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Re[4]: ハイブリッド（ガソリン）・ディーゼル
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□投稿者/ 大貫 168回-(2006/06/15(木) 21:33:18) [ID:Qxfo2dYD] プリウスNHW-10型
 | ■No5003に返信(たなかさんの記事)
> そうだとすればＥＶの時は無駄なエンジンとガソリンを運び、ガソリン車の時は重いモーターと電池を運ぶという非効率的な話です。
普段は通勤などで短距離走行、たまに旅行で長距離走行、という人には意外に低コストな解決策だったりして・・・
長距離走行モードでは、発進時や強い加速時にはバッテリーアシスト、ブレーキ時には回生ブレーキで、エンジンによる充電はしない、弱い加速時に発電しなくてもバッテリーが大容量だから結構長持ちしてしまう、とか。
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