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Re[4]: ディーラーの顧客満足度、トヨタは3位
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□投稿者/ ラージＴ  44回-(2005/10/27(木) 12:49:39) [ID:MRXe7IHk] プリウスNHW-20型
 | こんにちわRZさん
■No2418に返信(RZさんの記事)
> 各国で毎年実施されている調査ですね。こういうのは順位だけ見てもあまり意味が
> ないし、アンケートに答えた方の経験にも大きく左右されるでしょう。
> マイナートラブルが少なく、維持費が安い（交換部品点数が少ない）＝品質が高い、満足度が高いという機軸なら、国産車に勝る輸入車は見当たらない。
>
> 例えば10万キロ走行で、ＢＭＷを国産車並の維持費にしようとすれば、最低メンテナンスパックは上級のものにしなくてはいけません。20〜35万円が契約時に必要です。
以前欧州車に乗ってました（OPEL）今回買い換えのきっかけになったのは、一昨年取り替えたタイミングベルト5万円位それも2.5万キロで、そして今年3月の12ケ月点検で9月までブレーキパッドは持たないついでにブレーキロータも換えないとだめと言われました。費用は10万円更に来年は車検整備で25万円位とか･･･
欧州車の欠点はタイミングベルト・ブレーキ関係です。毎年毎年メンテナンスに10万円以上飛んでいきます。とても貧乏になった私には維持がきつくなってきました。
トヨタの人気はこれらのものの耐久性があるので維持費が安い？点でしょうね。
しかも、燃費が良く財布にもやさしいと思ってます。あんまりディーラーにはしょっちゅうお世話にはなりたくないものです。最低の６月・１２月・車検位で済ませたいと思うのです。私の中では現在のＣＳ（Custemer Satesufaction）No1はトヨペットです。
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