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■1208 / inTopicNo.1)  クルマが変わると空気も変わる
  
□投稿者/ 大貫 58回-(2005/09/08(木) 10:10:11) [ID:tIbtGSfK] プリウスNHW-10型
    東京都の大気汚染測定結果
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2005/08/60f8u100.htm

    いやはや、本当に凄い数字です。

    自排局(幹線道路沿道の測定器)は、浮遊粒子状物質の環境基準達成が、15年度は34箇所中18箇所だったのが、16年度は33箇所になってます。未達成は1箇所だけになりました。

    一般局(住宅地などの測定器)では、47箇所中24箇所達成だったのが、なんと全部基準達成となりました。

    その原因は、なんといっても旧型ディーゼル車の規制でしょう。わずか1年でこれほどの違いが出ました。

    まだ窒素酸化物や光化学スモッグが多く残っていますが、低公害車普及は環境にものすごい効果があることがわかりました。やはりこれからはエコカーの時代ですね。
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■1209 / inTopicNo.2)  Re[1]: クルマが変わると空気も変わる
□投稿者/ トシぞう 2回-(2005/09/08(木) 12:38:39) [ID:G4fiROQ7] プリウスNHW-20型
    No1208に返信(大貫さんの記事)
    > その原因は、なんといっても旧型ディーゼル車の規制でしょう。わずか1年でこれほどの違いが出ました。
    >
    > まだ窒素酸化物や光化学スモッグが多く残っていますが、低公害車普及は環境にものすごい効果があることがわかりました。やはりこれからはエコカーの時代ですね。

    こんにちは、トシぞうです。
    私が子供の頃の事です。
    当時光化学スモッグまっさかりの川崎に住んでおりました。
    正月に多摩川で凧揚げをしていた時にいつもと空の色が違う事に気づきまして、
    いっしょにいた父に話をしますと「工場が休みなのとトラックの交通量の違い
    だな」と言っていた事を思い出しました。
    その日は本当にきれいな夕焼けでした。

    その時、ほんの少しがんばれば世の中ってかなり変わるんだなぁと思いました。
    少しずつの努力の積み重ねで将来子供たちに大きな負債が残らないようにして
    いきたいものです。環境もそうですが、私の住宅ローン等も・・・


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■1213 / inTopicNo.3)  Re[1]: クルマが変わると空気も変わる
□投稿者/ ラージT 18回-(2005/09/08(木) 14:03:31) [ID:MRXe7IHk] プリウスNHW-20型
    こんにちわ、大貫さん

    東京の空気きれいになってよかったですね。
    先日当地にて低公害車フェアがありまして
    低公害車・天然ガス車・LPG車・ハイブッリド車が展示されていました。デモンストレーションで10分間アイドリングしてマフラーに当てた白い布で一番きれいだったのは、私が社用車で使ってる天然ガス自動車でした。次がハイブッリド車でした。
    地球温暖化には最近またディーデルがいいといわれている昨今ですが、すすの他に環境ホルモンも出されていることを前に聞いております。
     当地も冬スキー場から街をみると黒っぽい雲状もので覆われています。きっと東京はこんな中でいるじゃないかと想像されます。当地も青っぽい雪は山に行かなくては見ることが出来ない状態です。少しでも低公害車のプリウスでよりよくしなくてはと思います。
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■1215 / inTopicNo.4)  Re[2]: クルマが変わると空気も変わる
□投稿者/ 大貫 59回-(2005/09/08(木) 17:00:01) [ID:tIbtGSfK] プリウスNHW-10型
    No1213に返信(ラージTさんの記事)
    > 東京の空気きれいになってよかったですね。

    ええ、ほんとうに。

    幹線道路沿道の空気は、今もお世辞にも良いとは言えません。でも、以前のように、喉に刺激的な黒い空気を吸い込んでむせかえることは、あまりなくなりました。

    > 低公害車・天然ガス車・LPG車・ハイブッリド車が展示されていました。デモンストレーションで10分間アイドリングしてマフラーに当てた白い布で一番きれいだったのは、私が社用車で使ってる天然ガス自動車でした。次がハイブッリド車でした。

    うーん、ちょっと不思議ですね。だって、ハイブリッド車も「10分間アイドリング」している間は、ただのガソリンエンジンです。どうして普通の低公害車より布がきれいだったのでしょうか。10分間「停車していた」のなら、ほとんどエンジンが停まっているので逆に不公平な気がしますし...普通は10・15モードなどで比較するのでは。

    >  当地も冬スキー場から街をみると黒っぽい雲状もので覆われています。きっと東京はこんな中でいるじゃないかと想像されます。当地も青っぽい雪は山に行かなくては見ることが出来ない状態です。少しでも低公害車のプリウスでよりよくしなくてはと思います。

    昔、東京湾に建設中の人工島(現在の海ほたるSA)から東京を見たときのことを思い出します。快晴で、西(東京の方角)に沈む太陽が空を赤く染めていたのに、東京や川崎の上はひどい灰色になっていました。まるで、池の底に澱む泥のようで、たいへんショックを受けました。

    今年8月の台風のあとの朝、東京都心から富士山や丹沢〜秩父の山々がとてもきれいに見えたのですが、昼頃には霞んできて、午後にはまた見えなくなってしまいました。あの東京湾で見た空よりはきれいになったのでしょうけれど、まだまだやるべきことは多そうです。
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