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■518 / inTopicNo.1) 　プリウスにアスベストは？
  ▼■
□投稿者/ ミリオン 19回-(2005/07/21(木) 21:37:38) [ID:DIK2k4o2] プリウスNHW-20型
    　最近、騒がれているアスベスト問題ですが、プリウスを構成する部品にもアスベストが使われているのでしょうか。プリウスに限らず、車全般でも結構です。情報お持ちの方書き込みお願いします。
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■521 / inTopicNo.2) 　Re[1]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ Shun 1回-(2005/07/21(木) 23:34:33) [ID:jiXKwWQQ] プリウスNHW-20型
    知って、どうするんですか。トヨタを脅すんですか？
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■522 / inTopicNo.3) 　Re[1]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ 椎茸 11回-(2005/07/21(木) 23:52:01) [ID:TiJjUbLf] プリウスNHW-20型
    車全般ですが、昔はブレーキに使われていましたが、１９９０年くらい（適当）から使われなくなったと記憶しています。なのでプリウスのブレーキは大丈夫です。
    他に使うところが思い浮かびません。
    ちょっと調べてみたのですが、現在ではアスベストは使用が禁止されているように思われがちですが、アスベストにも種類があって、すべてのアスベストが使用禁止になっている訳ではないらしいです。ちょっとオドロキ。
    アスベストについての詳しい事は適当に検索してみればごろごろ出てきますので、以下略とします。
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■523 / inTopicNo.4) 　Re[2]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ ミリオン 20回-(2005/07/22(金) 01:00:39) [ID:DIK2k4o2] プリウスNHW-20型
    ■No522に返信(椎茸さんの記事)
    > 車全般ですが、昔はブレーキに使われていましたが、１９９０年くらい（適当）から使われなくなったと記憶しています。なのでプリウスのブレーキは大丈夫です。

    　ブレーキも大丈夫なんですね。安心しました（＾＾）今でこそ何でもディーラー任せですが、以前は何でも自分でやろうとしていたので、ブレーキパッドの交換も自分でやっていました。そういう時、通常の生活より、かなり多くの粉塵を吸ってしまったかもしれません。
    　プリウスも慣れてきたら自分でいろいろ手出ししていこうと思っていたのですが、ブレーキや断熱材にアスベストが含まれているようなら、余計なことはしないほうがいいのではと慎重になっていましたが、怖がらず壊さない程度に手を出してみます。
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■524 / inTopicNo.5) 　Re[3]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ Shun 2回-(2005/07/22(金) 07:34:31) [ID:jiXKwWQQ] プリウスNHW-20型
    変な噂を立てるより、

    トヨタ自動車株式会社　お客様相談センター　フリーコール：
    ０８００−７００−７７００ 受付：３６５日　年中無休　９：００〜１８：００

    で聞いて、その内容をここで書いた方が皆のためになると思います、
    心配なら。


終了!
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■525 / inTopicNo.6) 　Re[3]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ 大貫 20回-(2005/07/22(金) 09:24:43) [ID:tIbtGSfK] プリウスNHW-10型
    プリウスの断熱材はシュレッダーダストなどを使った再生品ですよね。当然、新品のアスベストは使っていないし、再生にあたってはアスベストを混入させないようにきちんと分別しているものと思います。見たところ、座席クッションなどを粉砕して、接着剤で固めたもののように見えます。
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■526 / inTopicNo.7) 　Re[4]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ ミリオン 21回-(2005/07/22(金) 11:44:41) [ID:DIK2k4o2] プリウスNHW-20型
    ■No525に返信(大貫さんの記事)
    > プリウスの断熱材はシュレッダーダストなどを使った再生品ですよね。当然、新品のアスベストは使っていないし、再生にあたってはアスベストを混入させないようにきちんと分別しているものと思います。見たところ、座席クッションなどを粉砕して、接着剤で固めたもののように見えます。

    　車内に使われている断熱材は、勿論アスベストなど使っていないと思います。エンジン周りの断熱材や、ガスケット類がちょっと心配でした。私自身、今はそこまでは手をつけないと思いますが（＾＾；

    　車に限らず、住宅建材なども含めて、アスベストは使っていませんということを表示してくれたら安心できていいと思います。
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■529 / inTopicNo.8) 　Re[5]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ JUN 3回-(2005/07/22(金) 12:53:49) [ID:1sH3PZX3] プリウスNHW-20型
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■530 / inTopicNo.9) 　Re[6]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ ミリオン 23回-(2005/07/22(金) 13:05:22) [ID:DIK2k4o2] プリウスNHW-20型
    ■No529に返信(JUNさんの記事)
    > プリウスのヘッドガスケットはメタルガスケット（ニチアス技術時報・1999　3号）
    > http://www.nichias.co.jp/technique/pdf/313/1600.pdf

    　情報ありがとうございます。読ませていただくと今はメタルガスケット、以前はカーボンガスケットということらしく、アスベストガスケットはかなり以前から使われていないようですね。
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■580 / inTopicNo.10) 　Re[7]: プリウスにアスベストは？
□投稿者/ じい 1回-(2005/07/31(日) 12:51:11) [ID:aaaRWsCw] プリウスNHW-20型
    ミリオンさん、JUNさん　へ
    >>プリウスのヘッドガスケットはメタルガスケット（ニチアス技術時報・1999　3号）
    >>http://www.nichias.co.jp/technique/pdf/313/1600.pdf
    >
    > 　情報ありがとうございます。読ませていただくと今はメタルガスケット、以前はカーボンガスケットということらしく、アスベストガスケットはかなり以前から使われていないようですね。

    唯一怪しい？のがマフラーの後部と全部のボルトでの接続部分に
    スニーカーの白色のひも状で幅が４倍くらいのものでリング状になっている
    ガスケットくらいでしょうか？

    なぜか通常の板状のガスケットではなく、繊維状の物体が使われています。
    社外品にマフラーを交換された方には、見覚えがあるかと思います。
    結構高温になる部分なので、耐熱性の繊維状の物体だと石綿（アスベスト）かも？

    この部品自体は小さなもので、廃棄されるのは、プリウスの寿命が尽きた時か
    事故等でマフラーを大破して、交換する時くらいでしょう。

    右側後部座席下から車体下に潜り込んで、マフラーの接続ボルト２本を外せば
    目視できます。

    あくまで、疑わしいというだけですから、詳細は、どなたか物性に詳しい方に
    お任せします。

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