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■621 / inTopicNo.1) 　クルコン
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□投稿者/ kamesan 1回-(2005/08/04(木) 23:57:20) [ID:JD7hotpX] プリウスNHW-20型
    2005/08/04(木) 23:59:08 編集(投稿者)
    2005/08/04(木) 23:58:28 編集(投稿者)

    クルコンの後付・・・、可能でしょうか・・・？
    実績ある方は取り付け方法をご教授頂けませんか・・・？
    また、
    クルコン使用のマニアの方、そのメリットの程、教えて下さい。
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■622 / inTopicNo.2) 　Re[1]: クルコン
□投稿者/ 錯乱坊 28回-(2005/08/05(金) 03:50:55) [ID:G3Ii5NHJ] プリウスNHW-20型
    ■No621に返信(kamesanさんの記事)
    > 2005/08/04(木) 23:59:08 編集(投稿者)
    > 2005/08/04(木) 23:58:28 編集(投稿者)
    >

    > クルコン使用のマニアの方、そのメリットの程、教えて下さい。

    とにかく高速道路等(自動車専用道路)で楽チンです♪(^^)
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■625 / inTopicNo.3) 　Re[1]: クルコン
□投稿者/ アルビン 2回-(2005/08/05(金) 09:03:53) [ID:doYpWccd] プリウスNHW-11型
    kamesan さん、はじめまして。
    ＭＣブルーマイカのアルビンといいます。

    クルコンの後付けは、めいたさんが自己責任の範囲でやられていたかと思います。
    めいたさんのＨＰを訪問されてみていはいかがでしょうか。

    クルコンのメリットは、運転がとても楽なことで右足がつかれません。
    特に高速道を長距離走行する時には絶大な威力を発揮します。
    おまけに燃費もよくなります（足技に自信のある方除く）。

    私が初めて無給油1000キロを達成できたのは、高速道をクルコンで走行したおかげです。
    固定でもそれなりですが、きめ細かく使えば更に向上します。
    ただし、手は感覚が足と全然違いますので安全最優先で操作してください。
    以上、ご参考になりましたら幸いです。
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■628 / inTopicNo.4) 　Re[2]: クルコン
□投稿者/ うでぴ＠湘南 13回-(2005/08/05(金) 12:30:00) [ID:aHBuk0ff] プリウスNHW-20型
    > クルコンのメリットは、運転がとても楽なことで右足がつかれません。

    それもありますが、スピードメーターを見ていなくても速度が一定に保てる
    のがいいですね。

    みんなが使えば、見えない上り坂渋滞も減るのになぁ〜
    そんなところでは前の車にグングン追いついてしまって、めんどくさい
    って、デメリットもありますが。

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■629 / inTopicNo.5) 　Re[3]: クルコン
□投稿者/ 茶打 3回-(2005/08/06(土) 08:07:10) [ID:NlQuBTQi] プリウスNHW-20型
    kamesanさん＞
    おはようございます♪２０型Ｇ乗りの茶打です。

    > クルコンの後付・・・
    私の知る限り２０型で後付された方は２人おられます。
    後付けにはスイッチのみの取り付けでは済みません。よほど知識に自信がある、または絶対的に信頼できるメカニックさんに依頼できる、そうでなければ手を出さない方がいいと思います。
    万一解除できなくなったら怖いですしね(^^；

    なんて言っておいて何ですが
    > クルコン使用のマニアの方、そのメリット
    やはり高速道路での速度維持が楽チン♪これが一番大きいですね。
    他にもがらがらの郊外路などでも利用できます。しかしやはり燃費を極めるのなら足技を磨いた方が良いと思います。
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■631 / inTopicNo.6) 　Re[4]: クルコン
□投稿者/ ショコラ 4回-(2005/08/06(土) 10:00:39) [ID:cuXhUtd2] 内緒
    ■No629に返信(茶打さんの記事)
    > kamesanさん＞
    > おはようございます♪２０型Ｇ乗りの茶打です。
    >>クルコン使用のマニアの方、そのメリット

    おはようございます♪３０型Ａ乗りのショコラです。
    ナビで目的地を設定し、クルコンを設定し、ハンドルとブレーキをオートにします、あとは読書をしようがＴＶを見ようが眠っていようが目的地に連れて行ってくれます・・・・そんな事は無い、良い子はマネをしないように（笑）
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■632 / inTopicNo.7) 　（削除）
□投稿者/ -(2005/08/06(土) 10:43:31)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■635 / inTopicNo.8) 　Re[2]: クルコン
□投稿者/ ラージT 22回-(2005/08/06(土) 15:11:46) [ID:3oSYzx3k] プリウスNHW-20型
    皆さんのクルコンは115ｋｍまでセットできるのですか？
    恥ずかしい話ですが、説明書にもその辺はぼかして書いてあったのですが、

    先日高速道路でいくら+側にレバーを動かしても110ｋｍ/ｈしか上がりませんでした。
    テレビなどの生産ラインと同じで同じ形をしていても細かい設定は違うんでしょうか？
    知っている方がおられましたら教えてください。でも、110・115ｋｍ/ｈでも燃費のために上げて100ｋｍ/ｈですがね。
    　プリウスになってから同乗者はよく寝るんです（本人は気絶してるといってますが・・・）
    　本当に静かな車ですね。もうプリウス以外の車は考えられないです。
    　クルコンは技術的に後付けOKですが市内走行は危険でした・・・
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■643 / inTopicNo.9) 　Re[2]: クルコン
□投稿者/ kamesan 2回-(2005/08/07(日) 04:03:10) [ID:lt4Lh0ij] プリウスNHW-20型
    皆さん、いろいろとご意見ありがとうございました。
    クルコンのメリットは良く判りましたが、残念ながら、
    ディラーに頼んでも無理なようです。

    自分で付けるのも危険！
    あきらめるしか無いですね！・・・残念・・・

    購入時点だ確認したが　”この車には付いてない”
    　　この車、とは　＜試乗車＞
    何という説明か・・・。腹の立つことこの上ないが・・・
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■646 / inTopicNo.10) 　Re[3]: クルコン
□投稿者/ とし＠茨城 21回-(2005/08/07(日) 09:08:13) [ID:JzxMqeTk] プリウスNHW-20型
    こんにちは、ラージTさん


    > 先日高速道路でいくら+側にレバーを動かしても110ｋｍ/ｈしか上がりませんでした。

    　僕もクルコンを使う時は専ら燃費走行をしたい時なので、115km/hでの設定を
    したことはありませんので詳しくはわかりませんが、アクセルで115km/hに
    速度を上げてからクルコンをセットすれば良いのではないでしょうか？


    > 　プリウスになってから同乗者はよく寝るんです（本人は気絶してるといってますが・・・）

    　運転者はつられて眠らないようにして下さいね。
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■648 / inTopicNo.11) 　（削除）
□投稿者/ -(2005/08/07(日) 11:03:11)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■654 / inTopicNo.12) 　Re[5]: クルコン
□投稿者/ ラージT 25回-(2005/08/07(日) 19:15:52) [ID:iK8blJYu] プリウスNHW-20型
    ■No648に返信(powwowさんの記事)
    こんにちわpowwowさん　ラージＴです。

    > >アクセルで115km/hに速度を上げてからクルコンをセットすれば良いのではないでしょうか？
    いろんな事やってみましたがクルコンでは１１０ｋｍ/hが上限でした。

    > そうではなくて、任意の設定速度からクルコンレバーを「＋」の方に動かせば２ｋｍ単位で設定速度が上がっていきます。その上限が「１１５ｋｍ」ですが、１年以内？に生産された２０型では「１１０ｋｍ」程度に設定速度の上限が下げられたようですね。これもまた「自動車メーカーの自主規制」ということでしょうか。

    燃費とか公安関係者からひょっとすると指導があったのかも知れませんね。
    同級生が昔トヨタの研究機関にいてそんな話を聞いたことを思い出しました。
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■688 / inTopicNo.13) 　Re[1]: クルコン
□投稿者/ あいびす 8回-(2005/08/11(木) 20:39:40) [ID:ZnmmmElQ] プリウスNHW-20型
    神奈川から長崎への往復に、
    西湘バイパスは７５ｋｍ、東名・山陽・九州自動車道は９０ｋｍで巡航。

    両足がうっ血しないよう足の指の運動できました。
    クルコンは便利です。燃費も２７ｋｍ／lオーバーで走ってくれます。
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