダは小型ハイブリッド専用車を新たに開発、鈴鹿で生産して〇九年に発売し、年二十万台を世界で販売する計画。基幹部品の量産で製造コストを下げ、専用車の価格を同クラスのガソリン車に比べ約二十万円高い程度に抑える。
     ホンダは現在、鈴鹿で「シビック」、埼玉製作所(埼玉県狭山市)で「アコード」のハイブリッド仕様車を生産しており〇五年に約五万台のハイブリッド車を販売した。モーターは鈴鹿の四輪車工場棟の一角で製造している。新工場の稼働に合わせ、従来のモーター製造ラインも新棟に移管し量産効果を引き出す。
     ハイブリッド車の基幹部品の製造には高度な技術が必要となるため、今後、海外でハイブリッド車を組み立てる場合も鈴鹿から基幹部品を輸出するとみられる。
     ハイブリッド車市場ではトヨタが先行し、〇五年に世界で二十三万五千台を販売した。トヨタは一〇年代初めをメドに車種を現在の七車種から倍増させる計画で、一二年にも年間販売台数を百万台に引き上げる考え。
     環境技術では日本が世界的に優位に立っている。環境対応車としてハイブリッド車の需要は今後も拡大する見通し。このため日産自動車も来年に北米で初めて投入する計画だ。ホンダは量産体制を整えることで競争激化に備える。
     ホンダは埼玉県に約三十年ぶりとなる国内工場を建設することを決めたばかり。ハイブリッド車の基幹部品でも新工場を建設することで最先端分野は国内で開発・生産する姿勢を鮮明にする。

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■5234 / ResNo.74)  Re[3]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ 白のEPV 3回-(2006/07/24(月) 21:13:11) [ID:2IgqM4Dm] プリウスNHW-20型
    No5216に返信(ラージTさんの記事)
    > セールスさんの会話の中にレギュラーガソリンと無鉛ハイオクでは、燃費の伸びが
    > 10%以上伸びると聞いたので今度試してみようかと思ってます。
    > 特に高速道などエンジン走行が多い場合に有効とか・・・
    > そのセールスさんは試乗車のプリウスで燃費の向上確認済みと・・・

    そのセールスさんは、たまたま燃費の良くなる季節にハイオクを入れ
    錯覚したものと思います。

    沢山の燃費マニアがハイオク実験しましたが、効果なし と判定されております
    こちらのほうが信用できますよ〜
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■5266 / ResNo.75)  Re[1]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ ドラエもん@大阪 284回-(2006/07/30(日) 14:41:12) [ID:hUnXHhVi] ハイブリッド車
    なななんとハイオク154円、レギュラー145円にあがってました!!
    遠出を控えひたすら昼寝してます、原油高の時代の生き残り策は暑い国同様昼寝
    することと覚えたり、夕方からちらっとドライブしようかな。
    プリウスの方は羨ましいというか、ここまで値上がってくれば、電車、自転車、車うまくMIXさせようかな。
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■5272 / ResNo.76)  Re[4]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ クラーク 1回-(2006/07/31(月) 12:37:03) [ID:OxXX0nDF] プリウスNHW-20型
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■5278 / ResNo.77)  Re[4]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ ラージT 381回-(2006/07/31(月) 19:26:07) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、ありがとうございます白のEPVさん

    そうですよね私よりいろんな方が試していますよね。
    効果なしですか・・・
    レギュラーで頑張ります。

    > 沢山の燃費マニアがハイオク実験しましたが、効果なし と判定されております
    > こちらのほうが信用できますよ〜
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■5280 / ResNo.78)  Re[2]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ あいびす 74回-(2006/07/31(月) 19:37:50) [ID:gVVXGs8c] プリウスNHW-20型
    8月に九州凱旋に行こうと思ったのですが、ガソリン高くなりますね。
    プリウスの根性も正に根を上げそう…
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■5283 / ResNo.79)  Re[3]: チャット風スレッドNo.18
□投稿者/ ドラエもん@大阪 285回-(2006/08/01(火) 03:13:54) [ID:hUnXHhVi] ハイブリッド車
    No5280に返信(あいびすさんの記事)
    > 8月に九州凱旋に行こうと思ったのですが、ガソリン高くなりますね。
    > プリウスの根性も正に根を上げそう…

    あのー、8.13の阿蘇オフならぜひおいでください。
    450hに鎖つけてひっぱっていきましようか(。o゚)☆\ムリ。
    ガソリン代、相当予算化しておかないと・・・

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