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■2009 / inTopicNo.1) 　燃費をあげる走行方とは・？
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□投稿者/ ぷりうすくん 4回-(2005/10/10(月) 15:04:00) [ID:ygMLOqQW] 普通車（排気量800CC〜2000CC）
    マリモのパパさん、ご指導ありがとうございます。
    走り方で10ｋｍ/Ｌは変わるということなんですが、どのような走り方をすればよろしいのでしょうか？具体的に教えていただければ幸いです。

    ただいま乗っているのはフィールダーで、13ｋｍ/Ｌぐらいですかね。
    プリウスに乗りかえたら、倍くらいは走るもんなんでしょうか・・？

    私のプリウスは20日に名古屋を出港予定だそうです。ん〜〜楽しみです！！

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■2023 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ みはり 1回-(2005/10/10(月) 20:25:53) [ID:YoealhA3] ハイブリッド車
    半ハイブリッドを退治したあと、ブレーキを踏まないように注意すれば、燃費はかなりよくなると思います。
    運動エネルギーを電気エネルギーｏｒ熱エネルギーに変換するのは、損です。
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■2027 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ かごめ@ 16回-(2005/10/10(月) 22:57:24) [ID:sIDrAu2T] プリウスNHW-20型
    ぷりうすくんさん、始めまして。かごめです。

    > 走り方で10ｋｍ/Ｌは変わるということなんですが、どのような走り方をすればよろしいのでしょうか？具体的に教えていただければ幸いです。

    「これはもう、私の出番ね。」って思って書き込みま〜す。（*^ヮ')b。

    まずは、迷わずに、

    「中影（あかかげ）のＰＲＩＵＳ燃費とＦＡＱ」で検索をして、「燃費運転の基本」をお読みください。いっぱい勉強できますよ〜。

    > ただいま乗っているのはフィールダーで、13ｋｍ/Ｌぐらいですかね。
    > プリウスに乗りかえたら、倍くらいは走るもんなんでしょうか・・？

    　倍どころか、このプリウスマニアにお集まりの皆さんの中には、それはそれは、おっそろしい方々がいらっしゃいまして、生涯燃費３０ｋ／Ｌオーバーっていう方々も、いらっしゃいます。（私にはできないけど。えへへ。）
    　
    　多くの皆さんのデーターでは、プリウスライダーの平均が２１ｋ／Ｌぐらい（ネットの中での統計）です。そこから、いろんな技術を身につけて、どこまで伸ばすかってところで、みなさん楽しみながらチャレンジされています。

    > 私のプリウスは20日に名古屋を出港予定だそうです。ん〜〜楽しみです！！

    　これいいな〜。単純な事実なのでしょうけど、それだけでも、どきどき感が伝わってきますよね〜。

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■2028 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ のぶ＠和泉国の黒いアホ 5回-(2005/10/10(月) 23:15:21) [ID:D9vUhRN2] プリウスNHW-20型
    ■No2009に返信(ぷりうすくんさんの記事)
    > マリモのパパさん、ご指導ありがとうございます。
    > 走り方で10ｋｍ/Ｌは変わるということなんですが、どのような走り方をすればよろしいのでしょうか？具体的に教えていただければ幸いです。
    > > ただいま乗っているのはフィールダーで、13ｋｍ/Ｌぐらいですかね。
    > プリウスに乗りかえたら、倍くらいは走るもんなんでしょうか・・？
    > > 私のプリウスは20日に名古屋を出港予定だそうです。ん〜〜楽しみです！！

    はじめまして。大阪の黒プリ乗りです。
    納車はまだですが、プリウスライフ、楽しみですねー。
    確かに走り方とか環境、車の流れなどで10km/lは変わるかもしれませんね。
    俺の燃費の上げ方は、とにかく滑空あるのみです。
    滑空とは、まあ検索していただければわかると思いますが、自分は、

    「滑空＋信号の先読み＋車間距離を空ける＋煽られても動じない」

    この４つだけを実行して、だいたい2〜30km走って燃費30km/lをキープしています。
    最高が90km弱走って36.7km/lです(宇都宮〜東京北千住。国道４号線南下)。
    滑空を覚える前のプリウスの最高の燃費が、どうもがいても23km/lくらいということを考えたら、
    確かに10km/lは上がってるのかもしれません。
    でも、機械知識ゼロ、車の知識もやっと0→1になった身としては、
    滑空以外燃費にいい走り方は何もできないというのが現状です(汗

    もう一度申し上げますが、燃費は走り方の他にも、道の状況、天候などによって大きく変わってきます。
    今日も大雨の中用事を兼ねてドライブに行ったんですが、やはり雨の日は燃費が落ちてしまいます。

    まあ、まだ納車５ヶ月、免許取ってまだ数年の若造の言うことより、
    これからレスしてくれる諸先輩方の方が説得力があると思います(汗
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■2036 / inTopicNo.5) 　Re[2]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ マリモのパパ 31回-(2005/10/11(火) 08:25:37) [ID:4resp7R9] プリウスNHW-20型
    ぷりうすくんさん　こんにちは
    言いたいことすべて言われてのでコメントのしようがありません。
    それにしてものぶ＠和泉国の黒いアホさんの36.7km/lはたいした物です。
    １０．１５モードを超えるとは・・・。
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■2040 / inTopicNo.6) 　Re[1]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ うでぴ＠湘南 26回-(2005/10/11(火) 12:45:43) [ID:aHBuk0ff] プリウスNHW-20型
    いろいろテクニックもあるみたいですが、もっとも簡単で効果があるのが
    加速は素早く、でも、スピードは出さないように走る。ですかね。

    さらに、上を狙うならテクニックも必要でしょうが。

    プリウスは普通のエンジン車が苦手な低（中？）速での走行が得意です。

    道路の環境にもよりますが、５０キロ前後で走れれば結構いい燃費が出ると思います。
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■2041 / inTopicNo.7) 　Re[2]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ ぷりうすくん 5回-(2005/10/11(火) 16:03:42) [ID:ygMLOqQW] 普通車（排気量800CC〜2000CC）
    みなさん、ご指導ありがとうございました。なんだか、もっともっとワクワクしてきました！！
    ただ、掲示板も初心者のため、それぞれの文章に対しての引用返信ができませんでした。でもしっかりとみなさんの書き込んでくださったこと読んでおります。
    ・・不慣れなこと、お許しください！！

    和泉国さんの36/Ｌはすごいですね！その滑空というテクニックはどういうものなんでしょうか？わたしの予想では坂道をすべりおりる・・違いますか。
    とにかく、アオラれてもふかさない、信号ダッシュしない、50キロ走行・・。
    からはじめたいとおもいます。
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■2049 / inTopicNo.8) 　Re[3]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ ミリオン 139回-(2005/10/11(火) 21:54:35) [ID:DIK2k4o2] プリウスNHW-20型
    ■No2041に返信(ぷりうすくんさんの記事)
    >アオラれてもふかさない、信号ダッシュしない、

    　アオラれたら、心の余裕で譲る、信号では普通に加速が、より良いと思います。

    >50キロ走行・・。

    　メーター誤差が１割ほど有るようなので、もうちょっと出したほうが良いかと。制限速度と流れを見極めながら適度な速度でが正解ではないでしょうか。自分の燃費のために、他人に不愉快な思いをさせないのが肝心です。

    　では、健闘を祈り、報告を心待ちにしています。
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■2052 / inTopicNo.9) 　Re[3]: 燃費をあげる走行方とは・？
□投稿者/ のぶ＠和泉国の黒いアホ 7回-(2005/10/11(火) 22:24:15) [ID:D9vUhRN2] プリウスNHW-20型
    ■No2041に返信(ぷりうすくんさんの記事)

    > 和泉国さんの36/Ｌはすごいですね！その滑空というテクニックはどういうものなんでしょうか？わたしの予想では坂道をすべりおりる・・違いますか。
    もう二度と出せないかもしれません、この燃費(笑
    この時は、
    ・天候が晴れで、気温もちょうど良かった
    ・関東平野で道が平らだった
    ・交通量が少なかった
    ・燃費に徹した走りをしていた(流れが速い所は仕方ないので流れに乗りました)
    ・関東だった(笑　(関西だったら煽られまくるんで、そうはいきません)
    という良条件が揃ったんやと思います。

    まあそれはさておいて、滑空については
    http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=12226;id=
    のスレに出ているので、ここを参考にして下さいね。

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