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 ▼S−VSC作動警告音&表示について  うでぴ@湘南 04/9/19(日) 9:46
   ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  錯乱坊 04/9/20(月) 8:43
      ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  うでぴ@湘南 04/9/22(水) 12:42
         ┣Re:S−VSC作動警告音&表示について  錯乱坊 04/9/22(水) 13:59
         ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  waka@八王子 04/9/22(水) 17:34
            ┣Re:S−VSC作動警告音&表示について  錯乱坊 04/9/22(水) 17:44
            ┃  ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  waka@八王子 04/9/22(水) 17:52
            ┃     ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  錯乱坊 04/9/22(水) 18:10
            ┗Re:S−VSC作動警告音&表示について  うでぴ@湘南 04/9/23(木) 1:57

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 ■題名 : S−VSC作動警告音&表示について
 ■名前 : うでぴ@湘南
 ■日付 : 04/9/19(日) 9:46
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   昨日、プリウスで筑波1000デビューしました!
激アンダーに苦しむかと思いきや、わりと素直な挙動にビックリです。
ブレーキの利きも良かったし。
体験走行の15分1ヒートなので、車になれるので精一杯でABSが介入する
ような場面すらなかったですが、しかし遅い・・・(手計測で、ベスト50秒8)
一緒に走ったどの車よりも遅く、走るシケインと化していました。
同じペースの車と走れば楽しめそうなんですが。

やっと本題なんですが、S−VSC作動時にはブザーとスリップ警告表示にて
お知らせとマニュアルに出てますが、運転状況によりスリップ表示のみの場合
もありますと出ています。
ブザー+表示の場合と表示のみの場合の違いってなんなんでしょうか?

走った感じだと、姿勢制御が入った場合のみブザーが鳴るのかなと感じていますが。
ご存知の方いますでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 04/9/20(月) 8:43  -------------------------------------------------------------------------
   うでぴ@湘南さん、おはようございます。

たぶん制御時間の長さで変わってくるんじゃないでしょうか?
我輩も“チカッ”と警告灯がつくだけの時と、警告等と警告音の両方を
経験した事があります。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : うでぴ@湘南  ■日付 : 04/9/22(水) 12:42  -------------------------------------------------------------------------
   >たぶん制御時間の長さで変わってくるんじゃないでしょうか?

制御時間の長さですかぁ〜
表示の点灯とほぼ同時にブザー鳴ったりしている場合もあるので、どーでしょ・・・

それにしても、他にレスがないと言うことは、ブザーの鳴る条件はどこにも
明記されていないみたいですね。

錯乱坊さん、ありがとうございました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 04/9/22(水) 13:59  -------------------------------------------------------------------------
   うでぴ@湘南さん、こんにちは。

もしかしたら、姿勢が変化する“速さ”も
関係しているのではないでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : waka@八王子  ■日付 : 04/9/22(水) 17:34  ■Web : http://www.jonasun.com/waka/blog/  -------------------------------------------------------------------------
   根拠が無いんですが(笑)

例えば、雪道発進や雨の踏切加速なんかも含むモーターのトラクションコントロールが作動した時点で、点灯。
(ドライバーにとってみれば気にしなくても良いっちゃ良い)

ハンドルに対してテンションがかかる姿勢制御に入ると警告音。
(ハンドルの重さが変化してますよーとより強く知らせたい)

みたいな感じだともっともらしくないですか(笑)?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 04/9/22(水) 17:44  -------------------------------------------------------------------------
   waka@八王子さん、こんばんは。

どなたか、雪道等で体験された方みえないですかねぇ?
でも雪が積もったら、ピーピーうるさそうですね?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : waka@八王子  ■日付 : 04/9/22(水) 17:52  ■Web : http://www.jonasun.com/waka/blog/  -------------------------------------------------------------------------
   錯乱坊さん、どうもです。

>どなたか、雪道等で体験された方みえないですかねぇ?
>でも雪が積もったら、ピーピーうるさそうですね?

私の場合、明らかに警告音鳴ってた記憶があるのは、凍結の山道ヘアピン状のカーブ。
大きくハンドルを切りつつ、勾配がさらにきついので、アクセルを踏み増す場面で、ある程度、こりゃチャンスと思ってグイっと踏み込み、半ばわざと滑ってみたときだけなんですよー。

雨の線路の上では、ドドドドって音だけだったような気がするんですけど、覚えてないですねー。
うーん。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : 錯乱坊  ■日付 : 04/9/22(水) 18:10  -------------------------------------------------------------------------
   waka@八王子さん

我輩が体験したのは、知る人ぞ知るR41の“宮峠”です。

土砂降りの上り左コーナーで、スイ〜っとコーナリング中に
クキっとハンドル切りたしたら、警告音・警告灯と共に
ブレーキの制御がされて『おぉ!これがVSCか!!』な〜んて
妙に感動した記憶があります。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:S−VSC作動警告音&表示について  ■名前 : うでぴ@湘南  ■日付 : 04/9/23(木) 1:57  -------------------------------------------------------------------------
   waka@八王子さん、こんばんは。

>みたいな感じだともっともらしくないですか(笑)?

もっともらしいですね〜
TRCやABS作動してもドライバーはそのままでOKですが、
姿勢制御の場合はハンドル操作が要求されますからね。
ハンドル操作する準備しとけよ〜って事ですね。

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