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■4437 / inTopicNo.1) 　チャット風スレッドNo17
  ▼■
□投稿者/ ラージＴ 62回-(2006/04/17(月) 12:38:52) [ID:MRXe7IHk] プリウスNHW-20型
    チャット風スレッドNo16も83を超えましたので、
    No17のスレッドを立ち上げます。
    何でも投稿してください。

    先日１２ヶ月点検の案内が来ましてサービス工場が込んでいるので
    新車点検工場の社長に便宜を図ってもらいました。
    その中で、プリウスの天板に使っている鋼材は超鋼材という話でした。
    マークX等はドリルの歯で簡単に穴あけが出来るそうですが、プリウスに穴を明けようとしてドリルの歯３本駄目にしたと言ってました。

    『只者じゃないね。値段の値以上の価値はあるね。』とも言われてました。
    どしどし、書き込みお願いいたします。
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■4445 / inTopicNo.2) 　今月のJAF MATE
□投稿者/ あいびす 52回-(2006/04/18(火) 00:12:58) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    ４４ページに自動車税滞納で差し押さえされた車両が載っており、それがプリウス（１０型・黒）でした。
    皆さん、間もなく来ますよ。大丈夫ですか(^^;
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■4446 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 今月のJAF MATE
□投稿者/ のぶ＠和泉の黒プリ 47回-(2006/04/18(火) 00:21:08) [ID:r2msTrqR] プリウスNHW-20型
    2006/04/18(火) 00:26:06 編集(投稿者)


    ■No4445に返信(あいびすさんの記事)
    > ４４ページに自動車税滞納で差し押さえされた車両が載っており、それがプリウス（１０型・黒）でした。
    > 皆さん、間もなく来ますよ。大丈夫ですか(^^;

    どさくさにど素人質問。
    自動車税って、ハガキで来るんですか？それとも口座に勝手に落ちてるんですか？
    名義変更済みなので、中古ながら初年度で税金は安くなるはずですが、
    「通常通り」でなんか来たら、「中古なんか買うんやあかった〜！」と枕を涙で濡らすことになりそう。オフ会２ヶ月ほど自粛しないと(汗

    何せ初マイカーなんで、税金のことすら忘れてました(滝汗
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■4447 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 今月のJAF MATE
□投稿者/ あいびす 53回-(2006/04/18(火) 07:14:30) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    2006/04/18(火) 21:14:29 編集(投稿者)
    ■No4446に返信(のぶ＠和泉の黒プリさんの記事)
    > 2006/04/18(火) 00:26:06 編集(投稿者)
    >
    >
    > ■No4445に返信(あいびすさんの記事)
    >>４４ページに自動車税滞納で差し押さえされた車両が載っており、それがプリウス（１０型・黒）でした。
    >>皆さん、間もなく来ますよ。大丈夫ですか(^^;
    >
    > どさくさにど素人質問。
    > 自動車税って、ハガキで来るんですか？それとも口座に勝手に落ちてるんですか？

    封筒に４連の振込み用紙が届きます。
    JAF MATEによると銀行の他、郵便局・コンビニで振込み可能とのこと。
    １０００円未満の延滞料金は加算されませんので期限を少し過ぎても大丈夫です。

    …とりあえず、こんなところかな＜フォローのある方よろしく。
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■4449 / inTopicNo.5) 　ガソリン値上げ
□投稿者/ ラージＴ 63回-(2006/04/18(火) 12:42:02) [ID:MRXe7IHk] プリウスNHW-20型
    こんにちわ、
    今月の20日よりガソリンが2円／L値上げとの社内連絡あり
    また、値上げかと思う反面
    中国・インドのモータリゼションと産油国の増産でも需要に追いつかない
    連休が近づいているのにね。
    北海道では、今日も雪です。今年の気候は少しおかしい。
    若干灯油は1円/L下がり傾向です。
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■4451 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ガソリン値上げ
□投稿者/ RZ 86回-(2006/04/18(火) 20:50:00) [ID:TpiR02bW] プリウスNHW-20型
    ■No4449に返信(ラージＴさんの記事)

    > 中国・インドのモータリゼションと産油国の増産でも需要に追いつかない

    ・・というのは建前でしょう（笑）

    実際は、産出された原油がことごとく消費されてるわけではくて、在庫にも
    回っています。（在庫を積み増すだけの現物はある・・で価格が上がると出てきますｗ）

    ここで言う、民は石油会社で、先物相場では当業者“ヘッジャー”と呼ばれ、投機筋とは区別されていますが、やってることは同じです。

    ガソリン高の影響で消費者が悲鳴・・・あの〜年金資金も原油相場に流入してんですけど・・みたいなｗ



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■4452 / inTopicNo.7) 　Re[5]: ガソリン値上げ
□投稿者/ のぶ＠和泉の黒プリ 48回-(2006/04/18(火) 22:57:23) [ID:r2msTrqR] プリウスNHW-20型
    ■No4449に返信(ラージＴさんの記事)
    こんばんは。
    中国でもガソリン代高騰で悲鳴を上げてるみたいです。
    中国はデカいもの好き、車もデカければデカいほどいい「デカデカ神話」がありますが、
    中国の一般的な大衆車、タクシーでもいちばん多いだろう「ＶＷ　サンタナ」の最新型の燃費は8.4km/lくらい、セルシオより悪いやん。そりゃ悲鳴上げるわな・・・。

    あのデカいもの好き中国でホンダのFITがバカ売れしてるくらい、ガソリン事情は切羽詰ってるみたいですね。
引用返信/返信 削除キー/
■4454 / inTopicNo.8) 　Re[6]: ガソリン値上げ
□投稿者/ ラージT 296回-(2006/04/19(水) 05:35:14) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    RZさんレス有難う御座います｡

    最近の経済はよく判らないですね｡
    難しい事を考える時に難しく考えると難しくなるので単純に考えて見ると物不足から値段が上昇とうのみしてはいけないのですね｡
    もっと、勉強しなくちゃ!
    結局何処が儲かるのでしょうか?産油国それとも中間ブローカー?
    いつもしわ寄せは消費者ですね｡･･･
    ■No4451に返信(RZさんの記事)
    > ・・というのは建前でしょう（笑）
    >
    > 実際は、産出された原油がことごとく消費されてるわけではくて、在庫にも
    > 回っています。（在庫を積み増すだけの現物はある・・で価格が上がると出てきますｗ）

引用返信/返信 削除キー/
■4455 / inTopicNo.9) 　Re[7]: ガソリン値上げ
□投稿者/ 錯乱坊 167回-(2006/04/19(水) 05:51:48) [ID:ZfgHz0Ci] プリウスNHW-20型
    ■No4454に返信(ラージTさんの記事)
    > 結局何処が儲かるのでしょうか?産油国それとも中間ブローカー?

    “元売”でしょう。
引用返信/返信 削除キー/
■4456 / inTopicNo.10) 　Re[6]: ガソリン値上げ
□投稿者/ ラージT 297回-(2006/04/19(水) 05:57:10) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    のぶ＠和泉の黒プリさんレス有難う御座います｡

    基本的にデカものだったら大食い（ガソリン）でも満足してるんじゃないのですね｡
    なんでも世界一大きいのが好きという話題の国（北朝鮮）と中国は同じなんですか?少し驚きました。
    先日インドの自動車事情をガイアの夜明けで見ましたが、スズキの車を持つのが、庶民の目標とか同じ大国でも少し中国とは違いますね｡スズキは燃費がいいですから･･･
    スズキのインド出展んはアフリカに靴のセールスが行った2人が別の報告したのを連想させました。1人は誰も靴を履いていないので売れない。もう1人は誰も履いていないから売れば凄い市場になる｡･･･（ネガティブ・ポジティブ）
    スズキの会長はこの後者でしたね｡誰も行かないから1番に行くと･･･シェア56％?
    家でもセカンドカーをプリと考えましたが、セカンドカーが壊れ切羽詰っての事で結局在庫のあるパッソとても５ヶ月も待てませんでした。（残念･･･）そこそこの燃費です｡サンタナの２倍は走りますね｡
    朝から、すみませんでした｡

    ■No4452に返信(のぶ＠和泉の黒プリさんの記事)
    > 中国の一般的な大衆車、タクシーでもいちばん多いだろう「ＶＷ　サンタナ」の最新型の燃費は8.4km/lくらい、セルシオより悪いやん。そりゃ悲鳴上げるわな・・・。
    >
    > あのデカいもの好き中国でホンダのFITがバカ売れしてるくらい、ガソリン事情は切羽詰ってるみたいですね。
引用返信/返信 削除キー/
■4457 / inTopicNo.11) 　Re[7]: ガソリン値上げ
□投稿者/ RZ 87回-(2006/04/19(水) 19:25:54) [ID:TpiR02bW] プリウスNHW-20型
    ■No4454に返信(ラージTさんの記事)

    > 難しい事を考える時に難しく考えると難しくなるので単純に考えて見ると物不足から値段が上昇とうのみしてはいけないのですね｡

    いやそれは間違いではないのですが、どこでそれが起きているか？ですね。
    原油価格の場合は、“先物相場”でそれが起きている・・でこれは“思惑”で動いていると。

    >結局何処が儲かるのでしょうか?産油国それとも中間ブローカー?

    やはり筆頭は石油メジャーでしょうね。2005年のグローバル企業利益ランキングで、上位をほぼ独占してましたし、アジア最強は中国のペドロチャイナで、2004年が1兆4000億円、2005年は確か2兆円に利益を乗せてきていたと思います。・・トヨタ以上です。

    >いつもしわ寄せは消費者ですね｡･･･

    昨年、日本にも伝えられた、中国のガソリン不足、統制価格では採算がとれないため
    ペドロチャイナが石油製品（ガソリン等）の中国国内向けを減らし輸出を増やしたと
    いうことです。

引用返信/返信 削除キー/
■4469 / inTopicNo.12) 　レクサスＧＳ４５０ｈ
□投稿者/ ラージT 299回-(2006/04/20(木) 18:44:56) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、まだ値上がりしてますね｡
    1バレル７２＄突破とか・・・・
    どう考えても下がる要因はないですね｡

    オートメカニックの雑誌にレクサスＧＳ４５０ｈの記事が出てましたが、
    ＦＲ　３２５ｐｓのハイパワーハイブリッドカーとか?
    どんなスピードが出るんだろう!?
引用返信/返信 削除キー/
■4478 / inTopicNo.13) 　ディーラー車
□投稿者/ あいびす 54回-(2006/04/21(金) 23:05:35) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    今日夜、買い物にウチのディーラー前を通ったら、ディーラー車のＭＣプリウスのリアバンパーが凹んでいました(^^;

    帰りも確認してみたら、やはり凹んでいました。

    試乗中誰かぶつけてしまったのかな？
    店の駐車場狭いからなぁ…(^^;
引用返信/返信 削除キー/
■4480 / inTopicNo.14) 　Re[9]: レクサスＧＳ４５０ｈ
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 217回-(2006/04/22(土) 02:12:00) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4469に返信(ラージTさんの記事)

    > オートメカニックの雑誌にレクサスＧＳ４５０ｈの記事が出てましたが、
    > ＦＲ　３２５ｐｓのハイパワーハイブリッドカーとか?
    > どんなスピードが出るんだろう!?

    高速も試乗しましたがドンと背中を押される感じ、
    （ディーラのＴＥＳＴ走行での話だとリミッタを越えたらしいです）
    市街地走行でもゆったり走れました。
    が、燃費は１１前後になると思います、燃費モニタはMAX20（プリは40）表示、
    原油高騰の折多分燃費モニタは恐ろしくて見ないことになるかも。
    いい点）レクサス店のもてなしはそりゃ素晴らしいもんです、
    多分客がすくないので歓待する余裕があるのかも。

引用返信/返信 削除キー/
■4481 / inTopicNo.15) 　Re[10]: レクサスＧＳ４５０ｈ
□投稿者/ RZ 88回-(2006/04/22(土) 13:29:09) [ID:TpiR02bW] プリウスNHW-20型
    ■No4480に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)

    > 高速も試乗しましたがドンと背中を押される感じ、
    > （ディーラのＴＥＳＴ走行での話だとリミッタを越えたらしいです）

    ま、特に高速道路では踏んでしまうでしょうね。
    というか踏まない人はまず買わない車ですからｗ

    昨日、5シリーズで高速をずっと走ってたのですが、一般道に下りた途端、Ｍ５に出くわしました。・・・時間がなくて、結構とばしてたんで、上で会わなくてよかった・・餌食
    にされちゃいますからｗ

    > 原油高騰の折多分燃費モニタは恐ろしくて見ないことになるかも。
    > いい点）レクサス店のもてなしはそりゃ素晴らしいもんです、

    ウチにはレクサスのチャイルドシート（TAKATA製）がありますが、レクサスの伝票では、ウチの車はＧＳ350という事になっています（笑）

引用返信/返信 削除キー/
■4493 / inTopicNo.16) 　Re[11]: レクサスＧＳ４５０ｈ
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 218回-(2006/04/23(日) 06:15:45) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4481に返信(RZさんの記事)
    おはおようございます

    > ウチにはレクサスのチャイルドシート（TAKATA製）がありますが、レクサスの伝票では、ウチの車はＧＳ350という事になっています（笑）

    逆に450hにはプリウスのエンブレムをつけようかなと思案中です、
    これからでてくるハイブリッドカーの原点はプリウスだからです、
    プリウスは神みたいな存在に思えてきました。
    スタドからのタイヤ交換でなぜか２５の空気圧になってました、
    「おかしいなあ、ゴツゴツした感じ、１２万も走るとショックアブゾーバを
    交換しないといけないのかなぁ」と思いつつ空気圧を標準に戻してもらったら
    （Lexus店でやってくれました、なんと洗車までも無料でした）
    新車みたいな滑らかな走りに戻りました。
    プリウスってすごく造りが頑丈で痛みが少ないと再認識しました。

引用返信/返信 削除キー/
■4501 / inTopicNo.17) 　おや？
□投稿者/ あいびす 55回-(2006/04/23(日) 16:41:58) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    駐車場でＭｙプリの内装をいじっていたとき、見たことあるナンバーの黒プリが通り過ぎた・・・。
    （ディーラー車は銀）
    あの方かしら(^^)

    この通りを抜け道に使っているのかな（^m^）
引用返信/返信 削除キー/
■4504 / inTopicNo.18) 　誕生日
□投稿者/ 信ちゃん＠海の向こう 2回-(2006/04/24(月) 07:05:20) [ID:SPUGuqDA] プリウスNHW-20型
    なにげなくプライベートメール吸い上げてましたら、「お誕生日おめでとうございます」メールが・・・又迷惑メールかと思いきや、ペンギン丸さんからのマイプリ二歳の誕生祝でした。すっかり忘れてました。納車が二年前の今日4/24だったんですね。
    なんだか、このさりげない心配りに、とっても暖かいものを感じました。
    ありがとうございました。
引用返信/返信 削除キー/
■4505 / inTopicNo.19) 　Re[2]: 誕生日
□投稿者/ ラージT 301回-(2006/04/24(月) 18:38:21) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんにちわ、信ちゃん＠海の向こうさん

    そうですか、それはおめでとう御座います｡
    私もまもなく5月で満1歳です｡
    忘れている事を思い出させてくれるのは良いですね｡

    ■No4504に返信(信ちゃん＠海の向こうさんの記事)
    「お誕生日おめでとうございます」メールが・・・納車が二年前の今日4/24だったんですね。
    > なんだか、このさりげない心配りに、とっても暖かいものを感じました。
    > ありがとうございました。
引用返信/返信 削除キー/
■4506 / inTopicNo.20) 　Re[1]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ vincent@横浜 110回-(2006/04/24(月) 22:13:27) [ID:zE0roClJ] プリウスNHW-20型
    こんばんは

    本日、本当に久しぶりに鎌倉を車で走ったのですが（ここまで近いと、車ではなく歩いて出かけます）
    すさまじい、プリウスの存在割合。
    10キロくらい走っただけで30数台とすれ違いました。何回もすれ違ったのかもしれませんが、
    家の駐車場に止まっている姿もかなり見たので、実際かなりの割合でしょう。

    昔、プログレが京都、鎌倉を意識して設計されたと聞いたことがあるのですが、
    まさに今はプリウスみたいですね。どちらも道が狭い、しかし文化意識が高い（本当かなあ？）よって選択の眼力が高いので良い車を投入ということ、と聞きましたが、実際プログレもかなり走っていました。
    またおかしいのが
    色。半分くらいは「青」または「特別色のカルフォルニアブルー、もとい湘南ブルー」でした。たぶん意識して選択された色だと思います。ナンバーも「湘南」ですし。

    しかしまじめに、道が狭かった。その意味で30型は横幅をプログレと同じに小さくしなければなりません。＞トヨタさん。

    これは別件で思ったのは、今散歩から帰ってきたのですが、
    日本の道は、「軽」またはマーチみたいな車が合うようなサイズだと思います。
    鎌倉とかで主婦の方がハリアーとか運転してすれ違うと怖いです。
引用返信/返信 削除キー/
■4507 / inTopicNo.21) 　Re[2]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 219回-(2006/04/25(火) 04:11:11) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4506に返信(vincent@横浜さんの記事)
    おはようございます

    > 色。半分くらいは「青」または「特別色のカルフォルニアブルー、もとい湘南ブルー」でした。たぶん意識して選択された色だと思います。ナンバーも「湘南」ですし。

    ３．１８藤沢の国道を走っていたら、たくさんのプリウス、Lexusとすれ違いました、特に「湘南ナンバー」のGS、ISの多さには大変驚き文化が違うなあと思いました。私がLexusHVに心を奪われていった真の原因は湘南の地ではなかったと思っています。７月からはプリウスの弟のつもりでかわいがっていこうと思います、「あれガレージからはみだしてしまう」ということが気になって昨日から玄関ぶち壊し工事がはじまりました。車に家をあわせてしまう、ハイブリッドって恐ろしい魔力をもった車であると再認識した次第。

引用返信/返信 削除キー/
■4508 / inTopicNo.22) 　Re[3]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ vincent@横浜 111回-(2006/04/25(火) 12:31:44) [ID:yFHVK2US] プリウスNHW-20型
    ドラエもん＠大阪さん　こんにちは


    　そうですねえ、記念日に確信をもたれたんですねえ。
    私もレクサスは良い車だと思います。あまり走っていないので机上の空論で、カタログベースでデザインが、、なんていっておりましたが、
    走っている姿を見るにつけて、
    オーナーのセンスとともどもひきつけられるものがあります。
    ＲＸ−8とかかっこいいといっても、乗っている人のモラルが低いと、？？ですしねえ。

    せっかく改造されるなら、余裕を作って、洗車もしやすくお願いいたします。
    やはり散歩しながらいろいろなお宅を見ていると口うるさくなって。。。笑い

    > ３．１８藤沢の国道を走っていたら、たくさんのプリウス、Lexusとすれ違いました、特に「湘南ナンバー」のGS、ISの多さには大変驚き文化が違うなあと思いました。私がLexusHVに心を奪われていった真の原因は湘南の地ではなかったと思っています。７月からはプリウスの弟のつもりでかわいがっていこうと思います、「あれガレージからはみだしてしまう」ということが気になって昨日から玄関ぶち壊し工事がはじまりました。車に家をあわせてしまう、ハイブリッドって恐ろしい魔力をもった車であると再認識した次第。


    ミリオンさん
    キエシロフスキ監督も良いですよ。
    トリコロールや「二人のベロニカ」なんか。
    >
引用返信/返信 削除キー/
■4513 / inTopicNo.23) 　ハイブリッド対決
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 222回-(2006/04/27(木) 10:44:26) [ID:hYt0uOEH] プリウスNHW-20型
    なにげなく覗いたcarview
    http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0604_hybrid_4model/default.asp
    「ハイブリッド対決」の記事、なかなか興味深く、プリウスからのレベルアップも
    あながち間違っていなかったか（支払いが大変ですが）。欧州勢も虎視眈々と開発
    している様子が伺え、プリウスの影響ってすごく大きいですね。
引用返信/返信 削除キー/
■4515 / inTopicNo.24) 　Re[4]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ ラージT 303回-(2006/04/27(木) 19:32:59) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、皆さん

    マイプリは、もう少しで満一歳ですが、
    タイヤの点検前にホイルアライメントをテェックの為に
    ディーラー行きです｡
    本日もコトコト音が出てたので間違いなくタイヤの不良品と思いますが・・・
    セールスさんは念には念をと言うことで工場まで出張です｡

    以前、錯乱坊さんにも言われている件なので、ガッチリ結果を報告します｡
    でわ、
引用返信/返信 削除キー/
■4516 / inTopicNo.25) 　なんとな〜く
□投稿者/ ぽち＠11乗り 5回-(2006/04/27(木) 22:44:28) [ID:gpgQ23Z4] プリウスNHW-20型
    なにげな〜く、仕事の帰りに駅前のセブンイレブンでFRIDAYを
    立ち読みしていたら、小泉今日子がジャニーズの若いコと熱愛
    なんて記事があり・・・乗っている車も映っていたのですが、
    なんと20型なんですね。

    キョンキョンが20型ノリとはちょい驚きです。

    内容はこちらです。
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000018-spn-ent

引用返信/返信 削除キー/
■4519 / inTopicNo.26) 　ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 223回-(2006/04/28(金) 07:52:58) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ネタ探しについ　http://www.carview.co.jp/news/2/id13068/　拝見。
    以下引用
    >「アメリカでのハイブリッドの販売状況を見ると、慎重にならざるを得ない。や
    >はりビジネスマンならば、ちゃんと数字を見なければいけないと思う。この技術
    >の正当性について、疑問視しなければならない」

    生産能力が限られているから思うように出荷できない　という裏を読まれているのか疑問に思いました。あるいは沢山生産して乱売になって売れなくなる事態にならないようメーカーもコントロールしているかどうかまでは読めませんが、プリウスがでてからハイブリッドが浸透認知され、燃費の悪い車を生産する米国メーカーが敬遠される結果になったのではないか。ユーザの立場からすれば環境技術のない、あるいは出せないメーカーの車には投資できませんね。ゴーンさんは日産を見事蘇生させたビジネスマンとしては尊敬してきましたが環境技術などを開発させる器量がないのではと心配する次第。最近雑誌でGS450hよりフーガ450GTの性能が勝っていたなんてのを見ましたが、カタログ燃費は半分もいっていない、企業体力の差とはいえしっかりと未来をみつめて開発を急いで欲しいと思いました。我が社も含め最近の日本の製造業は数字ばかりを気にして（余裕がないのは理解していますが）優秀なハードウェアを研究開発していく風土がなくなってきたという点でこの記事を眺めておりました。あーああと１年で定年、リタイヤしたらハイブリッドで全国ツアーするぞー（ゴーンさんもハイブリッドで楽しんでみてはいかが）。
引用返信/返信 削除キー/
■4520 / inTopicNo.27) 　Re[2]: ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ RZ 89回-(2006/04/28(金) 09:21:08) [ID:TpiR02bW] プリウスNHW-20型
    ゴーン氏決算会見。

    ｢トヨタ、フォードはインセンティブを使ってハイブリッドを押し売りしている」

    押し売りではないと思いますが、インセンティブを使っていることは事実ですね。

    インセンティブによって、ハイブリッドは過大評価されていて、技術の正当性を疑問視
    する・・主張としては、正しいと思いますが、これは経営者の台詞ではないと思います。
    技術屋の視点ですね。

    日産はインセンティブが使えなかったと見るのが、客観的な評価だと思います。

    トヨタと日産の車に、技術的にそう大きな差はない、ハイブリッドを作ったところで
    トヨタと互角に市場で戦えるわけでもない。
    これを理解していない自動車メーカーの経営者などいないでしょうが、消費者が、雑誌、ネット、他人等の外的要因を排除した上で技術の正当性を評価し、購買につなげることなど、考えられないことも理解しているはずです。（そんなことが出来るなら、宣伝費など要りませんし、雑誌など売れません）

    会見でこういった台詞が出るのは、日産もそう楽ではないな、と思いますね。
引用返信/返信 削除キー/
■4521 / inTopicNo.28) 　Re[2]: ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ たなか 84回-(2006/04/28(金) 09:24:37) [ID:Wog2oEF5] プリウスNHW-20型
    ■No4519に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)
    > ゴーンさんは日産を見事蘇生させたビジネスマンとしては尊敬してきましたが環境技術などを開発させる器量がないのではと心配する次第。

    http://www.nissan.co.jp/INFO/CLEAN/GREEN/CONTENTS/index.html

    平成17年基準排出ガス75％低減レベル（４つ星車）を数多く供給している日産に対して失礼なコメントですね。

引用返信/返信 削除キー/
■4522 / inTopicNo.29) 　Re[3]: ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 224回-(2006/04/28(金) 09:35:01) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4521に返信(たなかさんの記事)
    > ■No4519に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)
    >>ゴーンさんは日産を見事蘇生させたビジネスマンとしては尊敬してきましたが環境技術などを開発させる器量がないのではと心配する次第。
    >
    > http://www.nissan.co.jp/INFO/CLEAN/GREEN/CONTENTS/index.html
    >
    > 平成17年基準排出ガス75％低減レベル（４つ星車）を数多く供給している日産に対して失礼なコメントですね。

    これは大変失礼しました。４つ星車であることは必要、でも消費者の立場でいえば
    燃費（ガソリン代を支払うので）が十分条件であります（私個人の場合）。その燃費をあげる環境技術のことをいったまでです。ＧＳへ２回行っていたのが１回になった、これは大変わかりやすいことですから。

引用返信/返信 削除キー/
■4523 / inTopicNo.30) 　Re[3]: ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 225回-(2006/04/28(金) 09:40:00) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4520に返信(RZさんの記事)

    > 会見でこういった台詞が出るのは、日産もそう楽ではないな、と思いますね。

    会見の裏には「くやしさ」をゴーンさんから感じとれます。でも世界規模で見れば多大な利益をあげておられる、たいした経営者とおもっています。　
引用返信/返信 削除キー/
■4524 / inTopicNo.31) 　Re[4]: ゴーンさん、本当かな
□投稿者/ RZ 90回-(2006/04/28(金) 10:18:33) [ID:TpiR02bW] プリウスNHW-20型
    ■No4523に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)

    > 会見の裏には「くやしさ」をゴーンさんから感じとれます。でも世界規模で見れば多大な利益をあげておられる、たいした経営者とおもっています。

    ま、あの記事がゴーン氏の意図、主張を正確に伝えていれば・・の話ですけどね（笑）
    報道は、ほぼ例外なく断片的です。　
引用返信/返信 削除キー/
■4526 / inTopicNo.32) 　Re[5]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ ラージT 304回-(2006/04/28(金) 19:07:38) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、皆さん

    昨日タイヤ点検に出したマイプリが新品タイヤを装着して戻ってきました｡
    前輪1本だけかと思いしや4本ともテスト品としてM社に持ち帰られました。
    どのメーカーでも同様の音は出てるそうです｡
    幸いな事に小雨の中だったのが交換の決め手になるなんてね｡
    雨の時の方がタイヤのノイズがはっきり出るそうです。
    でも、1万ｋｍも走らないうちにコトンコトンはちと早すぎるように思いました。
    各メーカーもライバル会社の（ノイズ）データーを持っていて自社製品と比較していることも今回知ることが出来ました｡
    パイロットプレマシーはスポーツ走行向きなのでメーカーもとばっちりだったかも知れません。静か過ぎる車とうるさいタイヤの組み合わせが今回の結果を招いたのかもしれません｡タイヤメーカーには、とばっちりだったかも
    また、出るかもしれないし出ないかもしれなし・・・わからないです｡

    > 以前、錯乱坊さんにも言われている件なので、ガッチリ結果を報告します｡
    > でわ、
引用返信/返信 削除キー/
■4529 / inTopicNo.33) 　ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ 青プリ88＠福島 13回-(2006/04/28(金) 22:10:31) [ID:jA2P2f1g] プリウスNHW-20型
    2006/04/29(土) 18:41:31 編集(投稿者)
    2006/04/29(土) 18:39:07 編集(投稿者)

    皆さん、こんばんは〜

    5月からのガソリン価格の値上げ幅は大きいみたいですね。
    120円/Ｌのセルフスタンドが近くにあったので、うちの11型と20型のお腹を満腹にしてきました。

    皆さんもよかったらガソリンが安いうちに満タンにしておいてくだいね〜
    それでは。
引用返信/返信 削除キー/
■4530 / inTopicNo.34) 　Re[2]: 誕生日
□投稿者/ 熊野で寒冷地仕様 1回-(2006/04/28(金) 22:59:07) [ID:xQ1s12TX] プリウスNHW-20型
    本日ペンギン丸さんからのメールが届いていました。ありがとうございます。
    私のプリも２歳の誕生日を迎えました。
    走行距離は58000kmを超え、我ながら今年もよく走ったな〜と思うとともに
    １年目の燃費が23.3km/l、２年目が22.3km/l と高燃費のプリウスに感謝 感謝 ！！
    去年は広島往復1000km日帰り、などという無謀な試みも有りましたが (^_^;)
    今年もプリウスでいろんな所に出かけたいな〜
引用返信/返信 削除キー/
■4531 / inTopicNo.35) 　Re[2]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ 健 17回-(2006/04/29(土) 00:19:15) [ID:ah4aX1jS] プリウスNHW-11型
    今日の朝日新聞によると、アメリカでガソリンを買うために質屋に質入するのがはやり、質屋が繁盛しているとか。

    こうなると、車に乗るのが贅沢なのか、車に乗らないのが贅沢なのか、わからなくなってきました。車を持たない、車を必要としない生活で、浮いたお金で、本革シートの代わりにデザインの優れたソファに座って、おいしいものでも食べる時間を過ごすのが、贅沢なような気がします。

    最近、電動アシスト自転車に、はまっています。坂道を登っても疲労感が全くなく、自然とダイエットにもなるのでオススメです。もちろん税金も保険もかかりません。電気代は、20km走って、フル充電で、10円くらいだそうです。プリウスの走行距離が、ますます減って、今月は200km未満です。街中で駐車場を探す必要もなく、プリウスよりも便利で、普通の自転車よりも楽ですよ。
引用返信/返信 削除キー/
■4532 / inTopicNo.36) 　Re[3]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 226回-(2006/04/29(土) 05:08:00) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    2006/04/29(土) 05:10:24 編集(投稿者)

    ■No4531に返信(健さんの記事)

    > こうなると、車に乗るのが贅沢なのか、車に乗らないのが贅沢なのか、わからなくなってきました。車を持たない、車を必要としない生活で、浮いたお金で、本革シートの代わりにデザインの優れたソファに座って、おいしいものでも食べる時間を過ごすのが、贅沢なような気がします。

    こんなに値上げになるなんて読めませんでした。今更GS450h契約キャンセルなんてできませんので、男やめもの団塊世代１期生としては「養女をもらった、養育する、着飾るのにお金がいる」あるいは「ガレージに車を停泊させといて本皮シートとオーディオをいかした応接室がわりに活用する、書斎としても使うかな」てな発想でこの難局？をのりきりたいと思います。最近の心境を http://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/lexus/lexus.htm に整理しました、笑ってあげてください。

    こうなってくるとプリウスは神の存在にも近いものを感じます、皆様は大事に長くのってあげてくださいね。２台おいておきたいけどガレージが・・・

    > 最近、電動アシスト自転車に、はまっています。坂道を登っても疲労感が全くなく、自然とダイエットにもなるのでオススメです。もちろん税金も保険もかかりま

    私も考えております。長男は自転車部品メーカーに就職しておりいずれマウンテンバイクでもと思っております。自動車と他の（人力）乗り物をうまくｍｉｘさせる時代にはいったようですね。

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■4534 / inTopicNo.37) 　Re[4]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ JUN 51回-(2006/04/29(土) 11:36:45) [ID:1sH3PZX3] プリウスNHW-20型
    ■No4532に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)

    > こうなってくるとプリウスは神の存在にも近いものを感じます、皆様は大事に長くのってあげてくださいね。２台おいておきたいけどガレージが・・・
    >
    >>最近、電動アシスト自転車に、はまっています。坂道を登っても疲労感が全くなく、自然とダイエットにもなるのでオススメです。もちろん税金も保険もかかりま
    >
    > 私も考えております。長男は自転車部品メーカーに就職しておりいずれマウンテンバイクでもと思っております。自動車と他の（人力）乗り物をうまくｍｉｘさせる時代にはいったようですね。

    ゴーンさんはコストカッターと呼ばれていたらしいので夢までカット！しちゃうかも？。（冗談です）日産はゴーン的なカイゼン戦略？で危機を脱出しましたが、単に次世代車開発（ハイブリッド）への多額の投資を捻出出来なかったという事だけかも知れませんネ。
    日産・ゴーンの長期的戦略はいかに？

    http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=284611&FORM=biztechnews


    toyota 渡辺社長は
    （私は、走れば走るほど空気がきれいになるクルマ、人を傷つけないクルマ、乗ると健康になるクルマ、無給油でアメリカ大陸を横断できるクルマなど、ちょっと夢みたいなクルマの話をいつもしています）だそうです。

    世界一を考えると夢のクルマに行き着く
    http://response.jp/feature/2005/0826/f0826_2.html

    クルマはこんな便利なモノはないということで発展してきましたが、
    今や大気汚染、交通事故、足腰が弱くなる（歩かない）、原油の問題、などマイナス面が
    でひょとしたら将来は自動車というモノは歴史上から消える運命かも知れない
    （つまりプラスの価値からマイナスの価値転換が起きる可能性もありうるかもしれない）
    ということはクルマの将来的約束ではプリウスはやはりクルマの神木かもしれない。

引用返信/返信 削除キー/
■4535 / inTopicNo.38) 　Re[5]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ リリーマルレーン 97回-(2006/04/29(土) 17:47:46) [ID:GpSrvJo8] プリウスNHW-20型
    近くのエネオスで、レギュラー134円(ハイオク145円）という表示を見て
    びっくりしました。まだ燃料計は満タンなので暫くは安心ですが・・・
    あっという間に１割も値上がりしています。
引用返信/返信 削除キー/
■4536 / inTopicNo.39) 　Re[6]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 227回-(2006/04/30(日) 00:56:22) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4535に返信(リリーマルレーンさんの記事)
    > 近くのエネオスで、レギュラー134円(ハイオク145円）という表示を見て

    ぶるぶる震えてきましたぁ。今日は姫路まで行って出石ソバ食べに行こうと思ったのですが途中で引き返してスーパーの弁当にしましたぁ。大変なのは７月以降、ハイオク仕様のGS450hが納車されたらガレージにじっと飾っておこうかと思います(=_=;)。燃費悪い輸入高級車の方はどうするのだろう、ちょっろと走ってＵターンなのかなぁ？

引用返信/返信 削除キー/
■4540 / inTopicNo.40) 　Re[6]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ ラージT 305回-(2006/04/30(日) 08:22:50) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    おはようございます｡
    今日4月30日なので給油しますが、
    当地は、131円から136円になりますね｡（私もエネオス給油です）
    ハイオクは同様に145円です｡
    プリウスでよかったです。ホントに1割アップですね｡
    連休中遠出しますのでつかの間の喜びですが･･･

    ■No4535に返信(リリーマルレーンさんの記事)
    > 近くのエネオスで、レギュラー134円(ハイオク145円）という表示を見て
    > びっくりしました。まだ燃料計は満タンなので暫くは安心ですが・・・
    > あっという間に１割も値上がりしています。
引用返信/返信 削除キー/
■4544 / inTopicNo.41) 　Re[7]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ RZ 91回-(2006/04/30(日) 10:21:37) [ID:RagYxMws] プリウスNHW-20型
    石油会社のカード決済にすれば、店頭価格より安いですよね。
    なにより、給油時はサインだけなんで、キャッシュを持ち歩く必要がないですし。

    弊害としては、店頭価格を見なくなります（笑）

引用返信/返信 削除キー/
■4547 / inTopicNo.42) 　Re[4]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ 健 18回-(2006/04/30(日) 16:26:37) [ID:ah4aX1jS] プリウスNHW-11型
    決してドラえもんさんのことを指して発言したわけではありませんので、お気を悪くしたらすみません。写真見ました。白いシンプルな外観のお宅で、私の好きな感じです。

    私（30代）はちょうど子育て世代でして、私の父親世代に期待することは、子供たち（孫世代）のサポートをして欲しいということです。学校でもおじいちゃんたちに昔の遊びを教えてもらうような企画があるようですし、登下校の安全確認も、お願いしたいところです。また近所で、親が働いて帰ってくるまで、放課後2時間くらい預かってもらえるところも探しています。地域のいろいろな場面で、団塊リタイア組の力が期待されているようですよ。GS450ｈを使って、暗くなってから子供を学童保育から家まで送るサービス（有料）なんてされたら面白いんじゃないでしょうか。

    ちなみに60代の私の父親は、昼間はテニスや音楽サークルで遊んでいますが、早朝は近所の道路のゴミ拾いを続けています。地域の役員もしていて、退職してからのほうが、ずっと忙しいようです。

    ガソリンを使わなくても、楽しいことだらけです。どうぞ自由時間を楽しんでください。
引用返信/返信 削除キー/
■4550 / inTopicNo.43) 　Re[5]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 228回-(2006/04/30(日) 20:06:15) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    ■No4547に返信(健さんの記事)
    > 決してドラえもんさんのことを指して発言したわけではありませんので、お気を悪くしたらすみません。

    いえいえ、私は気にしない性格でして。ミーのワンピースに「HYBRID」の文字いれました（HPに反映）。沢山のＨＶ車が増えてくると石油危機もやわらいでくるかと祈りをこめて。

    >タイア組の力が期待されているようですよ。GS450ｈを使って、暗くなってから子>供を学童保育から家まで送るサービス（有料）なんてされたら面白いんじゃない
    >でしょうか。

    実は近所のお婆ちゃん達がフラフラと自転車で買い物にいっているので「団体さんでのせましようか」と笑ってました。５人ものれば悪い燃費もペイ。
    また某大学の講座でしきりにHYBRIDを吹聴しております、時代は変わりました。

    退職後が楽しみです。
    お仕事がんばってください。

引用返信/返信 削除キー/
■4556 / inTopicNo.44) 　UVカットガラスと熱反射ガラス
□投稿者/ ラージT 307回-(2006/04/30(日) 22:29:19) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、皆さん

    プリウスのフロントガラスは熱反射タイプですが、セカンドカーのパッソはタダの
    ＵＶカットガラスですが、体感温度は全然違いますね。
    プリウスはかなり涼しいですね｡
    普段はあまり思わないのですが、腿あたりに日光が入って黒系のジーンズなんかだと暑いと感じますね｡
引用返信/返信 削除キー/
■4578 / inTopicNo.45) 　プリウスと450hの燃費
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 230回-(2006/05/02(火) 14:42:24) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    2006/05/02(火) 14:44:09 編集(投稿者)

    プリウスの燃費がいかに優れたものか！　昨日１日の燃費が約２２（以上）。
    次男が帰省してきたのでレクサス店へでかけ450hの試乗をさせました、
    なんとディーラの人は乗らず２人だけでいいとのこと。
    ＳＵＲＦのつもりでアクセル踏んだらあっというまに＊＊＊Ｋ、すごい加速に
    驚いてました。燃費モニタをリセットして燃費測定開始、第二京阪で高速体験、
    やや渋滞の１号線をまぜて通算１１Ｋの燃費、ちょうどプリウスの半分でした。
    重たいＳＵＲＦは６，７くらいしか伸びないそうです、450hの１１は１．８トン、
    ３４５ＰＳの重量級セダンとしてはいいほうなんでしようね？


引用返信/返信 削除キー/
■4599 / inTopicNo.46) 　Re[1]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ あいびす 58回-(2006/05/03(水) 22:24:23) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    今日、カー用品店に行ったら対向車線からフェラーリとランボルギーニの２台が爆音立てて入ってきた。
    目立つ車種に爆音…他の客の注目を集めますが、その直後に私のプリウス「モーターでそろりそろり」。
    タイヤの音もかき消され大変危険（笑）。
引用返信/返信 削除キー/
■4600 / inTopicNo.47) 　Re[7]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ 大貫 155回-(2006/05/03(水) 23:40:52) [ID:FPIt9zue] プリウスNHW-10型
    ■No4540に返信(ラージTさんの記事)
    > 連休中遠出しますのでつかの間の喜びですが･･･

    自分もこれから遠出です。本当に高いですね・・・

    最近、久しぶりに「プリウスの燃費ってどう？」とよく聞かれるようになりました。これから石油価格が高値安定などしてくると、ハイブリッドカーへの注目も高まりますね。
引用返信/返信 削除キー/
■4601 / inTopicNo.48) 　Re[8]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ とし＠茨城 77回-(2006/05/03(水) 23:53:49) [ID:JzxMqeTk] プリウスNHW-20型
    こんばんは、大貫さん、他の皆さん

    > 自分もこれから遠出です。本当に高いですね・・・

    　連休直前に給油した時は、地元セルフの相場は122円/L。今日、地元鉄道の
    イベント列車の撮影に出かける際、見かけた看板は、フルサービス134円/L、
    セルフ130円/L。たった数日で7,8円の値上げにビックリしました。つくづく
    連休前に給油して良かったです。そして、今の時期のプリウスなら無給油
    1,000kmはほぼ確実なので連休を充分乗り切れます。
    　プリウスで良かったと感じる１日でした。
引用返信/返信 削除キー/
■4602 / inTopicNo.49) 　Re[9]: ガソリン大幅値上げ？
□投稿者/ 大貫 156回-(2006/05/04(木) 00:18:15) [ID:FPIt9zue] プリウスNHW-10型
    ■No4601に返信(とし＠茨城さんの記事)
    > 　連休直前に給油した時は、地元セルフの相場は122円/L。今日、地元鉄道の
    > イベント列車の撮影に出かける際、見かけた看板は、フルサービス134円/L、
    > セルフ130円/L。たった数日で7,8円の値上げにビックリしました。つくづく
    > 連休前に給油して良かったです。そして、今の時期のプリウスなら無給油
    > 1,000kmはほぼ確実なので連休を充分乗り切れます。

    現在の残量では、往復できません。いったん満タンにして、往復とも深夜の高速を80km/hで走って節約します・・・久々に初心に還って燃費優先ドライブです。
引用返信/返信 削除キー/
■4603 / inTopicNo.50) 　連休中の事故にご注意を
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 232回-(2006/05/04(木) 04:34:35) [ID:hUnXHhVi] プリウスNHW-20型
    2006/05/04(木) 04:55:36 編集(投稿者)
    2006/05/04(木) 04:43:35 編集(投稿者)

    昨日岡山でミニオフがありのこのことでかけました。通常大阪から岡山までは３Ｈもあれば楽々いけますが、朝５：３０に出発して会場へ着いたのがなんと１３時過ぎ。帰りは１６時頃岡山を出たのですが２１時にようやく帰宅。犯人は４連発の事故に遭遇したからでした。

    （往路）
    事故１．山陽自動車道、相生付近で事故発生、赤穂ＩＣの手前で閉じこめられてし
    　　　　まい全車１Ｈ以上も立ち往生、陸の孤島？　昼間の高速道路を散歩したり
    　　　　木陰で皆さんおしっこしたり、私は道路でゆったりとミーの散歩したり、
    　　　　こんなおかしな経験ははじめてでした。
    事故２．事故１と同じ時間帯で山陽〜岡山ＩＣの間で事故あったもよう
    　　　　１と２で事故のダブルヘッダ

    （復路）
    事故３．宝塚付近で事故あったもよう、西宮名塩の中国道は１４Ｋの大渋滞
    事故４．名神から近畿道へのろうとしたら乗用車大破の事故に遭遇


    事故１はスポーツカーがトンネルを出た直後にトラックに激突、トラックはその前方のミニバンに追突・・・http://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/pic/jiko.JPG　に写真掲示。プリウスって急な加速ができませんからこのような事故をおこすことはありえないし、「のっそり走れるので前車との車間も大きくあけておく」ことを鉄則にしてますので自ら事故をひきおこすことはないだろうと思った次第、でも油断は禁物、安全運転で参りましよう。

    （おまけ）
    満タンにして往復しましたが、事故の大渋滞に遭遇したにもかかわらず４セグメントしか減っていませんでした。ガソリン代高騰のおり、プリウスって精神衛生上いいですねえ。反面７月に450hにのりついだらどうなるだろうとヒヤヒヤしてます、でもミニオフ参加メンバの方で450h試乗された方がおられ１５の燃費をだされたそうです、自転車を活用したり無駄な走りを改善すればなんとかなりそう、ハイブリッドってやはり素敵！！

引用返信/返信 削除キー/
■4610 / inTopicNo.51) 　Re[2]: 連休中の事故にご注意を
□投稿者/ ラージT 313回-(2006/05/04(木) 11:16:08) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんにちわ、皆さん

    連休中に道東の方に温泉に浸かってきます｡
    ここ２０数年は事故にもあった事もあわせた事もなかったので更に精進をします｡
    4月に某リニューアルオープンした温泉で少しデンジャスな当事者になりそうになりました｡内風呂から露天風呂に移動しかけたわずか10秒前に突然屋根の氷塊が湯船に飛び込んできました｡
    あと、10秒以上早く露天風呂に行っていたら1週間程入院していたかも知れません｡
    こうして思い出したように書き込みできるからいいようなもの（笑
    　交通事故もスピード違反も忘れたころにやって来ますのでこれから出かける方は
    注意をしてください｡
引用返信/返信 削除キー/
■4628 / inTopicNo.52) 　好奇心旺盛な我ディーラーも
□投稿者/ あいびす 60回-(2006/05/07(日) 02:56:47) [ID:SAFtn2CC] プリウスNHW-20型
    Ｓにクルコンの後着けは『できない』ということでした。

    ＭＣ前のＧとＳにフォグランプは後着けしてくれるそうです。

    私もハンコ押す直前まで「ＳかＧか」で悩みました。
    （ツーリングはフォグのためには選べませんでした）

    主にＳ−ＶＳＣに期待してＧにしたのですが、スマートエントリーとクルコンは良く使うことが後になってわかってＧにしておいて良かったです。
    新規に購入を考えてる方、参考にしてください。

    Ｓにクルコンの後着けを考えてる方、自己責任で人柱になった方に尋ねてくださいm(__)m
引用返信/返信 削除キー/
■4632 / inTopicNo.53) 　Re[3]: 連休中の事故にご注意を
□投稿者/ Take@志摩 5回-(2006/05/07(日) 08:23:59) [ID:nlFncNO1] プリウスNHW-20型
    みなさん、おはようございます。

    　ラージTさんのように危機一髪という状況はありませんでしたが、結構救急車を見かけたような気がします。１度は５kmほどの距離の間で３台も。高速道路でも事故やパンクで路肩に止めている車を何台か見かけました。皆様おきを付けください。

    　ちなみに、昨日給油（エネオス）したのですが137円/Lでした(;_;)
    　もっと安いガソリンスタンドも見かけたので、ちゃんと値段を見て給油すべきでした。

引用返信/返信 削除キー/
■4634 / inTopicNo.54) 　イテリジェンス・パーキング・アシスト考
□投稿者/ ラージT 316回-(2006/05/07(日) 14:05:48) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    こんにちは、あっという間に連休最終日ですね｡

    道東ツーリングの帰り道の北海道ではチューリップで有名な上湧別の駐車場でインテリジェンスパーキングアシストを使って車庫入れと縦列駐車を納車後初めてトライしてみました｡
    　なかなか赤線がグリーン線にならなくて次に進めなくてイライラしました｡
    ３回ほどやり直ししてOKになりましたが、うまく使えれば便利ですね｡
    デパートなどの空いてる時はいいかもしれませんが、後続車がくると気が焦りますね｡もっと練習しなくちゃ･･･
    　MC後は作動が早くなったと聞いてますが、以前このプリマニで挙げられていた記事ですが、そのときはまだ、必死でしたので余裕がありませんでした｡
    勝手にハンドルを操作してくれるので便利と思ってらっしゃる方使っていない方の
    情報を教えてください｡
引用返信/返信 削除キー/
■4638 / inTopicNo.55) 　Re[1]: チャット風スレッドNo17
□投稿者/ あいびす 62回-(2006/05/07(日) 20:51:53) [ID:6ZiBrmUJ] プリウスNHW-20型
    市内をまったり走っていると前からＭＣ後プリ。
    ナンバーがセンターライン側から見え「あの方かな？」と思ったら最後の桁が違う。しかも１違いの前後賞（意味不明）。

    同じＭＣ後＆カラーで、ナンバーが一桁違い。珍しいですね。一度オフ会で遭遇してもらいたいです。

    ＰＳ
    こういうときドライブレコーダーで記録できたら確認し易いけど、ナンバーまでは正しく読み取れないのです。
引用返信/返信 削除キー/
■4643 / inTopicNo.56) 　３大メーカーのハイブリッド
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 235回-(2006/05/08(月) 17:44:25) [ID:XjyFWHX3] プリウスNHW-20型
    http://www.carview.co.jp/news/2/id13502/　に記事がありました。
    どこがどうなっからいいのかよくわかりませーん。
    ともかく実車がでてからの世界決戦ですね。

引用返信/返信 削除キー/
■4660 / inTopicNo.57) 　10型でタクシーに勝った
□投稿者/ やだもす 38回-(2006/05/09(火) 00:23:48) [ID:QRPhxOke] プリウスNHW-10型
    2006/05/09(火) 00:25:50 編集(投稿者)

    GW中、香港に行ってきました。乗用車は日本車が多いので、プリウスがいるかな？と思ってましたが、残念ながら私は見かけませんでした。妻は一度見たそうです。香港にはプリウスはそれほど輸入されていないんでしょうか。

    それはさておき。香港に出かけるとき、最寄の駅まで我が10型プリウスでスーツケースを運びました。特大サイズと大サイズの二つです。ちゃんと10型プリウスのトランクに収まりました。
    一方、帰りは最寄の駅からタクシーを使ったのですが、なんと、プリウスと違
    ってトランクに収まりきれず、トランクリッドが閉まらない！
    運転手も慣れたもので、少しトランクが開いた状態でゴムで留めてましたが。

    その際、私は内心、表題のとおり「タクシーに勝った！」と一人ほくそえんでました(笑)　プリウスの積載力が高いというより、意外とタクシーってトランクが狭いですね。燃料タンクのせいもあるのかも知れませんが。

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■4692 / inTopicNo.58) 　ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ラージT 318回-(2006/05/10(水) 20:12:36) [ID:bwOz0l6o] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、ペンギン丸さん

    本日マイプリが１歳となりました｡１年間で１４０００ｋｍです｡月平均１１７０ｋｍ位最高燃費が２８．６ｋｍ／L　（５００ｋｍ走行時）最低燃費９．２ｋｍ／L
    （冬季市内走行１００ｋｍ走行）
    先週タイヤのクレームでお世話になったセールスさんと今日で１歳になりましたと報告したら上記のデーターを聞かれました。
    　本当に素晴らしい燃費の車です。同じ会社の者が同時期にマークXを購入しハイオクとガソリン高で長距離は控えて会社の通勤オンリーとか・・・失敗したと言ってました。
    　また、１年前にOPELからプリウスに乗り換えてよかったともOPELも日本販売中止
    今年プリウスを購入しようとしたら下取り価格がなかったりして･･･
    目まぐるしい１年でした｡今までプリウスを乗り続けた方がいらしゃったから、また、このようなプリマニがなかったら別の道にいってたかもしれません｡
    　皆さんにも感謝しております｡有難う御座います｡
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■4693 / inTopicNo.59) 　Re[3]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ペンギン丸 14回-(2006/05/10(水) 21:04:11) [ID:fwm1YlFP] プリウスNHW-20型
    2006/05/10(水) 21:06:09 編集(投稿者)

    こんばんは。

    ラージTさん、いつも書き込みありがとうございます！

    ＞本日マイプリが１歳となりました｡１年間で１４０００ｋｍです｡月平均１１７０＞ｋｍ位最高燃費が２８．６ｋｍ／L　（５００ｋｍ走行時）最低燃費９．２ｋｍ＞／L
    ＞（冬季市内走行１００ｋｍ走行）

    お誕生日おめでとうございます。
    プリウスもエアコンの改良で先代よりも夏期燃費が向上しましたが、冬の燃費は依然としてそこそこです。
    その意味でも、エスハイに搭載される廃棄熱利用システムには注目しております。

    ＞今までプリウスを乗り続けた方がいらしゃったから。

    自分も、10型プリウスを買う前は、情報が少しでもあるサイトを探し回っていました。その当時の検索でプリウスの文字が掲載されたサイトには、ほとんど行ったと思います。（数自体が少なかったですからｗ）

    プリウスユーザーの情報を見る→それがきっかけでプリウスを買う→プリウス情報発信！→それを見た人がプリウスを買う→そして情報発信→

    この好循環が続き、ラージTさんの投稿を見てプリウスを買った人もいるかもしれません＾＾

    今後とも、宜しくお願いします。
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■4694 / inTopicNo.60) 　Re[4]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ 白のEPV２＠四日市 50回-(2006/05/10(水) 22:59:08) [ID:rtF9LNdN] プリウスNHW-20型
    ■No4693に返信(ペンギン丸さんの記事)
    > その意味でも、エスハイに搭載される廃棄熱利用システムには注目しております。

    暖機時間が２分短縮されると読めるグラフがスタッフマニュアルにありましたね〜
    期待しております・・・
引用返信/返信 削除キー/
■4695 / inTopicNo.61) 　Re[4]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ vincent@横浜 113回-(2006/05/10(水) 23:08:23) [ID:TcebOzB0] プリウスNHW-20型
    こんばんは

    > 自分も、10型プリウスを買う前は、情報が少しでもあるサイトを探し回っていました。その当時の検索でプリウスの文字が掲載されたサイトには、ほとんど行ったと思います。（数自体が少なかったですからｗ）

    最近、１０型がすごく良い形に思えてきました。
    いまだに１０型を乗っていらっしゃる方は、
    私は好きだなあ。
    ああ、男色ではないですよ。
引用返信/返信 削除キー/
■4696 / inTopicNo.62) 　Re[3]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 238回-(2006/05/11(木) 05:27:39) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4692に返信(ラージTさんの記事)
    アグレッシブな情報発信、プリウスにほれぬいたというところでしようね。

    > 　本当に素晴らしい燃費の車です。同じ会社の者が同時期にマークXを購入しハイオクとガソリン高で長距離は控えて会社の通勤オンリーとか・・・失敗したと言ってました。

    同じ系列の販売店で売っているのになぜプリウスを選択されなかったか不思議に思うことがあります。プリウスはその先進性で世界最強とずっと思っておりますから。私の場合はプリウスがもたらしたハイブリッドの素晴らしさに心底惚れ、その息子であるやんちゃ坊主にのることにしました、でも同じクラスのサルーンやワンボックス、ミニバンに比べると燃費はいいほうじゃんと割り切って（お隣のBOXY所有の叔父さん、燃費が７しかでないと嘆いておられますがそれよりは遥かにいいのです）、まずは四国、九州のオフ会へ爆走することにしてます。そうそう、価値観を共有されたオーナーの集まりであるオフ会って楽しいもんですよー。

引用返信/返信 削除キー/
■4698 / inTopicNo.63) 　Re[4]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ペンギン丸 15回-(2006/05/11(木) 22:09:42) [ID:fwm1YlFP] プリウスNHW-20型
    ＞白のEPV２さん
    ＞暖機時間が２分短縮される

    燃費マニアにとっては、一秒でも早く終わってほしい暖気が、二分短縮とは・・・。感覚的には半減に近いですね。
    エスハイユーザーに鍛えてもらってから、プリウスにも移植希望です〜

    ＞vincent@横浜さん
    ＞最近、１０型がすごく良い形に思えてきました。

    未だに、日本のコンパクトセダンの中では、白眉な存在と思っています。
    20型よりも複雑で凝った作りは、知性すら感じさせてくれるかも。
引用返信/返信 削除キー/
■4699 / inTopicNo.64) 　Re[5]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ Shala 13回-(2006/05/13(土) 02:25:21) [ID:Vi44aZbp] プリウスNHW-11型
    ■No4698に返信(ペンギン丸さんの記事)
    > ＞vincent@横浜さん
    > ＞最近、１０型がすごく良い形に思えてきました。
    >
    > 未だに、日本のコンパクトセダンの中では、白眉な存在と思っています。
    > 20型よりも複雑で凝った作りは、知性すら感じさせてくれるかも。

    販売台数、市場での評価・風聞に苦戦した10型ですが
    今でも、これが1997年に発表された車であることに驚きを禁じ得ません。
    いま、10型を再販しても現行型と比べ劣らない販売台数を記録するのでは
    ないでしょうか？

引用返信/返信 削除キー/
■4701 / inTopicNo.65) 　Re[6]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ラージT 320回-(2006/05/13(土) 05:35:37) [ID:bwOz0l6o] プリウスNHW-20型
    ■No4699に返信(Shalaさんの記事)
    > 販売台数、市場での評価・風聞に苦戦した10型ですが
    > 今でも、これが1997年に発表された車であることに驚きを禁じ得ません。
    > いま、10型を再販しても現行型と比べ劣らない販売台数を記録するのでは
    > ないでしょうか？

    同感です｡20型に乗っていても10型とすれ違ったりすると目がいってしまいます｡

    某所では、未だに旧態以前の噂があってバッテリー交換に４０万円かかって決して安くないとか、モーターとエンジンの切り替わり時にショックがあるとか試乗もしないで批判する人、世の中進んでいるいるのに未だにハイブリッドを受け入れない頭の固い諸団体職員もいるとは、･･･本当に驚きます。
引用返信/返信 削除キー/
■4702 / inTopicNo.66) 　Re[6]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ リリーマルレーン 106回-(2006/05/13(土) 08:17:24) [ID:LlqYEYgX] プリウスNHW-20型
    ■No4699に返信(Shalaさんの記事)
    > ■No4698に返信(ペンギン丸さんの記事)
    >>＞vincent@横浜さん
    >>＞最近、１０型がすごく良い形に思えてきました。

    > 販売台数、市場での評価・風聞に苦戦した10型ですが
    > 今でも、これが1997年に発表された車であることに驚きを禁じ得ません。
    > いま、10型を再販しても現行型と比べ劣らない販売台数を記録するのでは
    > ないでしょうか？

    初代プリウスが世に出たとき、走行性能にやや物足りなさがあり「いろもの的」存在
    と受け取られていた節もあるので、デザインに対しても芳しい評価はなかったです。
    20型にモデルチェンジしてからは、格段に性能も向上しＨＶとしてゆるぎない地位を
    獲得しました。いま振り返って比較してみると、初代に20型の動力性能を搭載すれば
    パッケージングの優位性は初代にあり、と思えます。コンパクトなのに後席も広々し、
    使い勝手は、20型よりも勝っていると感じています。30型？で、元に戻らないかな？
引用返信/返信 削除キー/
■4703 / inTopicNo.67) 　Re[7]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 239回-(2006/05/13(土) 13:59:28) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4701に返信(ラージTさんの記事)

    > 某所では、未だに旧態以前の噂があってバッテリー交換に４０万円かかって決して安くないとか、モーターとエンジンの切り替わり時にショックがあるとか試乗もしないで批判する人、世の中進んでいるいるのに未だにハイブリッドを受け入れない頭の固い諸団体職員もいるとは、･･･本当に驚きます。

    今日某所で以下の会話しました。
    「プリウス欲しいけど、朝起きた時に（ＡＣから）充電しないといけないらしいので結局カローラを買ってしまった。」、ふえー、頭が固いというよりか機会損失はなはだしいですねえ。こんなことでは先端技術分野は中国、韓国にやられそう、農耕民族なのですね日本は。

引用返信/返信 削除キー/
■4704 / inTopicNo.68) 　Re[8]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ぽち＠11乗り 6回-(2006/05/13(土) 14:38:04) [ID:LZlKykGm] プリウスNHW-11型
    2006/05/13(土) 21:58:07 編集(投稿者)

    リリーマルレーンさん

    >初代に20型の動力性能を搭載すればパッケージングの優位性は初代
    >にあり、と思えます。コンパクトなのに後席も広々し、使い勝手は
    >20型よりも勝っていると感じています。30型？で、元に戻らないかな？

    プリウスがなんたるモノか？をちゃんとご理解されてる方だったら、
    結構そんな意見が多いかもしれないですね。
    自分はそれほど熟知してるワケじゃなくてもそう思います。

    1x型と20型だったら動力性能や燃費性能は後者に軍配が上がれど、こ
    とセダンとしての扱いやすさにかけてはマチガイなく前者でしょうね。
    某BC誌に30型の予想イラストなるモノが掲載されていますが、それを
    見る限りだと、次回もHBボディでリリースっぽいですね。それが本当
    ならば残念です。

    ラージTさん

    >モーターとエンジンの切り替わり時にショックがあるとか試乗もしな
    >いで批判する人、世の中進んでいるいるのに未だにハイブリッドを受
    >け入れない頭の固い諸団体職員もいるとは･･･

    ガソリンエンジンに出来の悪いATを組み合わせたクルマの方がさらに
    ショックが大きいんですけど・・・と言ってみるテスト。
    したり顔して批判する前にまずは乗ってみろと言いたいところですね。
    なんとも保守的すぎでお役人らしいといえばお役人らしい・・・

    ドラえもんさん

    >農耕民族なのですね日本は

    ちょっと言い方がオカシイんじゃないですか？どうせ言うなら「保守的
    ですねぇ」が適当かもです。

引用返信/返信 削除キー/
■4705 / inTopicNo.69) 　Re[8]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ペンギン丸 16回-(2006/05/13(土) 18:03:43) [ID:fwm1YlFP] プリウスNHW-20型
    ■No4703に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)
    > 今日某所で以下の会話しました。
    > 「プリウス欲しいけど、朝起きた時に（ＡＣから）充電しないといけないらしいので結局カローラを買ってしまった。」、ふえー、頭が固いというよりか機会損失はなはだしいですねえ。こんなことでは先端技術分野は中国、韓国にやられそう、農耕民族なのですね日本は。
    >
    ドラエもんさんが仰りたいのは、農耕民族的なムラ社会の偏見でプリウスを見ると、革新よりも安定が→プリウスよりもカローラが選択されてしまう現状を嘆いておられるのでしょう。
    もちろん、中国や韓国だって立派に農耕民族でありますが、情報社会への移行スピードは速いです。

    個人的には、もうちょっとでプリウスお買い上げだったのに〜　　（残念）
引用返信/返信 削除キー/
■4706 / inTopicNo.70) 　Re[7]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ リリーマルレーン 107回-(2006/05/13(土) 18:17:17) [ID:LlqYEYgX] プリウスNHW-20型
    以前もここに書いてますが、初代プリウスに情熱をもって接している方々
    （メーカーもユーザーも含めて）のおかげで、現在の20型が誕生しました。
    メーカーの意欲だけが高くても、評価してくれる熱烈なユーザーがいないと
    20型を生み出す力は発揮できません。商売ですから売れない車は作れません。
引用返信/返信 削除キー/
■4707 / inTopicNo.71) 　Re[9]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 240回-(2006/05/13(土) 21:15:00) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4705に返信(ペンギン丸さんの記事)

    > ドラエもんさんが仰りたいのは、農耕民族的なムラ社会の偏見でプリウスを見ると、革新よりも安定が→プリウスよりもカローラが選択されてしまう現状を嘆いておられるのでしょう。

    ピッタシカンカンです、ともかく日本は変革のスピードが遅く、牛馬を引いて田畑をゆったりと耕すがごとし、文化を変えるスピードが農耕民族的だなあというのが印象です。１０年以上も前に社内で電子メールの普及活動をしましたまが「営業はキーボードをたたいているより歩いて銭稼いでこい」といった風潮が充満してました、アメリカから戻ってきた方が社長になったとたんに「こりゃアメリカにのみこまれる」と必死で全員ワープロやメールを覚えた、「あれ、便利なツールだこと」と再認識され、今ではＩＴなしでは仕事もできない状況。どんな分野でも凝り固まった偏見、誤った知識では国を滅ぼしかねません。人類はこれからSTOP地球温暖化という壮大なテーマに挑戦しなければなりませんが、せめてプリウスマニア（私はハイブリマニアに変身、プレミアムカー領域でもプリウス手法をとりいれながら・・・）は未来へ向けて行動していきましよう。


引用返信/返信 削除キー/
■4708 / inTopicNo.72) 　Re[7]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ やだもす 39回-(2006/05/13(土) 21:30:59) [ID:izlsBqOn] プリウスNHW-10型
    > モーターとエンジンの切り替わり時にショックがあるとか

    　ショックはありますね。と言っても、乗りなれていないときっとわからないレベルなので、知らない人に説明する場合には、ショックは無い、という方が適切だろうと思います。
    　20型は、さらにスムーズな制御になっているんでしょうか。
    　GS450hにはモーターの後ろに2段のギアがあるそうですから、それが切り替わるときはどうなんでしょう。きっと、オーナーならわかるって程度のわずかなショックはあるんじゃないかと想像していますが。

    　そういったわずかなショックが、「自分はわかるんだぜ」ってのもオーナーの誇りというか、ひそかな喜びにつながるかも？　私がそうなので(笑)
引用返信/返信 削除キー/
■4709 / inTopicNo.73) 　Re[8]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ のぶ＠大阪 5回-(2006/05/13(土) 21:35:47) [ID:jJ5bqQHg] プリウスNHW-20型
    2006/05/13(土) 21:43:21 編集(投稿者)

    ■No4703に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)
    > 今日某所で以下の会話しました。
    > 「プリウス欲しいけど、朝起きた時に（ＡＣから）充電しないといけないらしいので結局カローラを買ってしまった。」、ふえー、頭が固いというよりか機会損失はなはだしいですねえ。こんなことでは先端技術分野は中国、韓国にやられそう、農耕民族なのですね日本は。


    こんばんは。
    ちょっとダウトなのですが、
    韓国・中国は、まあ異論もありますが、

    韓国・中国：南部は農耕民族、でも北部は騎馬民族
    という感じです。
    中国だけで語らせていただくと、
    北部は元々数々の騎馬民族が争ったところで、万里の長城も、
    あれは農耕民族と騎馬民族の境界線と解釈してもＯＫです。
    それを越えて数々の騎馬民族が中国で王朝を作りましたが、
    (まともな漢民族が作った王朝なんで、３〜４個しかありません)
    みんな中国文化に融解され、モンゴル族を除いたら漢民族に融合されてしまっています。
    (あの清の満州族も、民族的絶滅危惧種なくらい、もう文化も言葉も失いつつあります)
    対して中国南方は、気候的にも穏やかで、今も昔も農耕に適した土地、
    最南方に行けば常夏の世界です(実際は冬が１〜２週間くらいある程度です)。
    言葉的にも文化的にも日本とかなり近くて、
    米も元々は1970年代まで北で栽培されていなく、中国南方の食べ物でした。
    (北方は小麦文化です)
    ぶっちゃけ中国でも北と南は外国というくらい違います。

    あと、中国は地域によって情報の格差が激しく、
    未だに毛沢東が生きてると思ってる人がいます（これマジで)。
    上海や広東、北京だけ見て「日本に追い抜かされる」と言うのは、
    新宿や臨海副都心、大阪で言えばミナミや梅田だけを見て日本を語るようなものですよ〜〜。

    俺は、日本人は根本的に「情報を鵜呑みにしてしまう」というところがあると思います。
    笑い話ですが、
    「日本人は新聞の情報を信じる、アメリカ人は疑う、中国人はウソと食ってかかる」
    という言葉があります。
    これはまんざらハズレではないと思いますね。
    自分で調べてはいるとは思うのですが、
    その情報が間違ったものであると思わず、深く調べようとせず、
    そのまま「そうなんだ〜」と信じてしまう、
    「日本人＝農耕民族＝お人よし」なんだと考えてます。

    生意気言ってすみませんm(__)m
引用返信/返信 削除キー/
■4710 / inTopicNo.74) 　Re[10]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ vincent@横浜 114回-(2006/05/13(土) 22:16:37) [ID:KrRva6ZF] プリウスNHW-20型
    皆様、こんばんは

    これが6月なら蒸して死にそうでしょうねえ。

    ドラえもんさん　こんばんは

    AC電源の件、大うけしました。ネタですよねえ。
    実際に車庫に電源設置するの、大変だと考えないのかなあ？

    電源といえば、地震などの際、補助電源として使えるオプションが次回くらいから欲しいですねえ。
引用返信/返信 削除キー/
■4711 / inTopicNo.75) 　Re[8]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 241回-(2006/05/14(日) 05:49:17) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4708に返信(やだもすさんの記事)

    おはようございます。

    >>モーターとエンジンの切り替わり時にショックがあるとか

    > 　20型は、さらにスムーズな制御になっているんでしょうか。
    > 　GS450hにはモーターの後ろに2段のギアがあるそうですから、それが切り替わるときはどうなんでしょう。きっと、オーナーならわかるって程度のわずかなショックはあるんじゃないかと想像していますが。

    450hも20型と同じくショックを感じたことはありません。ただ急加速した場合、エンジン音がかなり違う感じです、20型ではブンブン丸といわれるようにややうるさいですが、450hの3.6LのエンジンはCROWNにもつんであるエンジンですからさすが静かな感じです。でも車体が重たいですからプリウスのように燃費がのびないのはわかるような気がしますし、将来への課題でしようね。

    個人的な見解ですが、LEXUSはLS、ISにしろ燃費を犠牲にした強大なパワー路線を走っていますが、これは欧州車に追いつき追い越せのメーカーの悲願であって人類はそうは望んでいないハズ、この戦略は誤りであると多くのメーカーが早く気がついて”超低燃費路線”へ方向転換して欲しいです。しかしそんな車を契約した私はつくづくバカというか、あえて挑戦というところでしようか（？年後には450hを下取りに出してその時にbestな安いHV車を、生きているかなぁ）。

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■4712 / inTopicNo.76) 　Re[9]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 242回-(2006/05/14(日) 05:57:27) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4709に返信(のぶ＠大阪さんの記事)

    おはようさん

    > 韓国・中国：南部は農耕民族、でも北部は騎馬民族
    > という感じです。
    > 中国だけで語らせていただくと、
    > 北部は元々数々の騎馬民族が争ったところで、万里の長城も、
    > あれは農耕民族と騎馬民族の境界線と解釈してもＯＫです。

    燃費マニアのルーツは農耕民族、私は騎馬民族だったりして、
    でものぶさんの神出鬼没の行動みていると騎馬民族と思えるのですが（笑）。

    > 「日本人は新聞の情報を信じる、アメリカ人は疑う、中国人はウソと食ってかかる」
    > という言葉があります。

    そうかもしれませんねえ、
    その後中国でのプリウス生産と売れ行きの話がとだえています、
    昨日の朝日新聞では真っ赤なCIVICの評判がよろしいようで、
    発展途上の中国はゆれにゆれているのでしようね（新聞情報から）。

    > 「日本人＝農耕民族＝お人よし」なんだと考えてます。

    そのとおりだと思います。
    人を疑わない、おかげで若い頃女性には泣かされましたぁ

引用返信/返信 削除キー/
■4713 / inTopicNo.77) 　Re[11]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 243回-(2006/05/14(日) 06:01:45) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4710に返信(vincent@横浜さんの記事)

    おはようございます、商売繁盛してまっか？

    > 電源といえば、地震などの際、補助電源として使えるオプションが次回くらいから欲しいですねえ。

    実は私の家はボロ家でリフォームした風呂と玄関と、車だけがでかくて立派になり、親戚の間では「地震がきて家が倒壊したら車の中で生活するつもりかねえ」なんていわれてます。そのときは犬小屋つきアルハイがＢＥＳＴなのかなあ？

引用返信/返信 削除キー/
■4714 / inTopicNo.78) 　Re[10]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ たなか 96回-(2006/05/14(日) 08:36:27) [ID:N8KCyCeS] プリウスNHW-20型
    ■No4712に返信(ドラエもん＠大阪さんの記事)
    >> 「日本人は新聞の情報を信じる、アメリカ人は疑う、中国人はウソと食ってかかる」
    >> という言葉があります。

    > その後中国でのプリウス生産と売れ行きの話がとだえています、

    典型的な日本人ですね。（笑
    2005年に113台生産されました。

引用返信/返信 削除キー/
■4715 / inTopicNo.79) 　Re[11]: ペンギン丸さんありがとうございます
□投稿者/ RZ 95回-(2006/05/15(月) 12:55:05) [ID:xbxgfYfW] プリウスNHW-20型
    2006/05/15(月) 13:01:43 編集(投稿者)

    > >> 「日本人は新聞の情報を信じる、アメリカ人は疑う、中国人はウソと食ってかかる」


    というより、限られた紙面で世の中全ての事象を、取材、記事にするはずもないので、
    、報道は取捨選択された断片的なものになりますね。

    ニュアンスを変えて、伝えてることはあるでしょうが、嘘をつく必要はないでしょう。
    記事にしなきゃ、真偽も問題になりません。元ねたがガセでない限り、報道でわざと嘘をつくのはリスクが大きすぎます。

    取捨選択こそが、メディアの意思、またはメディアにかかるベクトルでしょう。

    メディア・コントロールはどの国でも大事なんで、そう幼稚な事はやってないでしょう。
    日本も中東ガラミは下手ですが、東アジアがらみは、米国にケツ叩かれてるだけに達者だと思いますね。

    ちなみに、日本は取材報道に自由度が低いので改善しないと、WTOに訴えるとEUに警告されています。
    まあ、EUも貿易は保護主義なんで、どっちもどっちでしょうがｗ



引用返信/返信 削除キー/
■4752 / inTopicNo.80) 　エアコンの異臭
□投稿者/ ラージT 325回-(2006/05/18(木) 20:18:47) [ID:bwOz0l6o] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、皆さん

    プリウスに乗ってから燃費に影響すると少し寒い・暑い位でもエアコンを使用していなかったせいかここ２〜３日暑いのでエアコンを使用したところ古い車で経験したあのかび臭さが充満しました｡
    エアコンフィルターも1年点検時に交換したのにと思ってディーラーに電話したらなんと昔より冷え具合が良いのでエバポレーターに溜まった水にカビが発生しその臭いだそうな･･･フロントマンも対応にたじたじしていました｡
    対策はガンガンにエアコンを効かせ中の凝縮水を入替えしないとならないとね･･･
    気になるようだった消臭剤も多少効果はありますと･･･???
    なんせ一冬越してはじめての初夏ですから･･･あまりひどいようでしたら管内を洗うのもひとつとかディーラーじゃないと出来ないしね｡
引用返信/返信 削除キー/
■4760 / inTopicNo.81) 　Re[13]: エアコンの異臭
□投稿者/ ドラエもん＠大阪 247回-(2006/05/19(金) 04:08:59) [ID:VcwJ9FrP] プリウスNHW-20型
    ■No4752に返信(ラージTさんの記事)

    > 対策はガンガンにエアコンを効かせ中の凝縮水を入替えしないとならないとね･･･

    なるほど、エアコンが犬臭かったのもわかるような気がします。
    最近は燃費（２０もでるなんて他車ではありえませんから）はそこそこにして、快適さを重視するようになりエアコンＯＮを規定値にするようになりました。

引用返信/返信 削除キー/
■4763 / inTopicNo.82) 　カーチェイス
□投稿者/ ラージT 327回-(2006/05/19(金) 20:04:50) [ID:bwOz0l6o] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、皆さんこうして書き込みできるのは、
    運がいいと思ってます｡

    今朝駐車場から道路に出て1個目の交差点で前の車が赤信号で停車していたので
    続いて私も停車したところ交差点の反対車線に出て左折していったステップワゴン
    ずいぶん荒い運転だなと思いつつ私も左折したら後ろからパトカーがサイレン赤色灯を点灯し追尾してきました｡
    とっさになんか私がパトカーに捕まったのかな･･･と
    思ったらステップワゴンを追って行きました。次の信号を右折したら先ほどのワゴンがわき道から出てきてパトカーも続いてといったカーチェイスを見てしまいました。
    あと、１秒信号が青になって前車が動いている時にステップワゴンが左折していて事故になっていたらと後になって背筋がゾクゾクして出社しました｡
    初めて目の当たりにしたので少し興奮しています｡
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■4810 / inTopicNo.83) 　燃費好調
□投稿者/ トマト星人 1回-(2006/05/24(水) 00:43:37) [ID:wNJX7VyJ] プリウスNHW-20型
    みなさん、こんばんは。
    初夏の到来を間近に控えて、最近、燃費が好調です。
    前回給油時は、１，３００キロメートル走って、燃費が２８．６ｋｍ／Ｌ。今は、６３５ｋｍで、３９．１ｋｍ／Ｌです。
    最近原油高から、石油の値上がり傾向が続いていますが、この調子だと、あまり気になりません。
    同士のみなさん、調子はどうですか？
引用返信/返信 削除キー/
■4811 / inTopicNo.84) 　Re[9]: 燃費好調
□投稿者/ トマト星人 2回-(2006/05/24(水) 00:47:00) [ID:wNJX7VyJ] プリウスNHW-20型
    ■No4810に返信(トマト星人さんの記事)
    > > 前回給油時は、１，３００キロメートル走って、燃費が２８．６ｋｍ／Ｌ。今は、６３５ｋｍで、３９．１ｋｍ／Ｌです。
    >
    ２９．１ｋｍ／Ｌの間違いです。すみません。
引用返信/返信 削除キー/
■4815 / inTopicNo.85) 　Re[9]: 燃費好調
□投稿者/ ラージT 332回-(2006/05/24(水) 17:47:09) [ID:bwOz0l6o] プリウスNHW-20型
    こんばんわ、トマト星人さん

    ■No4810に返信(トマト星人さんの記事)
    > みなさん、こんばんは。
    > 初夏の到来を間近に控えて、最近、燃費が好調です。
    > 前回給油時は、１，３００キロメートル走って、燃費が２８．６ｋｍ／Ｌ。今は、６３５ｋｍで、３９．１ｋｍ／Ｌです。
    > 最近原油高から、石油の値上がり傾向が続いていますが、この調子だと、あまり気になりません。

    同感です｡
    まだ、北海道は暖かくなりませんので、（明日の最低気温２℃）
    未だに、昨年試乗車で出した２９．６ｋｍを越す事が出来ません｡
    でも、市内走行で２２.１ｋｍといったとこでしょうか?
引用返信/返信 削除キー/
■4819 / inTopicNo.86) 　Re[10]: 燃費好調
□投稿者/ トマト星人 3回-(2006/05/24(水) 21:32:40) [ID:wNJX7VyJ] プリウスNHW-20型
    ■No4815に返信(ラージTさんの記事)
    >> まだ、北海道は暖かくなりませんので、（明日の最低気温２℃）
    > 未だに、昨年試乗車で出した２９．６ｋｍを越す事が出来ません｡
    > でも、市内走行で２２.１ｋｍといったとこでしょうか?

    そうですか。まだ、そちらは、最低気温が２度、といったところですか。四国では、２月下旬から３月上旬の気候といったところでしょうか。
    北海道には、夏に２回ほど旅行で行きました。広大な大地をレンタカーで走り回った記憶がよみがえります。平坦で信号も少なく、気温さえ上がれば、高燃費をたたき出す環境が整っていますよね。
    昨日、２９．１ｋｍ／ｌと書きましたが、今日は、天候に恵まれ、さらに２９．３ｋｍ／Ｌまでアップしました。
    お互い、自己新記録に向けて頑張りましょうね。

    それにしても、このスレも、書き込みが増え、ちょっと扱いづらくなりましたね。
    そろそろ新スレ立てる時期に来てるかもしれませんね。
引用返信/返信 削除キー/
■4827 / inTopicNo.87) 　チャット風Ｎｏ．１７終了
□投稿者/ ラージT 334回-(2006/05/25(木) 07:05:33) [ID:Hszy6dZV] プリウスNHW-20型
    トマト星人さんレス有難う御座います｡

    ■No4819に返信(トマト星人さんの記事)
    > それにしても、このスレも、書き込みが増え、ちょっと扱いづらくなりましたね。
    > そろそろ新スレ立てる時期に来てるかもしれませんね。

    Ｎｏ．１８へ移行します｡宜しくお願い致します｡
終了!
引用返信/返信 削除キー/




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