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Re[7]: 寒冷地仕様について
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□投稿者/ リリーマルレーン 113回-(2006/06/04(日) 13:17:29) [ID:GpSrvJo8] プリウスNHW-20型
 | ■No4916に返信(マーティンさんの記事)
>もっとも長時間の場合は、ＥＶスイッチをＯＮにしておきますが。
マーティンさんの質問には、何も答えられないまま、逆に質問で申し訳ありませんが、
ＥＶスイッチをオンにしておくのは、どんなメリットがあるんですか？
システムＯＮ状態で、Ｐレンジになっていれば、ＨＶバッテリーレベルが下がれば
（レベル２〜３くらいで？）エンジンが始動して充電を開始しますよね。
補機バッテリー（12V)には、ＨＶバッテリーから自動的に充電されていると理解
しているんですが・・・
この考え方には、あまり自信がありませんので、どなたかフォローしてください。
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