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■4033 / inTopicNo.1)  高速でハイブリッド異常!!
  
□投稿者/ KURAKURA 1回-(2006/03/06(月) 13:38:43) [ID:YiplQRm4] プリウスNHW-20型
    首都高湾岸線の大井料金所から入って直ぐでハイブリット異常警告が出ました。ETC搭載車だったので追い越し車線(追い越し車線側に料金所ETC専用レーンがあるので)を走行中に発生したので顔面蒼白でした。三角のビックリマークとエンジン警告灯、ナビ画面でHIV異常表示のトリプルパンチでした。画面で内容を確認しようにも「走行中には操作できません」の返事。ダッシュボードから取説出しで確認して、出来ることはしたつもりでした。走行しているとABS異常まで点灯し、最後にREADYも消えて、パワステがきかなくなり、ハンドルも自由に効かなくなりました。書き込みの中では、HIV異常ではブレーキが効いた状態で止まるような話ですが、私の経験は特異なのでしょうか??因みに私のプリウスは2004年11月登録の車です。
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■4034 / inTopicNo.2)  Re[1]: 高速でハイブリッド異常!!
□投稿者/ F5.6 30回-(2006/03/06(月) 16:32:00) [ID:xdRwl5iF] プリウスNHW-20型
    No4033に返信(KURAKURAさんの記事)
    > 私の経験は特異なのでしょうか??

    私が知る限り、20型プリウスでこれほど重大な障害の報告は初めてです。
    同じプリウス乗りとして、関心がありますので教えていただけないでしょうか。
    現象としては以下でよいですか?

    (1) 高速道路を走行中に、三角のびっくりマークとエンジン警告灯が点灯し、EMV にハイブリッド異常が表示された。

    (2) そのまま走っていると、ABS 警告灯が点灯した。

    (3) そのまま走っていると、READY表示が消え、パワステがきかなくなり、ハンドル操作に異常をきたした。

    上記の(1)(2)(3)はどの程度の時間差があるのでしょう?また、特に(3)のハンドル操作は具体的にはどのようになったのでしょうか?

    質問ばかりで申し訳ないのですが、対象となったリコール、サービスキャンペーンは実施していますでしょうか?
    また、HV異常の発生後はどのような処置をなさったのでしょう?当然ディーラーでみてもらったと思いますが、ディーラーからはどのような回答があったのでしょうか?

    プリウスのような先進の車におけるフェールセーフがどの程度機能するのかとても興味があります。


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■4047 / inTopicNo.3)  Re[2]: 高速でハイブリッド異常!!
□投稿者/ KURAKURA 2回-(2006/03/08(水) 17:19:47) [ID:YiplQRm4] プリウスNHW-20型
    F5さんの通りの時系列です。実際には、葛西インターまで持たせて、出口から、1kmの所の環7上でアウトになりました。この車もプログラムの修正は済んでいる物です。現在、ディーラーの方で原因究明中です。PC上の記録からバッテリーへの電源供給のコントロールまたは、本当に供給停止になった状態の様で、エンジンコントローラー、ハーネス、ジェネレータを確認していくとのことです。結果がでたらレポートします。ここからは、今回の不具合の経過についてのディーラー推論ですが、バッテリーへの電圧変化をフィードバックできないか、ジェネレータ故障でバッテリーへの電気の供給が停止し、電気がゼロになった状態でシステムダウンとなって、「エンジンをかけていない状態=パワステなし」となったのではとのことでした。ハンドルは重かったです。特に高速出口はRが厳しかったので。ヘールセーフとして、ハイブリットシステム以外は沈黙しなかった事でしょう。ギアもパーキングにならなかったし。READYが消えても速度メーター他の計器は値を示していました。
終了!
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